在某點(diǎn)或某些點(diǎn)承受擾動(dòng)應力，且在足夠多的循環(huán)擾動(dòng)作用之后形成裂紋或完全斷裂的材料中所發(fā)生的局部yongjiu結構變化的發(fā)展過(guò)程，稱(chēng)為疲勞。所謂擾動(dòng)應力，是指隨時(shí)間變化的應力。更一般地，也可稱(chēng)之為擾動(dòng)載荷，載荷可以是力、應力、應變、位移等。應力控制疲勞試驗，又稱(chēng)為高周疲勞試驗。       

       高周疲勞（high-cycle fatigue）是指材料在低于其屈服強度的循環(huán)應力作用下，經(jīng) 以上循環(huán)次數而產(chǎn)生的疲勞。高周疲勞的特點(diǎn)是作用于零件或構件的應力水平較低。如彈簧、傳動(dòng)軸等零件或構件的疲勞即屬此類(lèi)。

       利用高周疲勞試驗機，對小型試樣在變動(dòng)載荷（應力）試驗時(shí)，這種疲勞中所施加的交變應力水平都處于彈性變形范圍內，所以從理論上講，試驗中既可以控制應力，也可以控制應變，但在試驗方法上控制應力要比控制應變容易得多。因此，高周疲勞試驗都是在控制應力條件下進(jìn)行的，并以材料最大應力或應力振幅和循環(huán)斷裂壽命的關(guān)系（即S—N曲線(xiàn)）和疲勞極限作為疲勞抗力的特性和指標。在S-N曲線(xiàn)上對應于壽命N的應力，稱(chēng)為壽命為N循環(huán)的疲勞強度(fatigue strength),記作SN。

壽命N趨于無(wú)窮大時(shí)所對應的應力S的極限值 Sf，稱(chēng)為材料的疲勞極限(endurance limit )。

P-S-N曲線(xiàn)：概率-應力水平-壽命曲線(xiàn)，可以提供特定置信度下疲勞極限的下限，用于安全壽命的估算相對合理。 

舉例說(shuō)明：

鎂（Mg）、鋁（Al）和鈦（Ti）等輕金屬合金由于其重量輕、強度和剛度相對較高，在此類(lèi)結構構件的設計中發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越重要的作用。在航空航天、汽車(chē)、交通運輸和海上工業(yè)等許多工程應用中，這些合金經(jīng)常被用來(lái)制造結構部件。