ntent="[{"type":"block","id":"uFCP-1678071904649","name":"paragraph","data":{"version":1},"nodes":[{"type":"text","id":"Ryb6-1678071904648","leaves":[{"text":"河南鐵橋貨運代理有限公司聯(lián)運部，","marks":[{"type":"fontSize","value":14}]},{"text":"全國208個(gè)城市網(wǎng)點(diǎn)至新疆 霍爾果斯, 哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦，俄羅斯，白俄羅斯 ， 格魯吉亞，阿塞拜疆， 波蘭，德國等歐亞全境的汽運專(zhuān)線(xiàn)，提供集裝箱拼箱，工程機械設備出口，超限大件物流， 整車(chē)物流，冷鏈運輸， 倉儲，報關(guān)，轉關(guān)，過(guò)境轉關(guān)，ATA單證，DDU運輸， DDP清關(guān)以及香港賬戶(hù)免息代收貨款，公司自備大小海關(guān)監管車(chē)輛， 專(zhuān)注中亞，中歐，俄羅斯汽運出口運輸，22年品牌物流供應鏈值得信，新疆霍爾果斯至哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦，俄羅斯，白俄羅斯，烏克蘭，格魯吉亞，阿塞拜疆， 亞美尼亞， 波蘭，德國，奧地利等歐亞全境的陸運專(zhuān)線(xiàn)，提供 超限大件運輸，商品車(chē)輛出口，工程機械物流 等三超設備的公路運輸業(yè)務(wù)，我司可提供 20-420噸超低平板車(chē)，12-38米可伸縮式超長(cháng)平板車(chē)數部，進(jìn)口大噸位超低板30cm、60cm重型牽引車(chē)及特種運輸車(chē)和吊裝機械總計300余輛，擅長(cháng)于提供1～500噸重型設備貨物大件運輸、工廠(chǎng)整體搬遷大件運輸、工程項目大件運輸的服務(wù)，為逾百家客戶(hù)量身定制了風(fēng)電設備、核電設備、石化設備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結構、港口機械、地鐵機械、鋁塑機械、大型輸變電等設備設施大件運輸的專(zhuān)業(yè)成熟解決方案并成功實(shí)施，提供了可靠、安全、優(yōu)質(zhì)、的大件出口運輸服務(wù) ，超限大件運輸： 礦山設備，機械設備，電站設備，航天，核電設備，港口機械，擠壓機，大型鋼結構，大型變電設施，盾構機，大型鋼罐，工程物流，項目物流，超限大件等三超設備的公路運輸業(yè)務(wù)，超限大件運輸： 礦山設備，機械設備，電站設備，航天，核電設備，港口機械，擠壓機，大型鋼結構，大型變電設施，盾構機，大型鋼罐，工程物流，項目物流，超限大件等三超設備的公路運輸業(yè)務(wù)","marks":[]}]}],"state":{}}]"> 鄭州環(huán)航貨運代理有限公司，全國208個(gè)城市網(wǎng)點(diǎn)至新疆 霍爾果斯, 哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦，俄羅斯，白俄羅斯 ， 格魯吉亞，阿塞拜疆， 波蘭，德國等歐亞全境的汽運專(zhuān)線(xiàn)，提供集裝箱拼箱，工程機械設備出口，超限大件物流， 整車(chē)物流，冷鏈運輸， 倉儲，報關(guān)，轉關(guān)，過(guò)境轉關(guān)，ATA單證，DDU運輸， DDP清關(guān)以及香港賬戶(hù)免息代收貨款，公司自備大小海關(guān)監管車(chē)輛
專(zhuān)注中亞，中歐，俄羅斯汽運出口運輸，22年品牌物流供應鏈值得信，新疆霍爾果斯至哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦，俄羅斯，白俄羅斯，烏克蘭，格魯吉亞，阿塞拜疆， 亞美尼亞， 波蘭，德國，奧地利等歐亞全境的陸運專(zhuān)線(xiàn)，提供 超限大件運輸，商品車(chē)輛出口，工程機械物流 等三超設備的公路運輸業(yè)務(wù)，我司可提供 20-420噸超低平板車(chē)，12-38米可伸縮式超長(cháng)平板車(chē)數部，進(jìn)口大噸位超低板30cm、60cm重型牽引車(chē)及特種運輸車(chē)和吊裝機械總計300余輛，擅長(cháng)于提供1～500噸重型設備貨物大件運輸、工廠(chǎng)整體搬遷大件運輸、工程項目大件運輸的服務(wù)，為逾百家客戶(hù)量身定制了風(fēng)電設備、核電設備、石化設備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結構、港口機械、地鐵機械、鋁塑機械、大型輸變電等設備設施大件運輸的專(zhuān)業(yè)成熟解決方案并成功實(shí)施
