易福門(mén)接近開(kāi)關(guān)。IG513A（IGA3008-BPKG/3D）可用防爆區域，無(wú)需電源總開(kāi)關(guān)變大儀相互連接設備控制，預拼裝保護蓋。易福門(mén)傳感器感應線(xiàn)圈間隔 8 mm，拼裝：僅在危險地帶運用拼裝防護罩。原材料：紅銅、白紫銅-鍍層；感應線(xiàn)圈面：PBT；固定螺母：紅銅，白紫銅-鍍層；保護蓋：PA。電氣連接接地接地裝置插孔：電纜 2 m, PUR；3 x 0.50 mm2。IFM定位開(kāi)關(guān)工作原理：電感線(xiàn)圈和電容器構成 LC 共震電路，又被稱(chēng)為大部分傳感器。導電材料中的渦流危害用于開(kāi)關(guān)信號。易福門(mén)傳感器運送儲放規范：除非你是技術(shù)資料其實(shí)還有說(shuō)明，要不然，以下將可以用：運送儲放工作溫度：Z 低 = - 40 °C。Z 大 = 技術(shù)資料上述 Z 高操作溫度。

IFM接近開(kāi)關(guān)安裝同行業(yè)設備 Z 短間隙（并行計算拼裝），可用圓柱狀和正方形傳感器。兩道傳感器并連接起來(lái)。不建議使用，因被阻止的時(shí)候就會(huì )產(chǎn)生未聲明操作過(guò)程！運用可連接起來(lái)的帳戶(hù)（ Z 多 2 個(gè)）。電流量會(huì )增加。僅在設備振蕩器輸出功率不一樣或感應線(xiàn)圈基本概念不一樣前提下并不是充分考慮設備間的 Z 短距離。LDP100 光電子器件細顆粒物監管管控機油清理或毀壞水準。在牽扯移動(dòng)重型機械零部件的工業(yè)領(lǐng)域，液壓控制系統的應用極為廣泛。IFM傳感器給與以下功效：所有延長(cháng)性時(shí)間段分析和發(fā)展趨向管控。在強大的 LED 屏上標識清除水準。CAN 總線(xiàn)結構、模擬和電源總開(kāi)關(guān)導出來(lái)。

本公司重要進(jìn)口歐洲國家真品電力監控系統產(chǎn)品與電子儀器儀表，價(jià)格好，供貨周期短，進(jìn)口的，貨源充足，產(chǎn)品規格完備，品質(zhì)保證。大伙兒一直致力于引進(jìn)全球性的高質(zhì)量工業(yè)自動(dòng)化儀表儀器和**科技，為我國全國各地企業(yè)和地區代理給與自控儀表及機器的代理進(jìn)口工作流程。我們的優(yōu)勢供應產(chǎn)品：易福門(mén)IFM傳感器、羅斯蒙特ROSEMOUNT天然氣流量計、海德漢HEIDENHAIN、AB、REXROTH力土樂(lè )、西克SICK傳感器、施耐德EMERSON天然氣流量計、E H天然氣流量計、BECKHOFF倍福、ABB檢查儀、MTS角位移傳感器、MOOG液壓電磁閥。

IFM3D監控攝像機PN7594

IFM溫度傳感器TA2343

IFM讀碼器PN7006

IFM安全光柵OY115S

易福門(mén)水位傳感器PN7004

IFM3D相機O3X100

IFM機器視覺(jué)技術(shù)PN7070

IFM安全光柵OY413S

IFM紅外線(xiàn)傳感器PN3004（替代PN3024）

IFM水位開(kāi)關(guān)LK8122

IFM空氣流量計PN7009

IFM讀碼器PN2597

IFM水位傳感器PK6532

IFM3D監控攝像機OY004S

IFM行程開(kāi)關(guān)PN3001

IFM安全光柵OY111S

易福門(mén)接近開(kāi)關(guān)PN5004

IFM溫度傳感器TR7432

易福門(mén)水位傳感器PN5001

IFM紅外線(xiàn)傳感器PN2093

IFM安全光柵OY005S

IFM空氣流量計PN3003

IFM機器視覺(jué)技術(shù)PN2070

IFM水位開(kāi)關(guān)LK1022

IFM水位傳感器PN7571

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磁性接近開(kāi)關(guān)包括渦旋式行程開(kāi)關(guān)、電渦流傳感器行程開(kāi)關(guān)、霍爾接近開(kāi)關(guān)、電子光學(xué)式行程開(kāi)關(guān)、熱釋電行程開(kāi)關(guān)、TCK 磁感應開(kāi)關(guān)和其它行程開(kāi)關(guān)。電渦流傳感器行程開(kāi)關(guān)的精準測量一般是構成電力電容器一個(gè)極片，而另一個(gè)極片是自動(dòng)開(kāi)關(guān)機殼。這種外殼在測繪工作中一般是接地系統或與設備外殼相互連接。如有物品移向行程開(kāi)關(guān)時(shí)，不管它是否為電導體，由于它的接近，總促使電容器介電常數發(fā)生改變，從而使容積發(fā)生改變，促進(jìn)和測量頭相連的電路狀態(tài)也會(huì )隨之發(fā)生改變，進(jìn)而便可操縱電路的連接或終斷。這種行程開(kāi)關(guān)檢驗總體目標，不拘泥于電導體，可以電纜護套的液體或粉狀物等。三線(xiàn)制行程開(kāi)關(guān)在具體工作方面很靠譜，因為三線(xiàn)制行程開(kāi)關(guān)不容易受到漏電保護器帶來(lái)的影響。

易福門(mén)接近開(kāi)關(guān)在起重機上應用。新型電磁線(xiàn)圈行程開(kāi)關(guān)在起重機（也稱(chēng)安全駕駛）上直接取代有接觸面、易毀壞、周期時(shí)間短的行程開(kāi)關(guān)和限位開(kāi)關(guān)，具有無(wú)損壞、靈敏度高、姿態(tài)可靠和堅固耐用等特點(diǎn)，為起重機技術(shù)革新、升級改造及提高安全性能水平增添了新式換代產(chǎn)品。目前，在起重機中的行程開(kāi)關(guān)存在以下難點(diǎn)：起重機轎車(chē)的兩側精準定位經(jīng)常會(huì )因為開(kāi)關(guān)失靈，導致轎車(chē)與軌道擋雨棚撞擊，使轎車(chē)中的電機、機械設備損害，提升了工人日常維護保養勞動(dòng)生產(chǎn)率。新型電磁線(xiàn)圈行程開(kāi)關(guān)，解決了起重機控制系統中的這一難題。它主要特點(diǎn)想當起重機被檢驗撞尺接近到一定距離時(shí)，無(wú)需接觸就能傳來(lái)電源總開(kāi)關(guān)姿態(tài)或高低電平信號。