同時(shí)，貨物從各地集結到陸港區后，可直接轉到堆場(chǎng)，班列發(fā)運前統一上場(chǎng)站裝車(chē)，無(wú)需再找庫房存貨，為企業(yè)節省時(shí)間成本和物流成本
　·陸運優(yōu)勢：
　　1. 服務(wù)范圍：中亞、中歐、中俄、中白（白俄羅斯）；
　　2. 鐵路運輸：全國各地接貨，可從各站點(diǎn)發(fā)往中亞五國、歐洲、俄羅斯、白俄羅斯；
　　3. 公路運輸：全國各地接貨，可承運小汽車(chē)、大型設備、日用百貨等各類(lèi)產(chǎn)品；提供新能源轎車(chē)(籠車(chē)運輸)、工程車(chē)自駕出車(chē)服務(wù)；貨物可直達中亞五國、俄羅斯、白俄羅斯；
　　4. 提供門(mén)到站租箱、買(mǎi)箱、去程回程運輸服務(wù)；
　　5. 提供海、鐵、公路多式聯(lián)運的特色服務(wù)
出口班列：
　　金華南-阿拉山口/霍爾果斯-中亞五國 中亞班列
　　金華南-滿(mǎn)洲里/二連-莫斯科/圣彼得堡 中俄班列
　　金華南-阿拉山口/霍爾果斯-歐洲 中歐班列
　　金華南-磨憨/磨丁-老撾萬(wàn)象 中老班列
進(jìn)口班列
　　塔什干/阿拉木圖-阿拉山口/霍爾果斯-金華南 中亞回程班列
　　俄羅斯-滿(mǎn)洲里/二連-金華南 中俄回程班列
　　鐵卡聯(lián)運
全國-喀什-中亞的鐵卡運輸，運輸線(xiàn)路成熟，時(shí)效快，穩定
我司在烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、俄羅斯、各大車(chē)站擁有3000個(gè)自備箱，可以提供中亞、俄羅斯去程和返程雙向租箱業(yè)務(wù)，項目貨訂制租箱服務(wù)
我司代理來(lái)自日本、韓國、泰國、越南、馬來(lái)西亞等國家的過(guò)境貨物集裝箱運輸，經(jīng)大連、煙臺、青島、連云港、寧波、廈門(mén)、泉州等海運港口，依托“一帶一路”優(yōu)勢政策，通過(guò)鐵路運輸到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦等國家

特色服務(wù)
塔什干回程班列、阿拉木圖回程班列 俄羅斯回程班列、回程貨物包含不限于綠豆、大麥、棉紗、金屬、干果等經(jīng)霍爾果斯/阿拉山口，運送至西安、鄭州、義烏、金華等車(chē)站進(jìn)行清關(guān) 在烏茲別克斯坦有20余輛集裝箱卡車(chē)，可提供門(mén)到站的拖車(chē)服務(wù)




中歐班列深化中波互利共贏(yíng)合作
2023-12-11 09:37:16
作為共建“一帶一路”的標志性品牌，中歐班列10年來(lái)累計開(kāi)行8.1萬(wàn)列，運送貨物760萬(wàn)標箱，貨值超3400億美元，通達歐洲25個(gè)國家的200多座城市，開(kāi)創(chuàng )了亞歐運輸新格局，搭建了沿線(xiàn)經(jīng)貿合作新平臺
波蘭是中歐班列進(jìn)入歐盟的重要門(mén)戶(hù)，約90%的中歐班列過(guò)境或抵達該國 在東部邊境擴建列車(chē)貨運樞紐，在中部城市新建鐵路物流中心……“鋼鐵駝隊”萬(wàn)里聯(lián)通，為波蘭經(jīng)貿和物業(yè)發(fā)展持續增添動(dòng)力
創(chuàng )造機遇，助中波企業(yè)實(shí)現共同發(fā)展
上午11時(shí)，位于波蘭首都華沙市郊的SYMLOG貨運公司主倉庫里一派繁忙 一輛30立方米裝載量的中型卡車(chē)已裝滿(mǎn)貨物從倉庫駛離，預計當晚即可抵達波蘭中西部城市波茲南
在公司約2000平方米的主倉庫內，80%以上的貨物來(lái)自，它們將被分發(fā)至波蘭各地，以及德國、法國、意大利和西班牙等歐盟國家 主倉庫對面，一個(gè)6500平方米的新倉庫即將啟用 公司創(chuàng )始人巴爾托什·米什凱維奇告訴記者：“今年7月，超過(guò)50個(gè)集裝箱的貨物通過(guò)我們的倉庫向歐洲各地轉運 公司的業(yè)務(wù)近年來(lái)始終非常穩定 ”
