運輸走廊的建立,為新絲綢之路經(jīng)濟發(fā)展帶建設創(chuàng )造了基礎條件,開(kāi)辟了新起點(diǎn)廣東首次開(kāi)行整列“鐵路快速通關(guān)”中歐班列
日前，從廣州港站發(fā)出的第75084次“穗新歐”中歐班列抵達阿拉山口口岸 該趟班列采用“鐵路快速通關(guān)”模式通關(guān)，抵達口岸后無(wú)需再向當地海關(guān)申報并辦理轉關(guān)手續，完成鐵路換裝作業(yè)后，當天即發(fā)運出境，口岸通關(guān)時(shí)間較以往縮短1—2天 這是廣東首次開(kāi)行整列以“鐵路快速通關(guān)”模式通關(guān)的中歐班列
“鐵路快速通關(guān)”模式是海關(guān)總署為進(jìn)一步暢通開(kāi)放物流大通道，促進(jìn)中歐班列發(fā)展而推出的一項便利措施，有效提高中歐班列境內段鐵路進(jìn)出口貨物轉關(guān)運輸通行效率和通關(guān)便利化水平
為保障廣東省首次整列以“鐵路快速通關(guān)”模式通關(guān)的中歐班列順利開(kāi)行，廣州海關(guān)所屬廣州車(chē)站海關(guān)聯(lián)合鐵路部門(mén)、運營(yíng)企業(yè)通力協(xié)作，保障海關(guān)通關(guān)系統、鐵路運輸系統等系統數據的互聯(lián)互通，指派專(zhuān)人對接企業(yè)進(jìn)行申報培訓指導，全流程跟蹤班列情況
今年前10月，廣州海關(guān)共監管開(kāi)行進(jìn)出口班列525列，同比增長(cháng)96.63% 下一步，海關(guān)將繼續促進(jìn)監管通關(guān)便利化，積極推廣“鐵路快速通關(guān)”模式和“預約通關(guān)”等便利措施，助力跨境物流通道暢順，推動(dòng)大灣區中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，為暢通國內雙循環(huán)、穩定產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈發(fā)揮積極作用




中歐班列—進(jìn)博號：物流助力“一帶一路”行穩致遠
11月5日至10日，第六屆進(jìn)博會(huì )在上海舉行 今年的第二列“中歐班列—進(jìn)博號”也于近期抵達上海，這趟班列作為強化合作的紐帶，體現了共建“一帶一路”倡議的蓬勃生機
“中歐班列—進(jìn)博號”刷新了物流的記錄 這趟列車(chē)由德國杜伊斯堡市發(fā)車(chē)，全程超過(guò)11000公里，僅用時(shí)16天便抵達上海 這創(chuàng )造了中歐線(xiàn)運輸時(shí)效的歷史新高，為進(jìn)博會(huì )提供了的物流保障
“中歐班列—進(jìn)博號”列車(chē)為進(jìn)博會(huì )帶來(lái)了更加豐富的參展展品，鐵路部門(mén)聯(lián)合有關(guān)部門(mén)和企業(yè)，組織開(kāi)行3列“進(jìn)博號”列車(chē)，預計承運210標箱（TEU）貨物，貨值超過(guò)3.5億元人民幣 這為貿易往來(lái)提供了生動(dòng)范例，也讓進(jìn)博會(huì )呈現更多商機
上海作為“一帶一路”的重要節點(diǎn)和進(jìn)博會(huì )的**舉辦地，將從物流的進(jìn)步中受益 為了確?！爸袣W班列——進(jìn)博號”高質(zhì)量開(kāi)行，鐵路部門(mén)新開(kāi)辟了中儲場(chǎng)站 新場(chǎng)站將為中歐班列提供更完善的設備和服務(wù)，不僅可以提高大宗商品的進(jìn)出口效率，還能降低物流成本，為國內大宗商品期、現貨交易提供更便捷的通道
“中歐班列—進(jìn)博號”是合作的生動(dòng)范例，不僅為進(jìn)博會(huì )增添色彩，也為貿易合作搭建了更加堅實(shí)的橋梁 我們相信，中歐班列未來(lái)也將跨越山海，奔赴繁榮，不斷為合作提供更多的可能性