提供可靠、安全、優(yōu)質(zhì)、的大件出口運輸服務(wù) ，超限大件運輸： 礦山設備，機械設備，電站設備，航天，核電設備，港口機械，擠壓機，大型鋼結構，大型變電設施，盾構機，大型鋼罐，工程物流，項目物流，超限大件等三超設備的公路運輸業(yè)務(wù)，超限大件運輸： 礦山設備，機械設備，電站設備，航天，核電設備，港口機械，擠壓機，大型鋼結構，大型變電設施，盾構機，大型鋼罐，工程物流，項目物流，超限大件等三超設備的公路運輸業(yè)務(wù)
河北運輸到烏茲別克斯坦塔-超大件貨物
3108.4萬(wàn)噸！霍爾果斯口岸進(jìn)口增長(cháng)迅猛、出口增長(cháng)呈現新特點(diǎn)
2023-10-23 13:00:51
2023年以來(lái)，新疆霍爾果斯外貿發(fā)展呈良好態(tài)勢 據霍爾果斯海關(guān)統計，2023年1—9月，霍爾果斯海關(guān)監管進(jìn)出口貨運量3108.4萬(wàn)噸，同比增長(cháng)2%
其中，進(jìn)口農產(chǎn)品、食品增長(cháng)迅猛，貿易額同比分別增長(cháng)148.3%、147.7%，反映了****強大的消費能力 而電動(dòng)載人汽車(chē)出口成為口岸增長(cháng)新特點(diǎn)，貿易額同比增長(cháng)8.1倍
為進(jìn)一步提升口岸開(kāi)放發(fā)展水平，霍爾果斯海關(guān)持續推進(jìn)自報自繳、電子支付等重點(diǎn)業(yè)務(wù)改革和通關(guān)便利措施，壓縮整體通關(guān)時(shí)效，提升貨物通行效率
（來(lái)源：央視網(wǎng)）
2023年上半年濟南“一帶一路”進(jìn)出口總值突破1019億元
2023-10-23 12:52:29
10月21日早8時(shí)許，由比利時(shí)列日飛來(lái)的3V811次航班平穩降落濟南遙墻機場(chǎng)，早已停機坪旁等候的邊檢民警快速開(kāi)艙登機，人證對照、檢查、證件查驗，不到10分鐘便為5名機組人員辦理完成了入出境邊檢手續
“我們主要載運精密電子儀器、汽車(chē)零部件、生物醫藥等高附加值貨物，對物流的中轉效率要求較高，多虧了邊檢民警在停機坪設立了查驗專(zhuān)用場(chǎng)地，極大節省了我們的裝卸時(shí)間，降低了企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本 ”山東**物流發(fā)展有限公司總經(jīng)理吳俊毅介紹道
出入境貨機人員10分鐘快速通關(guān)、口岸年貨運航班超1200架次……這兩項數據的背后，映射著(zhù)濟南邊檢機關(guān)多年來(lái)一系列助力省會(huì )“空中絲綢之路”建設舉措的大力推行：落實(shí)推介山東邊檢總站服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展“十個(gè)融入”30項措施，制定《服務(wù)“強省會(huì )”建設六項舉措》，組建駐企服務(wù)專(zhuān)員“顧問(wèn)團”，開(kāi)展企業(yè)“上門(mén)送教”“進(jìn)門(mén)普法”，實(shí)施貨運器和機組人員“預約、受理、、核驗”一體化通關(guān)模式，為濟南市深度參與共建“一帶一路”，實(shí)現物流連年快速發(fā)展提供邊檢支撐
