| 服務(wù)類(lèi)型： | 國際物流 |
| 運輸形式： | 鐵路集裝箱,汽運整車(chē) |
| 裝運日： | 按需求定制 |
| 單價(jià)： | 面議 |
| 發(fā)貨期限： | 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨 |
| 所在地： | 河南 鄭州 |
| 有效期至： | 長(cháng)期有效 |
| 發(fā)布時(shí)間： | 2023-11-29 04:25 |
| 最后更新： | 2023-11-29 04:25 |
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浙江運輸貨物至俄羅斯/莫斯科鐵路運輸中俄班列直達快線(xiàn)
中歐班列（中豫號）出入境新增同江鐵路口岸 總數達到9個(gè) 河南“鋼鐵駝隊”出入境口岸上新
2023-11-06 09:31:12
11月4日，一列中歐班列（中豫號）回程班列從俄羅斯遠道而來(lái)，順利抵達鄭州圃田車(chē)站 與以往不同的是，這趟班列由同江鐵路口岸入境，標志著(zhù)中歐班列（中豫號）再添新通道，出入境口岸增至9個(gè)
同江鐵路口岸是我國沿邊開(kāi)放的重要窗口，位于黑龍江省東北部，屬于國家一類(lèi)口岸，于2022年11月26日正式開(kāi)通運營(yíng) 經(jīng)該口岸至歐洲腹地的鐵路運距較綏芬河鐵路口岸縮短809公里，運輸時(shí)間節省10小時(shí) 打通同江鐵路口岸后，中歐班列鄭州集結中心的物流網(wǎng)絡(luò )體系進(jìn)一步豐富，中歐班列（中豫號）構建起輻射歐洲、中亞、東盟、亞太（日韓）等“21個(gè)境外直達站點(diǎn)、9個(gè)出入境口岸”的物流網(wǎng)絡(luò )
據介紹，在鐵路鄭州局集團有限公司和鄭州海關(guān)的大力支持下，該趟班列由鐵路物資股份有限公司組織承運，從俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克發(fā)出，產(chǎn)品為俄羅斯鋁錠，貨值約3400萬(wàn)元，這些進(jìn)口鋁錠在鄭州深加工后，后續生產(chǎn)為罐蓋料、汽車(chē)零部件等鋁制品 此線(xiàn)路常態(tài)化運行以后，每年運量可達240列以上
今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年，也是中歐班列（中豫號）累計開(kāi)行突破1萬(wàn)列的跨越之年 “站在新起點(diǎn)，作為全省中歐班列服務(wù)平臺和中歐班列鄭州集結中心示范工程建設主體，我們將持續提升服務(wù)能級，全力打造‘干支集合、樞紐集散’的集疏運體系，進(jìn)一步提高班列在高質(zhì)量共建‘一帶一路’中的參與度、鏈接度和影響力 ”鄭州新絲路港務(wù)投資有限公司董事長(cháng)劉杰說(shuō)
四大運輸方式的比較分析
在物流領(lǐng)域，熟知的有鐵路運輸，空運，海運及陸運，我們選擇物流都是根據實(shí)際情況，并不是說(shuō)那種運輸方式就有的優(yōu)勢或劣勢我們就選擇和不選擇 那么我們就來(lái)分析一下這幾種運輸方式到底有哪些的優(yōu)缺點(diǎn)
首先我們要分清楚的是，運輸方式需要按照中短途運輸和中長(cháng)線(xiàn)運輸來(lái)分類(lèi)
中短途運輸分析：公路運輸優(yōu)勢很明顯，快，靈活，受到政策影響小，便宜，但他們的缺點(diǎn)是不環(huán)保；安全系數差，監管力度不高；載重限制；受季節影響大 ?
中長(cháng)線(xiàn)運輸分析：鐵路運輸，隨著(zhù)一帶一路政策越發(fā)的影響到中歐貿易，中歐班列已然成為中歐貿易進(jìn)出口的重要環(huán)節，作為中歐鐵路運輸領(lǐng)航人的鐵大大，在歐洲各國各大站均設置站點(diǎn)及海外倉，確?？蛻?hù)的物流運輸服務(wù) 鐵運的優(yōu)勢是：安全；不受天氣環(huán)境因素影響，有信號；可GPS查詢(xún)；價(jià)格結構簡(jiǎn)單；信息可實(shí)時(shí)傳遞，如監控貨艙內溫度 其主要劣勢是換軌等中途作業(yè)需要時(shí)間
空運優(yōu)勢：快、海關(guān)清關(guān)速度快、操作時(shí)機械化程度高貨物安全保障高、對放射性物質(zhì)的運輸危害；可空運的劣勢顯而易見(jiàn)不用說(shuō)，一個(gè)字貴，再加上機場(chǎng)前后程的卡車(chē)接駁費用比鐵路接駁費用高，因為一般機場(chǎng)比貨運站遠 中歐的話(huà)大多選擇走中歐鐵路運輸
海運優(yōu)勢：便宜、船期穩定、線(xiàn)路越長(cháng)單位運費越便宜，但缺點(diǎn)是相對較慢，且船只根據吃水深度局限了能的港口，因為單次船運量越大單位成本越低，所以船倉位一多，船吃水深，能的港口就相對減少，這就是我們平時(shí)所說(shuō)航運基本港的概念 ?
