ntent="[{"type":"block","id":"PsFa-1678071904645","name":"paragraph","data":{"version":1},"nodes":[{"type":"text","id":"o6Oy-1678071904644","leaves":[{"text":"河南鐵橋貨運代理有限公司聯(lián)運部，","marks":[{"type":"fontSize","value":14}]},{"text":"我司執行包列整列火車(chē)的操作，當然也有小件拼箱散貨的業(yè)務(wù)，從一個(gè)立方一噸的小散貨到整列火車(chē)50個(gè)40HQ 都有成熟完成的全供應鏈方案，從中亞五國塔什干 阿拉木圖 ，杜尚別，比什凱克等開(kāi)始 依次到西歐葡萄牙的里斯本，到東歐波蘭華沙，匈牙利布達佩斯，明斯克，圣彼得堡，南歐意大利米蘭，北歐芬蘭赫爾辛基等，全歐洲覆蓋，門(mén)到門(mén)進(jìn)口出口，如果是普通貨物30分鐘之內給您提供參考時(shí)效價(jià)格和方案，如果是液體?；芬约俺蠹?，我們24小時(shí)給您提供到的報價(jià)和方案，歡迎致電我司，也歡迎到我司考察業(yè)務(wù)，我司匯聚了從歐洲，俄羅斯，上海，深圳各地匯聚的物流才俊，為您的貿易，歐洲 俄羅斯鐵路公路空運等提供一份完全意義上成熟操作快捷的方案。","marks":[]}]}],"state":{}}]">     鄭州環(huán)航貨運代理有限公司，我司執行包列整列火車(chē)的操作，當然也有小件拼箱散貨的業(yè)務(wù)，從一個(gè)立方一噸的小散貨到整列火車(chē)50個(gè)40HQ 都有成熟完成的全供應鏈方案，從中亞五國塔什干 阿拉木圖 ，杜尚別，比什凱克等開(kāi)始 依次到西歐葡萄牙的里斯本，到東歐波蘭華沙，匈牙利布達佩斯，明斯克，圣彼得堡，南歐意大利米蘭，北歐芬蘭赫爾辛基等，全歐洲覆蓋，門(mén)到門(mén)進(jìn)口出口，如果是普通貨物30分鐘之內給您提供參考時(shí)效價(jià)格和方案，如果是液體?；芬约俺蠹?，我們24小時(shí)給您提供到的報價(jià)和方案，歡迎致電我司，也歡迎到我司考察業(yè)務(wù)，我司匯聚了從歐洲，俄羅斯，上海，深圳各地匯聚的物流才俊，為您的貿易，歐洲 俄羅斯鐵路公路空運等提供一份完全意義上成熟操作快捷的方案。

中歐班列專(zhuān)業(yè)鐵路貨運代理鄭州出口散貨拼箱至圣彼得堡一站式物流運輸



中歐班列為南京企業(yè)“出?！毖b上引擎
2023-10-18 08:15:49

作為“一帶一路”交匯點(diǎn)重要樞紐城市，平均每天至少有1列中歐班列從南京發(fā)出或抵達南京，新絲路上的“鋼鐵駝隊”為構建國內雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局、維護產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定暢通、高質(zhì)量共建“一帶一路”提供了有力支撐 為穩定貨源、打通口岸堵點(diǎn)，推動(dòng)南京中歐班列提質(zhì)增效，近年來(lái)，在南京市商務(wù)局指導和南京市財政局、國鐵集團、新生圩海關(guān)支持下，在江蘇省班列公司統籌下，南京市交通集團和旗下的南京班列公司持續優(yōu)化服務(wù)內容、統籌運輸方案，持續擴大“朋友圈”，助力省市企業(yè)“走出去”拓展市場(chǎng) 截至9月底，南京中歐班列今年累計開(kāi)行311列12755車(chē)，同比增長(cháng)23.46%，完成全年開(kāi)行任務(wù)的97%，增速保持全省

10月1日，一列滿(mǎn)載洗衣機、汽車(chē)配件、針織布等110個(gè)標準集裝箱貨物的中歐班列從南京堯化門(mén)站貨場(chǎng)緩緩啟程，經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸，駛向莫斯科沃爾西諾、明斯克科里亞季奇等站 目前，南京中歐班列穩定開(kāi)行8條線(xiàn)路，覆蓋俄羅斯及遠歐的十幾個(gè)國家，通達70多個(gè)城市，行經(jīng)我國阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿(mǎn)洲里、綏芬河、磨憨等六大口岸 南京中歐班列不僅為“一帶一路”共建國家的互聯(lián)互通發(fā)揮著(zhù)力量，更為南京本地及省內企業(yè)走出國門(mén)“架橋鋪路”，打通了“出?！钡年P(guān)鍵環(huán)節

