鄭州環(huán)航貨運代理有限公司 公司優(yōu)勢 　　◆ 10余年中歐班列操作經(jīng)驗 　　◆ 與多家境外段鐵路承運代理商建立戰略合作 　　◆ 提供集裝箱租賃、汽運拖車(chē)、報關(guān)發(fā)運以及目的港派送等一條龍服務(wù) 　　◆ 集鐵路發(fā)運、海運訂艙、拖車(chē)運輸，倉儲裝卸等綜合性現代化物流企業(yè)  　　主營(yíng)業(yè)務(wù) 　　◆ 鐵路運輸 　　班列鐵路集裝箱、整車(chē)門(mén)到門(mén)；國內批量零散快運門(mén)到門(mén) 　　天津港多地區倉儲及中轉服務(wù)、轎運車(chē)發(fā)運、集裝箱全國門(mén)到門(mén) 　　商品車(chē)，新能源車(chē)鐵路發(fā)運，裝箱、拆箱、倉儲、加固等綜合場(chǎng)站服務(wù) 　　自京津冀、青島、江浙滬、廣州等地區向鐵路中心站的集裝箱長(cháng)途拖車(chē)業(yè)務(wù)，一體化通關(guān)、冷鏈運輸、海關(guān)監管運輸 　　港口及清關(guān)服務(wù)，特殊貨品運輸方案制定、批復（可海關(guān)監管） 　　◆ 多式聯(lián)運業(yè)務(wù) 　　全國出發(fā)至蒙古、中亞五國、俄羅斯全境等，中歐班列運輸及公路運輸 　　◆ 、國內海運進(jìn)出口 　　中遠海、馬士基、萬(wàn)海、達飛等 　　天津港及其他港口出發(fā)的海運集裝箱貨散貨運輸 　　貨物起運港運輸，清關(guān)、送貨等一站式服務(wù)、海鐵聯(lián)運過(guò)境業(yè)務(wù) 中俄集裝箱班列義烏到俄羅斯葉卡捷琳堡新能源汽車(chē)出口 寧波舟山港融入絲路細繪港通天下新畫(huà)卷 2023-10-23 13:11:42 仲秋時(shí)節，天朗氣清 在寧波舟山港穿山港區，碼頭沿岸機械林立，港區集卡穿梭如織，一艘艘完成裝卸作業(yè)的遠洋巨輪駛離碼頭，奔赴深藍；一趟趟滿(mǎn)載貨物的海鐵班列駛離港區，為無(wú)海接壤的內陸腹地打開(kāi)物流通道……陸海內外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟，一幅以“一帶一路”為畫(huà)軸的絢麗畫(huà)卷，在東海之濱徐徐展開(kāi)，筆觸蔓延至 步穩蹄疾，踏過(guò)絲路千萬(wàn)里 自2013年“一帶一路”倡議提出的十年來(lái)，寧波舟山港主動(dòng)融入國家謀篇布局的“大寫(xiě)意”，穩執筆、細研墨、勤下功，繪制精謹細膩“工筆畫(huà)”，在這港通天下的巨幅畫(huà)卷上，落下彰顯“硬核力量”的丹青妙筆 抬望眼，枝頭已累累——《共時(shí)代·共絲路·共強港——海絲港口合作愿景與行動(dòng)》、將于2024年舉辦第八屆海絲港口合作論壇入選第三屆“一帶一路”合作高峰論壇多邊合作成果文件清單；《海絲港口合作寧波倡議》、16+1貿易指數及寧波港口指數、“一帶一路”迪拜站建設項目等成果列入第二屆“一帶一路”合作高峰論壇成果清單；寧波舟山新華·波羅的海航運中心發(fā)展指數進(jìn)位至第9；年貨物吞吐量穩居，年集裝箱吞吐量穩居第三 如今，寧波舟山港正持續發(fā)揮開(kāi)放大港和浙江海洋港口一體化優(yōu)勢，深化開(kāi)放合作，以“一帶一路”結合點(diǎn)的樞紐姿態(tài)，與沿線(xiàn)國家和地區的港口邁上合作新臺階 執穩互聯(lián)互通之筆，勾勒海陸并進(jìn)雙通道 近平總指出：“共建‘一帶一路’，關(guān)鍵是互聯(lián)互通 ” 工筆形為先，山雄有脊，房固因梁，向海圖強織航網(wǎng)，朝陸連軌通大荒 互聯(lián)互通的基礎，首先在于海上航線(xiàn)及陸上鐵路的“硬聯(lián)通” 向海，寧波舟山港積極融入“一路”—— 300余條航線(xiàn)從這里發(fā)出，貫通五洲四洋，將200余個(gè)國家和地區的600多個(gè)港口織點(diǎn)成網(wǎng)，形成通達的龐大海上貿易航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò ) 十年潮，通航夢(mèng)，寧波舟山港持續加大“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區的航線(xiàn)航班開(kāi)發(fā)力度，如今發(fā)往“一帶一路”沿線(xiàn)國家的航線(xiàn)增至129條，較2013年增長(cháng)71.2%，占總航線(xiàn)數四成以上；2022年“一帶一路”箱量達1320萬(wàn)標準箱，較2013年增長(cháng)74%，占全港集裝箱總量近四成 