ntent="[{"type":"block","id":"PsFa-1678071904645","name":"paragraph","data":{"version":1},"nodes":[{"type":"text","id":"o6Oy-1678071904644","leaves":[{"text":"河南鐵橋貨運代理有限公司聯(lián)運部，","marks":[{"type":"fontSize","value":14}]},{"text":"我司執行包列整列火車(chē)的操作，當然也有小件拼箱散貨的業(yè)務(wù)，從一個(gè)立方一噸的小散貨到整列火車(chē)50個(gè)40HQ 都有成熟完成的全供應鏈方案，從中亞五國塔什干 阿拉木圖 ，杜尚別，比什凱克等開(kāi)始 依次到西歐葡萄牙的里斯本，到東歐波蘭華沙，匈牙利布達佩斯，明斯克，圣彼得堡，南歐意大利米蘭，北歐芬蘭赫爾辛基等，全歐洲覆蓋，門(mén)到門(mén)進(jìn)口出口，如果是普通貨物30分鐘之內給您提供參考時(shí)效價(jià)格和方案，如果是液體?；芬约俺蠹?，我們24小時(shí)給您提供到的報價(jià)和方案，歡迎致電我司，也歡迎到我司考察業(yè)務(wù)，我司匯聚了從歐洲，俄羅斯，上海，深圳各地匯聚的物流才俊，為您的貿易，歐洲 俄羅斯鐵路公路空運等提供一份完全意義上成熟操作快捷的方案。","marks":[]}]}],"state":{}}]">     鄭州環(huán)航貨運代理有限公司，我司執行包列整列火車(chē)的操作，當然也有小件拼箱散貨的業(yè)務(wù)，從一個(gè)立方一噸的小散貨到整列火車(chē)50個(gè)40HQ 都有成熟完成的全供應鏈方案，從中亞五國塔什干 阿拉木圖 ，杜尚別，比什凱克等開(kāi)始 依次到西歐葡萄牙的里斯本，到東歐波蘭華沙，匈牙利布達佩斯，明斯克，圣彼得堡，南歐意大利米蘭，北歐芬蘭赫爾辛基等，全歐洲覆蓋，門(mén)到門(mén)進(jìn)口出口，如果是普通貨物30分鐘之內給您提供參考時(shí)效價(jià)格和方案，如果是液體?；芬约俺蠹?，我們24小時(shí)給您提供到的報價(jià)和方案，歡迎致電我司，也歡迎到我司考察業(yè)務(wù)，我司匯聚了從歐洲，俄羅斯，上海，深圳各地匯聚的物流才俊，為您的貿易，歐洲 俄羅斯鐵路公路空運等提供一份完全意義上成熟操作快捷的方案。

湖北出口到俄羅斯莫斯科-大件機械設備門(mén)到門(mén)運輸汽運運輸



一、鐵路班列
　　1、中亞運行線(xiàn)路
　　　 出口班列：鄭州／洛陽(yáng)／新鄉／西安／高邑／合肥等——霍爾果斯／阿拉山口——中亞五國
　　　 進(jìn)口班列：塔什干／阿拉木圖／阿斯塔納／卡拉干達／苦盞／奧什——霍爾果斯／阿拉山口——鄭州／西安／洛陽(yáng)等
　　2、中俄運行線(xiàn)路
　　　 出口班列：鄭州／洛陽(yáng)／西安／高邑——二連／滿(mǎn)洲——莫斯科／圣彼得堡／明斯克等
　　　 海鐵聯(lián)運：青島／連云港／上海／寧波——海參崴／東方港——莫斯科
　　　 進(jìn)口班列：莫斯科／明斯克／葉卡／巴爾瑙爾／阿巴坎／新西伯利亞——滿(mǎn)洲里／二連——鄭州／西安等
　　3、中歐運行線(xiàn)路
　　　 鄭州／西安／義烏／長(cháng)沙／重慶——阿拉山口／二連／滿(mǎn)洲里——馬拉／漢堡／列日／布達佩斯／米蘭等
　　4、東盟運行線(xiàn)路
　　　 鄭州／義烏／重慶／大朗／昆明——憑祥／磨憨——東盟、十國
　　　 進(jìn)口班列：河內／萬(wàn)象——憑祥／磨憨——鄭州／義烏／重慶／大朗／昆明
　　二、車(chē)皮運輸（棚車(chē)、敞車(chē)、平板）
　　國內各鐵路站點(diǎn)經(jīng)阿拉山口／霍爾果斯／二連／滿(mǎn)洲里等口岸出口至中亞五國、俄羅斯、外蒙等國家和地區；且擅長(cháng)超重、超大、集重貨等超限貨領(lǐng)域的操作；
　　三、公路聯(lián)運
　　全國各地區經(jīng)霍爾果斯、阿拉山口、喀什、卡拉蘇、滿(mǎn)洲里、憑祥等口岸出口至中亞五國及俄羅斯、蒙古、東盟等國家的全程公路運輸，為客戶(hù)提供合理的運輸路線(xiàn)和裝載綁扎方案，能針對每批貨物提供門(mén)到門(mén)的運輸及清關(guān)服務(wù)
　　四、集裝箱業(yè)務(wù)
我司擁用部分40HQ、40GP等箱型投放在中亞五國和俄羅斯鐵路班列運輸市場(chǎng)，提供集裝箱的買(mǎi)賣(mài)及租賃等服務(wù)
　　五、特色服務(wù)
　　1、中亞五國／俄羅斯／白俄羅斯回程班列運輸
　　2、俄羅斯和白俄羅斯的冷鏈運輸
　　3、鄭州／洛陽(yáng)／新鄉／塔什干／莫斯科地接服務(wù)
4、阿富汗進(jìn)出口運輸




