鄭州環(huán)航貨運代理有限公司: 經(jīng)營(yíng)范圍：承辦海運、陸運、空運進(jìn)出口的*運輸代理業(yè)務(wù)，進(jìn)出口貨物的報關(guān)、報驗、熏蒸、訂艙運雜費結算。
公司主營(yíng)業(yè)務(wù)：1.散雜貨大件運輸 2.提供集裝箱的陸運、海運，以及海鐵聯(lián)運、海陸聯(lián)運、陸海鐵聯(lián)運 等多種形式的運輸 3.全國及中亞五國俄羅斯外蒙古陸運鐵路聯(lián)運項目運輸 4.空運 5.陸運專(zhuān)線(xiàn)運輸 6.進(jìn)口清關(guān)服務(wù) 7.熏蒸 8.代辦原產(chǎn)地證，認證，邀請函等。
主要優(yōu)勢:有大量的自備集裝箱,使路集裝箱,可以為客戶(hù)提供中亞五國,俄羅斯,蒙古等國的租箱運輸服務(wù),代買(mǎi)二手集裝精,始發(fā)地報關(guān)報檢，全程“門(mén)到門(mén)”“運輸,指運等一條龍服務(wù)。
主營(yíng)貨運路線(xiàn):國內各地經(jīng)阿拉山口和霍爾果斯以及喀什等口岸到中亞五國哈薩3克斯坦 塔吉克斯坦 吉爾吉斯坦 烏茲別克斯坦 土庫曼斯坦，俄羅斯，蒙古的各方面陸運運輸，快捷，及時(shí) 快捷、方便、安全. 新能源車(chē)二手燃油車(chē)出口到俄羅斯莫斯科單臺車(chē)拼車(chē)運輸 五等站變身二等站，業(yè)務(wù)擴大 2023-10-18 08:09:38 10月17日，魚(yú)嘴站內，上千輛“重慶造”商品車(chē)、數千個(gè)集裝箱在南北貨場(chǎng)整齊陳列，它們將被有序裝上班列，通過(guò)多式聯(lián)運踏上“一帶一路”前往世界各地 魚(yú)嘴站位于重慶兩江新區果園港國家物流樞紐，是渝懷鐵路上的一個(gè)二等站，是重慶鐵路樞紐3個(gè)二級物流基地之一，也是成渝始發(fā)終到中歐班列、西部陸海新通道、長(cháng)江黃金水道三大物流通道的聯(lián)結點(diǎn)和重要物流節點(diǎn) 作為魚(yú)嘴站的一名調車(chē)長(cháng)，張一帆的主要職責是在車(chē)站值班員的指揮下，組織調車(chē)人員正確、及時(shí)完成調車(chē)任務(wù)，讓一列列“鋼鐵駝隊”安全順利地編組、開(kāi)出，為成渝始發(fā)終到中歐班列、西部陸海新通道班列高質(zhì)量開(kāi)行保駕護航 今年8月29日，該站南貨場(chǎng)開(kāi)通運營(yíng)，2個(gè)貨場(chǎng)總占地面積達1170畝，張一帆作為南貨場(chǎng)開(kāi)出的趟班列的調車(chē)長(cháng)，指揮著(zhù)“鋼鐵駝隊”踏上新旅程 調車(chē)是戶(hù)外作業(yè)，日曬雨淋是家常便飯 這幾年，張一帆親眼見(jiàn)證了成渝始發(fā)終到中歐班列一年比一年“火”，也看著(zhù)魚(yú)嘴站從五等站發(fā)展為二等站，業(yè)務(wù)范圍更廣了，發(fā)貨量也更多了 今年以來(lái)，魚(yú)嘴站北貨場(chǎng)到發(fā)商品車(chē)46萬(wàn)輛，全站開(kāi)行中歐班列150余趟，成為西南地區的商用車(chē)物流基地 如今，魚(yú)嘴站南貨場(chǎng)順利啟用，將進(jìn)一步滿(mǎn)足更多企業(yè)大宗貨物、重物的裝卸和中轉需求，極大緩解果園港專(zhuān)用鐵路集裝箱作業(yè)壓力，增強中歐班列、西部陸海新通道班列的到發(fā)能力 接下來(lái)，魚(yú)嘴站將進(jìn)一步優(yōu)化運輸組織、提升物流效率，為成渝始發(fā)終到中歐班列、西部陸海新通道班列運行提供充足的運力保障，也為推動(dòng)西部地區高水平對外開(kāi)放、高質(zhì)量共建“一帶一路”、暢通國內雙循環(huán)注入新動(dòng)能 （來(lái)源：西南鐵路） 中歐班列為南京企業(yè)“出?！