三辰蓄電池SCSP12-33 12V33AH配電應急專(zhuān)用

三辰蓄電池SCSP12-33 12V33AH配電應急專(zhuān)用

電池特點(diǎn)：

1、安全性能好:正常使用下無(wú)漏出,無(wú)電池膨脹及破裂。

2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。

3、耐震動(dòng)性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電

池膨脹及破裂,正常。

4、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹

及破裂,開(kāi)路電壓正常

5、耐性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放

電要求的電阻),恢復容量在75%以上。

6、耐性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)

路電壓正常,容量維持率在95%以上。

7、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導電部分熔斷,無(wú)外觀(guān)

變形

應用領(lǐng)域與分類(lèi)：

◆　免維護無(wú)須補液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；

◆　內阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；

◆　適應溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護報警系統；

◆　自放電??；　　　　　　　　　　　　　● 應急照明系統；

◆　使用壽命長(cháng)；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統；

◆　荷電出廠(chǎng)，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；

◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；

◆　獨特配方，深放電恢復性能好；　　　　● 便攜式電子設備；

◆　無(wú)游離電解液，側倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；

◆　產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS,所有電池　　　　● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統；

符合國家標準?！　　　　　　　　　　　?巡邏自行車(chē)、紅綠警示燈等。

電池的安裝位置要求

1、 蓄電池應離開(kāi)熱源和易產(chǎn)生火花的地方，安全距離應大于0.5米。
2、 蓄電池應避免陽(yáng)光直射，不能置于封閉容器中，不能置于有放射性、紅外線(xiàn)輻射、紫外線(xiàn)輻射，有機溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。
3、 蓄電池室應有經(jīng)常照明和事故照明，其照明器具應布置在走道上方。
4、 蓄電池室地面應有足夠的承載能力，當蓄電池布置在樓板上時(shí)，應向土建設計提供荷重要求。好將蓄電池布置在單獨的蓄電池室內，電池組周?chē)鷳粲凶銐蚩臻g以便通風(fēng)和維護電池。

　上述這些和數據中心著(zhù)火有關(guān)的節點(diǎn)，都是運維人員要直接面對的，簡(jiǎn)單，也枯燥的重復性工作。就好比這次的巴黎圣母院，據說(shuō)是因為維修時(shí)候保險絲短路？多么低級的一個(gè)問(wèn)題，就讓一向以嚴謹著(zhù)稱(chēng)的法國人丟了臉面。
　　
　　話(huà)題再度回到數據中心，這里主要服務(wù)的對象是IT系統。雖然數據中心的生命周期長(cháng)達十幾年，甚至幾十年。但是其中IT系統的變革卻日新月異，而且每一次的變革，都會(huì )要求運維人員必須接受新的，更為嚴格的培訓。他們必須隨時(shí)了解業(yè)界新的動(dòng)態(tài)、技術(shù)。并應用這些技術(shù)處理問(wèn)題，以減小風(fēng)險。還是以基礎的IT設備上架為例，運維人員必須要提前檢查騰空的容量，夏季必須關(guān)注通風(fēng)和冷凝系統，防止高壓報警燈。冬季則要重點(diǎn)關(guān)注空調加濕系統，防止相關(guān)故障報警。雖然現在的綠色技術(shù)層出不窮，甚至前段時(shí)間阿里數據中心還用機器人替代了30%的人工重復勞動(dòng)，但這并不意味著(zhù)基礎運維可以懈怠了。
　　
　　作為基礎，容易被忽視，卻又無(wú)比關(guān)鍵的運維崗位首先必須要注意，建立完善的巡查和維護、保養、應急處理等機制。其次，采用與時(shí)俱進(jìn)的動(dòng)環(huán)監控、報警系統。以減少誤報、漏報的發(fā)生。后，將相關(guān)人員的責任心、行動(dòng)三辰蓄電池SCSP12-33 12V33AH配電應急專(zhuān)用力作為基石。畢竟，如果沒(méi)有高度負責的運維人員，一切都是空談。