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布赫bucher齒輪泵微型CB-E0.32/0.38/E0.50雙向齒輪泵

品牌: 布赫bucher
型號: CB-E0.50
產(chǎn)地: 德國
單價(jià): 100.00元/件
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨
所在地: 江蘇 無(wú)錫
有效期至: 長(cháng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-12-13 19:45
最后更新: 2023-12-13 19:45
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布赫bucher齒輪泵微型雙向齒輪泵CB-E2.0ST CB-1.5ST

CB-E0.26 

CB-E0.32

CB-E0.38

CB-E0.50

CB-E0.60

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當齒輪轉動(dòng)時(shí),齒輪脫開(kāi)側的空間的體積從

小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jì)蓚€(gè)齒輪的嚙合線(xiàn)來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口

處阻力的大小。

齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的,即它的最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內相互

嚙合旋轉,這個(gè)殼體的內部類(lèi)似"8"字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿(mǎn)這一空間,隨著(zhù)齒的旋轉沿殼體

運動(dòng),最后在兩齒嚙合時(shí)排出。

CB-E0.63

CB-E0.75

CB-E1.00

CB-E1.25

CB-E1.5ST

CB-E2.0ST

是一種用于輸送油的泵,其工作原理如下:齒輪油泵由一對嚙合齒輪組成,一個(gè)主動(dòng)齒輪和一個(gè)被動(dòng)齒輪。當齒輪油泵工作時(shí),驅動(dòng)齒輪使從動(dòng)齒輪旋轉,從而將液體吸入泵腔。當齒輪嚙合時(shí),液體被壓縮并排出泵腔。齒輪油泵適用于輸送各種有潤滑性的液體,溫度不高于70°C,如需高溫200°C,可配用耐高溫材料即可。該泵不適用于輸送腐蝕性的、含硬質(zhì)顆?;蚶w維的、高度揮發(fā)或閃點(diǎn)低的液體,如汽油、苯等[3]。

當齒輪油泵轉動(dòng)時(shí),密封的工作容積發(fā)生變化。工作容積增大時(shí)造成真空,形成了吸油腔 當工作容積減少時(shí),形成了壓油腔,這樣一吸一壓就形成了整個(gè)吸壓過(guò)程,使液壓系統工作。

齒輪與殼體內壁之間的間隙很小,殼體上有進(jìn)油口。當發(fā)動(dòng)機工作時(shí),凸輪軸上的驅動(dòng)齒輪帶動(dòng)機油泵的傳動(dòng)螺旋齒輪,使主動(dòng)齒輪旋轉,從而帶動(dòng)從動(dòng)齒輪反方向旋轉。

齒輪式機油泵主要由主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、主動(dòng)齒輪軸、從動(dòng)齒輪軸、泵體、泵蓋、限壓閥等零件組成。在泵體上加工有進(jìn)油口和出油輪齒之間的潤滑油由12于輪齒逐漸嚙合而被擠壓產(chǎn)生很高的壓力,此壓力會(huì )通過(guò)齒輪作用在主動(dòng)齒輪軸和從動(dòng)齒輪軸上,使齒輪和軸的磨損加劇,因此在泵蓋上加工出卸壓槽,使嚙合齒隙與出油腔連通,以降低其油壓。

當發(fā)動(dòng)機工作時(shí),這時(shí)進(jìn)油腔的齒輪逐漸分離,密封容積逐漸增大,出現了局部真空,油底殼中的油在大氣壓力的作用下,經(jīng)齒輪泵入口進(jìn)入吸油腔。隨著(zhù)齒輪的旋轉,儲存在齒輪齒槽間的機油被帶到出油腔。出油腔輪齒逐漸嚙合,密封容積逐漸減小,油壓升高,出油腔油液就被擠出,經(jīng)出油口輸送到發(fā)動(dòng)機潤滑油道中。發(fā)動(dòng)機工作時(shí),機油泵齒輪不停地運轉,潤滑油就連續不斷地流入油道,確保機油在潤滑油路中不斷循環(huán)。

齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個(gè)缸筒內的活塞,當一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí),液體就被機械性地擠排出來(lái)。因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現象就連續在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續排除量,泵每轉一轉,排出的量是一樣的。隨著(zhù)驅動(dòng)軸的不間斷地旋轉,泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關(guān)。

PEP-II泵的齒輪與軸共為一體,采用通體淬硬工藝,可獲得更長(cháng)的工作壽命?!癉”型軸承結合了強制潤滑機理,使聚合物經(jīng)軸承表面,并返回到泵的進(jìn)口側,以確保旋轉軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸jingque配合,確保齒輪軸不偏心,以防齒輪磨損。Parkool密封結構與聚四氟唇型密封共同構成水冷密

封。這種密封實(shí)際上并不接觸軸的表面,它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封,它在軸封內表上加工有反向螺旋槽,可使聚合物被反壓回到

進(jìn)口。為便于安裝,制造商設計了一個(gè)環(huán)形螺栓安裝面,以使與其它設備的法蘭安裝相配合,這使得筒形法蘭的制造更容易。 


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