毖b上引擎 2023-10-18 08:15:49 作為“一帶一路”交匯點(diǎn)重要樞紐城市，平均每天至少有1列中歐班列從南京發(fā)出或抵達南京，新絲路上的“鋼鐵駝隊”為構建國內雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局、維護產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定暢通、高質(zhì)量共建“一帶一路”提供了有力支撐 為穩定貨源、打通口岸堵點(diǎn)，推動(dòng)南京中歐班列提質(zhì)增效，近年來(lái)，在南京市商務(wù)局指導和南京市財政局、國鐵集團、新生圩海關(guān)支持下，在江蘇省班列公司統籌下，南京市交通集團和旗下的南京班列公司持續優(yōu)化服務(wù)內容、統籌運輸方案，持續擴大“朋友圈”，助力省市企業(yè)“走出去”拓展市場(chǎng) 截至9月底，南京中歐班列今年累計開(kāi)行311列12755車(chē)，同比增長(cháng)23.46%，完成全年開(kāi)行任務(wù)的97%，增速保持全省 10月1日，一列滿(mǎn)載洗衣機、汽車(chē)配件、針織布等110個(gè)標準集裝箱貨物的中歐班列從南京堯化門(mén)站貨場(chǎng)緩緩啟程，經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸，駛向莫斯科沃爾西諾、明斯克科里亞季奇等站 目前，南京中歐班列穩定開(kāi)行8條線(xiàn)路，覆蓋俄羅斯及遠歐的十幾個(gè)國家，通達70多個(gè)城市，行經(jīng)我國阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿(mǎn)洲里、綏芬河、磨憨等六大口岸 南京中歐班列不僅為“一帶一路”共建國家的互聯(lián)互通發(fā)揮著(zhù)力量，更為南京本地及省內企業(yè)走出國門(mén)“架橋鋪路”，打通了“出?！钡年P(guān)鍵環(huán)節 今年3月，一列滿(mǎn)載南京LG等本地制造企業(yè)出口商品的中歐班列從南京堯化門(mén)站貨場(chǎng)開(kāi)行，經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸出境，駛向白俄羅斯明斯克 “這趟班列搭載了南京本地企業(yè)生產(chǎn)制造的9995臺全自動(dòng)滾筒洗衣機及齒輪箱等貨品，服務(wù)于明斯克及周邊地區的民生消費和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，總貨值達210萬(wàn)美元 ”南京班列公司綜合部經(jīng)理陳聰介紹，在了解到南京LG等企業(yè)明斯克方向的運輸需求后，公司多次主動(dòng)上門(mén)對接，為他們研究制定“解”，成功推動(dòng)該條新線(xiàn)開(kāi)通 “海運時(shí)效慢，空運價(jià)格高，我司貨物發(fā)運至中亞、中歐，面臨高額成本問(wèn)題 ”南京樂(lè )金熊貓電器有限公司有關(guān)負責人介紹，南京班列公司獲悉后，多次主動(dòng)上門(mén)服務(wù)，設計物流運輸方案，并積極協(xié)調有關(guān)部門(mén)及相關(guān)貨代企業(yè)，最終滿(mǎn)足了公司的部分發(fā)運需求，幫助企業(yè)降低了物流成本 “中歐班列的運輸成本是的1/5，運行時(shí)間是海運的1/4，受自然環(huán)境影響小且穩定性高，對推動(dòng)本地外貿經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義 ”陳聰告訴記者，今年初，班列發(fā)運逐步打通口岸堵點(diǎn)，加上通關(guān)模式的優(yōu)化，全程最快運行時(shí)效僅需16天 今年以來(lái)，南京班列公司已累計為企業(yè)開(kāi)行定制化專(zhuān)列36列，助力南京和省內企業(yè)“走出去”拓展市場(chǎng) 一條新線(xiàn)路開(kāi)通的背后，需要各種復雜籌備工作和多線(xiàn)程、多渠道溝通，前期準備至少要兩到三個(gè)月時(shí)間 “穩定的貨源是位，企業(yè)有穩定的貨源，才能保證線(xiàn)路的持續運行 ”陳聰介紹，要先摸清企業(yè)的需求，進(jìn)行分類(lèi)和“合并同類(lèi)項”，還需要多方對接，精心研究設計線(xiàn)路，并向相關(guān)部門(mén)報批；在此基礎上，還要協(xié)調境外鐵路方，確保列車(chē)全程運行通暢 隨著(zhù)線(xiàn)路的不斷優(yōu)化、貨源結構的不斷豐富、與本地企業(yè)匹配度的不斷，南京班列公司現已匯聚班列頻次高、運行時(shí)效快、通關(guān)模式更便捷等優(yōu)勢 不僅如此，今年，南京班列公司與無(wú)錫市深化合作“接續班列”，按照無(wú)錫—南京—俄羅斯鐵路接續方式開(kāi)行中歐班列，發(fā)揮南京班列中俄線(xiàn)路優(yōu)勢的同時(shí)也擴大了南京中歐班列的輻射范圍，對構建江蘇“東西雙向開(kāi)放、陸海內外聯(lián)動(dòng)”開(kāi)放格局具有重要意義 截至目前，南京多條中歐班列線(xiàn)路已進(jìn)入常態(tài)化運營(yíng)模式 例如，傳統中俄線(xiàn)路每周2班，平均時(shí)效20—25天；中亞線(xiàn)路每周1班，平均時(shí)效18—25天；2021年開(kāi)通的南京到荷蘭蒂爾堡遠歐線(xiàn)路，每月1—2班，平均時(shí)效20天 記者從南京市交通集團了解到，今年1—9月，南京班列公司累計發(fā)送南京LG、創(chuàng )維電器等重點(diǎn)企業(yè)貨物32列，南京中歐班列去程列車(chē)搭載的本地貨物貨值達到3億美元，占總貨值的54.65%，同比提升約146%，為降低本地重點(diǎn)企業(yè)物流運輸成本、推動(dòng)本地外向型經(jīng)濟發(fā)展作出了積極貢獻 南京市交通集團相關(guān)負責人表示，站在新的起點(diǎn)，他們將繼續編織好中歐班列“紐帶”，讓新絲路上的“鋼鐵駝隊”持續成為打通國內雙循環(huán)、促進(jìn)省市經(jīng)濟發(fā)展、帶動(dòng)更多南京本地企業(yè)走出國門(mén)的引擎 （來(lái)源：紫金山新聞） 班列線(xiàn)路增加至69條 中歐班列“中通道”出入境超2500列 2023-10-18 08:53:46 10月10日11時(shí)10分，伴隨著(zhù)一聲汽笛長(cháng)鳴，1291次中歐班列滿(mǎn)載著(zhù)55個(gè)40英尺集裝箱的貨物從中歐班列“中通道”——內蒙古二連浩特口岸順利發(fā)車(chē)，開(kāi)啟了駛向歐洲的萬(wàn)里行程 