電池電壓均衡性一組蓄電池在浮充狀況下任意兩個(gè)電池的電壓差低于50mV。

9蓄電池除安全閥外，能夠承受50kPa的正壓或負壓而不、不開(kāi)膠，壓力釋放后殼體無(wú)殘余變形。蓄電池在使用期間安全閥自動(dòng)開(kāi)啟閉合，閉閥壓力在1kPa~10kPa范圍內，開(kāi)閥壓力在10kPa~49kPa范圍內。

兩個(gè)蓄電池之間連接條的壓降，每100A低于4mV。

1蓄電池在-30°C和65°C時(shí)封口劑無(wú)裂紋及溢流。

2蓄電池自放電率每月不大于4%。

3蓄電池的密封反應效率不低于95%。

4蓄電池外殼無(wú)變形，裂紋及污跡，極性正確，正負極性及端子有明顯標志，方便用戶(hù)連接，正極板厚度大于4.5mm。

產(chǎn)品特征

1. 容量范圍（C20）：3.5Ah—250Ah（25℃）
2. 電壓等級：12V
3. 自放電?。骸?%/月（25℃）
4. 良好的高率放電性能
5. 設計壽命長(cháng)：20Ah以下為5年、20Ah以上為10年（25℃）
6. 密封反應效率：≥98%

7. 工作溫度范圍寬：-15℃～45℃

生產(chǎn)過(guò)程獲得ISO9001 質(zhì)量管理體系認證，性能已達到或超過(guò)日本的JISC、英國的BS、德國的DIN、電工學(xué)會(huì )IEC等標準。通過(guò)了美國的UL認證、歐盟 的CE認證、韓國的KS認證、德國的VdS認證、廣電部入網(wǎng)認證、中國質(zhì)量監督檢驗中心的測試 電池TLC泰爾認證中心的認證。

在線(xiàn)式雙重變換技術(shù)：保證了高質(zhì)量電源的持續供應，電網(wǎng)上任何形式的干擾，被濾除，輸出波形是經(jīng)過(guò)重組再生的純正正弦波；電池僅用作后備電源考慮。

寬廣的輸入電壓范圍：PULSAR DX具有寬廣的輸入電壓范圍，范圍從179-275伏，能保持正常電壓輸出，減少了轉換到電池供電的機會(huì )，充分延長(cháng)電池壽命。

1、超前的設計理念：采用新的集成功率元器件及DSP技術(shù)，大幅降低了體積及重量。同時(shí)，新的設計理念采用高密度表面處理，簡(jiǎn)化電路，減少接點(diǎn)及聯(lián)線(xiàn)，不但降低電磁干擾，還提高UPS可靠性。

循環(huán)使用

12V系列電池充電電壓可曾至每單格V,推薦初始充電電流0.1～0.2額定容量電流（A）。當電流降至0.006CA以下，且穩定3小時(shí)不變時(shí)，即可投入正常使用。

如嚴格按以上使用方法將獲得5-6年的壽命，松下蓄電池的使用壽命：當松下蓄電池應用于浮充使用場(chǎng)所時(shí)。如果電池用于循環(huán)使用，根據不同的放電深度，將獲得200-2500充放周次。

蓄電池是電化學(xué)設備，對溫度很敏感。此外，蓄電池電解液含有水，假如水結冰。

大多數蓄電池都有的溫度范圍，可將電池置于絕熱容器里或采取措施防止太陽(yáng)光直射。大多數昂貴的蓄電池裝有有源溫度控制系統，例如，液體冷卻系統、防凍系統或者包裹在蓄電池外面的電“毯”。因此，蓄電池室和容器必須保持清潔。

經(jīng)濟性好
由于不需要及均衡充電，可以減少檢修費用及充電機可以簡(jiǎn)化。不產(chǎn)生酸霧，相鄰機器亦不需要進(jìn)行耐酸處理，所以整體經(jīng)濟性好。

維護容易
由于浮充電時(shí)，電池內部產(chǎn)生的氧氣大部分被陰極板吸收還原成電解液，基本上沒(méi)有電解液的減少，所以完全不必象一般蓄電池那樣測量電解液的比重和。

長(cháng)壽命
使用既有性的特殊鉛鈣合金制成的柵板（格子體），擁有較長(cháng)的浮充壽命。正常浮充電情況下產(chǎn)生的氣體可以很好的被吸引，所以正常操作情況下不會(huì )因電解液枯竭導致電池容量減低。
使用特殊隔板保持電解液的同時(shí)，強力壓緊正極板板面防止活性物質(zhì)脫落。所以，可以長(cháng)時(shí)期使用，是一種很經(jīng)濟的蓄電池。

蓄電池是在閥控式密封鉛酸蓄電池技術(shù)的基礎上實(shí)現了長(cháng)壽命化。所以電池設計壽命為10～15年（25℃）。

服務(wù)與支持：

現場(chǎng)服務(wù)，當設備出現故障, 通過(guò)支持仍無(wú)法排除故障﹑本公司提供現場(chǎng)支持服務(wù)。根據故障級別確定不同的響應時(shí)間,派工程師前往現場(chǎng),負責排除故障﹑業(yè)務(wù),并對設備維護人員進(jìn)行現場(chǎng)培訓。

維修服務(wù)，故障件(品)寄修一周內快速維修返回, 緊急情況下8小時(shí)內提供備品備件支持。為了更好地保證您的權益,特別提醒：請勿自行拆裝,或更換內部零件。對于自行拆裝的維修品,我們將向您提供收費的維修服務(wù)。

自放電

電池采用高純原料和特殊配方工藝，組裝后電池內阻很低，28天自放電率小于4%。
安裝使用方便

電池出廠(chǎng)時(shí)已經(jīng)處于充足電狀態(tài)，用戶(hù)拿到電池后即可安裝投入使用。

使用壽命長(cháng)

