鄭州環(huán)航貨運代理有限公司
◆ 10余年中歐班列操作經(jīng)驗
◆ 與多家境外段鐵路承運代理商建立戰略合作
◆ 提供集裝箱租賃、汽運拖車(chē)、報關(guān)發(fā)運以及目的港派送等一條龍服務(wù)
◆ 集鐵路發(fā)運、海運訂艙、拖車(chē)運輸，倉儲裝卸等綜合性現代化物流企業(yè)
主營(yíng)業(yè)務(wù)
◆ 鐵路運輸
班列鐵路集裝箱、整車(chē)門(mén)到門(mén)；國內批量零散快運門(mén)到門(mén)
天津港多地區倉儲及中轉服務(wù)、轎運車(chē)發(fā)運、集裝箱全國門(mén)到門(mén)
商品車(chē)，新能源車(chē)鐵路發(fā)運，裝箱、拆箱、倉儲、加固等綜合場(chǎng)站服務(wù)
自京津冀、青島、江浙滬、廣州等地區向鐵路中心站的集裝箱長(cháng)途拖車(chē)業(yè)務(wù)，一體化通關(guān)、冷鏈運輸、海關(guān)監管運輸
港口及清關(guān)服務(wù)，特殊貨品運輸方案制定、批復（可海關(guān)監管）
◆ 多式聯(lián)運業(yè)務(wù)
全國出發(fā)至蒙古、中亞五國、俄羅斯全境等，中歐班列運輸及公路運輸
◆ 、國內海運進(jìn)出口
中遠海、馬士基、萬(wàn)海、達飛等
天津港及其他港口出發(fā)的海運集裝箱貨散貨運輸
貨物起運港運輸，清關(guān)、送貨等一站式服務(wù)、海鐵聯(lián)運過(guò)境業(yè)務(wù)
俄羅斯專(zhuān)線(xiàn)班列整箱集裝箱直達到站鄭州出口飼料化工品到莫斯科
滿(mǎn)洲里海關(guān)服務(wù)保障2.2萬(wàn)列跨境中歐班列安全運行
2023-10-13 09:34:52
10月11日，在內蒙古滿(mǎn)洲里集裝箱貨場(chǎng)，映入眼簾的是一列列載滿(mǎn)貨物的中歐班列?？吭谲壍谰€(xiàn)上，巨大的龍門(mén)吊有序地進(jìn)行著(zhù)吊箱作業(yè)……走進(jìn)海關(guān)監管查驗區，各地的集裝箱擺放得整整齊齊，滿(mǎn)洲里海關(guān)查驗關(guān)員正認真核對著(zhù)集裝箱號，對布控的集裝箱進(jìn)行開(kāi)箱查驗，為物流大通道暢通忙碌著(zhù)
據了解，經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸進(jìn)出境中歐班列于2013年9月30日正式開(kāi)行，10年間，滿(mǎn)洲里海關(guān)持續推動(dòng)中歐班列規模不斷擴大、搭載商品種類(lèi)不斷豐富，為高質(zhì)量推動(dòng)共建“一帶一路”、維護產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩定提供了重要支撐 截至2023年9月，經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸進(jìn)出境中歐班列已超2.2萬(wàn)列
“十年前的今天，滿(mǎn)洲里口岸首列‘蘇滿(mǎn)歐’班列就是從這里駛出 ”滿(mǎn)洲里海關(guān)所屬滿(mǎn)洲里車(chē)站海關(guān)查驗一科科長(cháng)姚文龍，一邊操作查驗單兵作業(yè)終端，一邊說(shuō)，“起初，我們監管中歐班列的手段比較單一，很多數據需要從企業(yè)、起運地海關(guān)了解，查驗監管需要關(guān)員登車(chē)開(kāi)展實(shí)貨核驗，加之暴雪、大風(fēng)等惡劣天氣影響，關(guān)員們每次往上走的時(shí)候手腳都會(huì )打顫，扶梯會(huì )晃個(gè)不停，增加了作業(yè)的難度 為解決這些難題，我們組織聯(lián)檢部門(mén)、鐵路部門(mén)和企業(yè)開(kāi)展幾十次業(yè)務(wù)交流和座談研提，制定實(shí)施更加科學(xué)、更加安全的監管方案，并隨著(zhù)業(yè)務(wù)量的增加不斷調整完善，保障班列安全穩定運行、通關(guān) ”