該趟班列的順利通行，標志著(zhù)今年二連浩特鐵路口岸出入境中歐班列突破2500列 今年以來(lái)，截至10月10日，二連浩特鐵路口岸共出入境中歐班列2508列，同比增長(cháng)33.0% 二連浩特口岸位于正北方，是中蒙陸路口岸，也是“一帶一路”建設和“中蒙俄經(jīng)濟走廊”上的重要節點(diǎn)城市、中歐班列中線(xiàn)通道的出入境口岸，以及國內貨物出口蒙古國、俄羅斯及歐洲的重要通道 自2013年開(kāi)行首列經(jīng)二連浩特鐵路出入境中歐班列以來(lái)，經(jīng)該口岸出入境班列線(xiàn)路由最初的2條增加至69條，累計開(kāi)行數量也已突破1.3萬(wàn)列，出口貨物由早期的服裝、鞋帽等低附加值產(chǎn)品，發(fā)展為如今的新能源汽車(chē)、機械設備、家用電器等高附加值產(chǎn)品，為貿易循環(huán)暢通注入新動(dòng)力 “鋼鐵駝隊”一路向北馳騁草原絲路，源源不斷地向世界傳遞著(zhù)合作共贏(yíng)、互惠互利的信號，為維護產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定暢通、高質(zhì)量共建“一帶一路”貢獻力量 10年來(lái)，二連浩特鐵路口岸發(fā)揮自身在聯(lián)運、貨物跨境運輸中的節點(diǎn)作用，系統謀劃提升中歐班列過(guò)境能力方案、協(xié)調增加班列開(kāi)行計劃、持續加大基礎設施投入 重點(diǎn)優(yōu)化中歐班列運輸組織，堅持優(yōu)先組織、優(yōu)先辦理、優(yōu)先交接的原則，開(kāi)辟“綠色通道”；深化與海關(guān)、邊檢部門(mén)以及蒙方鐵路的互聯(lián)互通機制，多措并舉助推中歐班列跑出“加速度” 霍爾果斯：中歐班列跨越山海 “鋼鐵駝隊”再現絲路繁華 2023-10-18 08:44:17 在新疆伊犁哈薩克自治州霍爾果斯，千年前，絡(luò )繹不絕的駝鈴商隊曾撐起“古絲路”的繁華；今天作為“一帶一路”上連接亞歐大陸的“黃金口岸”，日夜馳騁的中歐班列成為中歐貿易新時(shí)代的“鋼鐵駝隊” 與此同時(shí)在遙遠的南美大陸，由建設的秘魯錢(qián)凱港正如火如荼的施工中 作為“一帶一路”上的重要海上樞紐，竣工后的錢(qián)凱港將成為“南美通向亞洲的門(mén)戶(hù)”，將有力帶動(dòng)整個(gè)南美洲深度融入貿易圈 霍爾果斯公路口岸等待出口的籠車(chē)商品車(chē) 從十位數到千位數 中歐班列開(kāi)行數量跨越式增長(cháng) 霍爾果斯與哈薩克斯坦毗鄰，是我國向西開(kāi)放的重要窗口和連接亞歐大陸的“黃金口岸” 據統計，今年1至8月，霍爾果斯口岸進(jìn)出口貨運量2722.7萬(wàn)噸，同比增長(cháng)1.6% 其中，進(jìn)口貨運量2268.5萬(wàn)噸；出口貨運量454.2萬(wàn)噸，增長(cháng)28.5% 隨著(zhù)“一帶一路”的縱深推進(jìn)，霍爾果斯“外引內聯(lián)、東聯(lián)西出、西來(lái)東去”的區位優(yōu)勢不斷彰顯，發(fā)展為與中亞五國等共建“一帶一路”國家之間往來(lái)的重要交通和物流樞紐，為從事進(jìn)出口貿易的客商創(chuàng )造更多的發(fā)展機遇 8月24日，隨著(zhù)一列編組51個(gè)集裝箱的中歐班列從霍爾果斯鐵路口岸站開(kāi)出，駛往白俄羅斯科利亞季奇，今年從霍爾果斯發(fā)出的中歐班列突破5000列大關(guān)，比去年提前26天 