近年來(lái)，地處內陸的武漢依托長(cháng)江黃金水道，打造聯(lián)江達海新通道首趟中歐班列（普利達恰—西安）進(jìn)口專(zhuān)列順利抵達西安
2023-11-23 09:56:00
11月18日上午，隨著(zhù)75033次列車(chē)緩緩駛入西安港站，標志著(zhù)首趟中歐班列（普利達恰—西安）俄羅斯菜籽油進(jìn)口專(zhuān)列順利抵達西安 這是陜西西安落實(shí)“第三屆‘一帶一路’合作高峰論壇”精神，構建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò )的又一具體實(shí)踐和務(wù)實(shí)舉措

該趟班列搭載著(zhù)由西安旅游集團惠群公司從俄羅斯進(jìn)口的2290噸非轉基因菜籽油，由俄羅斯利佩茨克洲啟程，經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸換裝后，順利抵達西安港站，整列54車(chē)共計108個(gè)集裝箱，貨值2000多萬(wàn)元

近年來(lái)，西安旅游集團以高品質(zhì)的旅游服務(wù)和美好的生活服務(wù)為戰略，通過(guò)全要素整合、全產(chǎn)業(yè)鏈運作，加快實(shí)施項目帶動(dòng)和產(chǎn)業(yè)升級，拓展產(chǎn)業(yè)發(fā)展新空間，增添經(jīng)濟發(fā)展新動(dòng)能 同時(shí)，深度融入共建“一帶一路”大格局，積極參與構建更加緊密的—中亞命運共同體，主動(dòng)對接大宗農產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈，加強與鐵路西安局集團有限公司、西安港務(wù)區、中鐵集裝箱西安分公司、西安海關(guān)等單位合作，充分發(fā)揮中歐班列（西安）的運輸大通道優(yōu)勢開(kāi)展貿易合作 經(jīng)過(guò)多方的共同努力，11月18日上午，首趟中歐班列（普利達恰—西安）俄羅斯菜籽油進(jìn)口專(zhuān)列于順利抵達西安港站

為做好本趟進(jìn)口班列的運輸組織，鐵路西安局集團有限公司及時(shí)與西安港務(wù)區、西安自貿港建設運營(yíng)有限公司、西安海關(guān)、中鐵集裝箱西安分公司等單位對接，持續優(yōu)化進(jìn)出口貨物作業(yè)流程 同時(shí)，西安港站作為中歐班列（西安）的到發(fā)站，靈活安排線(xiàn)路運用，緊盯階段與調車(chē)作業(yè)計劃，準確掌握裝卸車(chē)進(jìn)度，限度減少股道占用、重車(chē)待卸、空車(chē)待排的影響，提高作業(yè)效率，為到達班列做好服務(wù)保障
從西安旅游集團惠群公司獲悉，此次俄羅斯菜籽油進(jìn)口專(zhuān)列到達后，后續陸續還將有3列菜籽油進(jìn)口專(zhuān)列抵達西安港站，2023年西安旅游集團將累計進(jìn)口俄羅斯非轉基因菜籽油約1萬(wàn)噸，極大的保障了糧油市場(chǎng)的供應
今年以來(lái)，鐵路西安局集團有限公司持續加大中歐班列開(kāi)行力度，截至10月底，中歐班列（西安）今年累計開(kāi)行4343列，較去年同期增長(cháng)22.1%，運送貨物總重384.1萬(wàn)噸，較去年同期增長(cháng)19.9% 開(kāi)行量、貨運量、重箱率等核心指標穩居 為加快陜西內陸改革開(kāi)放高地建設，構建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò )提供了強勁的運能保障




滿(mǎn)洲里鐵路口岸中歐班列通行量首次躍居
科技日報訊 （記者李麗云 通訊員周曉舟）記者日前從鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉，今年前10個(gè)月，滿(mǎn)洲里鐵路口岸通行中歐班列4157列，運送貨物44.9萬(wàn)標箱，同比分別增長(cháng)4%、17.3%，口岸班列通行和貨物運送量首次躍居

　　數據顯示，今年前10個(gè)月，經(jīng)滿(mǎn)洲里鐵路口岸通行的出境去程班列達1771列，同比增長(cháng)2.4%，實(shí)現持續穩定增長(cháng) 入境回程班列達2386列，同比增長(cháng)5.3%，穩居全國首位

　　目前，經(jīng)滿(mǎn)洲里鐵路口岸出入境的中歐班列運行線(xiàn)路達21條，通達俄羅斯、波蘭、德國、比利時(shí)等13個(gè)國家，覆蓋國內哈爾濱、沈陽(yáng)、西安、南京、鄭州、長(cháng)沙、成都等60個(gè)城市 口岸班列通行量約占全國總量的三成，貨物涵蓋日用百貨、工業(yè)機械、金屬、農副產(chǎn)品、木材等12大品類(lèi)

