風(fēng)帆蓄電池技術(shù)特點(diǎn)：

1.完全密封，無(wú)需補液，免維護；體積小，能量密度高，輸出功率大

內阻小，自放電低；不污染環(huán)境，不腐蝕設備

沒(méi)有游離電解液，可任意方向放置

簡(jiǎn)潔的外形設計，新穎的電池整體結構設計，確保電池美觀(guān)大方，裝卸方便。

2、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進(jìn)口隔板 選用電阻更小，更腐蝕，孔徑更小，孔率更高的進(jìn)口PE隔板。

3、科學(xué)的板柵結構采用中極耳放射板柵設計，降低電池內阻，更有效的提高了電池的大電流啟動(dòng)能力。大大提高了電池性能。

4、先進(jìn)的合金配方 采用高純度多元鉛基合金，使板柵具有良好耐腐性能，析氣量小，水損耗低，自放電小，保證了電池壽命長(cháng)。

5、充足的電池容量 ，保證了電池良好的高倍率、大電流啟動(dòng)放電性能好，性能優(yōu)良

6、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車(chē)使用，免充電，使用方便 

放電量與壽命
每日反復充放電以供使用時(shí)，則電池壽命將會(huì )因放電量的深淺，而受到影響。
蓄電池放電量與比重
蓄電池之電解液比重幾乎與放電量成比例。因此，根據蓄電池完全放電時(shí)的比重及10%放電時(shí)的比重，即可推算出蓄電池的放電量。
測定鉛蓄電池之電解液比重為得知放電量的佳方式。因此，定期性的測定使用后的比重，以避免過(guò)度放電，測比重的同時(shí)，亦側電解液的溫度，以20度C所換算出的比重，切勿使其降到80%放電量的數值以下。

蓄電池安全注意事項 
1.電池+-端子間不可短路。（端子間短路可能造成燙傷、發(fā)煙、火災危險。） 
2.不可在密閉容器中充電。（在密閉容器中充電，容器破裂可能造成人身傷害。） 
3.電池不能放置在密閉空間里或火源附近。（如放置在這些場(chǎng)所，可能造成爆炸、火災危險。） 
4.轉矩扳手、扳子等金屬工具，請用塑料膠帶等進(jìn)行絕緣處理后使用。(如不進(jìn)行絕緣處理，短路后會(huì )導致?tīng)C傷、蓄電池破損、爆炸。) 
5.不可對本蓄電池進(jìn)行分解、改造。(蓄電池內部含有硫酸，若接觸到眼睛、皮膚和衣服有可能導致失明或燒傷。) 

6.如發(fā)現電槽、蓋等有龜裂、變形等損傷及漏夜現象，請更換此蓄電池。 

7.請不要使用信那水、汽油、煤油、揮發(fā)油等和液體洗滌劑清潔電池.如果使用上述物質(zhì)可能會(huì )引起電槽或上蓋(ABS樹(shù)脂)出現裂痕、漏液. 
8.請定期更換蓄電池，不要超期使用。 

每個(gè)電池單元的直流電位各不相同，檢測裝置需要能夠對其進(jìn)行隔離采樣。目前常見(jiàn)的隔離采樣方式有繼電器、線(xiàn)性光耦、先進(jìn)行A/D轉換后再用光耦合器隔離傳輸數字信號等。不同方式各有所長(cháng)，但如果對每一電池單元分別隔離采樣，系統將過(guò)于繁雜。若先將電池單元適當分組，采用分組A/D轉換、數字信號光耦隔離、通過(guò)串行數據總線(xiàn)上傳的監測方式具有硬件結構簡(jiǎn)單，安全性、可靠性高，可自動(dòng)實(shí)時(shí)巡檢，監測精度較高等較大優(yōu)勢。

并機臺數增多時(shí)，大多數制造商都需要外部靜態(tài)開(kāi)關(guān)和并機控制柜，否則系統轉旁路時(shí)，負載將分配不均，波動(dòng)范圍高達15-20。這不僅增加了設備的成本，還使系統復雜化;
系統仍需要一個(gè)公共的外部維修旁路。

電源冗余一般可以采取的方案有容量冗余、冗余冷備份、并聯(lián)均流的N+1備份、冗余熱備份等方式。容量冗余是指電源的大負載能力大于實(shí)際負載，這對提高可靠性意義不大。