其中與希臘比雷埃夫斯港、波蘭格但斯克港、羅馬尼亞康斯坦察港、斯洛文尼亞科佩爾港、克羅地亞里耶卡港等5個(gè)中東歐海港實(shí)現了集裝箱進(jìn)出口量從0到76.9萬(wàn)標準箱的突破 陸接絲綢之路經(jīng)濟帶，海銜21世紀海上絲綢之路，共建“一帶一路”的十年中，寧波舟山港積極打造“一帶一路”結合點(diǎn)，拓寬海上航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，全力配合“六廊六路多國多港”基本架構，勇?lián)Ｕ虾Ｉ线\輸大通道安全暢通使命，向世界彰顯出東方巍巍大港氣魄 向陸，寧波舟山港主動(dòng)對接“一帶”—— 千里國內線(xiàn)，萬(wàn)里甬亞歐 亞歐大陸雖有盡頭，但在大陸與大洋之間巍然佇立的寧波舟山港，卻未曾讓相隔的海陸阻斷物流奔騰的腳步 “寧波舟山港充分發(fā)揮區位、資源、開(kāi)放優(yōu)勢，推動(dòng)海陸雙向持續發(fā)力，有效銜接中西部廣大腹地區域與‘一帶一路’相關(guān)國家和地區，不斷穩固樞紐港地位 ”浙江省海港集團、寧波舟山港集團黨委、董事長(cháng)毛劍宏話(huà)語(yǔ)鏗鏘 共建“一帶一路”的十年，是寧波舟山港向陸深入推進(jìn)沿江、沿河、沿線(xiàn)等物流節點(diǎn)的十年 截至目前，寧波舟山港開(kāi)通集裝箱海鐵聯(lián)運線(xiàn)路100余條，擁有班列24條，輻射全國16個(gè)省64個(gè)地市，基本形成北接古絲綢之路、中匯長(cháng)江經(jīng)濟帶、南聯(lián)千里滬昆線(xiàn)的三大物流通道，網(wǎng)點(diǎn)、線(xiàn)路數量、外貿箱量均居全國首位，穩居南方海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量大港、海鐵聯(lián)運第二大港 寧波舟山港匯入多式聯(lián)運大通道格局，持續織密中歐班列“金東平臺”，通達歐亞大陸50多個(gè)國家和地區的160多個(gè)城市，22條運行線(xiàn)路穿越亞歐腹地主要區域，物流配送網(wǎng)絡(luò )直通中亞、北亞、東歐地區，讓廣大亞歐腹地國家由“海鎖國”變“海聯(lián)國”，促進(jìn)沿線(xiàn)產(chǎn)品流、產(chǎn)業(yè)流、人員流、信息流、資金流、技術(shù)流暢通，為共建“一帶一路”國家參與產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈和價(jià)值鏈打通海陸樞紐、創(chuàng )造發(fā)展新路 目前，金東平臺累計開(kāi)行中歐班列已超2000趟，助力“義新歐”中歐班列發(fā)展成為市場(chǎng)化程度、重載率、開(kāi)行里程最長(cháng)的中歐班列線(xiàn)路 研細港航合作之墨，染就對話(huà)共贏(yíng)新篇章 “寧波舟山港持續加強與‘一帶一路’相關(guān)國家和地區港口的人文交流與項目合作，積極拓展‘朋友圈’ ”今年仲夏，毛劍宏在第七屆海絲港口合作論壇（以下簡(jiǎn)稱(chēng)為“海絲論壇”）上，代表寧波舟山港向傳遞出通力合作、共贏(yíng)未來(lái)的強音 工筆墨染色，寧波舟山港十年來(lái)研細港航合作之墨，落筆在直通600多個(gè)港口的密集航線(xiàn)上，落筆在馳騁于亞歐大陸的班列上，也落筆在“1+6+N”的合作布局上，貢獻著(zhù)智慧、浙江智慧，實(shí)現了港航界的“軟聯(lián)通” 搭建1個(gè)平臺，迎攬多方來(lái)客 自2015年以來(lái)，海絲論壇已成功舉辦七屆，累計吸引了亞、歐、非、北美、南美、大洋等六大洲共50余個(gè)國家和地區400多家單位、超4000人次嘉賓參會(huì ) 溯千年，絲路伙伴相望于道；看今朝，港航人士濟濟一堂 