鄭州環(huán)航貨運代理有限公司： 中歐班列／中俄班列／中亞班列／重箱集結 　　中亞／中俄／中歐租箱業(yè)務(wù)   境外段包列： 　　二連／扎門(mén)烏德——莫斯科 　　滿(mǎn)洲里／后貝加爾——莫斯科 　　山口／多斯科特——莫斯科 　　果斯／阿騰科里——莫斯科 　　租箱業(yè)務(wù)：哈薩克全境／莫斯科／圣彼得堡／葉卡／克列西哈 　　優(yōu)勢服務(wù)： 　　>>中歐班列：馬拉／杜伊斯堡／漢堡 　　>>中俄：葉卡捷琳堡／克列西哈／圣彼得堡（淑莎蕾）／莫斯科（沃爾西諾）／俄全境 　　>>中亞：哈薩克全境。
　　>>重箱集結地：烏魯木齊／臨沂／黃島 起重機等大件設備廣東至塔吉克斯坦杜尚別 陸上貿易已過(guò)萬(wàn)重山，中歐班列緣何成“一帶一路”旗艦項目？ 2023-10-16 09:36:13 今年7月29日上午10時(shí)許，滿(mǎn)載110個(gè)標箱出口貨物的X8020次中歐班列從鐵路義烏西站鳴笛啟程，奔赴西班牙馬德里，這是今年全國已開(kāi)行的第10000列中歐班列 的家電產(chǎn)品、鞋帽服飾、汽車(chē)配件，哈薩克斯坦的面粉、俄羅斯的木材、格魯吉亞的葡萄酒……如果說(shuō)兩千多年前的古絲綢之路上，陣陣駝鈴聲拉開(kāi)了與亞歐各國交往的序幕；如今，借助于穿梭在歐亞大陸的中歐班列，歐洲居民通過(guò)跨境電商平臺下單，就能收到由中歐班列發(fā)運、存儲在海外倉的制造商品，古絲綢之路一直在延續 9月28日“義新歐”（義烏—波季）中歐班列從鐵路義烏西站 國鐵總局的數據顯示，截至9月底，中歐班列已經(jīng)通達歐洲25個(gè)國家217個(gè)城市，累計開(kāi)行超過(guò)7.8萬(wàn)列，運送貨物超過(guò)740萬(wàn)標箱，運送貨物占中歐貿易總額比重從2016年的1.5%到2022年的8% 它運行于中歐和共建“一帶一路”國家之間，是與這些國家深化經(jīng)貿合作的重要載體 今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年 部發(fā)言人汪文斌在10日例行記者會(huì )上表示，經(jīng)過(guò)十余年的探索發(fā)展，中歐班列通道網(wǎng)絡(luò )逐步完善，沿線(xiàn)口岸能力大幅提升，樞紐功能持續增強，步入高質(zhì)量發(fā)展軌道，已成為共建“一帶一路”的旗艦項目和標志性品牌 將廣闊歐亞市場(chǎng)與對接 2013年11月始發(fā)的中歐班列（西安），是共建“一帶一路”倡議提出后全國開(kāi)行的中歐班列 10年來(lái)，中歐班列（西安）的開(kāi)行量不斷提升，目前已累計突破2萬(wàn)列 談起中歐班列十余年來(lái)的蓬勃發(fā)展，歐亞鐵貨運代理（上海）有限公司總經(jīng)理楊杰頗為感慨 他還記得中歐班列開(kāi)行以來(lái)，開(kāi)行城市從最早的重慶一地，發(fā)展到目前以重慶、西安、成都、鄭州、烏魯木齊五大集結中心為樞紐，覆蓋了我國東中西部貨源地的重要對外貿易運輸通道 “中歐班列也從最早以服務(wù)特定企業(yè)為主的定制專(zhuān)列，發(fā)展成目前服務(wù)企業(yè)的公共班列，運輸貨物品類(lèi)不斷豐富，成為共建‘一帶一路’倡議下重要的公品 ”他告訴財經(jīng) 國務(wù)院新聞辦公室10日發(fā)布的《共建“一帶一路”：構建人類(lèi)命運共同體的重大實(shí)踐》白皮書(shū)（下稱(chēng)“白皮書(shū)”）中提到，共建“一帶一路”倡議10年來(lái)，多式聯(lián)運大通道持續拓展 中歐班列、中歐陸?？