浙江運輸貨物至俄羅斯/莫斯科鐵路運輸中俄班列直達快線(xiàn)
喀什綜合保稅區首次躋身“全國30強”
2023-11-07 09:59:49
11月3日，由中宣部組織開(kāi)展的“四季看新疆”之“走進(jìn)口岸看新疆”主題采訪(fǎng)活動(dòng)啟動(dòng) 媒體、援疆省市媒體和自治區媒體記者組成的報道團隊，分赴烏魯木齊市、喀什地區、克孜勒蘇柯?tīng)柨俗巫灾沃莸鹊刂菔?，走進(jìn)口岸開(kāi)展行進(jìn)式報道 今年是總提出共建“一帶一路”倡議十周年，也是我國自由貿易試驗區建設十周年；11月1日，（新疆）自由貿易試驗區揭牌 在這樣特殊的時(shí)間節點(diǎn)，開(kāi)展“走進(jìn)口岸看新疆”主題采訪(fǎng)活動(dòng)，意義尤其重大 按照黨、國務(wù)院部署，新一輪對口援疆工作開(kāi)展以來(lái)，深圳市作為19個(gè)援疆省市中的計劃單列市，自2010年開(kāi)始對口支援新疆喀什市和塔什庫爾干塔吉克自治縣 為聚焦自貿試驗區設立給新疆帶來(lái)的重大歷史機遇，充分展示深圳援疆成就，深圳報業(yè)集團特派記者加入“走進(jìn)口岸看新疆”報道團隊，以口岸經(jīng)濟帶建設為采訪(fǎng)線(xiàn)，為您展現新疆開(kāi)放自信的新面貌新氣象，敬請關(guān)注
11月4日，“走進(jìn)口岸看新疆”主題采訪(fǎng)團走進(jìn)新疆喀什綜合保稅區 雖然是周末，但現場(chǎng)還是一片繁忙而有序的景象
新疆粵行天下食品科技有限公司的工人們正在烘焙的線(xiàn)上緊張作業(yè)，他們生產(chǎn)的面包除了在國內銷(xiāo)售，還將出口到中亞南亞等周邊國家；
中順電子商務(wù)（新疆）有限公司的轉載工人也正在將一箱箱圣誕節用品裝車(chē)，這些貨物將從喀什綜保區到伊爾克什坦口岸通關(guān)，3天后到達烏茲別克斯坦；
新疆中亞聯(lián)盟物流有限公司的報關(guān)員則在喀什海關(guān)關(guān)員的協(xié)助下，完成驗核單證和封志后辦結通關(guān)手續；該公司經(jīng)辦的一輛懸掛有TIR標識牌的運輸車(chē)輛滿(mǎn)載進(jìn)口貨物，從阿富汗出發(fā)，途經(jīng)巴基斯坦由紅其拉甫口岸入境，前一天剛剛抵達喀什綜保區，這是今年新疆首票TIR進(jìn)口貨物……
喀什綜合保稅區是經(jīng)國務(wù)院批復設立、南疆的海關(guān)特殊監管區域；2022年4月，在深圳援疆前方指揮部的大力支持推動(dòng)下，喀什綜合保稅區簽訂“五方協(xié)議”，深圳港集團主導運營(yíng)綜保區
喀什自古以來(lái)就是古絲綢之路的交通要沖和商埠，擁有“五口通八國、一路連歐亞”的獨特區位優(yōu)勢，與周邊國家在經(jīng)濟貿易、產(chǎn)業(yè)結構、資源利用等方面經(jīng)濟互補性很強，蘊藏著(zhù)很大的市場(chǎng)潛力和商機，最有條件成為與中亞南亞經(jīng)濟合作的承接地和聚合區，是向西開(kāi)放的重要窗口、絲綢之路經(jīng)濟帶核心區重要的支點(diǎn)，也是進(jìn)入中亞、南亞、西亞乃至歐洲的黃金大通道
緊抓“一帶一路”倡議發(fā)展機遇，深圳港集團充分體現使命擔當，將先進(jìn)改革創(chuàng )新理念、臨港物流及其他綜合配套開(kāi)發(fā)運營(yíng)經(jīng)驗引入喀什綜保區，推動(dòng)喀什加速與內地產(chǎn)業(yè)轉移接軌，使喀什綜保區不僅成為喀什共建“一帶一路”的重要窗口，也成為連接中亞南亞的橋梁，高質(zhì)量高標準助推深圳援疆工作：
——充分發(fā)揮世界大港帶動(dòng)作用，有效整合兩地資源和市場(chǎng)，促成深圳多家優(yōu)勢企業(yè)落地喀什；目前，喀什綜保區累計注冊企業(yè)424家，其中，今年1-9月新增經(jīng)營(yíng)主體148家，有效推動(dòng)灣區研發(fā)、喀什制造落到實(shí)處；
——以喀什綜保區為支點(diǎn)，聯(lián)動(dòng)機場(chǎng)、鐵路及公路口岸，全力打造涵蓋鐵路、公路、等多要素的立體物流網(wǎng)絡(luò )；
——通過(guò)深圳物博會(huì )等多種渠道，不斷強化交流合作，吸引越來(lái)越多國家的貨物通過(guò)喀什綜保區集散分撥配送，推動(dòng)保稅新興業(yè)態(tài)集聚發(fā)展；
