現在的亞馬遜可謂是此起彼伏，所有賣(mài)家都被捏住了嗓子眼在小心翼翼的存活著(zhù)。每天都有封號的情況在發(fā)生，不論是大企業(yè)還是小賣(mài)家，也不管你的銷(xiāo)售額是幾千萬(wàn)還是百億，都在被統一對待。雖然官方給的說(shuō)法是”暫停銷(xiāo)售“，實(shí)際上能夠恢復的幾率基本在0，相當于沒(méi)有再”活“過(guò)來(lái)的機會(huì )。

亞馬遜此次的行為所引發(fā)的一系列連鎖反應值得警惕！總而言之，這次對于中國賣(mài)家所進(jìn)行的大刀闊斧的整改必然會(huì )帶來(lái)一定的威懾力，留存下來(lái)的賣(mài)家會(huì )調整競爭方向，將更多的心思花費在提供好產(chǎn)品及服務(wù)上，回歸到做企業(yè)的實(shí)體本質(zhì)上。

美國FBA海運拼箱收費詳解？

從國內港口到美國東/墨西哥基本港口的運費，例如A/NY。通常大約是幾十美元/CBM；

代理港口和倉庫成本：取決于立方體和毛重；和托盤(pán)或紙箱，通常是幾百美元；

ISF 、FILING 、FEE：25-50美元；

如有必要，借用美國進(jìn)出口貿易公司抬頭。按票固定費用；

SINGLE BOND：取決于商品的價(jià)值，大約幾十美元；

ISF BOND:通過(guò)票證固定費用；

送貨費：根據距離和距離計算，通常是幾百元；

收費：20-25美元/托，不包括進(jìn)口稅；海關(guān)檢驗；亞馬遜送貨等待等額外的費用；

美國FBA海運整箱收費詳解？

在港口開(kāi)具各種人民幣雜費，如報關(guān)費，文件費thc，碼頭費，訂艙費等；

啟用從港口到美國港口的海運費。目前，美西基港小型港比如LA小柜約為1，000美元，高柜的價(jià)格約為1400美元；

報關(guān)費：通常100-125美元/票；

ISF 、FILIN 、FEE:25-50美元；

借用美國貿易公司抬頭（如若需要），按固定票固定費用；

送貨費：根據距離和距離，通常是幾百元-幾千元；

進(jìn)口關(guān)稅，海關(guān)檢查和其他額外費用；

Tips:

提醒大家，美國的FBA海運附加費是比較昂貴的，如滯留期，通常有三天免箱費，其次是一天幾百美元的滯留費。預先確定物品的數量、毛重等，通常美國海關(guān)會(huì )先通過(guò)X光檢查，如果沒(méi)有問(wèn)題，可以盡快將其放行，這樣可以將額外的費用減少到一個(gè)非常低的水平。