2022年濟南“一帶一路”投資增加297%，2023年上半年進(jìn)出口總值突破1019億元、“一帶一路”樞紐城市供應鏈產(chǎn)業(yè)園等47個(gè)現代物流網(wǎng)基礎設施建設加速推進(jìn)……伴隨著(zhù)“一帶一路”朋友圈的持續擴大，省會(huì )泉城與四海賓朋間的交流合作愈發(fā)密切，作為駐守在省會(huì )國門(mén)上“窗口”，濟南邊檢站把服務(wù)保障重大交往交流活動(dòng)塑成省會(huì )邊檢特色服務(wù)品牌的重點(diǎn)工程，出臺《重大勤務(wù)保障指引》，完成-中亞、東亞博覽會(huì )、中德（歐）企業(yè)交流合作大會(huì )、青年交流大會(huì )等通關(guān)保障任務(wù)
（來(lái)源：齊魯壹點(diǎn)）
半年貨運量驟增!這條中歐班列“中間走廊”緣何備受關(guān)注？
2023-10-23 09:58:59
據新華社報道，10月18日，國家在第三屆“一帶一路”合作高峰論壇開(kāi)幕式上發(fā)表主旨演講，宣布支持高質(zhì)量共建“一帶一路”的八項行動(dòng)
構建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò ) 中方將加快推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，參與跨里海運輸走廊建設，辦好中歐班列合作論壇，會(huì )同各方搭建以鐵路、公路直達運輸為支撐的亞歐大陸物流新通道 積極推進(jìn)“絲路海運”港航貿一體化發(fā)展，加快陸海新通道、空中絲綢之路建設
歐亞鐵貨運代理（上海）有限公司總經(jīng)理楊杰告訴財經(jīng)，通過(guò)優(yōu)化班列境外通道布局，深化與中亞的互聯(lián)互通，賦予班列新的發(fā)展方向已經(jīng)成為共識
中歐班列（來(lái)源：新華社圖）
跨里海運輸路線(xiàn)貨運量驟增
財經(jīng)從部公布的369項務(wù)實(shí)合作項目清單梳理顯示，關(guān)于中歐班列的布局成為了合作焦點(diǎn)
其中，“雙邊合作文件類(lèi)”第五條提到，與伊朗簽署加強中歐班列過(guò)境伊朗合作的諒解備忘錄，與哈薩克斯坦簽署深化中歐班列跨里海運輸路線(xiàn)發(fā)展的諒解備忘錄；第六條提到，與哈薩克斯坦簽署發(fā)展中歐班列跨里海運輸路線(xiàn)的協(xié)定；第八條也提到，與哈薩克斯坦、蒙古國等國簽署道路運輸協(xié)定
跨里海運輸路線(xiàn)（Trans-Caspian International Transport Route）又被稱(chēng)之為“中間走廊”，是與歐洲之間的主要貿易走廊之一 另兩條主要貿易走廊分別為途經(jīng)俄羅斯的北方走廊與穿越伊朗或通過(guò)蘇伊士運河的南方走廊
2016年12月，跨里海運輸走廊協(xié)會(huì )就已在哈薩克斯坦成立 但從去年下半年起，這條歐亞運輸通道逐漸成為關(guān)注的焦點(diǎn) 楊杰對財經(jīng)解釋道，跨里海運輸路線(xiàn)的貨運主要從哈薩克斯坦阿克套港乘坐輪渡，先跨越里海，達到阿塞拜疆的巴庫港 然后再從巴庫港鐵路行駛至格魯吉亞的波季港，再次坐輪渡跨越黑海，達到羅馬尼亞的康斯坦薩港 最后，經(jīng)由當地的鐵路分撥至歐洲各地
據他了解，最早在2017年，就有企業(yè)嘗試走這一大通道，去年起企業(yè)加大了對這一運輸通道的使用 哈薩克斯坦工業(yè)和基礎設施發(fā)展部的數據顯示，今年前六個(gè)月，跨里海運輸走廊貨物運輸量超過(guò)132萬(wàn)噸，同比增幅達77.2% 2022年全年的貨運量為150萬(wàn)噸，比2021年增長(cháng)2.5倍
就運輸時(shí)間而言，哈方數據顯示，順利的話(huà)，最快需要12天行駛7000公里即可到達歐洲 如果選擇穿越北方走廊，則全程距離1萬(wàn)公里，所需時(shí)間不少于15天；如果從南部走廊出發(fā)，則需要行進(jìn)2萬(wàn)公里，到達歐洲至少需要45至60天
楊杰認為，這條通道的過(guò)貨能力目前來(lái)看還是有限，畢竟沿線(xiàn)的基建不是很完善，好在包括哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞、土耳其，甚至丹麥、德國的一些公司都開(kāi)始計劃加大在這條線(xiàn)路上的投資
目前，哈方希望，到2025年，跨里海運輸走廊總吞吐量將達到1000萬(wàn)噸
優(yōu)化境外通道布局
