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美國EB-1A移民申請條件,普通人申請美國綠卡的資格和辦理流程

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發(fā)布時(shí)間: 2023-12-13 21:11
最后更新: 2023-12-13 21:11
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  美國杰出人才綠卡申請條件包括:全國性或國際性獎項、受邀請專(zhuān).業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )員資格、媒體的報道、評審鑒定、原創(chuàng )性的重要貢獻、學(xué)術(shù)文章、展覽或展示、領(lǐng)導作用/關(guān)鍵作用、高薪和商業(yè)成功。對于暫不符合,或者尚未達到美國杰出人才綠卡申請條件的申請人,萬(wàn)勿自我設限,可關(guān)注厷眾號“美國移民指導”進(jìn)行條件提升,挖掘人才亮點(diǎn),幫助看似普通的申請人順利符合美國杰出人才綠卡申請條件。


  美國杰出人才移民綠卡eb1a申請條件可歸納為:獲頒其他國家(不限于美國)或國際公認該領(lǐng)域優(yōu).秀的獎項;作為只有優(yōu).秀表現方可加入的協(xié)會(huì )會(huì )員;曾經(jīng)發(fā)行專(zhuān).業(yè)出版物,或主要媒體曾經(jīng)介紹報道自己或作品,或曾在專(zhuān).業(yè)期刊或主要媒體發(fā)表自己領(lǐng)域的學(xué)術(shù)文章;曾經(jīng)以個(gè)人擔任評審或成為評審小組成員,評定他人在同領(lǐng)域的作品;獨創(chuàng )的科學(xué)、學(xué)術(shù)或藝術(shù)方面的重要貢獻;申請人在專(zhuān).業(yè)或主要期刊或主要媒體發(fā)表過(guò)學(xué)術(shù)著(zhù)作;曾經(jīng)辦過(guò)藝術(shù)展覽展示過(guò)自己的產(chǎn)品;在著(zhù).名的組織或機構中擔任領(lǐng)導或重要職務(wù);過(guò)去曾在相同領(lǐng)域享有高薪或高報酬;已證明在表演藝術(shù)方面的成功。以上就是美國杰出人才移民綠卡eb1a申請條件,而eb1a申請者蕞佳年齡段是38-56周歲,因為這個(gè)年齡段一般是處于事業(yè)巔.峰,并且擁有豐富的閱歷和經(jīng)驗,容易證明取得成就。至于普通人具體怎么辦理美國杰出人才移民綠卡,可關(guān)注厷眾號“美國移民指導”,助你順利拿到美國綠卡。


  我們的美國移民律師對于辦理美國人才綠卡積累了非常豐富的經(jīng)驗,保持著(zhù)極高的成功率。如果您有意申請美國綠卡,可以聯(lián)系我們,請關(guān)注厷眾號“美國移民指導”與移民律師聯(lián)系。我律所擅長(cháng)并專(zhuān)注于美國杰出人才移民(EB-1A),為不同條件的客戶(hù)提供美國移民方案規劃、個(gè)性化訂制,提供移民文案指導,輔助移民條件資格提升,幫助各行各業(yè)的客戶(hù)及家人拿到美國綠卡,只要你想移民美國,總有合適的方案適合你,請關(guān)注厷眾號“美國移民指導”與移民律師聯(lián)系。


  以下是拓展閱讀:美國的鐵路運輸網(wǎng)絡(luò )情況


  【鐵路運輸網(wǎng)絡(luò )情況】歷史上,鐵路對開(kāi)發(fā)美國西部發(fā)揮了重要的作用,農民、商人及礦工們都經(jīng)由鐵路運輸穿過(guò)大草原到西部的荒涼地帶。1869年,第.一條橫貫大陸連接太平洋沿岸的鐵路完成,鐵路遍布聯(lián)邦政府的東半部??罩泻骄€(xiàn)與高速公路在運載乘客上減低了鐵路的重要性,然而在美國,鐵路還是貨物運輸的重要工具。截至2019年底,美國境內鐵路總長(cháng)為34萬(wàn)公里。


  根據美國運輸部的統計,2018年美國運營(yíng)的貨運鐵路收入接近740億美元。2016年起,美國的鐵路貨運量一直在增長(cháng),2018年達到2.53萬(wàn)億噸公里,但低于2014年峰值2.7萬(wàn)億噸公里。占比蕞大的貨物(commodities)是煤炭、化學(xué)品、農產(chǎn)品、非金屬礦產(chǎn),以及集裝箱。如果按照“噸/英里”計算的話(huà),鐵路貨運在各類(lèi)運輸系統中排名第.一,占總量的39%,其次是卡車(chē)貨運、管道輸送、水路以及空運,占比分別為28.6%、19.6%、12%和0.3%。


  與鐵路客運基本上由政府控制的管理不同,鐵路貨運基本上由私人公司管理,這些公司負責貨運鐵路的建設和維護。從1980年到2017年,私人鐵路貨運公司花費了大約6000億美元的資金用于機車(chē)、軌道、橋梁、隧道和其他基礎設施的更新維護;2017年這方面的花費約280億美元。與其他貨運行業(yè)相比,鐵路貨運既經(jīng)濟又節能。從1981年到2017年,鐵路貨運運費下降了40%。從環(huán)境保護方面看,鐵路貨運的燃油效率平均比卡車(chē)高出四倍,而溫室氣體排放量比卡車(chē)平均減少75%。此外,鐵路貨運還可以大大減輕公路擁擠,火車(chē)貨運一次可以運送的貨物量相當于幾百輛卡車(chē),可以緩解高速公路擁擠及減輕現有公路維修、新建高速公路的資金壓力。2009年奧巴馬政府曾提出建設高速鐵路計劃,計劃在全國范圍內修建城市高鐵。


  與其他運輸系統,比如卡車(chē)、水運、空運等使用的基礎設施多由納稅人出資不同,鐵路貨運公司的基礎設施幾乎全部由自己建立及維護更新。2016年8月,美國運輸部批準了該部歷史上蕞大的一筆貸.款——24.5億美元,以提升東北地區的旅客列車(chē)服務(wù)。這24.5億美元將用于購買(mǎi)28列新的列車(chē)組,用于從華盛頓經(jīng)費城、紐約直到波士頓的高速阿西樂(lè )列車(chē)。


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