今年3月，一列滿(mǎn)載南京LG等本地制造企業(yè)出口商品的中歐班列從南京堯化門(mén)站貨場(chǎng)開(kāi)行，經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸出境，駛向白俄羅斯明斯克 “這趟班列搭載了南京本地企業(yè)生產(chǎn)制造的9995臺全自動(dòng)滾筒洗衣機及齒輪箱等貨品，服務(wù)于明斯克及周邊地區的民生消費和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，總貨值達210萬(wàn)美元 ”南京班列公司綜合部經(jīng)理陳聰介紹，在了解到南京LG等企業(yè)明斯克方向的運輸需求后，公司多次主動(dòng)上門(mén)對接，為他們研究制定“解”，成功推動(dòng)該條新線(xiàn)開(kāi)通

“海運時(shí)效慢，空運價(jià)格高，我司貨物發(fā)運至中亞、中歐，面臨高額成本問(wèn)題 ”南京樂(lè )金熊貓電器有限公司有關(guān)負責人介紹，南京班列公司獲悉后，多次主動(dòng)上門(mén)服務(wù)，設計物流運輸方案，并積極協(xié)調有關(guān)部門(mén)及相關(guān)貨代企業(yè)，最終滿(mǎn)足了公司的部分發(fā)運需求，幫助企業(yè)降低了物流成本

“中歐班列的運輸成本是的1/5，運行時(shí)間是海運的1/4，受自然環(huán)境影響小且穩定性高，對推動(dòng)本地外貿經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義 ”陳聰告訴記者，今年初，班列發(fā)運逐步打通口岸堵點(diǎn)，加上通關(guān)模式的優(yōu)化，全程最快運行時(shí)效僅需16天 今年以來(lái)，南京班列公司已累計為企業(yè)開(kāi)行定制化專(zhuān)列36列，助力南京和省內企業(yè)“走出去”拓展市場(chǎng)

一條新線(xiàn)路開(kāi)通的背后，需要各種復雜籌備工作和多線(xiàn)程、多渠道溝通，前期準備至少要兩到三個(gè)月時(shí)間 “穩定的貨源是位，企業(yè)有穩定的貨源，才能保證線(xiàn)路的持續運行 ”陳聰介紹，要先摸清企業(yè)的需求，進(jìn)行分類(lèi)和“合并同類(lèi)項”，還需要多方對接，精心研究設計線(xiàn)路，并向相關(guān)部門(mén)報批；在此基礎上，還要協(xié)調境外鐵路方，確保列車(chē)全程運行通暢 隨著(zhù)線(xiàn)路的不斷優(yōu)化、貨源結構的不斷豐富、與本地企業(yè)匹配度的不斷，南京班列公司現已匯聚班列頻次高、運行時(shí)效快、通關(guān)模式更便捷等優(yōu)勢
不僅如此，今年，南京班列公司與無(wú)錫市深化合作“接續班列”，按照無(wú)錫—南京—俄羅斯鐵路接續方式開(kāi)行中歐班列，發(fā)揮南京班列中俄線(xiàn)路優(yōu)勢的同時(shí)也擴大了南京中歐班列的輻射范圍，對構建江蘇“東西雙向開(kāi)放、陸海內外聯(lián)動(dòng)”開(kāi)放格局具有重要意義
截至目前，南京多條中歐班列線(xiàn)路已進(jìn)入常態(tài)化運營(yíng)模式 例如，傳統中俄線(xiàn)路每周2班，平均時(shí)效20—25天；中亞線(xiàn)路每周1班，平均時(shí)效18—25天；2021年開(kāi)通的南京到荷蘭蒂爾堡遠歐線(xiàn)路，每月1—2班，平均時(shí)效20天

記者從南京市交通集團了解到，今年1—9月，南京班列公司累計發(fā)送南京LG、創(chuàng )維電器等重點(diǎn)企業(yè)貨物32列，南京中歐班列去程列車(chē)搭載的本地貨物貨值達到3億美元，占總貨值的54.65%，同比提升約146%，為降低本地重點(diǎn)企業(yè)物流運輸成本、推動(dòng)本地外向型經(jīng)濟發(fā)展作出了積極貢獻 南京市交通集團相關(guān)負責人表示，站在新的起點(diǎn)，他們將繼續編織好中歐班列“紐帶”，讓新絲路上的“鋼鐵駝隊”持續成為打通國內雙循環(huán)、促進(jìn)省市經(jīng)濟發(fā)展、帶動(dòng)更多南京本地企業(yè)走出國門(mén)的引擎
（來(lái)源：紫金山新聞）




