中國鐵路電力電氣化行業(yè)現狀分析及未來(lái)前景展望報告2023-2030年

【全新修訂】：2023年11月

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第1章：中國鐵路行業(yè)的發(fā)展綜述

1.1 鐵路行業(yè)的相關(guān)概述

1.1.1 鐵路行業(yè)的相關(guān)定義

1.1.2 鐵路行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

1.2 鐵路行業(yè)的發(fā)展概況

1.2.1 鐵路行業(yè)發(fā)展歷程分析

1.2.2 鐵路行業(yè)發(fā)展現狀分析

1.2.3 鐵路通車(chē)里程情況分析

1.2.4 鐵路行業(yè)盈利情況分析

1.2.5 鐵路建設市場(chǎng)效應分析

1.3 鐵路行業(yè)的發(fā)展方向

1.3.1 鐵路運營(yíng)模式分析

1.3.2 鐵路存在問(wèn)題分析

1.3.3 鐵路發(fā)展方向分析

1.4 高速鐵路的規劃與發(fā)展分析

1.4.1 高速鐵路規劃與實(shí)施情況

1.4.2 高速鐵路技術(shù)的創(chuàng )新成果

1.4.3 高速鐵路的運營(yíng)效果分析

1.4.4 國外高速鐵路規劃建設情況

第2章：中國鐵路行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

2.1 鐵路行業(yè)政策環(huán)境分析

2.1.1 鐵路行業(yè)監管體制

2.1.2 鐵路相關(guān)政策解讀

2.1.3 鐵路發(fā)展規劃解讀

2.2 鐵路行業(yè)需求環(huán)境分析

2.2.1 中國流動(dòng)人口及增長(cháng)情況

2.2.2 居民人均可支配收入情況

2.2.3 中國煤炭運輸發(fā)展狀況分析

2.2.4 中國糧食運輸發(fā)展狀況分析

2.3 鐵路行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析

2.3.1 國際宏觀(guān)經(jīng)濟環(huán)境分析

（1）美國經(jīng)濟環(huán)境分析

（2）日本經(jīng)濟環(huán)境分析

（3）歐元區經(jīng)濟環(huán)境分析

（4）新興國家經(jīng)濟環(huán)境分析

2.3.2 國內宏觀(guān)經(jīng)濟環(huán)境分析

（1）國內GDP增長(cháng)分析

（2）固定資產(chǎn)投資情況

（3）工業(yè)增加值增長(cháng)情況

（4）制造業(yè)PMI指數

（5）國內PPI指數

（6）國內CPI指數

2.3.3 行業(yè)宏觀(guān)經(jīng)濟環(huán)境分析

（1）鐵路運輸情況

（2）鐵路固定資產(chǎn)投資情況

（3）鐵路運輸安全情況

（4）鐵路科學(xué)技術(shù)情況

第3章：中國鐵路電力電氣化發(fā)展分析

3.1 鐵路電力電氣化市場(chǎng)分析

3.1.1 電力電氣化系統的構成

3.1.2 供電系統供電設備分析

3.1.3 箱式變電站市場(chǎng)分析

3.1.4 牽引變壓器市場(chǎng)分析

3.2 鐵路電力電源市場(chǎng)分析

3.2.1 鐵路電力電源系統構成

3.2.2 鐵路電力電源市場(chǎng)規模

3.2.3 交通信號電源市場(chǎng)規模

3.3 鐵路電氣化投資情況分析

3.3.1 中國鐵路電氣化改造現狀分析

3.3.2 鐵路電氣化系統主要企業(yè)分析

3.3.3 鐵路電氣化建設投資情況分析

第4章：中國鐵路行業(yè)發(fā)展預測及投資機會(huì )分析

4.1 鐵路相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展預測

4.1.1 鐵路路網(wