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一站式服務(wù)中國到-德國漢堡英國伊明赫姆國際物流運輸三類(lèi)五類(lèi)危險品

服務(wù)類(lèi)型: 國際物流
運輸形式: 鐵路集裝箱,汽運整車(chē)
裝運日: 按需求定制
單價(jià): 面議
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨
所在地: 河南 鄭州
有效期至: 長(cháng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-12-08 04:50
最后更新: 2023-12-08 04:50
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 鄭州環(huán)航貨運代理有限公司:

經(jīng)營(yíng)范圍:承辦海運、陸運、空運進(jìn)出口的*運輸代理業(yè)務(wù),進(jìn)出口貨物的報關(guān)、報驗、熏蒸、訂艙運雜費結算。
公司主營(yíng)業(yè)務(wù):1.散雜貨大件運輸 2.提供集裝箱的陸運、海運,以及海鐵聯(lián)運、海陸聯(lián)運、陸海鐵聯(lián)運 等多種形式的運輸 3.全國及中亞五國俄羅斯外蒙古陸運鐵路聯(lián)運項目運輸 4.空運 5.陸運專(zhuān)線(xiàn)運輸 6.進(jìn)口清關(guān)服務(wù) 7.熏蒸 8.代辦原產(chǎn)地證,認證,邀請函等。
主要優(yōu)勢:有大量的自備集裝箱,使路集裝箱,可以為客戶(hù)提供中亞五國,俄羅斯,蒙古等國的租箱運輸服務(wù),代買(mǎi)二手集裝精,始發(fā)地報關(guān)報檢,全程“門(mén)到門(mén)”“運輸,指運等一條龍服務(wù)。
主營(yíng)貨運路線(xiàn):國內各地經(jīng)阿拉山口和霍爾果斯以及喀什等口岸到中亞五國哈薩3克斯坦 塔吉克斯坦 吉爾吉斯坦 烏茲別克斯坦 土庫曼斯坦,俄羅斯,蒙古的各方面陸運運輸,快捷,及時(shí) 快捷、方便、安全.



一站式服務(wù)到-德國漢堡英國伊明赫姆物流運輸三類(lèi)五類(lèi)危險品


一站式服務(wù)到-德國漢堡英國伊明赫姆物流運輸三類(lèi)五類(lèi)危險品

長(cháng)沙北站裝卸忙 中歐班列跑得歡
2023-10-09 08:31:23
10月7日,記者從廣鐵集團獲悉,中秋國慶假期,廣鐵集團長(cháng)沙車(chē)務(wù)段長(cháng)沙北站運輸生產(chǎn)“紅紅火火”,8天累計完成裝卸車(chē)作業(yè)8055輛,較2022年同期增加31% 其中開(kāi)出中歐班列12趟,開(kāi)行趟數較去年同期增加17% 特別是9月29日、10月1日,車(chē)站裝卸車(chē)作業(yè)次數分別為1165輛、1202輛,短短72小時(shí)內連續2次打破歷史紀錄
雙節假期,隨著(zhù)集裝箱貨物、中歐回程班列持續增長(cháng),加之節日期間勞力不足,長(cháng)沙北站裝卸車(chē)壓力顯著(zhù)增加,股道運用較為緊張 為確保運輸任務(wù)順利完成,長(cháng)沙北站加強與廣鐵集團調度所和站區內貨運、機務(wù)、車(chē)輛等鐵路部門(mén)的溝通,建立、有序的協(xié)作機制,優(yōu)化裝卸車(chē)和調車(chē)作業(yè)計劃,合理安排股道運用,對集裝箱貨物卸完即掛、掛空即送
車(chē)站的調車(chē)工作人員假日期間日夜加班,確保了車(chē)輛快速集結,大幅度提升了運輸效率 同時(shí),9月份以來(lái),隨著(zhù)全國容積的集裝箱在長(cháng)沙北站投用,進(jìn)一步提升了貨物運輸能力,助力雙節假期的貨運上量
長(cháng)沙北站站長(cháng)蔣學(xué)毅介紹,雙節假期期間,為化解裝卸車(chē)壓力,重點(diǎn)抓好車(chē)輛的及時(shí)取送對位、及時(shí)組織車(chē)輛上線(xiàn),確保了各趟列車(chē)尤其是中歐班列安全正點(diǎn)開(kāi)出


