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JIUHUA九華蓄電池6-FM-55/20HR尺寸及參數

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所在地: 山東 菏澤
有效期至: 長(cháng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-11-29 07:01
最后更新: 2023-11-29 07:01
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JIUHUA九華蓄電池6-FM-55/20HR尺寸及參數


電池可以在-20℃~+50℃甚至更寬范圍的溫度條件下工作,電池的內阻比常規電池小的多,在-20℃~+50℃的溫度范圍內進(jìn)行大電流放電,其輸出功率比同規格的傳統式開(kāi)口電池高。

月度保養

1.保持外殼、端子的干凈整潔及排氣孔的暢通;

2.檢查殼體有無(wú)變形,端子是否腐蝕變色,是否漏液;

3.測量和記錄環(huán)境溫度、電池外殼溫度和極柱溫度;

4.測量和記錄電池組的總電壓,充電電壓發(fā)生漂移或環(huán)境變化應及時(shí)調整充電參數。


1.小型電源: 10-100W不等,用于邊遠無(wú)電地區如高原、海島、牧區、邊防哨所等軍民生活用電,如照明、dianshi、收錄機等。

2.3-5KW家庭屋頂并網(wǎng)發(fā)電。3.光伏水泵:解決無(wú)電地區的深水井飲用、灌溉。4.交通領(lǐng)域:如航標燈、交通/鐵路信號燈、交通警示/標志燈、路燈、高空障礙燈、高速公路/鐵路無(wú)線(xiàn) 亭、無(wú)人值守道班供電等。5.通訊/通信領(lǐng)域:太陽(yáng)能無(wú)人值守微波中繼站、光纜維護站、廣播/通訊/尋呼電源;農村載波光伏、小型通信機、士兵GPS供電等。6.石油、海洋、氣象領(lǐng)域:石油管道和水庫閘門(mén)陰極保護太陽(yáng)能電源、石油鉆井平臺生活及應急電源、海洋檢測設備、氣象/水文觀(guān)測設備等。7.家庭燈具電源:如庭院燈、路燈、手提燈、野營(yíng)燈、登山燈、垂釣燈、黑光燈、割膠燈、節能燈等。8.光伏電站:10KW-50MW獨立光伏電站、風(fēng)光(柴)互補電站、各種大型停車(chē)廠(chǎng)充電站等。9.太陽(yáng)能建筑:將太陽(yáng)能發(fā)電與建筑材料相結合,使得未來(lái)的大型建筑實(shí)現電力自給.10.weixing、航天器、 空間太陽(yáng)能電站等。


JIUHUA九華蓄電池6-FM-55/20HR尺寸及參數


具體的通報為:上城區望江街道耀江福村10幢旁車(chē)棚發(fā)生火災,有明火,無(wú)人員被困。杭州市消防救援支隊立即調派近江站3車(chē)15人趕赴現場(chǎng)處置,04時(shí)31分近江站到場(chǎng),04時(shí)39分火勢被控制。04時(shí)41分火勢被撲滅。此次火災過(guò)火面積約 20 ㎡,共計燒毀電動(dòng)自行車(chē)53輛,2輛轎車(chē)過(guò)火。目前,火災具體原因正在調查當中。

維科網(wǎng)鋰電注意到,電動(dòng)自行車(chē)發(fā)生火災的事故頻頻見(jiàn)于報道:

2月22日有報道稱(chēng),海南樂(lè )東縣利國鎮一居民樓內發(fā)生一起電動(dòng)自行車(chē)電池自燃引起的火災,造成樓上3名居民被燒傷。據了解,此次火災是由于停放在樓道口的一輛電動(dòng)自行車(chē)發(fā)生電池自燃,因火勢迅猛,濃煙將樓道口封住,導致急于逃生的樓上3名居民(2名小孩、一名大人)被大火燒傷;

2月20日,許昌襄城縣一服裝廠(chǎng)的一個(gè)電動(dòng)自行車(chē)車(chē)棚起火,該起火災原因還在進(jìn)一步調查當中;

2月8日,上海普陀一民房發(fā)生火災,造成3人死亡,初步認定火災由放置于臥室內的電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池故障引發(fā)……

這是2022年2月當中,電動(dòng)自行車(chē)起火事故的冰山一角。有統計數據顯示,2021年1月-10月,全國因電動(dòng)自行車(chē)引發(fā)的火災達1.4萬(wàn)余起,死傷人數過(guò)百!

這一背景下,近日,工信部公開(kāi)對《電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池安全要求》強制性國家標準制訂計劃項目征求意見(jiàn),意見(jiàn)征求截止日期為3月19日。


圖片來(lái)源:工信部網(wǎng)站截圖

《電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池安全要求》強制性國家標準的起草單位分別為:無(wú)錫市檢驗檢測認證研究院、星恒電源股份有限公司、東莞新能安科技有限公司、天能帥福得能源股份有限公司、中國電子技術(shù)標準化研究院。

市場(chǎng)認為,《電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池安全要求》強制性國家標準制訂計劃即將正式發(fā)布,必將促使電動(dòng)車(chē)鋰電池行業(yè)大洗牌,重大利好頭部規范企業(yè),而組裝小廠(chǎng)估計在劫難逃,而鋰電池的規范發(fā)展,將讓電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)迎來(lái)新一輪爆發(fā)。



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