在海絲論壇這一“一帶一路”港航領(lǐng)域的交流合作平臺上，成果頻出，《共時(shí)代·共絲路·共強港——海絲港口合作愿景與行動(dòng)》《海絲港口合作寧波倡議》等成果被納入歷屆“一帶一路”合作高峰論壇成果清單；互動(dòng)頻現，“一帶一路”國家港口管理專(zhuān)題研修班在此開(kāi)班，6期“海絲沙龍”等系列特色活動(dòng)得到波羅的海、德路里航運咨詢(xún)等知名企業(yè)和媒體的支持和認可；關(guān)系頻建，依托海絲論壇，寧波舟山港積極參與“船舶靠泊優(yōu)化項目”“LNG加注港口合作項目”等港航合作項目和亞太港口服務(wù)組織（APSN）等港航組織，向全世界唱響“海港聲音” 發(fā)布6個(gè)指數，貢獻智慧 寧波舟山港致力于探索數字絲綢之路新路徑，推動(dòng)海絲指數體系持續升級 寧波舟山港先后發(fā)布了寧波出口集裝箱運價(jià)指數、寧波航運經(jīng)濟指數、海上絲路貿易指數、一中東歐國家貿易指數、寧波港口指數和航運氣象指數六大指數，并先后寫(xiě)入《共建“一帶一路”：理念、實(shí)踐與的貢獻》報告和《共建“一帶一路”倡議：進(jìn)展、貢獻與展望》報告 同時(shí)，寧波舟山港不斷擴展指數應用，完善《數話(huà)海絲》產(chǎn)品，拓展以運價(jià)數據為核心的集裝箱掛鉤交易服務(wù)應用；不斷加強數據應用，完成航運大數據中心試點(diǎn)項目建設，連續三年為國家發(fā)改委提供《“一帶一路”航運周旬監測》 結交N個(gè)朋友，共繪合作藍圖 目前，寧波舟山港累計與30多個(gè)“一帶一路”港口建立了友好港、姊妹港關(guān)系，東北亞的韓國釜山港、蔚山港等港口，東南亞的馬來(lái)西亞巴生港、印尼雅加達丹戎不碌港等港口，歐洲的比利時(shí)安特衛普港、西班牙阿爾西拉斯港、德國漢堡港等港口，非洲的埃及塞得港等港口……“朋友圈”的擴大，折射出寧波舟山港與世界港航伙伴的“心聯(lián)通”，促進(jìn)港航界朝著(zhù)建立港航命運共同體的目標不斷邁進(jìn) 寧波舟山港還通過(guò)內引外聯(lián)的方式，將“朋友”發(fā)展為“密友”——一方面“引進(jìn)來(lái)”，通過(guò)與總部位于“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區的航運巨頭共同出資運營(yíng)碼頭等方式，實(shí)現“大港”與“大船”強強聯(lián)手；另一方面“走出去”，積極布局“一帶一路”沿線(xiàn)物流節點(diǎn)，深入運營(yíng)“一帶一路”迪拜站項目，統籌推進(jìn)東南亞物流、物流海外倉等項目，帶動(dòng)浙江及與阿聯(lián)酋中東、中亞、東南亞等“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區的雙向貿易和投資增長(cháng) 下實(shí)精耕細作之功，描繪**強港新藍圖 “十年來(lái)，‘一帶一路’倡議從謀篇布局的‘大寫(xiě)意’發(fā)展為精謹細膩的‘工筆畫(huà)’，已經(jīng)成為最受歡迎的公品和規模的合作平臺，成果有目共睹 ”8月31日的例行記者會(huì )上，部發(fā)言人汪文斌表示 走過(guò)千山萬(wàn)水，仍需跋山涉水 當前，寧波舟山港正加快建設世界**強港，努力為共建“一帶一路”提供更加“硬核”的力量 港航設施固基擴容 寧波舟山港加大基礎設施投資力度，全力打造坐落于穿山港區、梅山港區、北侖港區、金塘-大榭港區的“千萬(wàn)箱級”集裝箱泊位集群，以及油氣、煤炭、礦石等3大“億噸級”大宗散貨泊位群，進(jìn)一步提升寧波舟山港對外開(kāi)放能級 2023年10月16日，伴隨項目三階段工程順利通過(guò)交工驗收，歷時(shí)7年多建設、全國設計等級的集裝箱泊位——寧波舟山港梅山港區6號至10號集裝箱碼頭工程全部完工 科技創(chuàng )新賦能發(fā)展 從依賴(lài)國外系統到自主研發(fā)的n-Tos系統支撐“千萬(wàn)級”大型集裝箱碼頭生產(chǎn)操作；從傳統碼頭作業(yè)到區域“無(wú)人化裝卸全流程作業(yè)；從碼頭操控到30公里外海島碼頭無(wú)人化操控測試……寧波舟山港以數智賦能，積極推動(dòng)傳統碼頭向智能化碼頭轉型升級，使智慧化在生產(chǎn)作業(yè)、物流供應鏈、客戶(hù)服務(wù)等環(huán)節得到廣泛應用，提升了港口的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理、決策的效率和服務(wù)水平 航運服務(wù)“能級”提升 