部發(fā)言人汪文斌此前在例行記者會(huì )上表示，設施聯(lián)通是共建“一帶一路”的優(yōu)先方向 10年來(lái)，共建“一帶一路”以“六廊六路多國多港”為基本架構，形成“陸海天網(wǎng)”四位一體的互聯(lián)互通格局
此前在“一帶一路”倡議下，肯尼亞有了條現代化鐵路，馬爾代夫有了座跨海大橋，希臘的比雷埃夫斯港重煥生機，中老鐵路則讓老撾由“陸鎖國”變成“陸聯(lián)國”，間接為老撾當地增加10萬(wàn)余個(gè)就業(yè)崗位；而在10月初通車(chē)的印尼雅萬(wàn)高鐵跑出了東南亞“最快速度”，累計為當地帶來(lái)5.1萬(wàn)人次就業(yè)；蒙內鐵路對肯尼亞經(jīng)濟增長(cháng)貢獻率達2%
國鐵總局的數據顯示，截至9月底，中歐班列已經(jīng)通達歐洲25個(gè)國家217個(gè)城市，累計開(kāi)行超過(guò)7.8萬(wàn)列，運送貨物超過(guò)740萬(wàn)標箱，運送貨物占中歐貿易總額比重從2016年的1.5%到2022年的8%
對于未來(lái)，楊杰表示，如今中歐班列在線(xiàn)路規劃、境外通道布局、運力投放等方面都發(fā)生了結構性變化，比如，中亞、中越、中老（泰）等班列業(yè)務(wù)都納入了中歐班列未來(lái)3至5年的整體發(fā)展規劃，通過(guò)延伸中歐班列服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，旨在提升東盟——中亞互聯(lián)互通 同時(shí)，積極參與跨里海通道合作，能進(jìn)一步完善中歐班列的中南部通道
河北運輸到烏茲別克斯坦塔-超大件貨物
“鋼鐵駝隊”馳騁不息 續寫(xiě)絲路繁華
2023-10-23 10:06:54
千年前絲綢古路留下了“使者相望于道，商旅不絕于途”的盛況 今天作為“一帶一路”上連接亞歐大陸的“黃金口岸”，日夜馳騁的中歐班列成為中歐貿易新時(shí)代的“鋼鐵駝隊”，延續著(zhù)絲路跨越千年的盛景 10 月12日，一列編組55輛，滿(mǎn)載著(zhù)服裝玩具、機電產(chǎn)品、汽車(chē)配件等貨物的中歐班列從霍爾果斯鐵路口岸開(kāi)出，標志著(zhù)今年霍爾果斯鐵路口岸通行中歐（中亞）班列突破6000列
新疆自古以來(lái)就是絲綢之路上的交通要道，新疆鐵路在承載歷史和時(shí)代重任的同時(shí)，充分發(fā)揮“雙口岸”輻射效應，積極融入自治區向西開(kāi)放的“一港、兩區、五大中心、口岸經(jīng)濟帶”建設，加強運力投入，優(yōu)化運輸組織，提升班列通關(guān)效率，著(zhù)力暢通中歐（中亞）班列西通道，外貿實(shí)現高速增長(cháng)，對外開(kāi)放取得新的積極成效
為中歐班列通關(guān)效率，新疆鐵路部門(mén)實(shí)施調度指揮，不斷優(yōu)化作業(yè)流程，持續強化寬準軌交接車(chē)作業(yè)組織，加快車(chē)輛周轉和配空車(chē)使用，確保中歐班列出入境暢通 與此同時(shí)，新疆鐵路部門(mén)持續加快口岸站擴能改造，優(yōu)化中歐班列運輸組織，大力推進(jìn)口岸硬件設施建設，持續拓寬中歐班列西通道能力，為推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟帶核心區建設注入“新動(dòng)力”
新疆鐵路部門(mén)不斷創(chuàng )新開(kāi)行模式，常態(tài)化推行無(wú)紙化轉關(guān)、艙單歸并、自動(dòng)核放及信用交接制度等便利化措施，深入推進(jìn)中歐班列“鐵路快通”模式和“關(guān)鐵通”項目落實(shí)落地，有效簡(jiǎn)化班列通關(guān)手續，做到“秒級放行”，讓貨物通關(guān)效率再提速，持續提升班列通關(guān)效率和過(guò)貨能力，助力中歐班列跑出“加速度”，為推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，服務(wù)地方經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展發(fā)揮積極作用
隨著(zhù)“一帶一路”建設不斷推進(jìn)，霍爾果斯鐵路口岸站在鐵路運輸中的作用愈加明顯，越來(lái)越多的“制造”將通過(guò)這條“黃金通道”運送到世界各地，為促進(jìn)交流與合作賦能加速
（來(lái)源：新聞網(wǎng)）