2013年底，鄭州陸港開(kāi)發(fā)建設有限公司主動(dòng)聯(lián)系米什凱維奇，商談在波蘭和歐洲地區的陸路運輸合作 “當時(shí)我們公司規模很小，主要面向中亞國家客戶(hù)，還沒(méi)有與企業(yè)合作的機會(huì ) ”在伙伴的介紹下，米什凱維奇次了解到共建“一帶一路”倡議，“我們當時(shí)就意識到，這將是我們發(fā)展的重要機遇”
盡管已經(jīng)有了心理準備，但米什凱維奇還是沒(méi)料到，原本的主營(yíng)業(yè)務(wù)變成了“副業(yè)”，與伙伴合作的物流運輸成了“主業(yè)”，并且規模還在不斷擴大 從2016年開(kāi)始，隨著(zhù)與中歐班列對接后業(yè)務(wù)量快速上升，公司年營(yíng)業(yè)額從100萬(wàn)歐元升至近千萬(wàn)歐元
為了更好地和客戶(hù)溝通，米什凱維奇一直努力了解 “我幾乎每年都要去兩次，不僅與合作伙伴結下了深厚友誼，而且對的認識也在不斷加深 ”在朋友的建議下，米什凱維奇現在又在波蘭注冊了一家貿易公司，為到開(kāi)展進(jìn)出口業(yè)務(wù)的波蘭企業(yè)提供咨詢(xún)和服務(wù)，為波中雙方開(kāi)展更多合作牽線(xiàn)搭橋
聯(lián)通亞歐，讓優(yōu)質(zhì)商品進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)
大衛·西曼斯基家住波蘭南部城市琴斯托霍瓦，他一大早就發(fā)動(dòng)廂式小貨車(chē)，啟程前往位于華沙市郊的商城 在一家腰帶批發(fā)店內，西曼斯基選購了滿(mǎn)滿(mǎn)兩大袋男士腰帶 他對記者說(shuō)：“這些腰帶都是真皮的，不僅質(zhì)量過(guò)硬，價(jià)格也實(shí)惠 ”
今年30歲的西曼斯基對商城十分熟悉 西曼斯基的父母在波蘭經(jīng)營(yíng)多家商店，他從15歲起就隨父母來(lái)商城進(jìn)貨 兩年前，西曼斯基自己開(kāi)始創(chuàng )業(yè)，如今已在琴斯托霍瓦擁有兩家男裝店，商城是其店鋪的重要進(jìn)貨渠道
“一直以來(lái)，中歐班列為商城提供了可靠的運輸保障 ”商城總經(jīng)理韓寶華向記者介紹，商城創(chuàng )立于1994年，現已形成占地40公頃的大型商品和物流中心，駐場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的多國客商超過(guò)1000家，“借助中歐班列的運輸能力，各類(lèi)優(yōu)質(zhì)商品通過(guò)波蘭和周邊國家的零售商，進(jìn)入歐洲千家萬(wàn)戶(hù) ”
近年來(lái)，的電子產(chǎn)品、紡織、服裝、鞋帽、玩具等商品，通過(guò)中歐班列等途徑抵達商城，使其成為中東歐地區乃至整個(gè)歐洲的商品集散地 不少來(lái)自匈牙利、捷克、斯洛伐克等周邊國家的批發(fā)商也經(jīng)常來(lái)這里進(jìn)貨
在商城內經(jīng)營(yíng)兩家家居服飾商鋪的土耳其商人奧爾哈·達尼西卡亞告訴記者，商鋪貨品中有一半來(lái)自，除了在波蘭銷(xiāo)售外，還銷(xiāo)往鄰近其他國家 “得益于中歐班列，我從的進(jìn)貨有了更多選擇，貨物運輸更加方便了 ”達尼西卡亞滿(mǎn)意地說(shuō)
據統計，今年前9個(gè)月，中歐班列開(kāi)行1.3萬(wàn)列、發(fā)送貨物142萬(wàn)標箱，同比分別增長(cháng)7%、20% 運往歐洲的貨物已由初期的手機、電腦等電子產(chǎn)品，逐步擴大到汽車(chē)整車(chē)、機械設備等5萬(wàn)多種商品 歐洲運往的貨物從早期的木材、汽車(chē)及零配件等拓展到機電產(chǎn)品、器械、機械設備等
澎湃活力，促貨運樞紐持續換代升級