寧波舟山港集聚服務(wù)要素、完善服務(wù)功能，培育一批具有影響力的高端航運服務(wù)業(yè)務(wù)品類(lèi)，提升現代物流服務(wù)綜合實(shí)力，有效助推了“寧波舟山”在新華·波羅的海航運中心發(fā)展指數排名從2015年的第23位升至2023年的第9位 今年6月14日，寧波舟山港完成首單航行船舶保稅LNG加注業(yè)務(wù)，成為少數擁有“船到船”LNG同步加注服務(wù)能力的港口，此后又相繼完成全國首單散貨船海上雙燃料加注和全國首單集裝箱船海上生物燃料油加注業(yè)務(wù)，實(shí)現了船舶海事服務(wù)和綠色航運服務(wù)的重大突破 “四港”聯(lián)動(dòng)物流智聯(lián) 2019年10月，浙江省“四港”聯(lián)盟成立，打造的“四港聯(lián)動(dòng)”智慧物流云平臺通過(guò)構筑以寧波舟山港為核心的跨行業(yè)、跨部門(mén)、跨屬地系統協(xié)同，推動(dòng)海河公鐵空各運輸方式聯(lián)動(dòng)，驅動(dòng)各物流主體系統互聯(lián)互通，重塑多式聯(lián)運業(yè)務(wù)流程 平臺入選浙江省數字經(jīng)濟創(chuàng )新發(fā)展重大應用成果名單平臺核心應用物流“一網(wǎng)智聯(lián)”被評為浙江省“地瓜經(jīng)濟”提能升級“一號開(kāi)放工程”首批實(shí)踐案例 目前，“四港聯(lián)動(dòng)”智慧物流云平臺已正式運營(yíng)約1000天，注冊企業(yè)約1.08萬(wàn)家 海外項目落地見(jiàn)效 作為寧波舟山港深度參與“一帶一路”建設的海外項目，“一帶一路”迪拜站以迪拜杰貝阿里自貿區為支點(diǎn)，以迪拜為橋頭堡，增強寧波舟山港服務(wù)中東和北非地區的輻射能力，為浙江省乃至全國的貿易、物流、跨境電商企業(yè)提供通往中東地區更便利的物流通道 自2022年6月項目正式落地以來(lái)，“一帶一路”迪拜站利用杰貝阿里自貿區區位優(yōu)勢，開(kāi)展了汽車(chē)物流、回程訂艙、整柜清關(guān)配送、散貨集裝箱拆箱配送等業(yè)務(wù)，一站式全程物流服務(wù)功能更趨完善，進(jìn)一步暢通跨境物流通道 風(fēng)舉帆張，十年逐浪再起航 寧波舟山港將繼續秉持志不改、道不移的決心，加快服務(wù)“雙循環(huán)”，建設“雙**”，以更大規模實(shí)施雙向大聯(lián)通，在“拓展、腹地服務(wù)、內外貿發(fā)展”上持續發(fā)力，高質(zhì)量服務(wù)國家戰略；以更大力度打造合作大平臺，持續深化“四港”云平臺、義新歐班列平臺、海外港口物流合作項目，高質(zhì)量服務(wù)區域經(jīng)濟；以更高水平提升品牌軟實(shí)力，升級完善“海絲指數”產(chǎn)品和運營(yíng)體系，高質(zhì)量服務(wù)客戶(hù)，打造成為共建“一帶一路”的“硬核”支撐，在這幅“大寫(xiě)意”上細繪具有世界**強港特質(zhì)的靚麗“工筆畫(huà)” （來(lái)源：水運網(wǎng)） 2023年湖南（長(cháng)沙）跨境電商交易會(huì )在長(cháng)沙開(kāi)幕 2023-10-23 13:08:00 “湖南主動(dòng)服務(wù)國家戰略，大力推動(dòng)外貿轉型升級 近5年湖南跨境電商進(jìn)出口增長(cháng)14倍多，2022年同比增長(cháng)51.5%，跨境電商進(jìn)出口總量居全國第8位 ”在20日開(kāi)幕的2023年湖南（長(cháng)沙）跨境電商交易會(huì )上，湖南省商務(wù)廳黨組、廳長(cháng)沈裕謀介紹說(shuō) 此次交易會(huì )的主題為“聚優(yōu)跨境生態(tài)鏈，跨境優(yōu)品齊出?！?開(kāi)幕式現場(chǎng)，中非跨境電商服務(wù)中心正式揭牌成立 大會(huì )期間將舉辦肯尼亞國家推介會(huì )、“高質(zhì)量與化”湘品出?？缇?