炀€(xiàn)、西部陸海新通道、連云港－霍爾果斯新亞歐陸海聯(lián)運等多式聯(lián)運穩步發(fā)展 2014年8月1日，2014年第100列中歐班列在鄭州圃田集裝箱中心站準備出發(fā)，前往德國漢堡 其中，中歐班列已聯(lián)通境內112座城市，途經(jīng)11個(gè)亞洲國家和地區的100多座城市，通達歐洲25個(gè)國家和地區的200多座城市 86條時(shí)速120公里的運行線(xiàn)路穿越亞歐腹地主要區域，物流配送網(wǎng)絡(luò )覆蓋歐亞大陸 始于2014年的義烏至西班牙馬德里的中歐班列全程1.39萬(wàn)公里，運行時(shí)間約21天，境外鐵路換軌次數最多，成為世界上最長(cháng)的貨運鐵路線(xiàn) 10年來(lái)，越來(lái)越多的歐洲城市借助中歐班列實(shí)現了向新興物流樞紐城市的轉變 據人民日報報道，波蘭第三大城市羅茲是與波蘭共建“一帶一路”的重要節點(diǎn)城市 今年7月，由電力建設集團參與建設的波蘭羅茲市繞城高速公路S14項目提前竣工通車(chē) 羅茲，由此成為波蘭首座擁有完整繞城高速公路的城市 而繞城高速公路的通車(chē)進(jìn)一步了中歐班列向波羅的海三國和西歐、南歐的貨物運輸分送效率，也為羅茲建設成為連接歐亞的交通樞紐奠定基礎 位于德國的中歐貿易大港漢堡港更是在近年憑借海鐵聯(lián)運的優(yōu)勢，通過(guò)與中遠海運集團的合作搭上了共建“一帶一路”的快車(chē) 德國漢堡港營(yíng)銷(xiāo)協(xié)會(huì )多年來(lái)的數據顯示，一直穩居漢堡港貿易伙伴的**位置 中歐班列的到來(lái)，也惠及了100多家物流和電子商務(wù)等領(lǐng)域的企業(yè)在德國諸多城市落戶(hù)深耕 10月9日下午，“中歐班列-上海號”慕尼黑首列從鐵路閔行貨運站出發(fā)，從上海一路向西，將在17天里途經(jīng)6個(gè)國家，開(kāi)行11000公里后抵達德國慕尼黑 財經(jīng)從“中歐班列-上海號”的運營(yíng)方上海東方絲路多式聯(lián)運有限公司了解到，開(kāi)行2年多來(lái)，在常態(tài)化運行上海至漢堡、莫斯科、馬拉舍維奇、阿騰科里等多條線(xiàn)路的基礎上，“中歐班列-上海號”又開(kāi)通了一條新的線(xiàn)路，在更大范圍構建起了上海連通亞歐的物流大通道 白皮書(shū)提到，共建“一帶一路”圍繞互聯(lián)互通，以基礎設施“硬聯(lián)通”為重要方向，以規則標準“軟聯(lián)通”為重要支撐，以共建國家人民“心聯(lián)通”為重要基礎，不斷深化政策溝通、設施聯(lián)通、貿易暢通、資金融通、民心相通，不斷拓展合作領(lǐng)域，成為當今世界范圍最廣、規模的合作平臺 勾勒經(jīng)貿合作新格局 十年來(lái)，在共建“一帶一路”倡議下，“鋼鐵駝隊”讓“制造”在歐洲越來(lái)越受歡迎的同時(shí)，也讓越來(lái)越多的歐洲產(chǎn)品走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)，使得歐亞當地民眾生活得到實(shí)實(shí)在在的改善 中亞的格魯吉亞是共建“一帶一路”倡議提出后與啟動(dòng)并達成自貿協(xié)定的國家 2018年與格魯吉亞簽署的自貿協(xié)定生效，格魯吉亞對96.5%的產(chǎn)品將立即實(shí)施零關(guān)稅，覆蓋格魯吉亞自進(jìn)口總額的99.6% 格魯吉亞酒莊獨格拉澤（Dugladze）酒廠(chǎng)CEO圖舒里（AlexanderTushuri）很早就聽(tīng)聞的共建“一帶一路”倡議 他告訴財經(jīng)，格魯吉亞是古絲綢之路的重要組成部分，不僅是世界葡萄酒的發(fā)源地，也是最早加入共建“一帶一路”倡議的國家之一 “隨著(zhù)倡議的發(fā)展，我們正在考慮在的不同城市開(kāi)設物流和倉儲中心，擴大在以及相關(guān)國家的市場(chǎng)占有率 ”他說(shuō)道 該酒莊核心品牌拉尼娜在的負責人周淵則給財經(jīng)算了筆賬，相較于免稅前，格魯吉亞葡萄酒出口到市場(chǎng)能有7%~8%的價(jià)格差額，因此與歐美傳統品牌相比更具有競爭力 