天剛透亮，43歲的烏卡什·扎涌茲駕車(chē)來(lái)到位于波蘭東部邊境的馬拉舍維奇鐵路貨運場(chǎng)站，開(kāi)始了一天的工作 整理清單、調度協(xié)調，作為馬拉舍維奇貨運場(chǎng)站副站長(cháng)，扎涌茲在這個(gè)邊境貨運站點(diǎn)已經(jīng)工作了4年多 場(chǎng)站內，隨處可見(jiàn)來(lái)自或即將發(fā)往的集裝箱
馬拉舍維奇曾是波蘭重要陸路轉運站，上世紀90年代后逐漸衰落 中歐班列的開(kāi)行，令這座邊境小城再現活力，成為歐盟重要鐵路物流轉運樞紐
目前，從成都發(fā)出的中歐班列到馬拉舍維奇只需10天，時(shí)效大幅提升 中歐班列運載的貨物進(jìn)入歐盟后在這里進(jìn)行次轉運，再發(fā)往歐洲各地 扎涌茲告訴記者：“最多時(shí)場(chǎng)站每天有120個(gè)來(lái)自的裝滿(mǎn)貨物的集裝箱 為了進(jìn)一步提升轉運能力，我們剛剛結束了歷時(shí)一年半的場(chǎng)站現代化改造，目前場(chǎng)站內的貨場(chǎng)可以容納超過(guò)1800個(gè)集裝箱 ”
11月15日，由波蘭國家鐵路貨運集團公司投資建設的卡什尼采鐵路物流中心正式投入運營(yíng) 卡什尼采鐵路物流中心位于波蘭中部重要工業(yè)城市羅茲市的市郊，是波蘭國家鐵路貨運集團公司的核心投資項目 中心占地13公頃，建設周期15個(gè)月，總投資1.28億茲羅提（約合3200萬(wàn)美元），建筑面積約50萬(wàn)平方米，其物流網(wǎng)絡(luò )連接南北，橫貫東西，將為中歐班列提供的貨運服務(wù)
“卡什尼采將成為波蘭自動(dòng)化水平的鐵路物流中心，為中歐班列的運行發(fā)揮更加重要的作用 ”面對記者，卡什尼采鐵路物流中心建設負責人卡布瑞爾·格雷秋克難掩內心的自豪感 據他介紹，卡什尼采是連接波羅的海和亞得里亞海的南北交通大動(dòng)脈與中歐班列線(xiàn)路的交匯點(diǎn) 得益于優(yōu)越的地理位置和巨大的發(fā)展潛力，它將成為歐洲交通版圖上最重要的鐵路貨運樞紐之一
今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年 10年來(lái)，中歐班列日夜不息，馳騁萬(wàn)里，成為共建“一帶一路”行穩致遠的生動(dòng)實(shí)踐 站在新的起點(diǎn)上，作為與“一帶一路”共建國家互聯(lián)互通、互利共贏(yíng)的重要載體，中歐班列將進(jìn)一步為共建國家帶來(lái)更多商機，提升亞歐大陸互聯(lián)互通水平
（來(lái)源：人民日報）



廣東出口貨物到烏蘭巴托物流中歐中俄中亞班列
轉關(guān)貨物的收發(fā)貨人如何辦理轉關(guān)手續
轉關(guān)貨物指經(jīng)收、發(fā)貨人申請并經(jīng)海關(guān)核準進(jìn)口貨物可以轉至設有海關(guān)的指運地辦理進(jìn)口手續；出口貨物可以在設有海關(guān)的起運地辦理出口手續后，再轉運至出境地海關(guān)核查放行出口 轉關(guān)貨物的收發(fā)貨人如何辦理轉關(guān)手續？

轉關(guān)貨物的收發(fā)貨人如何辦理轉關(guān)手續
1、在指運地或啟運地海關(guān)以提前報關(guān)方式辦理；
2、在進(jìn)境地或啟運地海關(guān)以直接填報轉關(guān)貨物申報單的直轉方式辦理；
3、以進(jìn)出境運輸工具的境內承運人或其代理人統一向進(jìn)境地或啟運地海關(guān)申報的中轉方式辦理
海關(guān)對承運轉關(guān)運輸貨物的汽車(chē)駕駛人員的要求
1、汽車(chē)駕駛人員應接受海關(guān)培訓，經(jīng)考核合格后，方可核發(fā)有關(guān)批準證件 駕駛人員如有變動(dòng)應向海關(guān)報告
2、海關(guān)每年對注冊登記單位及汽車(chē)駕駛人員進(jìn)行年審，并核發(fā)有關(guān)證件