IATF-16949汽車(chē)質(zhì)量管理體系

一、IATF |6949標準

       本汽車(chē)質(zhì)量管理體系標準(本文中簡(jiǎn)稱(chēng)為“汽車(chē)QMS標準”或“IATF16949”)，連同適用的汽車(chē)顧客特定要求，IS0 9001: 2015要求以及ISO 9000:2015-起定義了對汽車(chē)生產(chǎn)件及相關(guān)服務(wù)件組織的基本質(zhì)量管理體系要求。正因為如此，汽車(chē)QMS標準不能被視為一部獨立的質(zhì)量管理體系標準，而是必須當作IS09001:2015的補充進(jìn)行理解，并與ISO9001: 2015結合使用。IS0 9001: 2015是一部單獨出版的IS0標準。IATF16949:2016(第—版)是一份創(chuàng )新文件，著(zhù)重考慮了顧客導向性，綜合了許多以前的顧客特定要求。

二、目標

      本汽車(chē)QMS標準的目標是在供應鏈中開(kāi)發(fā)提供持續改進(jìn)、強調缺陷預防，以及減少變差和浪費的質(zhì)量管理.體系。采用質(zhì)量管理體系是組織的一項戰略決策，能夠幫助其提高整體績(jì)效，為推動(dòng)可持續發(fā)展奠定良好基礎。

組織根據本標準實(shí)施質(zhì)量管理體系的潛在益處是:

a)穩定提供滿(mǎn)足顧客要求以及適用的法律法規要求的產(chǎn)品和服務(wù)的能力;

b)促成增強顧客滿(mǎn)意的機會(huì );

c)應對與組織環(huán)境和目標相關(guān)的風(fēng)險和機遇;

d)證實(shí)符合規定的質(zhì)量管理體系要求的能力。

本標準可用于內部和外部各方。

三、PDCA循環(huán)和基于風(fēng)險的思維.

      本標準采用過(guò)程方法，該方法結合了“策劃--實(shí).施--檢查--處置”(PDCA)循環(huán)和基于風(fēng)險的思維。過(guò)程方法使組織能夠策劃過(guò)程及其相互作用。

PDCA循環(huán)使組織能夠確保其過(guò)程得到充分的資源和管理，確定改進(jìn)機會(huì )并采取行動(dòng)?；陲L(fēng)險的思維使組織能夠確定可能導致其過(guò)程和質(zhì)量管理體系偏離策劃結果的各種因素，采取預防控制，蕞大限度地降低不利影響，并蕞大限度地利用出現的機遇。

      在日益復雜的動(dòng)態(tài)環(huán)境中持續滿(mǎn)足要求，并針對未來(lái)需求和期望采取適當行動(dòng)，這無(wú)疑是組織面臨的一-項挑戰。為了實(shí)現這一目標，組織可能會(huì )發(fā)現，除了糾正和持續改進(jìn)，還有必要采取各種形式的改進(jìn)，如突破性變革、創(chuàng )新和重組。.

四、質(zhì)量管理原則

      本標準是在GB/T19000所闡述的質(zhì)量管理原則基礎.上制定的。每項原則的介紹均包含概述、該原則對組織的重要性的依據、應用該原則的主要益處示例以及應用該原則提高組織績(jì)效的典型措施示例。