在川渝兩地口岸物流主管部門(mén)見(jiàn)證下，兩地中歐班列運營(yíng)平臺形成中歐班列（成渝）統一“提單”，以中歐班列（成渝）為載體，未來(lái)將共同探索形成成熟、的“鐵路+”多式聯(lián)運單證簽發(fā)應用流程中歐班列何以逆勢跑出“加速度”？
國家鐵路集團有限公司日前公布的數據顯示，今年1-11月，中歐班列累計開(kāi)行16145列，發(fā)送貨物174.9萬(wàn)標箱，同比分別增長(cháng)7%、19%，綜合重箱率，其中，貨物運量已超2022年總運量 目前，中歐班列已通達歐洲25個(gè)國家217個(gè)城市 在地緣沖突延宕、外需整體不振的背景下，中歐班列仍保持逆勢增長(cháng)態(tài)勢，讓人眼前一亮

近年來(lái)，歐洲一些媒體打著(zhù)“經(jīng)濟”“專(zhuān)業(yè)”的標簽，唱衰中歐班列，因為這條鐵路的大部分穿越俄羅斯領(lǐng)土 他們認為伴隨著(zhù)西方制裁帶來(lái)的安全風(fēng)險和不斷增加的付款障礙，歐洲將抵制的貨物由中歐班列經(jīng)俄羅斯進(jìn)入歐洲 但事實(shí)勝于雄辯，逆勢上揚跑出“加速度”的中歐班列，證明了這支“鋼鐵駝隊”絕不是中歐之間的負資產(chǎn)，反而在動(dòng)蕩時(shí)局下成為中歐之間強化互利合作的紐帶

中歐貿易互補性強，穩定乃至強化雙方經(jīng)貿往來(lái)本就是客觀(guān)需要 從貨物貿易量看，是歐盟最重要的貿易伙伴之一：2022年，歐盟和的貿易額為8563億歐元（進(jìn)出口），同比增長(cháng)23%，占歐盟貨物貿易總額的15.4% 是歐盟的進(jìn)口來(lái)源地（自進(jìn)口額占歐盟進(jìn)口總額的20.8%）和第三大出口目的地（對出口額占歐盟出口總額的9.0%） 近兩年，中歐貿易向高科技產(chǎn)業(yè)擴展，在綠色金融、生物技術(shù)、電動(dòng)汽車(chē)等領(lǐng)域實(shí)現穩中有進(jìn)的雙向投資增長(cháng)，進(jìn)一步夯實(shí)了中歐可持續經(jīng)貿往來(lái)的基礎 作為共建“一帶一路”旗艦項目和標志性品牌，中歐班列已經(jīng)成為便利快捷、安全穩定、綠色經(jīng)濟的新型運輸組織方式，為歐亞大陸沿線(xiàn)國家的產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈穩定提供了有力支撐，成為中歐之間重要的貿易通道 尤其是，中歐班列覆蓋地域廣、運輸承載量大、運輸成本較空運低、運輸時(shí)間較海運短 這些優(yōu)勢在跨國運輸中進(jìn)一步凸顯，極大提升了國家之間互聯(lián)互通水平，不斷促進(jìn)歐亞之間的合作走深走實(shí)

當前，推動(dòng)全人類(lèi)永續發(fā)展需彼此之間的信任與合作 中歐都主張多邊主義與自由貿易體系，這成為雙方廣泛開(kāi)展互利合作的基礎 中歐雙方作為兩大力量、兩大市場(chǎng)、兩大文明，雙邊關(guān)系健康發(fā)展符合雙方各自利益，也為推動(dòng)經(jīng)濟復蘇注入新動(dòng)力

共創(chuàng )歐亞大陸新**，中歐班列逆勢跑出“加速度” 中歐班列日夜不息地在歐亞大陸上馳騁，為促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展、增進(jìn)各國人民福祉、推動(dòng)構建人類(lèi)命運共同體作出新貢獻 向著(zhù)正確的方向前行，歐亞大陸必然能創(chuàng )造出更多發(fā)展機遇，書(shū)寫(xiě)出“美美與共”合作發(fā)展新篇章