一站式服務(wù)到-德國漢堡英國伊明赫姆物流運輸三類(lèi)五類(lèi)危險品

貴陽(yáng)陸港開(kāi)行班列3000多列 貴州加快西部陸海新通道建設
2023-10-09 08:42:15
9月23日下午,一輛拉著(zhù)39節車(chē)廂,滿(mǎn)載1300多噸汽車(chē)零配件、鋁礬土等貨物的列車(chē)緩緩從貴陽(yáng)都拉營(yíng)陸海通物流港(現貴陽(yáng)陸港)駛出,這些貨物將發(fā)往廣東湛江、廣西欽州等地,其中部分貨物在運抵欽州港后,銷(xiāo)往東南亞等地
借力西部陸海新通道建設,貴州正迎來(lái)對外開(kāi)放提速發(fā)展新機遇
作為西部陸海新通道的重要節點(diǎn)城市,貴州主動(dòng)對接國家戰略,加入西部陸海新通道“13+2”省際協(xié)商合作機制,不斷拓展西部陸海新通道覆蓋面和影響力,對內助推西部省市開(kāi)放發(fā)展,對外銜接共建“一帶一路”國家和地區,積極服務(wù)和融入以國內大循環(huán)為主體、國內雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局
貴陽(yáng)陸港作為貴州西部陸海新通道建設的重要平臺,已采用“整列直達”的運輸模式,實(shí)現了“貴陽(yáng)都拉營(yíng)—欽州港—客戶(hù)商家”物流運輸無(wú)縫銜接,持續為貴州高水平共建西部陸海新通道注入新的活力
進(jìn)入貴陽(yáng)陸港,記者看到港內設有鐵路作業(yè)區、儲存區、配送區、加工區、辦公區及糧油交易市場(chǎng)、鋼材交易市場(chǎng)等功能板塊,港內集裝箱林立、貨物整齊地擺放著(zhù),現場(chǎng)工作人員正在進(jìn)行貨物信息核實(shí)、箱體檢查、吊車(chē)裝箱等工作 盡管是在周末,港內作業(yè)并未停歇
貴州鐵投都拉物流有限公司黨委委員、副總經(jīng)理周斌介紹,為貫徹落實(shí)新國發(fā)2號文件關(guān)于“支持廣州港、深圳港、北部灣港在貴州設立無(wú)水港”的有關(guān)精神,貴州確定以貴陽(yáng)都拉營(yíng)陸海通物流港為基礎,進(jìn)一步拓展完善配套服務(wù)功能,創(chuàng )新性打造綜保型陸港,即貴陽(yáng)陸港 貴陽(yáng)陸港于去年8月開(kāi)港運營(yíng),已成功吸納了包括廣西北部灣港在內的7個(gè)沿海港口相繼入駐掛牌運營(yíng)
如今,貴陽(yáng)陸港實(shí)現了港口、口岸功能內移,到區即抵港,貴州進(jìn)出口貿易企業(yè)在“家門(mén)口”就能進(jìn)行通關(guān)手續,還設有海關(guān)、檢疫、衛檢等監督機構為企業(yè)通關(guān)提供服務(wù) 交易成本減少,通關(guān)效能提高,“黔貨出山”“外貨入黔”更便捷
截至9月27日,貴陽(yáng)陸港開(kāi)行班列3000多列,8646標箱,其中,中歐班列22列,2420標箱;黔粵班列2853列,5706標箱;陸海新通道205車(chē),410標箱 貨物運輸量呈現持續增長(cháng)的態(tài)勢
“貴陽(yáng)是一個(gè)資源輸入型城市,東盟又是很大的市場(chǎng),我們作為企業(yè)將緊跟通道建設方向進(jìn)行布局 ”貴州商儲供應鏈有限公司業(yè)務(wù)部部長(cháng)宋小蓮介紹,該公司在廣西建有冷鏈基地,通過(guò)廣西進(jìn)口巴沙魚(yú)等海產(chǎn)品 現在西部陸海新通道的持續建設和提升讓沿線(xiàn)企業(yè)有了更多選擇,為企業(yè)帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的便利
(來(lái)源:貴州日報)


