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3108.4萬(wàn)噸！霍爾果斯口岸進(jìn)口增長(cháng)迅猛、出口增長(cháng)呈現新特點(diǎn)
2023-10-23 13:00:51
2023年以來(lái)，新疆霍爾果斯外貿發(fā)展呈良好態(tài)勢 據霍爾果斯海關(guān)統計，2023年1—9月，霍爾果斯海關(guān)監管進(jìn)出口貨運量3108.4萬(wàn)噸，同比增長(cháng)2%
其中，進(jìn)口農產(chǎn)品、食品增長(cháng)迅猛，貿易額同比分別增長(cháng)148.3%、147.7%，反映了****強大的消費能力 而電動(dòng)載人汽車(chē)出口成為口岸增長(cháng)新特點(diǎn)，貿易額同比增長(cháng)8.1倍
為進(jìn)一步提升口岸開(kāi)放發(fā)展水平，霍爾果斯海關(guān)持續推進(jìn)自報自繳、電子支付等重點(diǎn)業(yè)務(wù)改革和通關(guān)便利措施，壓縮整體通關(guān)時(shí)效，提升貨物通行效率
（來(lái)源：央視網(wǎng)）
匈牙利僑領(lǐng)李軍：中歐班列為“互聯(lián)互通”提速
2023-10-23 10:08:25
“今年恰逢‘一帶一路’倡議10周年 10年成果有目共睹，共建國家的華商更有信心和動(dòng)力，搶抓發(fā)展機遇，為‘互聯(lián)互通’助力 ”匈牙利工業(yè)園委員會(huì )湖北辦事處代表李軍表示
匈牙利是與簽署‘一帶一路’間合作協(xié)議的歐洲國家 10年間，匈牙利的很多基礎設施建設得到快速發(fā)展，以匈塞鐵路為代表的大型基礎設施和投資項目正在逐步落地
李軍告訴記者，布達佩斯華人市場(chǎng)、唐人街是周邊國家的商品批發(fā)中心和集散地 得益于中歐班列，如今，貨物的“直達”不僅豐富了商品種類(lèi)，運輸成本的減少為華商帶去更大的貿易量，生意越做越紅火，“朋友圈”也越來(lái)越大
“物流的運輸速度是電商的命脈所在，中歐班列的運行也讓華商看到了商機 ”李軍表示，中歐物流貿易交易中心將于2024年初投入運營(yíng) 他計劃將交易中心打造成中歐班列等相關(guān)貨物在歐洲的集散、集采綜合物流平臺，為與歐洲之間的貿易往來(lái)提供更快速、可靠的物流服務(wù)，也為城市間的合作創(chuàng )造更多機遇和發(fā)展空間
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前三季度 中歐班列（中豫號）開(kāi)行數量增長(cháng)超六成
2023-10-23 09:54:54
“陸上絲路”跑出加速度 記者10月20日從省發(fā)展改革委獲悉，今年以來(lái)我省中歐班列（中豫號）開(kāi)行數量實(shí)現躍升，1至9月，共開(kāi)行2028列，同比增長(cháng)61%
近年來(lái)，我省把“陸上絲路”建設作為優(yōu)勢再造戰略和制度型開(kāi)放戰略的重要工程，推進(jìn)河南中歐班列統一命名、統一管理、統一計劃、統一線(xiàn)路布局、統一政策支持，通過(guò)資源優(yōu)化配置，攥指成拳，推動(dòng)全省陸港集成聯(lián)動(dòng)和中歐班列擴量提質(zhì)發(fā)展
在“五統一”基礎上，今年以來(lái)，我省持續拓展班列新站點(diǎn) 今年6月底，一列中歐班列（中豫號）從鄭州陸港駛出，幾天后從新疆阿拉山口口岸出境，最終到達俄羅斯圣彼得堡 這標志著(zhù)中歐班列（中豫號）鄭州至俄羅斯圣彼得堡線(xiàn)路正式開(kāi)通，其在境外的直達站點(diǎn)也增加至21個(gè)
新的目的站進(jìn)一步擴大了河南開(kāi)放的“朋友圈” 據介紹，圣彼得堡是俄羅斯西北區的鐵路樞紐，域內12條鐵路干線(xiàn)呈放射狀通向芬蘭赫爾辛基、波蘭華沙、俄羅斯莫斯科及其他大城市 此次新線(xiàn)路開(kāi)通后，中歐班列（中豫號）的輻射力和影響力再次增強，為“一帶一路”合作伙伴之間的經(jīng)貿往來(lái)帶來(lái)更多機遇
運行模式也在創(chuàng )新 今年4月，從鄭州起運的一批中歐班列貨物，在二連浩特口岸完成鐵路、TIR公路換裝發(fā)車(chē)出境，又通過(guò)鐵路最終運抵莫斯科 這是我國首批以“鐵路+公路+鐵路”多式聯(lián)運模式出境的中歐班列TIR貨物 該模式開(kāi)辟了鄭州連接俄羅斯的物流新通道，不僅提高了通關(guān)效率，也進(jìn)一步降低了企業(yè)的綜合物流成本，為企業(yè)出海提供了多元化的解決方案，進(jìn)一步提升了中豫號班列的競爭力
持續升級的還有班列的“內容” 今年開(kāi)行的鄭州至東盟農產(chǎn)品出口專(zhuān)列尤其是“泰國—老撾—鄭州”水果冷鏈回程專(zhuān)列受到大家的普遍關(guān)注和歡迎 相較傳統的海運和汽運，鐵路運輸時(shí)間更短，成本也大幅降低，尤其是在冷鏈班列的加持下，中原人民距離熱帶進(jìn)口水果“自由”又近一步
省發(fā)展改革委相關(guān)負責人介紹，當前我省正按照“引導、統籌整合、企業(yè)主體、市場(chǎng)運作”的思路，推進(jìn)實(shí)施中歐班列擴量提質(zhì)三年行動(dòng)計劃，通過(guò)高標準建設中歐班列鄭州集結中心，高能級提升完善鐵路樞紐，高水平布局班列運貿產(chǎn)聚集區，深度融入共建“一帶一路”，培育壯大口岸經(jīng)濟、樞紐經(jīng)濟，促進(jìn)形成以鄭州為樞紐、全省多節點(diǎn)、聯(lián)通省外、覆蓋的現代化、化、陸港體系，為“四路協(xié)同”和開(kāi)放強省建設提供強勁動(dòng)能
新鄉出口貨物到哈薩克斯坦鐵米爾套鐵路運輸中亞直達班列
