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樂(lè )珀爾蓄電池6-GFM-120 12V120AH 鉛酸免維護蓄電池

品牌: 樂(lè )珀爾蓄電池
型號: 6-GFM-120
規格: 407*173*233mm
單價(jià): 面議
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨
所在地: 全國
有效期至: 長(cháng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-11-26 04:36
最后更新: 2023-11-26 04:36
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樂(lè )珀爾蓄電池6-GFM-120 12V120AH 鉛酸免維護蓄電池


使用壽命后期極柱生長(cháng)時(shí)的密封性能

1、性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂。

2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。

3、耐震動(dòng)性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。

4、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。

5、耐過(guò)放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上。

6、耐過(guò)充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常,容量維持率在95%以上。

7、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導電部分熔斷,無(wú)外觀(guān)變形。

◎電池充電:浮充(限制電壓,控制電流)使用:充電電壓V,電流不得大于1.75A;25℃時(shí),電池浮充電流整到小于2mA/AH;循環(huán)使用(充飽即停,放完電即充):充電電壓14.1-14.7V/,電流不大于2.1A;注意:電池不可在密閉或高溫環(huán)境中使用,遠離火源!注:當環(huán)境溫度低于20℃或高于30℃時(shí),需對電池充電電行調整,標準為18mV/℃。

◎保存:電池適合存放于低溫、干燥、通風(fēng)、潔凈的環(huán)境中,充飽電存放



樂(lè )珀爾蓄電池6-GFM-120 12V120AH 鉛酸免維護蓄電池

 昨天,超威集團總裁楊新新對外宣布:“‘超威’愿向同行開(kāi)放無(wú)鎘內化成核心工藝的‘源代碼’?!弊鳛閲鴥葎?dòng)力電池企業(yè)的“超威”,今年已實(shí)現無(wú)鎘內化成工藝生產(chǎn)全覆蓋。而再過(guò)一周,國內鉛蓄電池行業(yè)迎來(lái)大限,依照工信部和環(huán)保部去年5月發(fā)布的《鉛酸蓄電池行業(yè)準入條件》中規定:“采用落后工藝和含鎘超過(guò)0.002%的電池企業(yè)應于2013年底進(jìn)行淘汰”。
  
  “為什么?這可是‘超威’十年磨出的一把利劍,尤其是眼下因產(chǎn)能過(guò)剩競爭殘酷的關(guān)鍵時(shí)刻?!睂τ谶@個(gè)消息,連超威人都驚呆了。從2003年集團決定研發(fā)無(wú)鎘內化成工藝,至今經(jīng)過(guò)了無(wú)數次的實(shí)驗,期間的代價(jià)實(shí)在不小,更有差點(diǎn)給企業(yè)帶來(lái)滅頂之災的3000多天市場(chǎng)考驗!說(shuō)起這“寶貝”,超威電源研究院院長(cháng)劉孝偉說(shuō):“就這項新工藝,我們拿到的具有自主知識產(chǎn)權的內化成專(zhuān)利有39項,其中發(fā)明專(zhuān)利8項?!?br/>  
  “這是為了洗白多年來(lái)蓄電池行業(yè)的污名,使之走上綠色發(fā)展之路?!痹诮邮鼙緢笥浾卟稍L(fǎng)時(shí),楊新新如是說(shuō)。當前,在行業(yè)面臨“生死劫”的時(shí)候,超威人倡導的卻是“以符合自然發(fā)展規律的正道、商道、人道、天道理論基礎,建立一個(gè)所有合作方‘資源共享、互惠互利、共同發(fā)展、長(cháng)期共存’的平臺,成就更多創(chuàng )業(yè)夢(mèng)想”。據悉,江蘇、福建、湖北等5省市12家企業(yè)開(kāi)始無(wú)償享用超威集團無(wú)鎘內化成工藝的核心技術(shù)。
  
  這讓行業(yè)內外都深感興奮,因為超威集團研發(fā)成功的無(wú)鎘內化成工藝,當前已成為蓄電池行業(yè)的“綠色通行證”。業(yè)內人士都知道,過(guò)去國內動(dòng)力電池生產(chǎn)普遍采用的外化成工藝,有一個(gè)事實(shí)讓人心驚:目前市場(chǎng)上90%的電動(dòng)車(chē)所使用的電池都是含鎘電池,鎘可能致癌,對人體與環(huán)境造成的危害十分嚴重。
  
  正因為傳統工藝的先天不足,當同行業(yè)企業(yè)大多在使用外化成工藝拼命賺錢(qián)的時(shí)候,超威集團管理層已經(jīng)看到行業(yè)危機并開(kāi)始思考:“明天乃至10年、20年之后企業(yè)的發(fā)展方向在哪?”于是,他們在2003年痛下決心,哪怕砸鍋賣(mài)鐵也要研發(fā)新工藝。
  
  不久前,全國政協(xié)常委、科技部首席專(zhuān)家歐陽(yáng)明高教授到“超威”考察后認為,無(wú)鎘內化成工藝不僅在科技創(chuàng )新方面達到行業(yè)水平,而且在環(huán)境保護方面也走在了行業(yè)前沿。
  
  劉孝偉告訴記者,經(jīng)反復比較測試,采用新工藝,可減少員工人數15%,節約用電25.8%、用水90%,減少酸霧排放強度50%。如果國內鉛蓄電池行業(yè)全部采用無(wú)鎘內化成工藝,樂(lè )珀爾蓄電池6-GFM-120 12V120AH 鉛酸免維護蓄電池按照2010年全行業(yè)產(chǎn)量約14417萬(wàn)千伏安時(shí)的規模,將減少廢水排放超過(guò)880萬(wàn)噸、含鎘固體廢物排放約4000噸,節約電能約3.6億度。


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