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雙登蓄電池GFMJ-300 2V300AH 220V直流系統

品牌: 雙登
型號: GFMJ-300
類(lèi)型: 免維護蓄電池
單價(jià): 面議
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨
所在地: 直轄市 北京
有效期至: 長(cháng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-11-30 06:11
最后更新: 2023-11-30 06:11
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雙登蓄電池GFMJ-300 2V300AH 220V直流系統

雙登蕾電池串聯(lián)單只落后現象檢查處理方法

1、雙登蓄電池故障現象

串聯(lián)蓄電池

組的均衡性是一個(gè)世界性的難題,使用過(guò)程中總會(huì )有“落后”蓄電池存在,其原因是多種多樣的,有生產(chǎn)原因,也有原材料的原因和使用的原因等

2、雙登蓄電池故障的檢音和處理

首先將電池進(jìn)行一般性的維護充電,然后用2小時(shí)率電流放電。放電過(guò)程中不斷地測量電池的電壓,將放電容量不足的“落后”電池選出來(lái)給予處理。先補加1.050的稀"酸至剛好看到有流動(dòng)電解液出現,再繼續充電12-15小時(shí)。充電時(shí)注意電池的溫度不要超過(guò)50C,充電結束后,靜置0.5-4小時(shí),重作2小時(shí)率放電。放電過(guò)程中,測量單格電壓的數值,若放電時(shí)間達不到標準或者單格電壓到了1.6V,放電時(shí)間與正常單格電池相差較大者(出廠(chǎng)三個(gè)月相差5分鐘以上,6個(gè)月相差8分鐘以上,9個(gè)月相差10分鐘以上,13個(gè)月相差15分鐘以上),則還需重復上述充放電程房操作,直到符合要求為止。

若是重復充放循環(huán)后,電池容量無(wú)明顯上升或仍為0V左右低壓,這種電池一般有短路存在,或活性物質(zhì)嚴重脫落軟化,嚴重不可逆*夠鹽化等,無(wú)法修復,應作報廢處理。對符合要求者可以繼續使用的電池,但應在恒壓15V/只的充電條件下,抽盡流動(dòng)的電解液,擦干凈雙登電池表面,安上帽閥,用PVC(或氯仿)粘合劑將面板粘合好。

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雙登蓄電池GFMJ-300 2V300AH 220V直流系統

在線(xiàn)測量電池的端電壓

在線(xiàn)測量電池的端電壓是指在UPS電源工作的情況下,使用萬(wàn)用表的DC電壓檔或電壓表測量電池兩端的電壓。市電供電狀態(tài)的UPS,由于電池處于充電狀態(tài),端電壓大于12V。當電池的端電壓下降到10.5V時(shí),正常的UPS電源會(huì )啟動(dòng)機內的電池欠樂(lè )自動(dòng)保護電路,使UPS進(jìn)入既無(wú)市電供電又無(wú)逆變供電的保護狀態(tài)。

2,測試UPS電池是否具有啟動(dòng)瞬間輸出大電流的特性后備式UPS電源由市電供電向逆變供電的切換時(shí)間要求小于7ms,一般設計為4~5ms左右。這就是說(shuō),一日市電供電中斷,UPS電池必須在小于4~5ms時(shí)間內輸出負載所需的電流。有些失效的電池能夠滿(mǎn)足端電壓和容量的要求,但不能在少于4~5ms內放電電流達到大電流的要求.由這種電池造成的UPS故障表現為:UPS在空載或輕載時(shí)能逆變切換成功,增大到正常負載時(shí)逆變失敗.3.判別UPS電池的內阻和容量

質(zhì)量良好的UPS電池內阻在20~30m0左右,當內阻超過(guò)80m時(shí),需要對電池做均衡充電處理或活化處理。電池內阻的增大,必然伴隨實(shí)際輸出能量的降低,從而表現為電池的容量減小。此外,還有造成電池的容量減小其他因素,如電解液損失等測試電池內阻是否增大,決不可用萬(wàn)用表的電阻檔直接測量,應采用間接測量計算的方法,實(shí)際維修時(shí)可用如下簡(jiǎn)單方法判別電池的內陽(yáng)是否

增大:

用一節好的電池和一節懷疑內陽(yáng)增大的電池做串聯(lián)充電實(shí)驗(如在500VA的UPS中兩節12V電池串聯(lián)使用)。在充電過(guò)程中同時(shí)測量對比兩節電池的端電壓,內阻增大的電池獲得的充電電壓比好電池高,充電電壓差別大小反映出內阻差別的程度。若電池僅僅是容量不足,則主要表現為UPS可逆變供電的時(shí)間縮短,而UPS的帶載能力、市電供電與逆變供電之間的切換等都不受影響。

6-GFM-50.jpg

雙登蓄電池充電注意事項:

D、不要在直射的陽(yáng)光下或熱源附近充電。否則,蓄電池的溫度將升高而導致過(guò)分充電

蓄電池應置于安全地方(避免未充滿(mǎn)或過(guò)分充電)。以保證其性能及壽命。

3)、在循環(huán)操作中,充電不能超過(guò)24小時(shí),避免充分充電。

4、充電器的設計當考慮蓄電池的保護,以免發(fā)生短路造成蓄電池的損壞.

6)、在浮充期間,要檢測電池的充電壓是否有反常的現象,如果出現這樣的情況,應及時(shí)檢查充電器和蓄電池。

6、當蓄電池在串/并聯(lián)時(shí),電線(xiàn)必須并排串在一起。

雙登蓄電池放電注意事項:

D、不要把蓄電池放電到規定的終止電壓,以避免過(guò)放電影響蓄電池壽命

2、好設計一個(gè)短路開(kāi)關(guān)。

自、蓄電池用后必須立即充電,如果在放電后不充電便存儲,由于內阻上升,電池性能可能會(huì )惡化并變得難以再充好電.


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