這是10月11日拍攝的位于重慶物流樞紐園區的重慶團結村中心站（無(wú)人機照片） 文內配圖均自新華社 新華社報道顯示，截至2023年6月底，中歐班列運輸的貨物品類(lèi)達5萬(wàn)多種，涉及汽車(chē)整車(chē)、機械設備、電子產(chǎn)品等53大門(mén)類(lèi)，合計貨值超3000億美元 其中，以“中歐班列-上海號”為例，盡管運行僅2年，但運載的貨物從初期的服裝鞋帽、玻璃器皿、汽車(chē)配件等低附加值商品，已逐步轉向光伏組件、液晶平板、摩托車(chē)、電梯等高附加值商品，見(jiàn)證了產(chǎn)業(yè)的轉型升級 對于****，楊杰以中歐班列的地重慶市為例稱(chēng)，重慶的“渝新歐”班列最早就是作為當地招商引資、吸引企業(yè)落戶(hù)的配套項目，因此中歐班列自開(kāi)行伊始就被賦予了“以通道輔佐產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展使命，特別是我國中西部地區，中歐班列的開(kāi)行彌補了內陸地區不沿江不靠海的交通短板，改善了內陸地區的投資環(huán)境，通過(guò)創(chuàng )造貿易運輸通道吸引進(jìn)出口貿易，為內陸地區搭建了經(jīng)貿合作新平臺，尤其是與共建國家的經(jīng)貿合作，催生樞紐經(jīng)濟、相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的落戶(hù)和發(fā)展，中歐班列歷經(jīng)十余年的發(fā)展也佐證了這一發(fā)展路徑 在他看來(lái)，更為重要的是，進(jìn)出口貿易等外向型經(jīng)濟的發(fā)展，又能鼓勵我國中西部地區的治理體系和發(fā)展觀(guān)念向東部發(fā)達地區看齊，從而為營(yíng)商環(huán)境的改善作出獨特的貢獻 由于目前格魯吉亞并未處于中歐班列的既有線(xiàn)路上，周淵希望，未來(lái)隨著(zhù)格魯吉亞產(chǎn)品為越來(lái)越多的消費者熟知，格魯吉亞等更多中亞國家也能搭上中歐班列的“順風(fēng)車(chē)” 楊杰也表示，如今中歐班列在線(xiàn)路規劃、境外通道布局、運力投放等方面都發(fā)生了結構性變化，中亞、中越、中老（泰）等班列業(yè)務(wù)納入中歐班列未來(lái)3至5年的整體發(fā)展規劃，通過(guò)延伸中歐班列服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，提升東盟——中亞互聯(lián)互通 同時(shí)，積極參與跨里海通道合作，進(jìn)一步完善中歐班列南部通道 在他看來(lái)，通過(guò)積極調整境外通道布局，不斷拓展中歐班列作為公品服務(wù)范圍，未來(lái)能進(jìn)一步提升我國與共建國家的經(jīng)貿合作水平 白皮書(shū)數據顯示，2013~2022年，與共建國家進(jìn)出口總額累計19.1萬(wàn)億美元，年均增長(cháng)6.4%，貿易投資規模在穩步擴大 （來(lái)源：財經(jīng)） 中歐班列（長(cháng)沙）輻射亞歐上百個(gè)城市 2023-10-16 07:58:32 今年是共建“一帶一路”倡議十周年 十年來(lái)，“一帶一路”倡議朋友圈不斷壯大，已有150多個(gè)國家和30多個(gè)組織加入共建“一帶一路”大家庭，已形成3000多個(gè)合作項目 金秋10月，上游新聞推出特別策劃《十年十人十城》報道，講述“一帶一路”十年精彩故事，見(jiàn)證這條發(fā)展之路、共享之路、友誼之路、繁榮之路 9月18日下午，位于長(cháng)沙金霞經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區內的廣鐵集團長(cháng)沙鐵路港里，一輛輛大型貨車(chē)一字排開(kāi)，等待正在作業(yè)的大型龍門(mén)架將回程的空集裝箱從火車(chē)上取下 現場(chǎng)工作人員告訴上游新聞?dòng)浾?