風(fēng)帆股份有限公司，是軍用起動(dòng)船酸蓄電池的定點(diǎn)生產(chǎn)單位，多年來(lái)風(fēng)帆股份公司引 進(jìn)了多條蓄電池專(zhuān)用生產(chǎn)線(xiàn)和檢測設備，年生產(chǎn)能力達到350萬(wàn)KVAh，產(chǎn)品性能達到當1.維護簡(jiǎn)單充電時(shí)電池內部產(chǎn)生氣體基本被吸收還原成電解液，基本沒(méi)有電解液減少2.持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不滾動(dòng)狀態(tài)，所以即使倒下也可使用,壽命長(cháng)，經(jīng)濟生好電地的板一采腐識的特種織合金，同時(shí)采用特珠愿板的果生電解液，再同時(shí)用力樂(lè )緊正板活性物質(zhì)，防山落，所以是一種壽金長(cháng)，經(jīng)這的電多種安裝方式:由于特殊隔板吸附電解液，因此無(wú)游離酸，保證電池可實(shí)現如立式、臥式等多種方位的安裝蓄電池的聯(lián)接

。容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠(chǎng)家不同的蓄電池不可連接在一起使用

。實(shí)際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。

實(shí)際電壓相同的蓄電池或電池組方可并聯(lián)使用。

正負極不得接反或短路，否則會(huì )使蓄電池嚴重受損，甚至發(fā)生爆炸

連接部件應鎖緊，防止產(chǎn)生火花，若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗

新安裝的蓄電池組在使用前應進(jìn)行72小時(shí)浮充充電使蓄電池組內部電量均衡，方可進(jìn)行測試或使用。

0沒(méi)計技大和氣密性，電壓，容和安全性臉驗，保證了大批是生產(chǎn)的池具有良的一致性，特別適合于重要多節電池電聯(lián)使用的場(chǎng)合，從UPS電源后備電池組、決變銀后備電池組等建議采用流限流充電模式充電，在初始階段，電池以恒定電流充電，并且在設置電壓值之后自動(dòng)將充電電流調節到?jīng)]定值，為了保證電池充滿(mǎn)電，充電必須大到10%·120%的放電容量，充電條件充電恢復時(shí)間和放電深度以及充電電流相關(guān)

以下因素將可能縮短電池的使用壽命:

重復的深放電

重復的淺充電后的深放電

外界溫度過(guò)高

過(guò)充電一特別是滑涓浮充充電

過(guò)大的充電電流

蓄電池組安裝完畢后，應按產(chǎn)品技術(shù)文件的要求進(jìn)行充電，并符合下列規定:

1)充電前應檢查電池組及其連接條的連接情況，檢查并記錄單體蓄電池的初始端電壓和整組電壓

2)充電期間，充電電源應可靠，不得斷電:

3)充電期間，環(huán)境溫度應為5C~35°C，蓄電池表面溫度不應高于45°C;

4)充電過(guò)程中，室內不得有明火且通風(fēng)良好;

5)蓄電池組安裝完畢投運前，應進(jìn)行完全充電，并應進(jìn)行開(kāi)路電壓測試和容量測試

使用常識

1.新電池安裝前，請清潔電池接頭、托盤(pán)和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良，導致短路漏電2.拆卸電池時(shí)，請先拆“搭鐵極”，安裝時(shí)請后安“搭鐵極”

3電池所合的鉛和碗酸是環(huán)境污染物，應小心存放，避免撞擊，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出4.高溫會(huì )導致電池自放電加快，避免在高溫的環(huán)境中儲放電池。

5.避免和堿性物質(zhì)混放。

6.一旦車(chē)輛停止運行超過(guò)20天以上，應當拆卸電池的負極電線(xiàn)，以免發(fā)生漏電事故

風(fēng)帆蓄電池- 風(fēng)帆蓄電池使用常識

1.新電池安裝前，請清潔電池接頭、托盤(pán)和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良，導致短路漏電。2.拆卸電池時(shí)，請先拆“搭鐵極”，安裝時(shí)請后安“搭鐵極3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物，應小心存放，避免撞擊，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出4.高溫會(huì )導致電池自放電加快，避免在高溫的環(huán)境中儲放電池。

5.游免和堿性物質(zhì)混放。

6.一旦車(chē)輛停止運行超過(guò)20天以上，應當拆卸電池的負極電線(xiàn)，以免發(fā)生漏電事故。