卡板快遞業(yè)共使用快遞運單400.6億份，包裝袋110.5億個(gè)，塑料袋8億個(gè)，封蓋48億個(gè)，快遞膠帶364億米，包裝箱40億個(gè);在我國特大城市，快遞包裝垃圾增量已達到生活垃圾增量的93%，部分大城市為85%至90%。這一系列龐大的數字背后是快遞包裝的泛濫?？梢?jiàn)，快遞物流業(yè)的興起雖然帶動(dòng)了行業(yè)和經(jīng)濟的起飛，但也帶來(lái)了嚴重的污染浪費問(wèn)題?？爝f包裝垃圾正加入城市垃圾的主力軍。

　　快遞塑料包裝減負，政策

　　今年年初，中國實(shí)施了9571工程，即到年底，電子運單利用率達到95%以上，電子商務(wù)快遞不再二次包裝，回收袋利用率達到70%，包裝廢棄物回收裝置設置在1萬(wàn)個(gè)郵政快遞營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。發(fā)布了《行業(yè)綠色發(fā)展目標任務(wù)分解安排》，定期召開(kāi)快遞企業(yè)生態(tài)環(huán)保研討會(huì )，組織部分快遞品牌企業(yè)開(kāi)展一次性編織袋試點(diǎn)工作。

卡板使用裝載單元有很多特點(diǎn)，所以塑膠卡板和裝載單元對自動(dòng)化立體倉庫來(lái)說(shuō)重要。是按鐵路車(chē)廂和載貨汽車(chē)車(chē)廂的長(cháng)度和寬度來(lái)設計包裝貨物尺寸是的。

目前，世界上還沒(méi)有解決包裝、容器、集裝箱與運輸車(chē)輛、載貨汽車(chē)、船舶、飛機等之間的統一性問(wèn)題。1100型塑料托盤(pán)與常用的全寬的運輸車(chē)輛裝載1100型托盤(pán)時(shí)充實(shí)率低。從系統工程來(lái)說(shuō)，實(shí)用卡板，為了提高運輸的整體效益，塑膠卡板和運輸工具寬度及長(cháng)度兩者尺寸相互匹配顯得尤為重要。但是目前這種不同意現象在 中國仍然存在，解決這一問(wèn)題比較困難。

卡板周轉籮分為網(wǎng)眼疊放、網(wǎng)眼可套、封口數種，適用于倉庫、生產(chǎn)流水線(xiàn)、工廠(chǎng)內周轉?？烧郫B式，適于堆垛，可套型不適于堆垛，但用完后可以節省空間。該網(wǎng)眼類(lèi)型僅能堆疊固體物品，封閉后才能堆疊固體物品，也可存放液體物品?？刹鹦兜乃芰峡鸶鶕苻D籮的性能，也可以將周轉籮分為塑料周轉籮和防靜電周轉籮!

　　適用于工廠(chǎng)的物流輸送、配送、儲藏、流通處理等環(huán)節;可與各種物流容器及工位器配合使用，用于各類(lèi)倉庫、目前，如生產(chǎn)現場(chǎng)，物流管理越來(lái)越為廣大企業(yè)所重視，周轉機幫助完成物流容器的通用化管理，是生產(chǎn)及流通企業(yè)物流管理的理想選擇。

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