、阿里巴巴站專(zhuān)場(chǎng)論壇、專(zhuān)場(chǎng)論壇、新興平臺專(zhuān)場(chǎng)論壇等系列活動(dòng) 沈裕謀在推介致辭中表示，湖南區位交通便捷、創(chuàng )富平臺齊備、開(kāi)放勢能強勁、營(yíng)商環(huán)境優(yōu)越，具備良好的發(fā)展環(huán)境，將始終秉持“尊重企業(yè)家、優(yōu)待投資者、服務(wù)納稅人”的宗旨，當好“娘家人”、做好“店小二”，努力打造更完善的法治環(huán)境、更的政務(wù)環(huán)境、更公平的市場(chǎng)環(huán)境，共同推動(dòng)跨境電商高質(zhì)量發(fā)展，共同建設現代化新湖南 寧波舟山港融入絲路細繪港通天下新畫(huà)卷 2023-10-23 13:11:42 仲秋時(shí)節，天朗氣清 在寧波舟山港穿山港區，碼頭沿岸機械林立，港區集卡穿梭如織，一艘艘完成裝卸作業(yè)的遠洋巨輪駛離碼頭，奔赴深藍；一趟趟滿(mǎn)載貨物的海鐵班列駛離港區，為無(wú)海接壤的內陸腹地打開(kāi)物流通道……陸海內外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟，一幅以“一帶一路”為畫(huà)軸的絢麗畫(huà)卷，在東海之濱徐徐展開(kāi)，筆觸蔓延至 步穩蹄疾，踏過(guò)絲路千萬(wàn)里 自2013年“一帶一路”倡議提出的十年來(lái)，寧波舟山港主動(dòng)融入國家謀篇布局的“大寫(xiě)意”，穩執筆、細研墨、勤下功，繪制精謹細膩“工筆畫(huà)”，在這港通天下的巨幅畫(huà)卷上，落下彰顯“硬核力量”的丹青妙筆 抬望眼，枝頭已累累——《共時(shí)代·共絲路·共強港——海絲港口合作愿景與行動(dòng)》、將于2024年舉辦第八屆海絲港口合作論壇入選第三屆“一帶一路”合作高峰論壇多邊合作成果文件清單；《海絲港口合作寧波倡議》、16+1貿易指數及寧波港口指數、“一帶一路”迪拜站建設項目等成果列入第二屆“一帶一路”合作高峰論壇成果清單；寧波舟山新華·波羅的海航運中心發(fā)展指數進(jìn)位至第9；年貨物吞吐量穩居，年集裝箱吞吐量穩居第三 如今，寧波舟山港正持續發(fā)揮開(kāi)放大港和浙江海洋港口一體化優(yōu)勢，深化開(kāi)放合作，以“一帶一路”結合點(diǎn)的樞紐姿態(tài)，與沿線(xiàn)國家和地區的港口邁上合作新臺階 執穩互聯(lián)互通之筆，勾勒海陸并進(jìn)雙通道 近平總指出：“共建‘一帶一路’，關(guān)鍵是互聯(lián)互通 ” 工筆形為先，山雄有脊，房固因梁，向海圖強織航網(wǎng)，朝陸連軌通大荒 互聯(lián)互通的基礎，首先在于海上航線(xiàn)及陸上鐵路的“硬聯(lián)通” 向海，寧波舟山港積極融入“一路”—— 300余條航線(xiàn)從這里發(fā)出，貫通五洲四洋，將200余個(gè)國家和地區的600多個(gè)港口織點(diǎn)成網(wǎng)，形成通達的龐大海上貿易航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò ) 十年潮，通航夢(mèng)，寧波舟山港持續加大“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區的航線(xiàn)航班開(kāi)發(fā)力度，如今發(fā)往“一帶一路”沿線(xiàn)國家的航線(xiàn)增至129條，較2013年增長(cháng)71.2%，占總航線(xiàn)數四成以上；2022年“一帶一路”箱量達1320萬(wàn)標準箱，較2013年增長(cháng)74%，占全港集裝箱總量近四成 其中與希臘比雷埃夫斯港、波蘭格但斯克港、羅馬尼亞康斯坦察港、斯洛文尼亞科佩爾港、克羅地亞里耶卡港等5個(gè)中東歐海港實(shí)現了集裝箱進(jìn)出口量從0到76.9萬(wàn)標準箱的突破 陸接絲綢之路經(jīng)濟帶，海銜21世紀海上絲綢之路，共建“一帶一路”的十年中，寧波舟山港積極打造“一帶一路”結合點(diǎn)，拓寬海上航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，全力配合“六廊六路多國多港”基本架構，勇?lián)Ｕ虾Ｉ线\輸大通道安全暢通使命，向世界彰顯出東方巍巍大港氣魄 向陸，寧波舟山港主動(dòng)對接“一帶”—— 千里國內線(xiàn)，萬(wàn)里甬亞歐 亞歐大陸雖有盡頭，但在大陸與大洋之間巍然佇立的寧波舟山港，卻未曾讓相隔的海陸阻斷物流奔騰的腳步 “寧波舟山港充分發(fā)揮區位、資源、開(kāi)放優(yōu)勢，推動(dòng)海陸雙向持續發(fā)力，有效銜接中西部廣大腹地區域與‘一帶一路’相關(guān)國家和地區，不斷穩固樞紐港地位 ”浙江省海港集團、寧波舟山港集團黨委、董事長(cháng)毛劍宏話(huà)語(yǔ)鏗鏘 共建“一帶一路”的十年，是寧波舟山港向陸深入推進(jìn)沿江、沿河、沿線(xiàn)等物流節點(diǎn)的十年 截至目前，寧波舟山港開(kāi)通集裝箱海鐵聯(lián)運線(xiàn)路100余條，擁有班列24條，輻射全國16個(gè)省64個(gè)地市，基本形成北接古絲綢之路、中匯長(cháng)江經(jīng)濟帶、南聯(lián)千里滬昆線(xiàn)的三大物流通道，網(wǎng)點(diǎn)、線(xiàn)路數量、外貿箱量均居全國首位，穩居南方海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量大港、海鐵聯(lián)運第二大港 寧波舟山港匯入多式聯(lián)運大通道格局，持續織密中歐班列“金東平臺”，通達歐亞大陸50多個(gè)國家和地區的160多個(gè)城市，22條運行線(xiàn)路穿越亞歐腹地主要區域，物流配送網(wǎng)絡(luò )直通中亞、北亞、東歐地區，讓廣大亞歐腹地國家由“海鎖國”變“海聯(lián)國”，促進(jìn)沿線(xiàn)產(chǎn)品流、產(chǎn)業(yè)流、人員流、信息流、資金流、技術(shù)流暢通，為共建“一帶一路”國家參與產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈和價(jià)值鏈打通海陸樞紐、創(chuàng )造發(fā)展新路 目前，金東平臺累計開(kāi)行中歐班列已超2000趟，助力“義新歐”中歐班列發(fā)展成為市場(chǎng)化程度、重載率、開(kāi)行里程最長(cháng)的中歐班列線(xiàn)路 研細港航合作之墨，染就對話(huà)共贏(yíng)新篇章 “寧波舟山港持續加強與‘一帶一路’相關(guān)國家和地區港口的人文交流與項目合作，積極拓展‘朋友圈’ ”今年仲夏，毛劍宏在第七屆海絲港口合作論壇（以下簡(jiǎn)稱(chēng)為“海絲論壇”）上，代表寧波舟山港向傳遞出通力合作、共贏(yíng)未來(lái)的強音 工筆墨染色，寧波舟山港十年來(lái)研細港航合作之墨，落筆在直通600多個(gè)港口的密集航線(xiàn)上，落筆在馳騁于亞歐大陸的班列上，也落筆在“1+6+N”的合作布局上，貢獻著(zhù)智慧、浙江智慧，實(shí)現了港航界的“軟聯(lián)通” 搭建1個(gè)平臺，迎攬多方來(lái)客 自2015年以來(lái)，海絲論壇已成功舉辦七屆，累計吸引了亞、歐、非、北美、南美、大洋等六大洲共50余個(gè)國家和地區400多家單位、超4000人次嘉賓參會(huì ) 溯千年，絲路伙伴相望于道；看今朝，港航人士濟濟一堂 在海絲論壇這一“一帶一路”港航領(lǐng)域的交流合作平臺上，成果頻出，《共時(shí)代·共絲路·共強港——海絲港口合作愿景與行動(dòng)》《海絲港口合作寧波倡議》等成果被納入歷屆“一帶一路”合作高峰論壇成果清單；互動(dòng)頻現，“一帶一路”國家港口管理專(zhuān)題研修班在此開(kāi)班，6期“海絲沙龍”等系列特色活動(dòng)得到波羅的海、德路里航運咨詢(xún)等知名企業(yè)和媒體的支持和認可；關(guān)系頻建，依托海絲論壇，寧波舟山港積極參與“船舶靠泊優(yōu)化項目”“LNG加注港口合作項目”等港航合作項目和亞太港口服務(wù)組織（APSN）等港航組織，向全世界唱響“海港聲音” 發(fā)布6個(gè)指數，貢獻智慧 寧波舟山港致力于探索數字絲綢之路新路徑，推動(dòng)海絲指數體系持續升級 寧波舟山港先后發(fā)布了寧波出口集裝箱運價(jià)指數、寧波航運經(jīng)濟指數、海上絲路貿易指數、一中東歐國家貿易指數、寧波港口指數和航運氣象指數六大指數，并先后寫(xiě)入《共建“一帶一路”：理念、實(shí)踐與的貢獻》報告和《共建“一帶一路”倡議：進(jìn)展、貢獻與展望》報告 同時(shí)，寧波舟山港不斷擴展指數應用，完善《數話(huà)海絲》產(chǎn)品，拓展以運價(jià)數據為核心的集裝箱掛鉤交易服務(wù)應用；不斷加強數據應用，完成航運大數據中心試點(diǎn)項目建設，連續三年為國家發(fā)改委提供《“一帶一路”航運周旬監測》 