，他們當日已卸載了150個(gè)貨箱，被拉走的集裝箱再次填裝商品后，將通過(guò)中歐班列運至國外 長(cháng)沙金霞經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區管委會(huì )提供的數據顯示，中歐班列（長(cháng)沙）自2014年10月開(kāi)通至2023年8月，累計發(fā)運4069列，貨值115.14億美元 中歐班列（長(cháng)沙）運營(yíng)主體湖南中南陸港有限公司將持續圍繞“穩規模、調結構”總體要求，緊緊抓住“兩集”發(fā)展思路（全國班列集結中心和中南地區貨物集拼中心），落實(shí)中歐班列（長(cháng)沙）高質(zhì)量發(fā)展 中歐班列（長(cháng)沙）的始發(fā)地 上游新聞?dòng)浾?蕭鵬 官方數據顯示，經(jīng)過(guò)近十年的發(fā)展，中歐班列（長(cháng)沙）常態(tài)化運行線(xiàn)路達12條，輻射亞歐大陸近30個(gè)國家100個(gè)城市，已成為湖南與“一帶一路”合作伙伴經(jīng)貿往來(lái)的重要載體，助推湖南與“一帶一路”合作伙伴進(jìn)出口由2013年的344.2億元增長(cháng)到2022年的2569.1億元，累計增長(cháng)6.5倍 能節約20%物流成本 2014年10月，從長(cháng)沙發(fā)出的首趟中歐班列，通達德國的杜伊斯堡 作為一座內陸城市，自此中歐班列打通了長(cháng)沙對外開(kāi)放的新通道 長(cháng)沙市物流口岸辦負責人撰文稱(chēng)，中歐班列依托陸橋、向陸而生，貫穿東西、聯(lián)通內外，為不靠海、不沿邊的湖南開(kāi)辟了直通歐亞腹地的大通道，助力湖南打造內陸地區改革開(kāi)放高地 中歐班列的開(kāi)通，不僅有利于推進(jìn)湖南加快融入“一帶一路”，同時(shí)有利于保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定暢通，中歐班列具有安全快捷、綠色環(huán)保、受大環(huán)境影響小等獨特優(yōu)勢 該負責人表示，中歐班列有利于提升湖南產(chǎn)業(yè)的競爭力 中歐班列創(chuàng )新了現代物流、現代交通運輸和現代運營(yíng)新模式，中歐班列（長(cháng)沙）將湖南至歐洲的物流時(shí)間從傳統需要水運的50天壓縮到12天左右，成本為空運的1/5，實(shí)現了內陸湖南與歐亞內陸的直接聯(lián)通 與傳統的海鐵聯(lián)運相比，可以節約8%-20%的綜合物流成本 物流降本增效又助推湖南企業(yè)深度參與合作，提升競爭力 上游新聞?dòng)浾邚拈L(cháng)沙鐵路港了解到，中歐班列通常是晚上8點(diǎn)左右裝貨，晚間發(fā)車(chē) 數據顯示，中歐班列（長(cháng)沙）自2014年10月開(kāi)通至2023年8月，累計發(fā)運4069列，貨值115.14億美元 工作人員檢查集裝箱堆放現場(chǎng) 受訪(fǎng)者供圖 記者了解到，經(jīng)過(guò)近十年的發(fā)展，中歐班列（長(cháng)沙）常態(tài)化運行線(xiàn)路達12條，輻射亞歐大陸近30個(gè)國家100個(gè)城市，境內集疏范圍覆蓋全國三分之二區域，發(fā)班數量穩居方陣 為重點(diǎn)企業(yè)定制運輸方案 隨著(zhù)中歐班列（長(cháng)沙）的運行，湖南省的機械產(chǎn)品、汽車(chē)、茶葉等銷(xiāo)往歐洲各地，又多了一條通道 “開(kāi)通是一件大好事，增加了一條出口途徑 ”湖南省茶業(yè)集團股份有限公司是中歐班列客戶(hù)之一，該公司工作人員袁先生介紹，以前沒(méi)有中歐班列，大部分貨物走海運，現在新增了一個(gè)選擇 特別是有段時(shí)間海運受阻，一柜難求，中歐班列為湖南茶葉出口到歐洲、俄羅斯等地，起到了很大的作用 袁先生說(shuō)：“在海運費用暴增的情況下，中歐班列的運行起到了調劑作用，費用還便宜，使企業(yè)減輕了負擔 ”該企業(yè)自2018年起選擇中歐班列運輸貨物，截止目前，貿易總價(jià)值達數百萬(wàn)美元 長(cháng)沙作為工程機械之都，是全國工程機械制造基地之一，有四家工程機械50強企業(yè) 作為長(cháng)沙市產(chǎn)值突破千億元規模的產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)業(yè)規模連續11年穩居 長(cháng)沙也是***三大工程機械產(chǎn)業(yè)集聚地，僅次于美國伊利諾伊州、日本 整裝待發(fā)的列車(chē) 受訪(fǎng)者供圖 這些年來(lái)，位于長(cháng)沙的工程機械巨頭們都在角逐海外市場(chǎng)，而出海的物流通道成了影響企業(yè)競爭力的重要因素 隨著(zhù)越來(lái)越多的工程機械企業(yè)加入中歐班列，中歐班列運營(yíng)單位開(kāi)通了工程機械專(zhuān)列，并為重點(diǎn)客戶(hù)量身定制運輸方案 記者了解到，參與到工程機械專(zhuān)列運輸的企業(yè)包括三一重工、中聯(lián)重科、山河智能等湖南省重點(diǎn)企業(yè)，其中，中聯(lián)重科海外市場(chǎng)占比高達24%，明斯克明星班列的運行讓公司在白俄羅斯工廠(chǎng)有了一條保產(chǎn)通道 中聯(lián)重科相關(guān)負責人介紹，中歐班列對公司的幫助是很大的 “很多時(shí)候沒(méi)有辦法通過(guò)海運的方式滿(mǎn)足當地的需求，只有通過(guò)中歐班列的陸運來(lái)滿(mǎn)足我們在俄羅斯西部地區、白俄羅斯等地銷(xiāo)售和制造網(wǎng)點(diǎn)的需要，中歐班列是類(lèi)似于生命線(xiàn)一樣的存在 ” “中歐班列開(kāi)通對公司成本優(yōu)化起到了重要作用，中歐班列是公司向俄羅斯方向、中亞方向銷(xiāo)售的重要通道 ”吉利汽車(chē)工作人員馮先生介紹，中歐班列加快了供貨速度，也使車(chē)輛交付時(shí)間大為縮短，資金周轉的速度加快 “我們在中歐班列（長(cháng)沙）開(kāi)通后不久的2014年，就選擇它作為運輸線(xiàn) ”馮先生介紹，吉利汽車(chē)出口的商品中既有整車(chē)也有汽車(chē)零部件 上游新聞?dòng)浾吡私獾?，長(cháng)沙市物流口岸辦會(huì )同星沙海關(guān)、廣鐵集團長(cháng)沙貨運中心、湘通港、中南陸港，組織制訂專(zhuān)項運輸方案，持續優(yōu)化出口貨物作業(yè)流程，為吉利班列提供“一站式”全流程服務(wù)，滿(mǎn)足本土制造業(yè)企業(yè)客戶(hù)定制化的需求 2020年以來(lái)，中歐班列已開(kāi)行中聯(lián)重科、三一重工、吉利汽車(chē)、山河智能、澳優(yōu)等制造業(yè)專(zhuān)列373列，幫助企業(yè)降低物流成本近40%，節省物流成本17.83億元 上游新聞?dòng)浾吡私獾剑?022年中聯(lián)重科銷(xiāo)售收入同比增長(cháng)72.6%、三一重工挖掘機銷(xiāo)售額同比增長(cháng)69% 超載檢驗從2小時(shí)壓縮至2分鐘 2023年8月1日18時(shí)，一列滿(mǎn)載165輛吉利整車(chē)的班列駛離長(cháng)沙，最后經(jīng)由黑龍江同江口岸發(fā)往俄羅斯莫斯科，整趟班列貨重約287噸，貨值約429萬(wàn)美元 這是中歐班列(長(cháng)沙)開(kāi)往同江口岸的班列，標志著(zhù)長(cháng)沙打通了經(jīng)黑龍江同江口岸聯(lián)通俄羅斯以及歐洲的經(jīng)貿往來(lái)重要新通道 同江口岸位于黑龍江省東北部的松花江與黑龍江匯流處右岸，新線(xiàn)路開(kāi)通后，湖南中歐班列出境口岸站增加至5個(gè) 除了不斷拓寬新線(xiàn)路，中歐班列也在通行效率上下功夫 9月18日，長(cháng)沙鐵路港里，工人正在對返程的班列集裝箱進(jìn)行吊裝 上游新聞?dòng)浾?