重慶長(cháng)壽中歐班列
2023年12月07日 16:00
12月6日，中歐班列（成渝）首趟長(cháng)壽多式聯(lián)運集結中心班列在長(cháng)壽經(jīng)開(kāi)區渝巴物流鐵路站正式開(kāi)行，開(kāi)往團結村站集結完畢后，一路向北經(jīng)阿拉山口、霍爾果斯口岸出境最終抵達俄羅斯、波蘭 本次列車(chē)搭載貨物30標箱，商品包括全地形車(chē)、交聯(lián)聚維酮、香蘭素、酸等，將出口至“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區，標志著(zhù)中歐班列又新增一個(gè)到發(fā)站點(diǎn)

　　渝巴專(zhuān)用鐵路曾是一家外資企業(yè)的專(zhuān)用鐵路，如今已成為立足長(cháng)壽，輻射西南、西北地區的“物流樞紐”

　　此前作為西部陸海新通道班列的到發(fā)站點(diǎn)之一，渝巴專(zhuān)用鐵路是重慶市同時(shí)具備集裝箱危險品貨物到、發(fā)資質(zhì)的專(zhuān)用鐵路，是長(cháng)壽經(jīng)開(kāi)區?；疯F路運輸的公共物流平臺

　　長(cháng)壽區作為產(chǎn)業(yè)轉型升級示范區和西部地區重要的綜合化工基地，正在努力打造生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐和千億級臨港經(jīng)濟帶，具備開(kāi)行中歐班列的良好條件

　　該班列開(kāi)行后，長(cháng)壽及周邊地區的貨物，可以通過(guò)在長(cháng)壽集結再接駁渝新歐班列發(fā)運，將有力地打通干支銜接“最后一公里”，促進(jìn)物流降本增效，為企業(yè)提供更加便捷的“出海出境”通道，加快實(shí)現“通道帶物流、物流帶經(jīng)貿、經(jīng)貿帶產(chǎn)業(yè)”

　　就在11月，重慶市永川區首趟中歐班列JSQ商品車(chē)專(zhuān)列順利從永川欄桿灘站發(fā)車(chē)，直發(fā)歐洲 專(zhuān)列沿途無(wú)需進(jìn)行重新編組，可節約2至3天的貨物周轉時(shí)間

截至2023年10月，中歐班列（渝新歐）已累計開(kāi)行超過(guò)1.5萬(wàn)列，貨值5000億元，涵蓋智能終端、汽車(chē)整車(chē)及零部件、高端藥品及器械、奶粉、日用品等超萬(wàn)種產(chǎn)品




山東出口貨物到第比利斯物流中歐中俄中亞班列

1至11月 中歐班列（成渝）累計開(kāi)行超5000列
2023年12月07日 19:50
今日，以“開(kāi)放新通道·共建共創(chuàng )共享”為主題的首屆中歐班列（成渝）合作伙伴大會(huì )在蓉舉行 記者從會(huì )上獲悉，從2021年1月中歐班列（成渝）品牌誕生到目前，兩地中歐班列穩定運行近50條線(xiàn)路 今年1月至11月，中歐班列（成渝）累計開(kāi)行超5000列，占全國中歐班列累計開(kāi)行量近三成 統一品牌近三年來(lái)，中歐班列（成渝）貨運規?？焖僭鲩L(cháng)，成為全國開(kāi)行量最多、開(kāi)行最均衡、運輸貨值、貨源結構、區域合作最廣泛、運輸最穩定的中歐班列，去回程基本實(shí)現均衡對開(kāi)，綜合運行指標保持