結交N個(gè)朋友，共繪合作藍圖 目前，寧波舟山港累計與30多個(gè)“一帶一路”港口建立了友好港、姊妹港關(guān)系，東北亞的韓國釜山港、蔚山港等港口，東南亞的馬來(lái)西亞巴生港、印尼雅加達丹戎不碌港等港口，歐洲的比利時(shí)安特衛普港、西班牙阿爾西拉斯港、德國漢堡港等港口，非洲的埃及塞得港等港口……“朋友圈”的擴大，折射出寧波舟山港與世界港航伙伴的“心聯(lián)通”，促進(jìn)港航界朝著(zhù)建立港航命運共同體的目標不斷邁進(jìn) 寧波舟山港還通過(guò)內引外聯(lián)的方式，將“朋友”發(fā)展為“密友”——一方面“引進(jìn)來(lái)”，通過(guò)與總部位于“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區的航運巨頭共同出資運營(yíng)碼頭等方式，實(shí)現“大港”與“大船”強強聯(lián)手；另一方面“走出去”，積極布局“一帶一路”沿線(xiàn)物流節點(diǎn)，深入運營(yíng)“一帶一路”迪拜站項目，統籌推進(jìn)東南亞物流、物流海外倉等項目，帶動(dòng)浙江及與阿聯(lián)酋中東、中亞、東南亞等“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區的雙向貿易和投資增長(cháng) 下實(shí)精耕細作之功，描繪**強港新藍圖 “十年來(lái)，‘一帶一路’倡議從謀篇布局的‘大寫(xiě)意’發(fā)展為精謹細膩的‘工筆畫(huà)’，已經(jīng)成為最受歡迎的公品和規模的合作平臺，成果有目共睹 ”8月31日的例行記者會(huì )上，部發(fā)言人汪文斌表示 走過(guò)千山萬(wàn)水，仍需跋山涉水 當前，寧波舟山港正加快建設世界**強港，努力為共建“一帶一路”提供更加“硬核”的力量 港航設施固基擴容 寧波舟山港加大基礎設施投資力度，全力打造坐落于穿山港區、梅山港區、北侖港區、金塘-大榭港區的“千萬(wàn)箱級”集裝箱泊位集群，以及油氣、煤炭、礦石等3大“億噸級”大宗散貨泊位群，進(jìn)一步提升寧波舟山港對外開(kāi)放能級 2023年10月16日，伴隨項目三階段工程順利通過(guò)交工驗收，歷時(shí)7年多建設、全國設計等級的集裝箱泊位——寧波舟山港梅山港區6號至10號集裝箱碼頭工程全部完工 科技創(chuàng )新賦能發(fā)展 從依賴(lài)國外系統到自主研發(fā)的n-Tos系統支撐“千萬(wàn)級”大型集裝箱碼頭生產(chǎn)操作；從傳統碼頭作業(yè)到區域“無(wú)人化裝卸全流程作業(yè)；從碼頭操控到30公里外海島碼頭無(wú)人化操控測試……寧波舟山港以數智賦能，積極推動(dòng)傳統碼頭向智能化碼頭轉型升級，使智慧化在生產(chǎn)作業(yè)、物流供應鏈、客戶(hù)服務(wù)等環(huán)節得到廣泛應用，提升了港口的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理、決策的效率和服務(wù)水平 航運服務(wù)“能級”提升 寧波舟山港集聚服務(wù)要素、完善服務(wù)功能，培育一批具有影響力的高端航運服務(wù)業(yè)務(wù)品類(lèi)，提升現代物流服務(wù)綜合實(shí)力，有效助推了“寧波舟山”在新華·波羅的海航運中心發(fā)展指數排名從2015年的第23位升至2023年的第9位 今年6月14日，寧波舟山港完成首單航行船舶保稅LNG加注業(yè)務(wù)，成為少數擁有“船到船”LNG同步加注服務(wù)能力的港口，此后又相繼完成全國首單散貨船海上雙燃料加注和全國首單集裝箱船海上生物燃料油加注業(yè)務(wù)，實(shí)現了船舶海事服務(wù)和綠色航運服務(wù)的重大突破 “四港”聯(lián)動(dòng)物流智聯(lián) 2019年10月，浙江省“四港”聯(lián)盟成立，打造的“四港聯(lián)動(dòng)”智慧物流云平臺通過(guò)構筑以寧波舟山港為核心的跨行業(yè)、跨部門(mén)、跨屬地系統協(xié)同，推動(dòng)海河公鐵空各運輸方式聯(lián)動(dòng)，驅動(dòng)各物流主體系統互聯(lián)互通，重塑多式聯(lián)運業(yè)務(wù)流程 平臺入選浙江省數字經(jīng)濟創(chuàng )新發(fā)展重大應用成果名單平臺核心應用物流“一網(wǎng)智聯(lián)”被評為浙江省“地瓜經(jīng)濟”提能升級“一號開(kāi)放工程”首批實(shí)踐案例 目前，“四港聯(lián)動(dòng)”智慧物流云平臺已正式運營(yíng)約1000天，注冊企業(yè)約1.08萬(wàn)家 海外項目落地見(jiàn)效 作為寧波舟山港深度參與“一帶一路”建設的海外項目，“一帶一路”迪拜站以迪拜杰貝阿里自貿區為支點(diǎn)，以迪拜為橋頭堡，增強寧波舟山港服務(wù)中東和北非地區的輻射能力，為浙江省乃至全國的貿易、物流、跨境電商企業(yè)提供通往中東地區更便利的物流通道 自2022年6月項目正式落地以來(lái)，“一帶一路”迪拜站利用杰貝阿里自貿區區位優(yōu)勢，開(kāi)展了汽車(chē)物流、回程訂艙、整柜清關(guān)配送、散貨集裝箱拆箱配送等業(yè)務(wù)，一站式全程物流服務(wù)功能更趨完善，進(jìn)一步暢通跨境物流通道 風(fēng)舉帆張，十年逐浪再起航 寧波舟山港將繼續秉持志不改、道不移的決心，加快服務(wù)“雙循環(huán)”，建設“雙**”，以更大規模實(shí)施雙向大聯(lián)通，在“拓展、腹地服務(wù)、內外貿發(fā)展”上持續發(fā)力，高質(zhì)量服務(wù)國家戰略；以更大力度打造合作大平臺，持續深化“四港”云平臺、義新歐班列平臺、海外港口物流合作項目，高質(zhì)量服務(wù)區域經(jīng)濟；以更高水平提升品牌軟實(shí)力，升級完善“海絲指數”產(chǎn)品和運營(yíng)體系，高質(zhì)量服務(wù)客戶(hù)，打造成為共建“一帶一路”的“硬核”支撐，在這幅“大寫(xiě)意”上細繪具有世界**強港特質(zhì)的靚麗“工筆畫(huà)” （來(lái)源：水運網(wǎng)） 中俄集裝箱班列義烏到俄羅斯葉卡捷琳堡新能源汽車(chē)出口 前三季阿拉山口口岸通行中歐班列超5000列 2023-10-23 09:19:51 10月22日，記者從阿拉山口海關(guān)獲悉：前三季度，阿拉山口口岸通行中歐班列達5015列，同比增長(cháng)8.63%，運送貨物總重超500萬(wàn)噸 10月1日，阿拉山口海關(guān)關(guān)員對入境大麥進(jìn)行現場(chǎng)查驗 張昭暉 攝 共建“一帶一路”10年來(lái)，中歐班列作為“一帶一路”經(jīng)貿合作最具成效的貿易通道和新型物流公品，發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越重要的作用 作為中歐班列西行的重要口岸之一，阿拉山口口岸自2011年全國首趟中歐班列從這里出境以來(lái)，通行數量實(shí)現12年逐年遞增，過(guò)貨量日益增多，口岸通關(guān)便利化持續提升 據阿拉山口海關(guān)統計，前三季度，阿拉山口口岸經(jīng)鐵路運輸出口電動(dòng)載人汽車(chē)、汽車(chē)零配件、通用機械設備分別同比增長(cháng)162.5倍、17.4%、18.2%；進(jìn)口食品、肥料、礦產(chǎn)品分別同比增長(cháng)3.9%、78.5%、15.9% 數據再一次驗證，中歐班列在擴大共建“一帶一路”國家間的經(jīng)貿往來(lái)中發(fā)揮著(zhù)越發(fā)重要的作用 10年來(lái)，“制造”對共建“一帶一路”國家出口規模不斷擴大，同時(shí)，烏茲別克斯坦葡萄干、意大利咖啡、比利時(shí)巧克力等優(yōu)質(zhì)食品越來(lái)越多擺上消費者的餐桌 “企業(yè)成立已20年了，一開(kāi)始代理貨物比較單一，現在品類(lèi)越來(lái)越豐富 ”新疆阿拉山口捷安物流有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理王偉說(shuō) 如今，在阿拉山口口岸，設有中歐班列專(zhuān)門(mén)窗口，開(kāi)辟了綠色通道 阿拉山口海關(guān)副關(guān)長(cháng)王泉表示，海關(guān)持續簡(jiǎn)化中歐班列通關(guān)手續，提供多項便利化通關(guān)措施，支持新能源汽車(chē)專(zhuān)列、冷鏈食品專(zhuān)列、新疆綠色農產(chǎn)品專(zhuān)列“走出去”，持續中歐班列通行效能 （來(lái)源： 天山網(wǎng)）