2016年3月19日，霍爾果斯鐵路口岸站開(kāi)行首趟中歐班列 從最初的每周14列到現在的每天21列以上，中歐班列司機閆磊用“日新月異”來(lái)概括中歐班列的快速增長(cháng) 7年間，中歐班列從無(wú)到有、從強到精，實(shí)現了開(kāi)行數量從十位數到百位數再到千位數的跨越式增長(cháng) 截至目前，經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸通行的中歐（中亞）班列總量已超過(guò)3萬(wàn)列，班列線(xiàn)路總數已達77條，輻射境外18個(gè)國家、45個(gè)城市和地區，貨物品類(lèi)達200余種，成為物流陸路運輸的“黃金通道” 雙西公路全線(xiàn)貫通 中亞汽車(chē)訂單紛至沓來(lái) 2018年9月，途經(jīng)、哈薩克斯坦和俄羅斯三國數十座城市的雙西公路全線(xiàn)貫通，霍爾果斯到哈薩克斯坦阿拉木圖的車(chē)程縮短約兩個(gè)小時(shí)，共建“一帶一路”國家經(jīng)由霍爾果斯口岸的貨物進(jìn)出口貿易和人員往來(lái)更加便利 哈薩克斯坦客商烏森·艾拜·朱瑪那奇一行三人一早在阿拉木圖乘坐客運班車(chē)，當天下午就抵達霍爾果斯口岸 一入境，他們就跟隨中方合作伙伴來(lái)到海關(guān)的汽車(chē)保稅展示區 經(jīng)過(guò)試駕，他們決定年底前增加150輛車(chē)的訂單 艾拜表示，哈薩克斯坦客戶(hù)對新能源汽車(chē)的認可度非常高，認為新能源汽車(chē)對環(huán)保和市區交通有很大幫助 “我們今年已經(jīng)購買(mǎi)了1500輛新能源汽車(chē)，除了在哈薩克斯坦銷(xiāo)售，還會(huì )出口到塔吉克斯坦等國 ” 數據顯示，今年前8個(gè)月，從霍爾果斯公路口岸出口的商品車(chē)達5.4萬(wàn)輛，同比增長(cháng)了1.5倍 特別是8月中旬貨運通道試行24小時(shí)通關(guān)以來(lái)，單日出口商品車(chē)達到708輛，成為西北地區出口汽車(chē)最多的口岸 三重優(yōu)惠政策疊加 綜保區實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展 9月15日，在霍爾果斯某外貿公司，一批剛剛運抵的哈薩克斯坦飼料級小麥、大麥等生產(chǎn)原料正在入庫；生產(chǎn)線(xiàn)上，一袋袋原料經(jīng)過(guò)加工后被送到成品碼盤(pán)區，由全自動(dòng)機械手臂堆放整齊 作為家入駐霍爾果斯綜合保稅區的企業(yè)，該公司一期已建成年產(chǎn)15萬(wàn)噸飼料生產(chǎn)線(xiàn)，二期里海項目已建成年壓榨5萬(wàn)噸油料生產(chǎn)線(xiàn)，預計今年產(chǎn)值可達1.1億元 2020年，國務(wù)院批復將中哈霍爾果斯邊境合作中心中方配套區整合優(yōu)化設立霍爾果斯綜合保稅區，享受“開(kāi)發(fā)區+綜保區+配套區”三重疊加政策，主要功能為保稅加工、保稅物流等，與霍爾果斯邊境合作中心中方配套區形成“前店后倉”“前店后廠(chǎng)”的聯(lián)動(dòng)發(fā)展格局 在綜合保稅區，每天都有十幾輛滿(mǎn)載電商貨物的車(chē)輛在辦理完相關(guān)手續后駛向霍爾果斯公路口岸，出口到哈薩克斯坦、塔吉克斯坦等共建“一帶一路”國家 數據顯示，今年1至7月，霍爾果斯綜合保稅區實(shí)現進(jìn)出口總值177.92億元，同比增長(cháng)71.6% 新能源車(chē)二手燃油車(chē)出口到俄羅斯莫斯科單臺車(chē)拼車(chē)運輸 中老中越鐵路冷鏈貨運班列“雙向”儀式在玉溪舉行 2023-10-18 08:25:13 10月16日上午，中老、中越冷鏈貨運班列開(kāi)行“雙向”儀式在玉溪研和站舉行，兩列滿(mǎn)載新鮮蔬果的班列從玉溪啟程，分別開(kāi)往老撾和越南 “出發(fā)！”