10年來(lái)，滿(mǎn)洲里海關(guān)不斷將信息化、數字化、智能化理念融入監管作業(yè)之中 2020年，鐵路新艙單和運輸工具系統上線(xiàn)，實(shí)現了鐵路部門(mén)傳輸的運輸工具及艙單信息自動(dòng)處理，作業(yè)時(shí)間由原來(lái)的5至6小時(shí)縮短至5分鐘，中歐班列監管正式進(jìn)入“無(wú)紙化”時(shí)代 今年，運用H2010系統進(jìn)口轉關(guān)自動(dòng)審核、出口轉關(guān)自動(dòng)核銷(xiāo)功能，進(jìn)口轉關(guān)班列減少一道手續、出口轉關(guān)班列運抵后直接無(wú)縫銜接鐵路調運編組，實(shí)現了順勢監管、監管、監管 值得一提的是，該關(guān)還積極推動(dòng)了鐵路“快速通關(guān)”常態(tài)化運行，通過(guò)加強與啟運地海關(guān)的聯(lián)系配合，實(shí)現海關(guān)、鐵路、運營(yíng)企業(yè)數據互通，壓減申報轉關(guān)環(huán)節，降低貨物的裝卸和倉儲費用，實(shí)現“無(wú)感式通關(guān)”，平均通關(guān)時(shí)間縮短1至2天
今年計劃開(kāi)行3列中歐班列“進(jìn)博號” 貨值超3.5億元人民幣
2023-10-13 09:42:42
10月11日，裝載第六屆進(jìn)口博覽會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“進(jìn)博會(huì )”）參展展品的年內首列中歐班列“進(jìn)博號”列車(chē)抵達上海閔行站 據悉，今年計劃組織開(kāi)行3列“進(jìn)博號”列車(chē)，貨值超過(guò)3.5億元人民幣，進(jìn)一步放大進(jìn)博會(huì )的溢出效應
記者了解到，11日抵達上海的該趟中歐班列中，承運貨物主要為世界500強企業(yè)參加本屆進(jìn)博會(huì )展出的化妝品、機械設備等，共裝載70標箱（TEU），貨值超過(guò)1600萬(wàn)歐元 班列9月21日從德國杜伊斯堡發(fā)車(chē)，途經(jīng)波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦等國家，經(jīng)阿拉山口鐵路口岸入境，全程運行里程達1萬(wàn)多公里，運行時(shí)間為20天
今年計劃組織開(kāi)行3列“進(jìn)博號”列車(chē)（央廣網(wǎng)記者 唐奇云 攝）
中歐班列是共建“一帶一路”的標志性品牌，具有全天候、大運量、綠色低碳、暢通安全等比較優(yōu)勢，受到沿線(xiàn)各國客戶(hù)青睞 自2021年首列“進(jìn)博號”開(kāi)行以來(lái)，中歐班列與進(jìn)博會(huì )緊密聯(lián)動(dòng)，為歐洲以及沿線(xiàn)國家企業(yè)赴上海參加進(jìn)博會(huì )開(kāi)辟了一條全新的通道，成為進(jìn)博會(huì )“展品變商品”通路上的又一個(gè)高服務(wù)品質(zhì)的選擇 過(guò)去兩年，中歐班列（上海）已連續組織“進(jìn)博號”專(zhuān)列服務(wù)進(jìn)博會(huì )，將第四屆、第五屆進(jìn)博會(huì )的歐亞展品送抵展會(huì )現場(chǎng)