年初至今滿(mǎn)洲里鐵路口岸進(jìn)口煤炭440.78萬(wàn)噸 增幅135.8%
2023-10-18 09:31:26
年初至今，經(jīng)滿(mǎn)洲里鐵路口岸進(jìn)口煤炭達63076車(chē)440.78萬(wàn)噸，同比增加36333車(chē)253.81萬(wàn)噸，增幅為135.8%
隨著(zhù)東北地區陸續供暖，石油集團電能有限公司(熱電一廠(chǎng))、國能吉林龍華熱電股份有限公司吉林熱電廠(chǎng)、大唐長(cháng)春第二熱力有限公司等30多家大型熱電企業(yè)煤炭需求激增，滿(mǎn)洲里鐵路口岸作為進(jìn)口煤炭的轉運集散地，積極發(fā)揮口岸敞口接車(chē)優(yōu)勢，充分釋放運輸能力，對煤炭列車(chē)進(jìn)行優(yōu)先解體、優(yōu)先配空、優(yōu)先取送、優(yōu)先換裝、優(yōu)先發(fā)車(chē)，加快車(chē)輛周轉，使進(jìn)口煤炭接運能力實(shí)現化 他們還提前走訪(fǎng)煤炭貨物代理公司，詳細了解貨代公司煤炭裝車(chē)需求，“一對一”地為貨代公司制定裝車(chē)計劃，確保進(jìn)口煤炭能夠在時(shí)間發(fā)往煤炭所需企業(yè)
滿(mǎn)洲里鐵路口岸為加快煤炭換裝運輸效率，成立冬季煤炭運輸保供工作專(zhuān)班，每日指派固定人員收集煤炭在換裝運輸中出現的各類(lèi)問(wèn)題，將問(wèn)題逐條逐項下發(fā)至各專(zhuān)業(yè)科室進(jìn)行剖析，查找原因快速處理，避免因各類(lèi)問(wèn)題影響換裝運輸效率 他們還要求作業(yè)人員提前入場(chǎng)等待，減少不必要的作業(yè)等待時(shí)間，重點(diǎn)對機械設備的電器、起升、走行等部位進(jìn)行巡檢保養，確保機械設備運用正常
滿(mǎn)洲里鐵路口岸依托95306“數字口岸”系統，積極與海關(guān)、邊檢、貨物代理公司等聯(lián)檢聯(lián)運部門(mén)配合，對于海關(guān)查驗完畢的煤炭，及時(shí)制定貨物票據，加快車(chē)輛周轉速度，取送車(chē)編組效率，為提升進(jìn)口煤炭快速通關(guān)夯實(shí)基礎
（來(lái)源：東北網(wǎng)）




中歐班列專(zhuān)業(yè)鐵路貨運代理鄭州出口散貨拼箱至圣彼得堡一站式物流運輸

五等站變身二等站，業(yè)務(wù)擴大
2023-10-18 08:09:38
10月17日，魚(yú)嘴站內，上千輛“重慶造”商品車(chē)、數千個(gè)集裝箱在南北貨場(chǎng)整齊陳列，它們將被有序裝上班列，通過(guò)多式聯(lián)運踏上“一帶一路”前往世界各地

魚(yú)嘴站位于重慶兩江新區果園港國家物流樞紐，是渝懷鐵路上的一個(gè)二等站，是重慶鐵路樞紐3個(gè)二級物流基地之一，也是成渝始發(fā)終到中歐班列、西部陸海新通道、長(cháng)江黃金水道三大物流通道的聯(lián)結點(diǎn)和重要物流節點(diǎn)

作為魚(yú)嘴站的一名調車(chē)長(cháng)，張一帆的主要職責是在車(chē)站值班員的指揮下，組織調車(chē)人員正確、及時(shí)完成調車(chē)任務(wù)，讓一列列“鋼鐵駝隊”安全順利地編組、開(kāi)出，為成渝始發(fā)終到中歐班列、西部陸海新通道班列高質(zhì)量開(kāi)行保駕護航

今年8月29日，該站南貨場(chǎng)開(kāi)通運營(yíng)，2個(gè)貨場(chǎng)總占地面積達1170畝，張一帆作為南貨場(chǎng)開(kāi)出的趟班列的調車(chē)長(cháng)，指揮著(zhù)“鋼鐵駝隊”踏上新旅程

調車(chē)是戶(hù)外作業(yè)，日曬雨淋是家常便飯 這幾年，張一帆親眼見(jiàn)證了成渝始發(fā)終到中歐班列一年比一年“火”，也看著(zhù)魚(yú)嘴站從五等站發(fā)展為二等站，業(yè)務(wù)范圍更廣了，發(fā)貨量也更多了

今年以來(lái)，魚(yú)嘴站北貨場(chǎng)到發(fā)商品車(chē)46萬(wàn)輛，全站開(kāi)行中歐班列150余趟，成為西南地區的商用車(chē)物流基地

如今，魚(yú)嘴站南貨場(chǎng)順利啟用，將進(jìn)一步滿(mǎn)足更多企業(yè)大宗貨物、重物的裝卸和中轉需求，極大緩解果園港專(zhuān)用鐵路集裝箱作業(yè)壓力，增強中歐班列、西部陸海新通道班列的到發(fā)能力

接下來(lái)，魚(yú)嘴站將進(jìn)一步優(yōu)化運輸組織、提升物流效率，為成渝始發(fā)終到中歐班列、西部陸海新通道班列運行提供充足的運力保障，也為推動(dòng)西部地區高水平對外開(kāi)放、高質(zhì)量共建“一帶一路”、暢通國內雙循環(huán)注入新動(dòng)能
（來(lái)源：西南鐵路）