蕭鵬 上游新聞?dòng)浾吡私獾?，中歐班列（長(cháng)沙）正在探索建設智慧物流園區，原本需要兩個(gè)小時(shí)的超載檢驗流程，通過(guò)門(mén)吊對集裝箱重量的檢測，兩分鐘就能完成 此外，隨著(zhù)安全保障能力和運輸技術(shù)的升級，運輸范圍也在拓寬，電商產(chǎn)品、電子設備、機械設備等都可以通過(guò)中歐班列出口 長(cháng)沙鐵路港相關(guān)負責人表示，他們正在不斷中歐班列的接線(xiàn)能力，保證回程班列到達長(cháng)沙北站之后4小時(shí)內再次分撥出去 在長(cháng)沙海關(guān)的大力支持下，中歐班列（長(cháng)沙）出口整體通關(guān)時(shí)間由313分鐘壓縮至16分鐘，通關(guān)效率大幅提升 隨著(zhù)中歐班列（長(cháng)沙）的穩定開(kāi)行和效率提升，運輸成本逐步降低，形成了明顯的輻射帶動(dòng)效應 上游新聞?dòng)浾吡私獾?，廣東、上海、江蘇、福建、江西、廣西等地區出口貨物向長(cháng)沙集結，帶動(dòng)了大量外貿和貨代企業(yè)在長(cháng)沙集聚，長(cháng)沙逐步成為貨物集散和產(chǎn)業(yè)集聚的重要樞紐 長(cháng)沙金霞經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區管委會(huì )相關(guān)負責人介紹，未來(lái)將推動(dòng)中歐班列集結中心建設，穩定中歐班列（長(cháng)沙）通道規模量，塑造有吸引力的“門(mén)到門(mén)”產(chǎn)品，主動(dòng)上門(mén)為企業(yè)提供有質(zhì)量的物流服務(wù)；持續推進(jìn)“非標產(chǎn)品適箱化” 充分發(fā)揮外運優(yōu)勢，和湖南本土企業(yè)開(kāi)展戰略合作，提供個(gè)性化綜合物流解決方案，幫助企業(yè)降本增效，增強合作粘性；打造中南地區的貨物集拼中心 利用中歐班列集結中心，打造多種聯(lián)運產(chǎn)品和貨物集拼產(chǎn)品，引進(jìn)更多的相關(guān)上下游企業(yè)，形成集疏運體系，與產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展 在規劃中，長(cháng)沙還將推動(dòng)中歐班列（長(cháng)沙）實(shí)現集約化發(fā)展，開(kāi)通經(jīng)磨憨出入境往返老撾萬(wàn)象、經(jīng)憑祥出入境往返越南河內的南向班列，著(zhù)力構建以長(cháng)沙為中心、連通歐盟和東盟的陸路戰略大通道 起重機等大件設備廣東至塔吉克斯坦杜尚別 西部陸海新通道江津班列跑出“加速度” 2023-10-16 07:55:01 幾臺紅色的大型龍門(mén)吊一刻不停，地上堆放著(zhù)大量的鋼卷、鋼管等著(zhù)裝車(chē)——10月11日，“高質(zhì)量發(fā)展調研行”主題采訪(fǎng)活動(dòng)來(lái)到江津小南埡鐵路物流中心，記者看到了一派繁忙的作業(yè)景象 “小南埡已成為西部陸海新通道的重要起點(diǎn)！”