作為共建“一帶一路”的標志性品牌，本次大會(huì )重點(diǎn)體現成渝雙城聯(lián)動(dòng)中的開(kāi)放底色，表現出開(kāi)放層次更高、通道建設更暢、產(chǎn)業(yè)發(fā)展更優(yōu)等多方面特色，立體呈現成渝立足內陸輻射亞歐的多式聯(lián)運交通大網(wǎng)絡(luò )，有效提升陸港主樞紐能級、促進(jìn)對外經(jīng)貿合作

會(huì )上，青白江區發(fā)布面向“一帶一路”的中試產(chǎn)業(yè)人才新政10條；成都青白江區、重慶沙坪壩區兩地簽署“共建區域人才協(xié)同發(fā)展高地”合作協(xié)議，建立人才、平臺、活動(dòng)、項目、政策等共享機制 成都鐵路港投資發(fā)展有限公司與老中鐵路有限公司簽署“共建中老班列”有關(guān)協(xié)議，與鐵路南寧局簽署“越桂蓉歐快線(xiàn)”協(xié)議，渝新歐公司與順豐完成“東南亞—·重慶—歐洲”多式聯(lián)運通道簽約協(xié)議

作為本次簽約的四個(gè)產(chǎn)業(yè)化項目之一，成都鐵路港自貿區“蓉貿通”進(jìn)口供應鏈金融項目備受關(guān)注 “政、企、銀三方攜手建立進(jìn)口供應鏈金融資金池和‘進(jìn)口中小微貿易商授信白名單’ 玉湖為‘白名單’企業(yè)提供貸款擔保、監管、代采、倉儲、物流及清關(guān)等服務(wù) 該項目將有效改善進(jìn)口中小微貿易企業(yè)融資難、融資貴的問(wèn)題，對推動(dòng)進(jìn)口‘川用川進(jìn)’，做大做強全區進(jìn)口貿易規模有積極意義 ”玉湖成都項目負責人介紹說(shuō)

記者獲悉，以中歐班列（成渝）為載體，成渝兩地未來(lái)將共同探索形成成熟、的“鐵路+”多式聯(lián)運單證簽發(fā)應用流程，推動(dòng)跨省域“一單制”單證格式統一、標準互認，實(shí)現“一單制”從“一地實(shí)踐”到“多地共推”“各自試點(diǎn)”再到“逐步統一” “我們將積極與成都鐵路局協(xié)作，探索中歐班列（成渝）提單數字技術(shù)應用及金融服務(wù)，實(shí)現全流程物流信息可追溯可共享，提升以跨境鐵路為核心的多式聯(lián)運銜接效率，便利進(jìn)出口貿易企業(yè)融資增信 ”成都班列有限公司相關(guān)負責人表示

此外，成都海關(guān)與重慶海關(guān)成功簽署新一輪合作備忘錄，通過(guò)支持開(kāi)展中轉、集拼集運等業(yè)務(wù)，推動(dòng)中歐（成渝）、中老、中越班列共同構成“多通道跨境、多口岸過(guò)境”的鐵路聯(lián)運物流通道；支持持續擴大新能源整車(chē)、郵件、跨境電商等各類(lèi)貨源品類(lèi)，進(jìn)一步釋放中歐班列運能，助力擦亮中歐班列（成渝）品牌

“我們深化與沿線(xiàn)海關(guān)合作，中歐班列‘集拼集運’監管模式，助力提升雙向滿(mǎn)載率，降低班列運行成本；聚焦海關(guān)職責，創(chuàng )新推出中歐班列運費分段結算估價(jià)管理改革機制，幫助企業(yè)降低稅賦成本約2%，累計為享惠企業(yè)節約稅款超過(guò)220萬(wàn)元，入選全國自由貿易試驗區第四批‘實(shí)踐案例’ ”成都海關(guān)所屬青白江海關(guān)相關(guān)負責人表示

