JIUHUA九華蓄電池6-FM-7膠體鉛酸蓄電池

極寬的工作溫度范圍電池可以在-20℃～+50℃甚至更寬范圍的溫度條件下工作，電池的內阻比常規電池小的多，在-20℃～+50℃的溫度范圍內進(jìn)行大電流放電，其輸出功率比同規格的傳統式開(kāi)口電池高。

月度保養

1.保持外殼、端子的干凈整潔及排氣孔的暢通；

2.檢查殼體有無(wú)變形，端子是否腐蝕變色，是否漏液；

3.測量和記錄環(huán)境溫度、電池外殼溫度和極柱溫度；

4.測量和記錄電池組的總電壓，充電電壓發(fā)生漂移或環(huán)境變化應及時(shí)調整充電參數。

安裝：

1. 首先必須檢查電池型號，數量，連接線(xiàn)與所用型號是否相符，若有偏差請盡早與我公司聯(lián)系。2. 轉矩扳手、扳子等的金屬工具，請用塑料膠帶進(jìn)行絕緣處理后使用，以防止由于短路發(fā)生、蓄電池的破損和起炸等情況。3. 連接時(shí)，請注意極性正確，將螺栓擰緊，接觸良好，但不要用力過(guò)猛，以免損傷端子，造成漏液。4. 不能將不同廠(chǎng)家，不同容量，不同性能的電池安裝在一起使用。新舊電池不能混用；不同批次電池混用應限制在一個(gè)月內；在使用之前必須檢查電池的開(kāi)路電壓，若12V電池電壓低于12.40V，6V電池電壓低于6.20V或2V電池電壓低于2.0V時(shí)，應先對電池進(jìn)行充電，充電電壓參照均衡充電方法。5. 安裝末端連接件和導通電池前，應檢查電池系統的總電壓及正負電極的連接以安裝正確。6. 保護電池避免受到強烈震動(dòng)或撞擊。7. 在設備上安裝時(shí)，應使電池遠離發(fā)熱源（如變壓器），電池應正立放置在盡可能低的地方，建議留有通風(fēng)孔保持足夠的通風(fēng)。8. 電池可能會(huì )產(chǎn)生可燃氣體，電池安裝時(shí)須遠離可產(chǎn)生火花的設備（如開(kāi)關(guān)、保險）。9. 在將電池接入充電器或負載時(shí)，必須關(guān)閉回路開(kāi)關(guān)，將電池的正極與充電器或負載的正極連接，電池的負極與充電器或負載的負極連接。

JIUHUA九華蓄電池6-FM-7膠體鉛酸蓄電池

光伏儲能系統通過(guò)光伏組件采集光能，轉化為電能，這部分電能一部分經(jīng)過(guò)電池管理給蓄電池充電，一部分由DC－AC逆變器轉化給負載使用，負載可以是電網(wǎng)，也可以是電氣設備。這里重點(diǎn)介紹電池管理模塊，電池管理模塊有三個(gè)功能，一是管理蓄電池的充放電，二是蓄電池串的均衡管理，三是蓄電池的狀態(tài)檢測。

電池管理模塊電源方案如圖所示，前端由光伏組件控制，目前組件串聯(lián)高電壓在1000V－1100V之間，這里可以選擇PV40－27B12產(chǎn)品，實(shí)現200V－1200V的工作電壓范圍。光伏組件低壓時(shí)會(huì )非常不穩定，電壓波動(dòng)較大，而PV40－27B12具有欠壓保護，并具有一定的回差，不會(huì )隨波動(dòng)而不斷重啟。PV40－27B12在整個(gè)系統除了給電池管理模塊供電，還在為其他模塊同時(shí)提供能量。

F1203XT－1WR3用于電池狀態(tài)檢測芯片的供電，該芯片是信號隔離的，F1203XT－1WR3可以提供3000V的電源隔離，滿(mǎn)足功能上的隔離。

典型方案二：兩輪車(chē)BMS的電源方案

兩輪車(chē)動(dòng)力鋰電池保護板，主要應用14串電動(dòng)自行車(chē)的電池包，可適用不同化學(xué)性質(zhì)的鋰電芯，如鋰離子、鋰聚合物、磷酸鐵鋰等。保護板具有過(guò)充電保護功能，過(guò)放電保護功能，過(guò)電流保護功能，短路保護功能，溫度保護功能，充電電量平衡管理功能。

如圖所示為智慧電池云管理主控系統應用方案框圖，整個(gè)系統接入48VDC儲能微電網(wǎng)電池中，由于電池存在放電及充電狀態(tài)，所以要求電源模塊具備寬輸出電壓范圍特性。整機正常工作狀態(tài)下功率非常小，只有3W左右，實(shí)際在GPS發(fā)送數據是大功率10W，因此選用URB4815YMD－10WR3產(chǎn)品即可滿(mǎn)足要求。同時(shí)整個(gè)主控制器需要實(shí)時(shí)與儲能BMS系統的檢測模塊進(jìn)行通信，以判定電池的狀態(tài)，此處應用選擇485通信。

四、金升陽(yáng)鋰電電源的關(guān)鍵特點(diǎn)

五、洞察行業(yè)趨勢、滿(mǎn)足市場(chǎng)需求

伴隨著(zhù)國內“新基建”的推動(dòng)以及海外需求市場(chǎng)的刺激，儲能電池行業(yè)加快建設?，F階段仍是新能源動(dòng)力鋰電池的上升時(shí)期，技術(shù)的改善尤為重要。新能源動(dòng)力鋰電池開(kāi)發(fā)的核心概念就是安全性能、能源密度及環(huán)境保護。金升陽(yáng)基于完善的電源研發(fā)平臺快速響應，匹配鋰電設備的應用需求，致力于給行業(yè)、客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)電源，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展更進(jìn)一步。