采用耐腐性良好的鉛鈣金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下，設計浮充壽命可達10年。
高功率放電性能好

采用了內阻值很小的優(yōu)質(zhì)極板設計和玻纖隔板，高強度壓緊裝配工藝，使得電池內阻。在-15～50℃溫度范圍內,可進(jìn)行0.25C的大電流放電，且產(chǎn)生的熱量很小，其輸出功率比常規電池可高出15%左右。

1、安全性能好：松下蓄電池正常使用下無(wú)電解液漏出，無(wú)電池膨脹

??2、放電性能好：松下蓄電池放電電壓平穩，放電平臺平緩。

??3、耐震動(dòng)性好：松下蓄電池完全充電狀態(tài)的電池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率震動(dòng)1小時(shí)，無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹，開(kāi)路電壓正常。

??4、耐沖擊性好：松下蓄電池完全充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹，開(kāi)路電壓正常。

??5、耐過(guò)放電性好：松下蓄電池25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），容量在75%以上.

??6、耐充電性好：松下蓄電池25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí)，無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及，開(kāi)路電壓正常，容量維持率在上 95%以.

??7、耐大電流性好：松下蓄電池完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5分鐘。無(wú)導電部分熔斷，無(wú)外觀(guān)變形

蓄電池使用時(shí)應防止過(guò)放電，采取 “ 欠壓保護 ” 是很有效的措施。另外，由于電動(dòng)車(chē) “ 欠壓保護 ” 是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些設備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的，其電源的供給一般不受控制器控制，電動(dòng)車(chē)鎖 ( 開(kāi)關(guān) ) 一旦合上就開(kāi)始用電。雖然電流小，但若長(cháng)時(shí)間放電 (1-2 周 )會(huì )出現過(guò)放電。因此，不得長(cháng)時(shí)間開(kāi)啟，不用時(shí)應立即關(guān)掉。

前面已經(jīng)對過(guò)充電進(jìn)行了闡述，過(guò)充電會(huì )加大蓄電池的水損失，會(huì )加速板柵腐蝕，活性物質(zhì)軟化，會(huì )增加蓄電池變形的幾率。應盡量避免過(guò)充電的發(fā)生；選擇充電器參數要與蓄電池良好匹配，要充分了解蓄電池在高溫季節的運行狀況，以及整個(gè)使用壽命期間的變化情況。使用時(shí)不要將蓄電池置于過(guò)熱環(huán)境中，特別是充電時(shí)應遠離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施，待蓄電池溫度正常時(shí)方可進(jìn)行充電。松下蓄電池的安裝位置應盡可能保證良好散熱，發(fā)現過(guò)熱時(shí)應停止充電，應對充電器和蓄電池進(jìn)行檢查。蓄電池放電深度較淺時(shí)或環(huán)境溫度偏高時(shí)應縮短充電時(shí)間。

蓄電池在短路狀態(tài)時(shí)，其短路電流可達數百安培。短路接觸越牢，短路電流越大，因此所有連接部分都會(huì )產(chǎn)生大量熱量，在薄弱環(huán)節發(fā)熱量更大，會(huì )將連接處熔斷，產(chǎn)生短路現象。蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體 ( 或充電時(shí)集存的可爆氣體 ) ，在連接處熔斷時(shí)產(chǎn)生火花；若蓄電池短路時(shí)間較短或電流不是特別大時(shí)，可能不會(huì )引起連接處熔斷現象，但短路仍會(huì )有過(guò)熱現象，會(huì )損壞 連接條周?chē)恼辰Y劑，使其留下漏液等隱患。因此，蓄電池不能有短路產(chǎn)生，在安裝或使用時(shí)應特別小心，所用工具應采取絕緣措施，連線(xiàn)時(shí)應先將電池以外的電器連好，經(jīng)檢查無(wú)短路，后連上蓄電池，布線(xiàn)規范應良好絕緣，防止重疊受壓產(chǎn)生。

若接觸不牢，程度較輕，會(huì )發(fā)生導電不良，使其線(xiàn)路接觸部位發(fā)熱，損耗較大，輸出電壓偏低，影響電機功率，使行駛里程減少或不能正常騎行；若在接線(xiàn)端子部件接觸不牢 ( 絕大多數故障是在接線(xiàn)端與連線(xiàn)接頭部位 ) ，端子會(huì )大量發(fā)熱，影響端子與密封膠的結合，時(shí)間一長(cháng)就會(huì )發(fā)生漏液 “ 爬酸 ” 現象。若在行駛過(guò)程或充電過(guò)程中出現接觸不牢，可能產(chǎn)生斷路，斷路時(shí)會(huì )產(chǎn)生強烈的火花，可能點(diǎn)爆蓄電池內部的可爆氣體（特別是剛充好電的蓄電池，因電池內可爆氣體較多，且蓄電池電量足，斷路時(shí)火花較強烈，的可能性相當大。）

安全注意事項

??1、電池+-端子間不可短路。（端子間短路可能造成、發(fā)煙、火災。）

??2、不可在密閉容器中充電。（在密閉容器中充電，容器可能造人身傷害。）

??3、電池不能放置在密閉空間附近。

??4、轉矩扳手、扳子等金屬工具，請用塑料膠帶等進(jìn)行絕緣處理后使用。(如不進(jìn)行絕緣處理，短路后會(huì )導致、蓄電池破損。)

??5、不可對本蓄電池進(jìn)行分解、改造。(蓄電池內部含有酸，若接觸到眼睛、皮膚和衣服有可能導致失明或。)

??6、如發(fā)現電槽、蓋等有龜裂、變形等損傷及漏夜現象，請更換此蓄電池。