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四川加快中老鐵路建設:力推產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈合作三年見(jiàn)成效
2023-10-09 08:10:08
9月28日,中秋國慶假期前一天,廣元鐵路綜合物流基地正式竣工投運 當天上午10時(shí)許,該場(chǎng)站發(fā)出的首趟中老鐵路“廣元—瑯勃拉邦”班列搭載著(zhù)農資、化肥等產(chǎn)品從這里緩緩駛出,將跨越2300多公里,歷時(shí)5天抵達老撾瑯勃拉邦站
眼下,隨著(zhù)宜賓、內江等川內多地的鐵路綜合物流樞紐基地同步加快建設,中老鐵路將進(jìn)一步串聯(lián)起四川境內的主要樞紐節點(diǎn)城市,為相關(guān)沿線(xiàn)的貨物貿易打通一條更快、更便捷、更穩定的鐵路運輸通道
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中老鐵路運行現場(chǎng)(四川省陸海新通道發(fā)展有限公司供圖)
中老鐵路作為共建“一帶一路’的標志性工程,自2021年12月正式通車(chē)以來(lái),目前在四川境內開(kāi)行的線(xiàn)路全長(cháng)已達2100公里(通過(guò)成昆復線(xiàn)距離為1800公里) 為更好統籌推動(dòng)中老鐵路在四川建設發(fā)展,我省以四川省陸海新通道發(fā)展有限公司作為省級南向班列平臺,深度推動(dòng)與川內各市州合作,實(shí)現中老班列在全省遍地開(kāi)花 截止目前,全省已組織開(kāi)行中老鐵路班列300余列,形成了成都—西昌—攀枝花—昆明—磨憨(磨?。f(wàn)象的主要線(xiàn)路,相較以往公海聯(lián)運方式全程將節約15天以上
“中老鐵路的開(kāi)通運行,重要意義不言而喻 ”四川省陸海新通道發(fā)展有限公司相關(guān)負責人介紹,老撾作為四川重要的貿易伙伴國,也是我省在“一帶一路”共建國家第二大投資目的地 2022年,四川與老撾進(jìn)出口總額增幅達到154%,中老鐵路的建成投用,無(wú)疑將加深老撾與四川的經(jīng)貿合作 若進(jìn)一步從地理位置看,老撾北鄰,南接柬埔寨、東接越南,西北達緬甸,西南毗連泰國,中老鐵路對四川加快融入中南半島經(jīng)濟走廊建設、構建泛歐泛亞陸港主樞紐意義則更加重大
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中老鐵路運行現場(chǎng)(四川省陸海新通道發(fā)展有限公司供圖)
2022年12月29日,中老鐵路在四川迎來(lái)標志件:當天上午,中老班列(攀枝花)從攀枝花火車(chē)站,滿(mǎn)載著(zhù)鈦、建材(瓷磚)、機電產(chǎn)品等省內工業(yè)制成品在3天后到達老撾萬(wàn)象,并通過(guò)接駁鐵路或公路通達越南、泰國等東盟國家 這是新成昆鐵路開(kāi)通后的列以火車(chē)整列形式組織川貨出川的貨運班列,以直達的方式向東盟國家出口貨物,標志著(zhù)從東南亞經(jīng)攀枝花至成都,到我國西部及歐洲距離最短、效率、運行最穩的鐵路通道全部打通
對此,省口岸與物流辦公室副主任張巖曾表示,四川作為工業(yè)大省,與東盟的互補度很高,搶灘布局中老班列,既是四川拓展東盟新興市場(chǎng)的空間所在,更是服務(wù)國家開(kāi)放大局的戰略之舉 “從長(cháng)遠看特別是中老泰鐵路打通后,中老班列也將迎來(lái)極大的外貿增量空間,有利于我省進(jìn)口更多優(yōu)質(zhì)礦產(chǎn)能源資源和水果、糧食等農副產(chǎn)品,也為省內龐大的工業(yè)產(chǎn)品找到出口增量市場(chǎng) ”
今年以來(lái),四川謀劃一系列動(dòng)作加速推動(dòng)中老鐵路建設發(fā)展:2月,四川在老撾打造的中老鐵路物貿集散根據地正式建立,將重點(diǎn)圍繞四川中老班列,為全省及沿線(xiàn)鐵礦石、農產(chǎn)品、工業(yè)品等貨運往返提供堆場(chǎng)、倉儲、分撥、配送等一站式服務(wù),有力促進(jìn)四川與東盟經(jīng)貿合作再上新臺階 7月,“瀾湄蓉歐快線(xiàn)”從成都鐵路港開(kāi)出,這是全國首趟搭乘中老鐵路入境,再轉乘中歐班列出境的班列,標志著(zhù)依托“中老鐵路+中歐班列”打造的縱跨亞歐大陸物流運輸體系加快建設,“一帶一路”共建國家(地區)經(jīng)貿往來(lái)將更加通暢……
“下一步,將充分發(fā)揮省級平臺作用,立足中老、面向東盟、鏈動(dòng)歐亞,持續深化產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈合作,充分激發(fā)市場(chǎng)潛能,形成更大的貿易增量和開(kāi)放合作空間,深耕三年,堅持三年,以高水平開(kāi)放帶動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展 ”四川省陸海新通道發(fā)展有限公司相關(guān)負責人表示
(來(lái)源:四川在線(xiàn))

格但斯克港建設與共建“一帶一路”倡議緊密對接
2023-10-09 09:15:57
今年是“一帶一路”倡議提出十周年 這些年來(lái),波蘭在共建“一帶一路”的過(guò)程中得到了怎樣的發(fā)展?與的貿易往來(lái)發(fā)生了哪些變化?我們跟隨記者的鏡頭,去看一看波蘭的港口格但斯克港
總臺記者 沃龍:在我身后是波蘭的港口格但斯克港 該港正在建設新的深水泊位,那么建成后將更好地與“一帶一路”倡議對接,格但斯克港海運的作用將更加明顯