江津綜保區發(fā)展集團有限公司監事會(huì )高宇介紹，今年截至10月6日，西部陸海新通道江津班列累計開(kāi)行797列，同比增長(cháng)147.51%，共運輸39871標箱，約占全市開(kāi)行總量的36% 據介紹，列西部陸海新通道江津班列于2018年12月開(kāi)行，從2021年起，開(kāi)行量實(shí)現了連年翻番：2021年237列、2022年500列，今年預計超過(guò)1000列 “我們雖然起步晚，但起點(diǎn)高！”高宇說(shuō)，西部陸海新通道江津班列能跑出連年翻番的“加速度”，關(guān)鍵在于物流樞紐設施建設標準高 小南埡鐵路物流中心占地1500畝，有13條貨運線(xiàn)、12條到發(fā)線(xiàn)，具有自主編組能力，年設計運能達2000萬(wàn)噸、60萬(wàn)標箱 小南埡鐵路物流中心與6公里外的珞璜港有鐵路專(zhuān)線(xiàn)連接，可實(shí)現無(wú)縫銜接 珞璜港已完成一期港區建設，有鐵路作業(yè)線(xiàn)16條、重載道路1條，同樣具有自主編組能力 江津綜保區距小南埡鐵路物流中心僅500米，可為西部陸海新通道江津班列提供報關(guān)通關(guān)、保稅倉儲、檢驗檢疫等良好配套 為了更好地發(fā)揮小南埡鐵路物流中心的通道作用，江津主要采取了四項措施： 主動(dòng)服務(wù)于重慶本地產(chǎn)業(yè) 渝西地區是重慶的工業(yè)主戰場(chǎng)，江津綜保區加大與渝西實(shí)體企業(yè)合作力度，主動(dòng)為潤通動(dòng)力等一批出口型工業(yè)企業(yè)定制班列、定制物流路線(xiàn)，使這些企業(yè)的物流成本大幅降低、運輸時(shí)間大幅縮短 與長(cháng)江黃金水道聯(lián)動(dòng) 推行水鐵聯(lián)運班列，將輻射范圍擴大至瀘州、宜賓、黔北等地，成功開(kāi)行了江津—瀘州、宜賓水上穿梭巴士 大力拓展“保稅+貿易+物流”等新業(yè)態(tài) 新增平行進(jìn)口車(chē)、保稅研發(fā)等新業(yè)態(tài)，與長(cháng)安汽車(chē)、招商車(chē)研等10家企業(yè)組成二手車(chē)出口聯(lián)盟，共同建設二手車(chē)出口及整備產(chǎn)業(yè)基地；與重慶物流集團有限公司合作共建主樞紐、合力打造分撥中心；發(fā)展中轉集拼新業(yè)務(wù)，將回程班列裝載的部分越南電子產(chǎn)品與國內出口歐洲產(chǎn)品進(jìn)行集拼，一起運往歐洲，比水運節約10多天時(shí)間 積極推動(dòng)跨區域交流合作 不僅加強與廣西防城港、欽州，云南德宏州等西部陸海新通道沿線(xiàn)友好城市的對接交流，還多次帶隊前往馬來(lái)西亞、泰國、老撾等東盟國家開(kāi)展經(jīng)貿洽談及推介活動(dòng) 目前，江津綜保集團下屬公司已成功獲取老撾啤酒、吳哥啤酒區代理權，聯(lián)合老撾北方四省及農業(yè)龍頭企業(yè)形成木薯貿易聯(lián)盟 通過(guò)系列措施，西部陸海新通道江津班列現已形成中歐班列、中老班列、中緬班列、中越班列、中老泰聯(lián)運班列等10條特色品牌班列，貨物品類(lèi)已由最初的幾十余種擴展至水果、汽車(chē)整車(chē)及配件、電子產(chǎn)品等600余種 高宇透露，目前，珞璜港海關(guān)監管作業(yè)場(chǎng)所已經(jīng)啟動(dòng)建設，正在爭取將重慶水運口岸擴大開(kāi)放至珞璜港，這將進(jìn)一步提升珞璜樞紐平臺能力和開(kāi)放經(jīng)濟能級 市口岸物流辦有關(guān)負責人表示，重慶將立足渝西地區一體化高質(zhì)量發(fā)展，發(fā)揮好西部陸海新通道主樞紐功能，以江津為核心功能區積極推動(dòng)中新重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園建設，加快打造農副產(chǎn)品加工、先進(jìn)裝備制造、現代農機裝備產(chǎn)業(yè)基地，持續提升通道產(chǎn)業(yè)能級，加速培育壯大樞紐經(jīng)濟