今年是“一帶一路”倡議提出十周年 為服務(wù)好第六屆進(jìn)博會(huì )，鐵路部門(mén)會(huì )同上海東方絲路多式聯(lián)運有限公司等企業(yè)、部門(mén)計劃組織開(kāi)行3列“進(jìn)博號”列車(chē)，預計承運210標箱（TEU）貨物，貨值超過(guò)3.5億元人民幣，進(jìn)一步放大進(jìn)博會(huì )的溢出效應 截至目前，“進(jìn)博號”始發(fā)站點(diǎn)包括德國杜伊斯堡、漢堡、波蘭馬拉舍維奇，已經(jīng)成為歐洲各國展品參展進(jìn)博會(huì )的重要運輸方式
今年首列“進(jìn)博號”列車(chē)首次實(shí)現鐵路電子提單的應用（央廣網(wǎng)發(fā) 李忱 攝）
值得一提的是，今年首列“進(jìn)博號”列車(chē)首次實(shí)現鐵路電子提單的應用，提升了進(jìn)博數字化服務(wù)能級，助力上海發(fā)揮“一帶一路”橋頭堡作用，積極推動(dòng)上海物流金融服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展大局
俄羅斯專(zhuān)線(xiàn)班列整箱集裝箱直達到站鄭州出口飼料化工品到莫斯科
2023年中歐班列（烏蘭察布）開(kāi)行再破百列
2023-10-13 09:51:25
近日，隨著(zhù)一陣汽笛聲，今年第100列中歐班列從七蘇木鐵路物流中心緩緩駛出，駛向數千公里外的莫斯科 該班列的成功發(fā)運，標志著(zhù)今年中歐班列（烏蘭察布）開(kāi)行數量繼2021年后再次破百
據悉，此次班列裝載55個(gè)集裝箱165輛奇瑞汽車(chē)，總計貨重273.49噸，貨值301.76萬(wàn)美元 報關(guān)采用快通模式，預計12-15天到達俄羅斯莫斯科謝利亞季諾站 今年以來(lái)，中歐班列（烏蘭察布）開(kāi)行去程數量為85列，回程數量為15列，總貨值1.77億美元 同時(shí)，今年我市積極推動(dòng)開(kāi)行“X+烏蘭察布-俄羅斯”跨區域合作班列，目前已聯(lián)動(dòng)西安自貿港建設運營(yíng)有限公司開(kāi)行中歐班列“蒙陜號”班列，聯(lián)動(dòng)鄂爾多斯開(kāi)行“鄂爾多斯+烏蘭察布-俄羅斯”出口汽車(chē)定制班列，聯(lián)動(dòng)巴彥淖爾開(kāi)行“巴彥淖爾+烏蘭察布-俄羅斯”出口葵花籽定制班列
下一步，中歐班列（烏蘭察布）將加快推進(jìn)境外海外倉布局，以俄羅斯新西伯利亞阿爾泰邊疆經(jīng)貿合作區及哈薩克斯坦庫斯塔納園區為海外支點(diǎn)，與七蘇木物流樞紐產(chǎn)業(yè)園形成雙向樞紐布局，進(jìn)一步優(yōu)化流程、服務(wù)，提升班列開(kāi)行品質(zhì)，為自治區的外向型生產(chǎn)加工企業(yè)提供一條安全、穩定、便捷的物流通道，為“制造”和“智造”走向更廣闊的“世界舞臺”提供動(dòng)力
俄羅斯專(zhuān)線(xiàn)班列整箱集裝箱直達到站鄭州出口飼料化工品到莫斯科
滿(mǎn)洲里海關(guān)服務(wù)保障2.2萬(wàn)列跨境中歐班列安全運行
2023-10-13 09:34:52
10月11日，在內蒙古滿(mǎn)洲里集裝箱貨場(chǎng)，映入眼簾的是一列列載滿(mǎn)貨物的中歐班列?？吭谲壍谰€(xiàn)上，巨大的龍門(mén)吊有序地進(jìn)行著(zhù)吊箱作業(yè)……走進(jìn)海關(guān)監管查驗區，各地的集裝箱擺放得整整齊齊，滿(mǎn)洲里海關(guān)查驗關(guān)員正認真核對著(zhù)集裝箱號，對布控的集裝箱進(jìn)行開(kāi)箱查驗，為物流大通道暢通忙碌著(zhù)
據了解，經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸進(jìn)出境中歐班列于2013年9月30日正式開(kāi)行，10年間，滿(mǎn)洲里海關(guān)持續推動(dòng)中歐班列規模不斷擴大、搭載商品種類(lèi)不斷豐富，為高質(zhì)量推動(dòng)共建“一帶一路”、維護產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩定提供了重要支撐 截至2023年9月，經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸進(jìn)出境中歐班列已超2.2萬(wàn)列