“依托中歐班列（成渝），目前企業(yè)80%的歐洲訂單轉移到成都 1到11月，我們基地產(chǎn)值約17.5億元，同比增長(cháng)28% 今年出口業(yè)務(wù)預計將達14.5億元 ”TCL光電科技相關(guān)負責人透露 “下一步依托中歐班列（成渝），加快布局以西南為中心的亞歐供應鏈集散中心，陸續布局和完善智能手機、冰箱等智能家電產(chǎn)業(yè) ”

記者了解到，在中歐班列（成渝）帶動(dòng)下，圍繞電子、汽車(chē)、機械等適鐵產(chǎn)業(yè)特色打造的樞紐經(jīng)濟初具規模 中歐班列（成渝）進(jìn)出口貨品種類(lèi)上萬(wàn)種，促進(jìn)惠普、華為、TCL等企業(yè)產(chǎn)能向內陸轉移，成都鐵路港、重慶物流樞紐園區依托班列樞紐匯集各類(lèi)市場(chǎng)主體超7000余家，供應鏈、貿易、智能制造、供應鏈金融等臨港特色產(chǎn)業(yè)加快聚集，累計運輸汽車(chē)整車(chē)、電子信息、生物醫藥等貨品貨值超萬(wàn)億元 成渝兩地市場(chǎng)由過(guò)去主要集中于亞洲其他國家和部分歐美國家，拓展至六大洲100余個(gè)國家和地區，輻射能力顯著(zhù)增強


今年中歐班列（成渝）開(kāi)行量已超5000列
2023年12月08日 07:15:16
12月7日，首屆中歐班列（成渝）合作伙伴大會(huì )在成都市青白江區舉行 此次大會(huì )圍繞“開(kāi)放新通道·共建共創(chuàng )共享”主題，基于中歐班列（成渝）發(fā)展勢能與活力，面向釋放新一輪建設機遇，把中歐班列合作共建作為擴大開(kāi)放的窗口平臺，成渝兩地多個(gè)項目簽約落地

　　在通道建設方面，成都鐵路港投資發(fā)展有限公司與老中鐵路有限公司簽署“共建中老班列”有關(guān)協(xié)議，與鐵路南寧局簽署“越桂蓉歐快線(xiàn)”協(xié)議；渝新歐公司與順豐完成“東南亞—·重慶—歐洲”多式聯(lián)運通道簽約

　　在產(chǎn)業(yè)項目方面，成都市青白江區與俄羅斯鐵路物流股份有限公司達成戰略合作協(xié)議，同時(shí)與銀行成都分行、玉湖冷鏈有限公司簽署《成都鐵路港自貿區“蓉貿通”供應鏈金融項目合作協(xié)議》；重慶物流樞紐園區與重慶西部橡膠有限公司簽署《天然橡膠西南交易分撥中心項目協(xié)議》，并與方技醫藥(重慶)有限公司簽署《醫藥西南地區分撥中心項目協(xié)議》

　　在人才協(xié)同方面，重慶市沙坪壩區、成都市青白江區兩地組織部門(mén)等簽署“共建區域人才協(xié)同發(fā)展高地”合作協(xié)議

　　會(huì )上，成都海關(guān)與重慶海關(guān)簽署新一輪合作備忘錄，雙方將通過(guò)支持開(kāi)展中轉、集拼集運等業(yè)務(wù)，推動(dòng)中歐（成渝）、中老、中越班列共同構成“多通道跨境、多口岸過(guò)境”的鐵路聯(lián)運物流通道；同時(shí)，雙方支持持續擴大新能源整車(chē)、郵件、跨境電商等各類(lèi)貨源品類(lèi)

　　記者從會(huì )上獲悉，今年1月至11月，中歐班列（成渝）穩定運行近50條線(xiàn)路，累計開(kāi)行超5000列，占同期全國中歐班列累計開(kāi)行量的近三成 （楊柳 記者 陳昊）

廣東出口貨物到越南物流中歐中俄中亞班列