為推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量開(kāi)行，鐵路哈爾濱局集團有限公司年初成立了工作協(xié)調專(zhuān)班，與共建“一帶一路”國家鐵路部門(mén)定期組織會(huì )談，及時(shí)溝通雙方車(chē)站存車(chē)、編組、卸車(chē)等情況，對接運輸計劃，24小時(shí)協(xié)助外貿客戶(hù)辦理中歐班列通關(guān)業(yè)務(wù) 化壓縮線(xiàn)路空閑時(shí)間，組織滿(mǎn)洲里站探索“寬軌出重”模式，提高口岸站貨車(chē)換裝效率，限度保障班列運輸秩序




國內各地提貨出口到俄羅斯莫斯科供應商中歐中俄中亞班列

保持快速增長(cháng)態(tài)勢 西部陸海新通道廣西區內班列突破3000列
2023-11-23 09:39:18
記者從北部灣港集團了解到，截至11月19日，今年西部陸海新通道廣西區內班列已開(kāi)行3021列，首次突破3000列，同比增長(cháng)13%，保持快速增長(cháng)態(tài)勢，已完成年初計劃2000列的151%，占整個(gè)通道班列比例的36%，成為西部陸海新通道班列穩定增長(cháng)的有力支撐

在多方支持和推動(dòng)下，今年西部陸海新通道廣西區內新開(kāi)通“貴港—北部灣港”“北部灣港—玉林”“融安—北部灣港”3條海鐵聯(lián)運班列線(xiàn)路，區內班列貨源結構由最初的汽車(chē)配件、石灰石等產(chǎn)品新增白糖、板材、木衣架等，貨源結構持續優(yōu)化，目前廣西區內班列已覆蓋24個(gè)鐵路站點(diǎn)，服務(wù)區內企業(yè)的能力和范圍逐步增強 同時(shí)，北部灣港集團創(chuàng )新推行“船邊直提”和“抵港直裝”模式，大力發(fā)展冷鏈多式聯(lián)運，鼓勵不同運輸方式企業(yè)通過(guò)資產(chǎn)重組、資源共享等方式建設多式聯(lián)運經(jīng)營(yíng)主體，加大35噸敞頂箱推廣和運輸組織力度，擴大“散改集”運輸規模
此外，廣西壯族自治區人民今年以來(lái)先后出臺《加快壯大實(shí)體經(jīng)濟推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展若干政策措施》等多項政策，不斷優(yōu)化調整政策支持，更好服務(wù)區內貨物經(jīng)由北部灣港進(jìn)出，同時(shí)自治區通道辦牽頭組織鐵路南寧局集團、北部灣港集團、廣西中遠海運、廣西中谷物流、安通控股等港口、鐵路、航運企業(yè)赴全區14個(gè)地市開(kāi)展“上門(mén)服務(wù)”，向當地企業(yè)介紹西部陸海新通道的亮點(diǎn)成效以及相關(guān)優(yōu)惠政策，推介了北部灣港口服務(wù)、海鐵聯(lián)運班列、海公聯(lián)運班車(chē)、航運服務(wù)等多種多樣的物流服務(wù)產(chǎn)品，積極引導區內參與共建陸海新通道、共享發(fā)展新機遇，政策引導和活動(dòng)成效初步顯現


中歐班列（渭西歐） 哈薩克斯坦—陜西合陽(yáng)首運開(kāi)通
2023-11-23 09:47:12
11月17日，中歐班列（渭西歐）哈薩克斯坦——陜西合陽(yáng)首列進(jìn)口班列通車(chē)儀式在合陽(yáng)火車(chē)站舉行 ?
本次開(kāi)行的中歐班列（渭西歐）哈薩克斯坦——陜西合陽(yáng)采用一體化模式辦理通關(guān)，由哈薩克斯坦始發(fā)，途經(jīng)阿拉山口鐵路口岸入境，最終到陜西合陽(yáng)站，單程運行距離3687公里，單程運行時(shí)間17天，較海運節省時(shí)間7天左右 此次中歐班列（渭西歐）哈薩克斯坦——陜西合陽(yáng)搭載的標準集裝箱，主要進(jìn)口飼料原料大麥，下一步出口機械、耐材、農副特產(chǎn)等產(chǎn)品
活動(dòng)中阿拉班列（青島）有限公司與合陽(yáng)縣默迪新能源科技有限公司、陜西蔚潤智農科技發(fā)展有限公司、陜西華鑫源農業(yè)發(fā)展有限公司等6家相關(guān)企業(yè)簽訂購銷(xiāo)及服務(wù)協(xié)議
中歐班列（渭西歐）合陽(yáng)集結中心首列進(jìn)口班列的開(kāi)通，把更多合陽(yáng)縣周邊300公里以?xún)鹊母黝?lèi)農產(chǎn)品運到中亞、東歐及其他地區，打造合陽(yáng)——中亞、東歐的陸路對外貿易新通道，推動(dòng)打造大物流、大開(kāi)放、大貿易新格局，合陽(yáng)縣力爭成為“絲綢之路”經(jīng)濟帶上的交通節點(diǎn)，不斷譜寫(xiě)合陽(yáng)縣建設新篇章

廣東出口貨物到熱特蘇物流可接液體類(lèi)，含電類(lèi)，特種設備，超大件，電商貨等其它特殊貨物