風(fēng)帆蓄電池6-GFM-65 12V65AH(10hr)放電倍率

風(fēng)帆蓄電池6-GFM-33報價(jià)

風(fēng)帆蓄電池技術(shù)特點(diǎn)：

1、簡(jiǎn)潔的外形設計，新穎的電池整體結構設計，確保電池美觀(guān)大方，裝卸方便，申請國家專(zhuān)利。

2、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進(jìn)口隔板選用電阻更小，更腐蝕，孔徑更小，孔率更高的進(jìn)口PE隔板。

3、科學(xué)的板柵結構采用中極耳放射板柵設計，降低電池內阻，更有效的提高了電池的大電流啟動(dòng)能力。大大提高了電池性能。

4、先進(jìn)的合金配方采用高純度多元鉛基合金，使板柵具有良好耐腐性能，析氣量小，水損耗低，自放電小，保證了電池壽命長(cháng)。

5、充足的電池容量，保證了電池良好的高倍率、大電流啟動(dòng)放電性能好，性能優(yōu)良

6、優(yōu)異的供電性能電池在加入電解液后即可裝車(chē)使用，免充電，使用方便

風(fēng)帆蓄電池使用常識

1.新電池安裝前，請清潔電池接頭、托盤(pán)和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良，導致短路漏電。2.拆卸電池時(shí)，請先拆“搭鐵極”，安裝時(shí)請后安“搭鐵極”。3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物，應小心存放，避免撞擊，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出。4.高溫會(huì )導致電池自放電加快，避免在高溫的環(huán)境中儲放電池。5.避免與堿性物質(zhì)混放。6.一旦車(chē)輛停止運行超過(guò)20天以上，應當拆卸電池的負極電線(xiàn)，以免發(fā)生漏電事故。

風(fēng)帆蓄電池用途及保養方法風(fēng)帆蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種，其用途分布如下主要用途風(fēng)帆蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種，其用途分布如下：風(fēng)帆起動(dòng)型蓄電池：主要用于汽車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機、柴油機等起動(dòng)和照明；風(fēng)帆固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠(chǎng)、計算機系統作為保護、自動(dòng)控制的備用電源；風(fēng)帆牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車(chē)、叉車(chē)、鏟車(chē)等動(dòng)力電源；風(fēng)帆鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內燃機車(chē)、電力機車(chē)、客車(chē)起動(dòng)、照明之動(dòng)力；風(fēng)帆儲能用蓄電池：主要用于風(fēng)力、太陽(yáng)能等發(fā)電用電能儲存。風(fēng)帆蓄電池保養方法1、切忌虧電存放。虧電狀態(tài)是指風(fēng)帆蓄電池使用后沒(méi)及時(shí)充電，風(fēng)帆蓄電池虧電時(shí)容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，風(fēng)帆蓄電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(cháng)，風(fēng)帆蓄電池損壞越嚴重。風(fēng)帆蓄電池閑置不用時(shí)，應每月充電一次，以延長(cháng)風(fēng)帆蓄電池使用壽命。2.要定期檢驗。在使用過(guò)程中，如果電動(dòng)自行車(chē)的續行里程在短時(shí)間內突然下降十幾公里，則很有可能是風(fēng)帆蓄電池組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現象。此時(shí)，應及時(shí)到風(fēng)帆蓄電池修復機構進(jìn)行檢查、修復或配組。3.勿大電流放電。電動(dòng)自行車(chē)在起步、載人、上坡時(shí)，好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害風(fēng)帆蓄電池極板的物理性能。4.掌握充電時(shí)間。一般情況下風(fēng)帆蓄電池都在夜間進(jìn)行充電，平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。若是淺放電（充電后行駛里程很短），風(fēng)帆蓄電池很快就會(huì )充滿(mǎn)，繼續充電就會(huì )出現過(guò)充現象，導致電瓶失水、發(fā)熱，降低風(fēng)帆蓄電池壽命。所以，風(fēng)帆蓄電池以放電深度為60%-70%時(shí)充一次電佳，實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程，根據實(shí)際情況進(jìn)行必要充電，避免傷害性充電。5.防止高溫曝曬。電動(dòng)車(chē)嚴禁在陽(yáng)光下曝曬。溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì )使風(fēng)帆蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動(dòng)開(kāi)啟，直接后果就是增加風(fēng)帆蓄電池的失水量，而電瓶過(guò)度失水必然引發(fā)風(fēng)帆蓄電池活性下降，加速極板軟化，充電時(shí)殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。