國內各地提貨出口至烏蘭巴托敏感貨

“進(jìn)博號”帶來(lái)交通賦能新方式
舉世矚目的第六屆進(jìn)口博覽會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“進(jìn)博會(huì )”）正在上海舉行 而在此前，裝載第六屆進(jìn)博會(huì )參展展品的今年首列“中歐班列—進(jìn)博號”于10月11日抵達上海閔行站 10月29日上午，從德國杜伊斯堡發(fā)車(chē)的今年第二列“中歐班列—進(jìn)博號”滿(mǎn)載著(zhù)進(jìn)博會(huì )展品，順利抵達上海中儲場(chǎng)站
中歐班列是共建“一帶一路”的標志性品牌，具有全天候、大運量、綠色低碳、暢通安全等比較優(yōu)勢，受到沿線(xiàn)國家和地區客戶(hù)的青睞 自2021年首列“中歐班列—進(jìn)博號”開(kāi)行以來(lái)，中歐班列便與進(jìn)博會(huì )緊密聯(lián)系在一起，為沿線(xiàn)國家和地區的企業(yè)赴上海進(jìn)博會(huì )參展開(kāi)辟了一條全新的通道，成為進(jìn)博會(huì )“展品變商品”通路上的又一個(gè)高服務(wù)品質(zhì)的選擇 過(guò)去兩年，上海中歐班列已連續組織開(kāi)行3列“中歐班列—進(jìn)博號”，將參展第四、第五屆進(jìn)博會(huì )的歐亞展品送抵展會(huì )現場(chǎng)
今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年 為服務(wù)好第六屆進(jìn)博會(huì )，鐵路部門(mén)會(huì )同上海東方絲路多式聯(lián)運有限公司、中儲發(fā)展股份有限公司等企業(yè)、部門(mén)計劃組織開(kāi)行3列“中歐班列—進(jìn)博號”，預計承運210標箱（TEU）貨物，貨值將超過(guò)3.5億元，進(jìn)一步放大進(jìn)博會(huì )的溢出效應
從中歐班列到“中歐班列—進(jìn)博號”，不僅體現了交通賦能經(jīng)濟的新方式，也體現了服務(wù)意識的不斷提升，更帶來(lái)了、綠色、安全的交通運輸新體驗 據了解，中歐班列從歐洲出發(fā)抵達上海所需時(shí)間僅為海運的三分之一，運費則比空運大幅降低 與空運相比，鐵路運輸可減少95%的化碳排放量，與卡車(chē)相比可減少80%的化碳排放量 而列車(chē)開(kāi)入卸貨軌道、專(zhuān)業(yè)人員卸貨、無(wú)紙化通關(guān)、將展品送入展館，這些便利政策可以將各國商品更快速安全地運到展會(huì )現場(chǎng)
不僅如此，今年首列“中歐班列—進(jìn)博號”還首次實(shí)現了鐵路電子提單的應用，這次探索提升了進(jìn)博會(huì )數字化服務(wù)的能級，進(jìn)一步推動(dòng)了上海物流金融服務(wù)的高質(zhì)量發(fā)展
2019年，、國務(wù)院印發(fā)的《交通強國建設綱要》提出，構建互聯(lián)互通、面向的交通網(wǎng)絡(luò ) 以絲綢之路經(jīng)濟帶六大經(jīng)濟合作走廊為主體，推進(jìn)與周邊國家鐵路、公路、航道、油氣管道等基礎設施互聯(lián)互通 其中明確提出發(fā)展鐵路班列，推進(jìn)跨境道路運輸便利化 與此同時(shí)，提出深化交通合作，形成國家、社會(huì )、企業(yè)多層次合作渠道，積極打造交通新平臺，積極推動(dòng)交通治理體系建設與變革，促進(jìn)交通運輸政策、規則、制度、技術(shù)、標準“引進(jìn)來(lái)”和“走出去”，積極參與交通組織事務(wù)框架下規則、標準制定修訂 提升交通話(huà)語(yǔ)權和影響力
時(shí)至今日，作為共建“一帶一路”標志性品牌，中歐班列已通達歐洲25個(gè)國家和地區的217個(gè)城市，截至9月底已累計開(kāi)行7.8萬(wàn)列 “進(jìn)博號”的出現，可以說(shuō)，進(jìn)一步讓****看到了開(kāi)放的大門(mén)越開(kāi)越大，深化交通合作，暢通貿易，與各國共享機遇、共同發(fā)展的事實(shí)
跨越萬(wàn)里，雙向奔赴 今天的中歐班列攜手進(jìn)博會(huì )跑出了互利共贏(yíng)的“加速度” 相信未來(lái)，中歐班列還會(huì )攜手更多的發(fā)展機遇，給和世界經(jīng)濟注入交通賦能的新方式、正能量

山東出口貨物到俄羅斯站舒莎雷火車(chē)集裝箱到俄羅斯全境直達14-16天中俄班列/鋼管項目運輸