一般貿易出口的貨物退運怎么辦，辦理外貿出口貨物退運清關(guān)服務(wù)，出口產(chǎn)品退運返廠(chǎng)維修

：出口售后維修貨物存在的問(wèn)題。 
1、對于問(wèn)題產(chǎn)品，國外收貨人無(wú)相應設備、檢測儀器或人員，無(wú)法安排產(chǎn)品維修工作。
2、如國內工廠(chǎng)直接派遣技術(shù)人員帶設備至國外維修，操作成本太高了。
3、貨物回運至國內工廠(chǎng)維修，但卻面臨著(zhù)海關(guān)進(jìn)口貨物審價(jià)、征稅等一系列繁雜操作。
4、是否有一家物流公司能提供“門(mén)到門(mén)”國際物流回運和倉儲維修設施的一條龍服務(wù)。
 
 
       如您面臨上述困擾，只需選擇南豐物流的“出口產(chǎn)品回運入坪保倉檢測維修”服務(wù)，一切都不再是問(wèn)題！
 第二：保稅倉，深圳坪山保稅倉代理出口產(chǎn)品退運保稅倉維修政策
      坪保倉檢測維修服務(wù)，是指工廠(chǎng)原出口到國外的貨物因各種原因需回運維修(更換元器件、包裝、升級系統程序等），利用保稅倉的“境內關(guān)外，即貨物在園區內視同于在境外的”優(yōu)勢，把退運貨物從香港或深圳口岸轉入保稅倉做產(chǎn)品的檢驗、測試、修理或維護工作，修復后可直接從保稅倉再發(fā)運貨物至國外。國內工廠(chǎng)只需告知我們回運貨物信息和國外提貨地址、貨物入倉后的維修周期、入庫操作人員，我司即可提供全面而完善的國際物流進(jìn)口運輸方案（國外可上門(mén)提貨）和貨物入倉檢測維修方案。我司在坪山保稅區設有15000平米保稅倉，可為待返修貨物提供保稅倉維修場(chǎng)地和裝卸、倉儲、包裝環(huán)境。維修期間，國內廠(chǎng)方只需派遣技術(shù)員與提供檢測、維修設備入倉操作（問(wèn)題貨物無(wú)須進(jìn)口納稅回到國內工廠(chǎng)，從而避免審價(jià)征稅等繁瑣關(guān)務(wù)問(wèn)題、降低物流運輸成本），在保稅倉內維修好貨物后，可直接從倉庫轉關(guān)至深圳碼頭或香港口岸出運至國外客戶(hù)。
 
對于回運或退運返修貨物，深圳南豐物流可提供以下服務(wù)：
1、退運貨物保稅區海關(guān)備案，，運輸。
2、保稅倉維修場(chǎng)所（無(wú)進(jìn)口審價(jià)納稅困擾）。
3、待維修品和備件的運輸、裝卸、倉儲管理。
4、修復產(chǎn)品的出口國際運輸服務(wù)（國際空運、海運、?？章?lián)運）。
5、退運檢測維修品：包裝打托分揀、熏蒸消毒、倉儲配送、整車(chē)零擔運輸、海外倉儲、保稅區改嘜頭。
 

第三：退運回國內工廠(chǎng)“退運貨物”“修理物品”方式報關(guān)

退運貨物：是指原進(jìn)出口貨物因殘損、短少、品質(zhì)不良或者規格不符、延誤交貨或其他原因退運出、進(jìn)境的貨物。

哪種退運貨物可以免稅？

“因品質(zhì)或者規格原因，出口貨物自出口之日起1年內原狀復運進(jìn)境的，不征收進(jìn)口關(guān)稅。”

免稅期限要求——“1年內”

出口貨物復運進(jìn)境：1年的起算期為出口貨物的出口日期，截止期為貨物復運進(jìn)境日期。

條件要求——“原狀退貨”

指退運貨物復運進(jìn)、出境時(shí)的貨物形態(tài)應與原出口或進(jìn)口時(shí)的貨物形態(tài)一致，不能經(jīng)過(guò)任何加工、修理、改裝，但經(jīng)拆箱、檢（化）驗、安裝、調試等仍可視為“原狀”；一般情況下，退運貨物也不能被使用過(guò)，但對于只有經(jīng)過(guò)使用才能發(fā)現品質(zhì)不良的情況除外。部分貨物退運也可認定為“原狀”，即原進(jìn)出口貨物中有部分貨物的品質(zhì)或規格不符合合同的有關(guān)規定，僅將這部分貨物退運時(shí)也應視為“原狀”。

 
第四：出口產(chǎn)品退運入坪保倉檢測維修實(shí)例分享：
       某國內平板電腦制造工廠(chǎng)之前出口了兩個(gè)集裝箱的家具至美國，因產(chǎn)品有質(zhì)量問(wèn)題，需回運返修后復出口。我司按客人提供的貨量信息和美國提貨地址，安排至美國客人工廠(chǎng)提貨、海運進(jìn)口至深圳鹽田港，再把貨物轉入坪山保稅倉暫存，國內平板電腦廠(chǎng)委派技術(shù)人員入庫做簡(jiǎn)單維修操作后，把貨物于倉庫分撥出口至國外。經(jīng)此操作，極大地縮短了返修周期（因無(wú)審價(jià)納稅進(jìn)口環(huán)節）、節省了拖車(chē)來(lái)回長(cháng)途運輸成本（貨物存于保稅倉，無(wú)需來(lái)回長(cháng)途運輸）、入庫貨物去向靈活（庫內貨物可通過(guò)空運、海運等方式出運至任何國家，甚至征稅進(jìn)口回國）。