浙江踏信冷鏈物流有限公司與物流有限公司是一家集普貨,冷藏冷凍的物流公司，是一家專(zhuān)業(yè)從事跨省市公路貨物運輸和倉儲的服務(wù)性企業(yè)。公司實(shí)力雄厚，擁有多年的營(yíng)運經(jīng)驗。公司在倉儲部現擁有5000平方米倉庫，冷藏冷凍倉庫1000平方，倉儲能力達5000余噸。設有多個(gè)和儲運網(wǎng)點(diǎn)，自備貨運車(chē)輛30余輛（5T-30T），網(wǎng)絡(luò )合同車(chē)100輛，另有多輛危險品車(chē)輛，備有市區通行證可隨時(shí)為您提供市內短駁，零擔快運業(yè)務(wù)，設有標準市內倉庫備有各類(lèi)鏟車(chē)等裝卸設備。公司在全國部分城市與近百家物流公司建立了長(cháng)期可靠的聯(lián)運關(guān)系。實(shí)現了物流配送的一站式服務(wù)，在解決貨物快速分流的同時(shí)，也為客戶(hù)提供門(mén)到門(mén)配送服務(wù)。為了促進(jìn)市場(chǎng)競爭能力、強化公司管理和提升企業(yè)形象，不斷的學(xué)習前沿物流模式優(yōu)化企業(yè)管理資源。多年來(lái)，公司很多員工都經(jīng)過(guò)現代化物流理論與運營(yíng)的培訓，并且長(cháng)期從事車(chē)輛調度和運輸管理業(yè)務(wù)，熟悉物流市場(chǎng)運作規律，積累了豐富的物流操作經(jīng)驗。以誠信、熱情、優(yōu)質(zhì)的工作為各大企業(yè)服務(wù)，與多家國內知名企業(yè)建立了穩定的合作關(guān)系，公司業(yè)績(jì)蒸蒸日上!

一度備受資本青睞的生鮮電商在2022年陷入了沉寂，虧損、戰略收縮、裁員成為常態(tài)。與此同時(shí)，曾在疫情中發(fā)揮了不小作用的社區團購也開(kāi)始走下坡路。今年的生鮮電商路在何方？

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　　陷入盈利困境

　　隨著(zhù)生鮮電商的飛速發(fā)展，消費者在家里動(dòng)動(dòng)手指就能買(mǎi)到新鮮蔬果早已成為日常。不過(guò)，資本曾經(jīng)瘋狂涌入的生鮮電商行業(yè)如今卻風(fēng)光不再，陷入盈利困境。

　　目前生鮮電商模式包括六大類(lèi)，其中有以天貓生鮮、京東生鮮、菜劃算等為代表的綜合電商，有以京東到家、美團閃購、淘鮮達、多點(diǎn)、餓了么、大潤發(fā)優(yōu)鮮為代表的O2O模式，有以叮咚買(mǎi)菜、樸樸超市、每日優(yōu)鮮、美團買(mǎi)菜為代表的前置倉模式，有以盒馬鮮生、7Fresh、錢(qián)大媽、誼品生鮮為代表的“到店+到家”模式，有以興盛優(yōu)選、多多買(mǎi)菜、美團優(yōu)選為代表的社區團購模式，有以美菜、宋小菜、凍品碼頭、一畝田為代表的B端生鮮電商等。

　　2022年，生鮮電商行業(yè)盡顯疲態(tài)。連年虧損的每日優(yōu)鮮在去年陷入了拖欠貨款、拖欠薪資、大幅裁員、撤城等困境。7月28日，每日優(yōu)鮮更是傳出原地解散的消息。叮咚買(mǎi)菜的日子也過(guò)得并不容易，自2022年5月底，叮咚買(mǎi)菜已陸續裁撤多地業(yè)務(wù)，其中包括廣東中山、珠海，安徽宣城、滁州以及河北唐山。此外，“呆蘿卜”宣布停業(yè)，美菜網(wǎng)被曝裁員和業(yè)務(wù)收縮，盒馬鄰里關(guān)停等消息也屢有傳出。

　　在生鮮電商賽道中，一度實(shí)現快速發(fā)展的社區團購同樣生存艱難。自2022年伊始，社區團購就頻頻傳出壞消息。2月，美團優(yōu)選被曝開(kāi)始裁員，代理側、直代側均在其列。3月，十薈團“中道崩阻”，其全國城市的所有業(yè)務(wù)關(guān)停，公司進(jìn)入善后階段。此外，橙心優(yōu)選轉型采銷(xiāo)運平臺“橙掌柜”，興盛優(yōu)選關(guān)站裁員，就連頭部企業(yè)美團優(yōu)選也難逃關(guān)停業(yè)務(wù)的厄運。