數據統計顯示,格但斯克港2022年的吞吐量達到6820萬(wàn)噸,同比增長(cháng)28% 而在2016年至2022年間,該港口的吞吐量增長(cháng)了83%,成為地區最具活力的港口之一 在公司有著(zhù)二十多年工作經(jīng)歷的科扎丘克認為,“一帶一路”倡議的提出讓中歐貿易更加暢通,而格但斯克港將在未來(lái)充當重要的角色

中遠海運集運(波蘭)有限公司副總經(jīng)理 博赫丹·科扎丘克:我認為這是一個(gè)非常好的倡議,給作為歐盟門(mén)戶(hù)的波蘭和其他歐洲國家提供了良好的發(fā)展機會(huì ),“一帶一路”倡議加強了與遠東、歐盟間的貿易流通

近年來(lái),與波蘭的雙邊貿易合作不斷深化,是波蘭的第二大貿易伙伴,波蘭則是在中東歐地區的貿易伙伴和的出口市場(chǎng)


為加快發(fā)展港口經(jīng)濟,與“一帶一路”倡議對接,波蘭加大政策和資金支持力度 波蘭部長(cháng)會(huì )議早在2019年就通過(guò)了“2030波蘭海港發(fā)展計劃” 根據該計劃,波蘭將投資約400億茲羅提(約合675億元人民幣),在加強港口區域基礎設施建設的同時(shí),不斷完善港口與其他交通樞紐的銜接


波羅的海樞紐集裝箱碼頭有限公司執行官 查爾斯·貝克:我們的貿易正在增長(cháng),我們正在建設第三個(gè)深水泊位,以容納更大的船只,波羅的海地區和波蘭的經(jīng)貿增長(cháng)前景是十分樂(lè )觀(guān)的


總臺記者 沃龍:現在大家在鏡頭中看到的是我國自主設計建造的“中遠海運雙魚(yú)座”集裝箱船 它的全長(cháng)是400米,寬是58.6米,目前是世界上的集裝箱船之一,也是我國海上絲綢之路的主要船型
這艘超大型集裝箱船載重量達19.7萬(wàn)噸,自2019年12月首航格但斯克港以來(lái),每77天左右掛靠格但斯克港一次,與該港口的聯(lián)系緊密


波羅的海樞紐集裝箱碼頭有限公司執行官 查爾斯·貝克:我認為與其他國家相比,每個(gè)人都會(huì )驚嘆的做事速度,經(jīng)濟的增長(cháng),特別是貿易方面,通過(guò)集裝箱把“制造”送到世界各地,過(guò)去二十年這方面的發(fā)展是現象級的,在這個(gè)領(lǐng)域走在了***列
(來(lái)源:央視新聞客戶(hù)端)


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“義新歐”中歐班列運輸忙 長(cháng)假期間發(fā)運33列
2023-10-09 08:42:43
近期是小商品出口旺季,“世界超市”義烏外貿訂單飛漲 10月7日,中秋國慶假期后的天,義烏商貿城等地已是一片熱鬧景象
節后出口訂單火熱 義烏市欣揚報關(guān)代理有限公司報單員程亮介紹,目前,報關(guān)出口業(yè)務(wù)已正常運行,公司當日共有4批貨物通過(guò)海運、空運出口
港口一片忙碌 7日中午12時(shí),在義烏港卡口,義烏海關(guān)監管一科關(guān)員何剛妙在給一輛集卡車(chē)施加電子關(guān)鎖后,馬上又奔赴海關(guān)查驗區開(kāi)始新一輪查驗工作
與此同時(shí),在義烏鐵路西站,一輛滿(mǎn)載著(zhù)100標箱日用百貨、服裝鞋帽等商品的“義新歐”中歐班列鳴笛啟程奔赴中亞五國 據悉,“義新歐”中歐班列(義烏平臺)當日開(kāi)行3列班列 長(cháng)假期間“義新歐”中歐班列(義烏平臺)保持常態(tài)化運行,共發(fā)運班列33列,為“世界超市”提供物流保障
為保障節后復工,義烏海關(guān)不斷強化監管優(yōu)化服務(wù),推行無(wú)紙申報,清零隨附單證,開(kāi)放7×24小時(shí)預約通關(guān),貨物“即到即查”,實(shí)現快速驗放,確保通關(guān)
(來(lái)源:浙江日報)




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出口新能源汽車(chē)-中亞集裝箱班列天津到塔什干樹(shù)脂顆粒金屬粉末

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