市委王力下達出發(fā)指令 來(lái)自玉溪等地的21車(chē)蔬菜鮮果經(jīng)中老鐵路直達老撾萬(wàn)象，并通過(guò)多式聯(lián)運抵達泰國曼谷；來(lái)自玉溪通海的15車(chē)新鮮蔬菜經(jīng)“昆玉河”線(xiàn)，換裝后直抵越南老街 市委副、市長(cháng)江華，省商務(wù)廳、鐵路昆明局集團有限公司、昆明海關(guān)相關(guān)，越南駐昆明總領(lǐng)事館官員等出席并致辭 近年來(lái)，隨著(zhù)“一帶一路”倡議的不斷深化、云南加快建設我國面向南亞?wèn)|南亞輻射中心的推進(jìn)，玉溪正從“滇中腹地”走向“開(kāi)放前沿”，中老鐵路、中越鐵路黃金大通道的開(kāi)通，讓玉溪成為我國通往老撾、越南及東盟大通道的重要樞紐 今年以來(lái)，我市緊抓重大發(fā)展機遇，將“開(kāi)放型經(jīng)濟發(fā)展”作為壯大“三大經(jīng)濟”、推動(dòng)“四個(gè)破局”的重要內容，主動(dòng)服務(wù)和融入“一帶一路”倡議，準確把握國家現代流通戰略支點(diǎn)城市，發(fā)揮黃金通道效能、增進(jìn)經(jīng)貿往來(lái)、促進(jìn)人文交流合作，在云南加快建設我國面向南亞?wèn)|南亞輻射中心的實(shí)踐中展現玉溪擔當 江華在致辭中說(shuō)，中老、中越鐵路冷鏈貨運班列的開(kāi)行，是我市積極探索鐵路跨境物流服務(wù)地方優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的重要舉措，為云南與周邊國家的農牧業(yè)產(chǎn)品、生鮮產(chǎn)品雙向貿易打通了一條快捷的冷鏈物流大通道，將有力助推“云品”出滇，讓越來(lái)越多的“云字號”產(chǎn)品走出大山、走向世界 同時(shí)，將有力提升玉溪交通樞紐優(yōu)勢、輻射吸納能力和對外開(kāi)放水平，持續放大中老鐵路黃金線(xiàn)路效應 玉溪將以班列開(kāi)行為新契機、新動(dòng)力，深化與南亞?wèn)|南亞國家雙邊、多邊經(jīng)貿合作，在推動(dòng)高原特色農業(yè)和開(kāi)放型經(jīng)濟破局發(fā)展上敢闖敢試，積極拓展本地和周邊地區貨源，全力護航進(jìn)出口企業(yè)“出?！标J市場(chǎng)，共同把中老、中越冷鏈貨運班列打造成為玉溪外向型經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的一塊金字招牌 據了解，中老冷鏈貨運班列依托中老鐵路打造，實(shí)現云南昆明、玉溪至老撾萬(wàn)象雙向對開(kāi)，全程運行26小時(shí)，每天一列；中越冷鏈貨運班列依托昆（明）玉（溪）河（口）鐵路、中越米軌鐵路打造，實(shí)現云南昆明、玉溪至越南老街對開(kāi)一站直達，全程運行20小時(shí)，每周一列 后續鐵路部門(mén)將動(dòng)態(tài)調整班列開(kāi)行頻次，滿(mǎn)足客戶(hù)和市場(chǎng)需求 市鄧皓、董金柱出席，陳建軍主持儀式