　　在網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心網(wǎng)絡(luò )零售部主任、**分析師莫岱青看來(lái)，生鮮電商正進(jìn)入沉淀期。在蓬勃發(fā)展階段，不少生鮮電商企業(yè)用燒錢(qián)培養市場(chǎng)和消費者的消費習慣，但在經(jīng)歷了大量融資、快速燒錢(qián)擴張后，部分平臺經(jīng)營(yíng)問(wèn)題逐漸暴露，在沒(méi)有形成核心競爭力的情況下，他們無(wú)法形成“自我造血”并實(shí)現持久發(fā)展。

　　“社區團購屬于補充型模式。除了電商巨頭繼續精細化運營(yíng)之外，全國性和區域性的便利店、社區店和商超也會(huì )參與其中，*終將成為與其他零售業(yè)態(tài)并存發(fā)展的成熟業(yè)態(tài)之一?！卑俾?lián)咨詢(xún)創(chuàng )始人莊帥認為，一方面，多多買(mǎi)菜等巨頭擁有資本、流量?jì)?yōu)勢，互聯(lián)網(wǎng)思維和打法較為突出，還會(huì )繼續犧牲利潤在全國范圍內做大規模；另一方面，腰部及以下的團購平臺會(huì )專(zhuān)注于自己的優(yōu)勢區域，完善冷鏈物流，豐富菜品種類(lèi)，提高一站式的服務(wù)體驗。

　　還需回歸商業(yè)本質(zhì)

　　不過(guò)，生鮮電商行業(yè)也在萌發(fā)新的生機。2022年年初以來(lái)，預制菜受到消費者青睞，尤其是在春節等節假日，預制菜頻頻被搶購。這也讓生鮮電商看到突破口，美團買(mǎi)菜、餓了么、盒馬、每日優(yōu)鮮、叮咚買(mǎi)菜、本來(lái)生活等紛紛入局。

　　“疫情出現以來(lái)，在宅經(jīng)濟和懶人經(jīng)濟的推動(dòng)下，預制菜已成為當前整個(gè)消費品領(lǐng)域的一個(gè)新熱點(diǎn)。隨著(zhù)消費升級，特別是人們追求更高的生活品質(zhì)、節約家庭時(shí)間等消費需求的出現，這一新熱點(diǎn)不僅吸引了生鮮電商的入局，還受到上游生產(chǎn)企業(yè)等各界的關(guān)注?！滨U姆企業(yè)管理咨詢(xún)有限公司董事長(cháng)鮑躍忠表示。

　　優(yōu)勝劣汰之下，競爭也日趨白熱化。對于生鮮電商的發(fā)展方向，莊帥認為，生鮮品類(lèi)是一個(gè)多業(yè)態(tài)并存發(fā)展的行業(yè)，生鮮電商同樣以多種模式并存，前置倉、店倉一體、到家平臺、社區團購、B2C生鮮電商平臺等不同的業(yè)態(tài)和模式可以滿(mǎn)足不同消費者的需求和消費習慣。實(shí)際上，消費者的消費模式也并不固定，會(huì )在不同的業(yè)態(tài)和模式間切換，未來(lái)不同業(yè)態(tài)將長(cháng)期并存發(fā)展。

　　有觀(guān)點(diǎn)認為，生鮮電商應該回歸實(shí)業(yè)，回到商業(yè)本質(zhì)上，即用更好的產(chǎn)品、更便捷的方式、更佳的體驗來(lái)吸引更多的消費者。而在當前的環(huán)境下切忌急功近利，區域性深耕或許是一條好路子。

　　縱觀(guān)行業(yè)發(fā)展，生鮮電商已出現十余年，但滲透率依然不足15%。網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心特約研究員陳虎東坦言，生鮮電商因其對產(chǎn)品的品質(zhì)要求較高，實(shí)際上并不好做。國內的冷鏈市場(chǎng)發(fā)展還較弱，可以說(shuō)，生鮮電商行業(yè)發(fā)展的困境在很大程度上反映了國內冷鏈市場(chǎng)的一大痛點(diǎn)——冷鏈裝備、冷鏈供應鏈等基礎設施建設薄弱。單靠生鮮電商自己殺出一條血路很難，行業(yè)要想實(shí)現突破還需要市場(chǎng)整體實(shí)現提升。