華遠陸港集團首開(kāi)山西至西班牙中歐班列
2023-10-25 09:27:03
日，記者從華遠陸港集團獲悉，第三屆“一帶一路”合作高峰論壇開(kāi)幕前夕，10月16日上午，伴隨著(zhù)汽笛長(cháng)鳴，首列滿(mǎn)載“山西制造”的中歐班列成功抵達西班牙馬德里火車(chē)站
本次中歐班列承運的貨物有萬(wàn)榮婕通商貿的罐頭制品、臨汾華翔集團的機械配重件、太重集團的火車(chē)輪對等，共55個(gè)集裝箱，總重925噸，出口額1200萬(wàn)元 在和相關(guān)部門(mén)的支持下，僅10余天就完成了集貨到站裝箱加固、報關(guān)報檢、查驗放行等工作，9月16日從中鼎物流園發(fā)出，歷時(shí)一個(gè)月，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國等6個(gè)國家，抵達西班牙首都馬德里，全程約12000公里 這是山西首列通達西班牙的中歐班列，也是我省跨境電商貨物首次搭乘中歐班列
近年來(lái)，華遠陸港主動(dòng)服務(wù)全省高水平對外開(kāi)放戰略，大力統籌公鐵水航各種要素資源，加快鍛造山西對外開(kāi)放新高地建設“新名片”，積極謀劃“山西智造”走出國門(mén)、走向世界的聯(lián)運通道，組建了華遠陸港聯(lián)運（山西）有限公司，統籌對接國鐵太原局、鄭州局和北京局，推動(dòng)中歐班列全省覆蓋和物流降本增效，努力打造具有較強競爭力的班列綜合運營(yíng)商和多式聯(lián)運集成服務(wù)商 截至目前，已形成以中鼎物流園、臨汾方略、大同平旺、長(cháng)治陸港等6個(gè)物流園區為始發(fā)站點(diǎn)，經(jīng)滿(mǎn)洲里、二連浩特、霍爾果斯、阿拉山口、磨憨等5個(gè)口岸15條聯(lián)運常態(tài)化線(xiàn)路，通達連接16個(gè)國家40多個(gè)主要城市站點(diǎn)的物流服務(wù)體系
（來(lái)源：市場(chǎng)導報）




