| 規格： | 20.20*3 |
| 材質(zhì)： | S235JR/S275JR/S355JR |
| 標準： | EN10025-2:2004 |
| 單價(jià)： | 5000.00元/噸 |
| 發(fā)貨期限： | 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨 |
| 所在地： | 直轄市 上海 |
| 有效期至： | 長(cháng)期有效 |
| 發(fā)布時(shí)間： | 2023-12-13 23:40 |
| 最后更新： | 2023-12-13 23:40 |
| 瀏覽次數： | 128 |
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歐標角鋼公差標準規格表，熱軋角鋼材質(zhì)說(shuō)明
歐標H型鋼，美標H型鋼，美標槽鋼，美標角鋼，英標槽鋼，英標H型鋼，英標工字鋼
歡迎詳聊：徐敏 T: 191 4553 4239
歐標角鋼的規格通常以等邊長(cháng)度和厚度來(lái)表示，根據歐洲標準，角鋼的等邊長(cháng)度（a）一般在20mm至200mm之間，厚度（t）一般在3mm至20mm之間。具體的規格則根據不同的需求而有所差異，用戶(hù)可以根據工程需要選擇適合的規格。
型號 規格 規格 材質(zhì) 產(chǎn)地
歐標角鋼 規格：20*3 規格：90*6 S235JR/S275JR/S355JR/NL/K2/J0/J2 萊鋼/馬鋼
歐標角鋼 規格：25*3 規格：90*7 S235JR/S275JR/S355JR/NL/K2/J0/J2 萊鋼/馬鋼
歐標角鋼 規格：25*4 規格：90*8 S235JR/S275JR/S355JR/NL/K2/J0/J2 萊鋼/馬鋼
歐標角鋼 規格：25*5 規格：90*9 S235JR/S275JR/S355JR/NL/K2/J0/J2 萊鋼/馬鋼
歐標角鋼 規格：30*3 規格：90*10 S235JR/S275JR/S355JR/NL/K2/J0/J2 萊鋼/馬鋼
歐標角鋼 規格：30*4 規格：90*12 S235JR/S275JR/S355JR/NL/K2/J0/J2 萊鋼/馬鋼
歐標角鋼 規格：30*5 規格：100*8 S235JR/S275JR/S355JR/NL/K2/J0/J2 萊鋼/馬鋼
歐標角鋼 規格：35*4 規格：100*10 S235JR/S275JR/S355JR/NL/K2/J0/J2 萊鋼/馬鋼
歐標角鋼 規格：40*4 規格：120*8 S235JR/S275JR/S355JR/NL/K2/J0/J2 萊鋼/馬鋼
歐標角鋼 規格：40*5 規格：120*11 S235JR/S275JR/S355JR/NL/K2/J0/J2 萊鋼/馬鋼
歐標角鋼 規格：40*6 規格：120*12 S235JR/S275JR/S355JR/NL/K2/J0/J2 萊鋼/馬鋼
歐標角鋼 規格：45*5 規格：140*13 S235JR/S275JR/S355JR/NL/K2/J0/J2 萊鋼/馬鋼
歐標角鋼 規格：45*6 規格：150*10 S235JR/S275JR/S355JR/NL/K2/J0/J2 萊鋼/馬鋼
歐標角鋼 規格：50*5 規格：150*12 S235JR/S275JR/S355JR/NL/K2/J0/J2 萊鋼/馬鋼
歐標角鋼 規格：50*6 規格：150*14 S235JR/S275JR/S355JR/NL/K2/J0/J2 萊鋼/馬鋼
歐標角鋼 規格：50*7 規格：150*15 S235JR/S275JR/S355JR/NL/K2/J0/J2 萊鋼/馬鋼
歐標角鋼 規格：55*6 規格：160*15 S235JR/S275JR/S355JR/NL/K2/J0/J2 萊鋼/馬鋼
歐標角鋼 規格：60*5 規格：160*17 S235JR/S275JR/S355JR/NL/K2/J0/J2 萊鋼/馬鋼
歐標角鋼 規格：60*6 規格：180*16 S235JR/S275JR/S355JR/NL/K2/J0/J2 萊鋼/馬鋼
歐標角鋼 規格：60*8 規格：180*18 S235JR/S275JR/S355JR/NL/K2/J0/J2 萊鋼/馬鋼
歐標角鋼 規格：63*6 規格：200*16 S235JR/S275JR/S355JR/NL/K2/J0/J2 萊鋼/馬鋼
歐標角鋼 規格：65*7 規格：200*18 S235JR/S275JR/S355JR/NL/K2/J0/J2 萊鋼/馬鋼
歐標角鋼 規格：70*7 規格：200*20 S235JR/S275JR/S355JR/NL/K2/J0/J2 萊鋼/馬鋼
歐標角鋼 規格：70*8 規格：200*24 S235JR/S275JR/S355JR/NL/K2/J0/J2 萊鋼/馬鋼
加強鋼鐵行業(yè)污染防治已經(jīng)勢在必行，多位鋼鐵企業(yè)負責人向《每日經(jīng)濟新聞》記者介紹，雖然國家對鋼鐵企業(yè)超低排放改造的時(shí)間表尚未正式出臺，但留給企業(yè)進(jìn)行改造的時(shí)間并不多，行業(yè)內也基本上是參照征求意見(jiàn)稿中的時(shí)間指標來(lái)推進(jìn)超低排放改造的。