“十年前的今天，滿(mǎn)洲里口岸首列‘蘇滿(mǎn)歐’班列就是從這里駛出 ”滿(mǎn)洲里海關(guān)所屬滿(mǎn)洲里車(chē)站海關(guān)查驗一科科長(cháng)姚文龍，一邊操作查驗單兵作業(yè)終端，一邊說(shuō)，“起初，我們監管中歐班列的手段比較單一，很多數據需要從企業(yè)、起運地海關(guān)了解，查驗監管需要關(guān)員登車(chē)開(kāi)展實(shí)貨核驗，加之暴雪、大風(fēng)等惡劣天氣影響，關(guān)員們每次往上走的時(shí)候手腳都會(huì )打顫，扶梯會(huì )晃個(gè)不停，增加了作業(yè)的難度 為解決這些難題，我們組織聯(lián)檢部門(mén)、鐵路部門(mén)和企業(yè)開(kāi)展幾十次業(yè)務(wù)交流和座談研提，制定實(shí)施更加科學(xué)、更加安全的監管方案，并隨著(zhù)業(yè)務(wù)量的增加不斷調整完善，保障班列安全穩定運行、通關(guān) ”
10年來(lái)，滿(mǎn)洲里海關(guān)不斷將信息化、數字化、智能化理念融入監管作業(yè)之中 2020年，鐵路新艙單和運輸工具系統上線(xiàn)，實(shí)現了鐵路部門(mén)傳輸的運輸工具及艙單信息自動(dòng)處理，作業(yè)時(shí)間由原來(lái)的5至6小時(shí)縮短至5分鐘，中歐班列監管正式進(jìn)入“無(wú)紙化”時(shí)代 今年，運用H2010系統進(jìn)口轉關(guān)自動(dòng)審核、出口轉關(guān)自動(dòng)核銷(xiāo)功能，進(jìn)口轉關(guān)班列減少一道手續、出口轉關(guān)班列運抵后直接無(wú)縫銜接鐵路調運編組，實(shí)現了順勢監管、監管、監管 值得一提的是，該關(guān)還積極推動(dòng)了鐵路“快速通關(guān)”常態(tài)化運行，通過(guò)加強與啟運地海關(guān)的聯(lián)系配合，實(shí)現海關(guān)、鐵路、運營(yíng)企業(yè)數據互通，壓減申報轉關(guān)環(huán)節，降低貨物的裝卸和倉儲費用，實(shí)現“無(wú)感式通關(guān)”，平均通關(guān)時(shí)間縮短1至2天
今年計劃開(kāi)行3列中歐班列“進(jìn)博號” 貨值超3.5億元人民幣
2023-10-13 09:42:42
10月11日，裝載第六屆進(jìn)口博覽會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“進(jìn)博會(huì )”）參展展品的年內首列中歐班列“進(jìn)博號”列車(chē)抵達上海閔行站 據悉，今年計劃組織開(kāi)行3列“進(jìn)博號”列車(chē)，貨值超過(guò)3.5億元人民幣，進(jìn)一步放大進(jìn)博會(huì )的溢出效應
記者了解到，11日抵達上海的該趟中歐班列中，承運貨物主要為世界500強企業(yè)參加本屆進(jìn)博會(huì )展出的化妝品、機械設備等，共裝載70標箱（TEU），貨值超過(guò)1600萬(wàn)歐元 班列9月21日從德國杜伊斯堡發(fā)車(chē)，途經(jīng)波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦等國家，經(jīng)阿拉山口鐵路口岸入境，全程運行里程達1萬(wàn)多公里，運行時(shí)間為20天