湖北出口到俄羅斯莫斯科-大件機械設備門(mén)到門(mén)運輸汽運運輸

中歐班列（武漢）開(kāi)行10年 51條穩定跨境運輸線(xiàn)路輻射115城
2023-10-25 09:36:20
近日，武漢當地企業(yè)生產(chǎn)的522輛汽車(chē)分乘兩列中歐班列，從武鐵大花嶺物流基地始發(fā)，運往烏茲別克斯坦 2020年以來(lái)，該物流基地共出口武漢本地企業(yè)生產(chǎn)的汽車(chē)15000多臺，這是中歐班列(武漢)繁榮的一個(gè)縮影
2013年10月，為積極融入“一帶一路”和長(cháng)江經(jīng)濟帶、建設亞歐經(jīng)濟廊道，武漢鐵路口岸通過(guò)竣工驗收，中歐班列(武漢)拿到了“出境” 10年來(lái)，中歐班列(武漢)已擁有51條境外運輸線(xiàn)路，輻射亞歐大陸40個(gè)國家、115個(gè)城市
助力湖北“走出去”
位于武漢市東西湖區的吳家山站，于2010年10月開(kāi)站，是中歐班列(武漢)始發(fā)站和終到站 2013年10月，武漢鐵路口岸通過(guò)竣工驗收，中歐班列(武漢)拿到了“出境” 2014年4月23日，41箱大柜滿(mǎn)載價(jià)值1200萬(wàn)美元的富士康產(chǎn)電子產(chǎn)品從吳家山站出發(fā)，經(jīng)阿拉山口出境，前往波蘭 出口貨物不再需要到阿拉山口排隊檢疫、報關(guān)，在吳家山中心站就能一站搞定，僅當年就發(fā)運41個(gè)列次、2142個(gè)標準集裝箱，貨值205億元
2015年，武漢迎來(lái)了首趟中歐班列返程貨物，實(shí)現了返程貨物零突破；2016年開(kāi)出122列，重載率超過(guò)95%，在全國40多個(gè)中歐班列開(kāi)行地中分別位居第三位和位；2017年全年開(kāi)行377列，比年初預測的300列增長(cháng)了25%，比2016年開(kāi)行的222列增長(cháng)68.9%
2018年至2019年，中歐班列(武漢)實(shí)現飛速發(fā)展 2020年，中歐班列(武漢)的發(fā)展遇到“瓶頸”，發(fā)運規模有所下滑，全國排名跌至第12名 此后，中歐班列(武漢)進(jìn)入突破追趕期，從2021年的第十上升至2022年的第八，2022年中歐班列(武漢)共開(kāi)行538列，總開(kāi)行量同比增長(cháng)超過(guò)34%，是自2012年以來(lái)開(kāi)行最多的一年
10年來(lái)，中歐班列(武漢)同時(shí)帶動(dòng)了湖北省內城市的出口，促進(jìn)區域經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展 應地方企業(yè)不斷增長(cháng)的輸出需求，中歐班列(武漢)相繼開(kāi)通襄陽(yáng)、宜昌、十堰、荊門(mén)、咸寧、荊州、黃石省內7條集結線(xiàn)，形成以武漢為中部集聚樞紐、地市州為組貨基地的運輸網(wǎng)絡(luò )體系 同時(shí)，湖北還具有水運、鐵路貨運等方面的優(yōu)勢，可以依托陽(yáng)邏港水運優(yōu)勢，集聚長(cháng)江中下游貨源，打造輻射長(cháng)江中下游的中歐班列集結中心；同時(shí)，也能夠吸引珠三角等地的貨物在武漢集聚
上半年發(fā)運量已超2022年全年
2023年以來(lái)，中歐班列(武漢)先后開(kāi)通“白俄羅斯索利戈爾斯克—武漢”“歐洲—武漢—香港”“武漢—白俄羅斯若季諾”“武漢—俄羅斯下卡姆斯克”“歐洲—武漢—臺灣”“哈薩克斯坦烏拉爾斯克—武漢”“哈薩克斯坦科克舍套—武漢”“武漢—俄羅斯斯維爾德洛夫斯克州”等多條新線(xiàn)路，物流服務(wù)保障能力進(jìn)一步增強 截至目前，中歐班列(武漢)共擁有51條穩定的跨境運輸線(xiàn)路，輻射40個(gè)國家、115個(gè)城市，成為貿企業(yè)進(jìn)出口的重要運輸通道之一 今年截至6月底，中歐班列(武漢)承運貨值達84.92億元，同比增長(cháng)37.92%
統計數據顯示，中歐班列(武漢)開(kāi)行十年間，發(fā)運班列約3000列，發(fā)貨約25萬(wàn)標箱 中歐班列(武漢)在2023年上半年的發(fā)運量已超2022年全年，發(fā)送量增幅和發(fā)運量分別位居和第三 運輸貨物品類(lèi)已從單一的IT產(chǎn)品，擴大到衣服鞋帽、汽車(chē)汽配、糧食食品、葡萄酒、咖啡豆、木材、家具、化工品、小商品、機械設備等品類(lèi)；在返程組織上，已形成以汽配、機械設備、日用品、食品、木材為主的固定回程貨源
目前，中歐班列(武漢)向東可依托湖北港口集團資源整合優(yōu)勢，連接“一帶一路”與長(cháng)江經(jīng)濟帶；向西可對接新亞歐大陸橋，以鐵路為載體連接武漢與歐洲、中亞；向南可搶抓國家高質(zhì)量實(shí)施RCEP機遇，為外貿企業(yè)進(jìn)入東南亞市場(chǎng)開(kāi)辟新的物流通道；向北可對接中蒙俄經(jīng)濟走廊，輻射蒙古國、俄羅斯等沿線(xiàn)國家，班列已經(jīng)實(shí)現了向東出海，向西經(jīng)中亞入歐，向南至東盟，向北至俄羅斯的“四向齊發(fā)”新局面
今年開(kāi)始，中歐班列(武漢)還開(kāi)啟了“快速通關(guān)”模式，“快速通關(guān)”模式實(shí)現了海關(guān)與鐵路部門(mén)物流數據互聯(lián)共享，比普通通關(guān)模式縮短1至2天，大幅提高鐵路口岸通關(guān)效率 目前武鐵正不斷加大中歐班列(武漢)“快速通關(guān)”列車(chē)開(kāi)行份額，會(huì )同漢歐、武漢海關(guān)、中鐵多式聯(lián)運公司、中鐵集裝箱公司等單位不斷優(yōu)化操作流程，實(shí)現“一體化辦公”，促進(jìn)中歐班列(武漢)開(kāi)行
（來(lái)源： 長(cháng)江商報）