——進(jìn)一步強化服務(wù)能力，提高通關(guān)效率，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，加快推動(dòng)園區實(shí)現更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次的對外開(kāi)放，努力將喀什綜合保稅區建設成為喀什經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區向西開(kāi)放的重要載體和喀什地區產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的示范區……
2022年1-12月，喀什綜保區完成跨境電商貨值12.9億元，同比增長(cháng)268.8%，完成進(jìn)出口貿易額282.8億元人民幣，增長(cháng)7.62倍，位列全疆綜保區第1，全國綜保區第49位、進(jìn)位64個(gè)名次 2023年1-9月，喀什綜保區完成進(jìn)出口總值345.6億元，同比增長(cháng)111.5%，進(jìn)出口總值位列全疆4個(gè)綜保區首位，在全國綜保區中位居第29位，首次躋身全國“30強”
對于喀什綜保區外貿增長(cháng)迅速，喀什海關(guān)黨委、關(guān)長(cháng)王傳杰用123和321兩組數字形象描述，具體而言：123就是2020-2022年，喀什綜合保稅區進(jìn)出口總值分別為6.9億元、37.1億元、282.8億元，進(jìn)出口總值實(shí)現了從1位數到2位數再到3位數的變化；321就是封關(guān)運營(yíng)8年來(lái)，喀什綜合保稅區從無(wú)到有、從有到好、從好到優(yōu)，在全國綜合保稅區的排名由第3梯隊到第2梯隊再到第1梯隊
深圳援疆充分利用深圳改革開(kāi)放“先行先試”取得的經(jīng)驗，全力助推喀什產(chǎn)業(yè)平臺載體建設和貿易通道暢達 除了推動(dòng)成功簽訂“五方協(xié)議”，支持由深圳港集團主導運營(yíng)綜保區；深圳援疆還積極助推受援地開(kāi)展多邊貿易，推動(dòng)喀什跨境電商四類(lèi)出口模式全部落地，助力喀什綜保區成功獲批跨境電商綜合試驗區；支持推動(dòng)喀什綜保區與深圳港集團、廣物集團合作成立“新疆中吉烏多式聯(lián)運有限公司”常態(tài)化、規?；\營(yíng)中吉烏－深穗喀多式聯(lián)運班列，該班列是國內第四條中歐班列線(xiàn)路運營(yíng)項目，預計年進(jìn)出口貨值總額超30億元；推動(dòng)中集集團在喀什市運營(yíng)南疆現代化水平的冷鏈物流基地，并開(kāi)通喀什－深圳首班冷鏈專(zhuān)列，幫助更多新疆生鮮農產(chǎn)品出疆；支持推動(dòng)由宏鷹和深圳跨境電商協(xié)會(huì )運營(yíng)喀什—撒馬爾罕和喀什—伊斯蘭堡TIR公路運輸項目；支持開(kāi)通深喀直達航班，推動(dòng)深圳機場(chǎng)集團與新疆機場(chǎng)集團建立戰略合作關(guān)系，雙方聯(lián)合啟動(dòng)“深疆空中絲綢路”特色農產(chǎn)品運輸項目，攜手喀什打通大灣區海港和西部陸港貿易新通道
隨著(zhù)（新疆）自由貿易試驗區揭牌，中吉烏鐵路和中巴經(jīng)濟走廊等建設不斷取得進(jìn)展，喀什在國家向西開(kāi)放大格局中的地位和作用愈加突出 深圳援疆前方指揮部黨委、總指揮謝海生認為，當下的喀什發(fā)展機遇前所未有，發(fā)展動(dòng)能十分強勁，發(fā)展前景不可限量 他表示，深圳援疆將充分發(fā)揮深圳在產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、人才、科技創(chuàng )新等方面優(yōu)勢，結合喀什區位、自然資源、農副產(chǎn)品和歷史人文等方面的發(fā)展基礎，大力支持（新疆）自由貿易試驗區喀什片區建設，積極探索“研發(fā)+生產(chǎn)”“生產(chǎn)+營(yíng)銷(xiāo)”等合作形式，重點(diǎn)在助力喀什打造商貿物流、新能源、文化旅游、空天信息等產(chǎn)業(yè)方面持續用力，健全深喀發(fā)展聯(lián)動(dòng)協(xié)作機制，全力助推受援地經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展