今年計劃組織開(kāi)行3列“進(jìn)博號”列車(chē)（央廣網(wǎng)記者 唐奇云 攝）
中歐班列是共建“一帶一路”的標志性品牌，具有全天候、大運量、綠色低碳、暢通安全等比較優(yōu)勢，受到沿線(xiàn)各國客戶(hù)青睞 自2021年首列“進(jìn)博號”開(kāi)行以來(lái)，中歐班列與進(jìn)博會(huì )緊密聯(lián)動(dòng)，為歐洲以及沿線(xiàn)國家企業(yè)赴上海參加進(jìn)博會(huì )開(kāi)辟了一條全新的通道，成為進(jìn)博會(huì )“展品變商品”通路上的又一個(gè)高服務(wù)品質(zhì)的選擇 過(guò)去兩年，中歐班列（上海）已連續組織“進(jìn)博號”專(zhuān)列服務(wù)進(jìn)博會(huì )，將第四屆、第五屆進(jìn)博會(huì )的歐亞展品送抵展會(huì )現場(chǎng)
今年是“一帶一路”倡議提出十周年 為服務(wù)好第六屆進(jìn)博會(huì )，鐵路部門(mén)會(huì )同上海東方絲路多式聯(lián)運有限公司等企業(yè)、部門(mén)計劃組織開(kāi)行3列“進(jìn)博號”列車(chē)，預計承運210標箱（TEU）貨物，貨值超過(guò)3.5億元人民幣，進(jìn)一步放大進(jìn)博會(huì )的溢出效應 截至目前，“進(jìn)博號”始發(fā)站點(diǎn)包括德國杜伊斯堡、漢堡、波蘭馬拉舍維奇，已經(jīng)成為歐洲各國展品參展進(jìn)博會(huì )的重要運輸方式
今年首列“進(jìn)博號”列車(chē)首次實(shí)現鐵路電子提單的應用（央廣網(wǎng)發(fā) 李忱 攝）
值得一提的是，今年首列“進(jìn)博號”列車(chē)首次實(shí)現鐵路電子提單的應用，提升了進(jìn)博數字化服務(wù)能級，助力上海發(fā)揮“一帶一路”橋頭堡作用，積極推動(dòng)上海物流金融服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展大局
俄羅斯專(zhuān)線(xiàn)班列整箱集裝箱直達到站鄭州出口飼料化工品到莫斯科
2023年中歐班列（烏蘭察布）開(kāi)行再破百列
2023-10-13 09:51:25
近日，隨著(zhù)一陣汽笛聲，今年第100列中歐班列從七蘇木鐵路物流中心緩緩駛出，駛向數千公里外的莫斯科 該班列的成功發(fā)運，標志著(zhù)今年中歐班列（烏蘭察布）開(kāi)行數量繼2021年后再次破百
據悉，此次班列裝載55個(gè)集裝箱165輛奇瑞汽車(chē)，總計貨重273.49噸，貨值301.76萬(wàn)美元 報關(guān)采用快通模式，預計12-15天到達俄羅斯莫斯科謝利亞季諾站 今年以來(lái)，中歐班列（烏蘭察布）開(kāi)行去程數量為85列，回程數量為15列，總貨值1.77億美元 同時(shí)，今年我市積極推動(dòng)開(kāi)行“X+烏蘭察布-俄羅斯”跨區域合作班列，目前已聯(lián)動(dòng)西安自貿港建設運營(yíng)有限公司開(kāi)行中歐班列“蒙陜號”班列，聯(lián)動(dòng)鄂爾多斯開(kāi)行“鄂爾多斯+烏蘭察布-俄羅斯”出口汽車(chē)定制班列，聯(lián)動(dòng)巴彥淖爾開(kāi)行“巴彥淖爾+烏蘭察布-俄羅斯”出口葵花籽定制班列
下一步，中歐班列（烏蘭察布）將加快推進(jìn)境外海外倉布局，以俄羅斯新西伯利亞阿爾泰邊疆經(jīng)貿合作區及哈薩克斯坦庫斯塔納園區為海外支點(diǎn)，與七蘇木物流樞紐產(chǎn)業(yè)園形成雙向樞紐布局，進(jìn)一步優(yōu)化流程、服務(wù)，提升班列開(kāi)行品質(zhì)，為自治區的外向型生產(chǎn)加工企業(yè)提供一條安全、穩定、便捷的物流通道，為“制造”和“智造”走向更廣闊的“世界舞臺”提供動(dòng)力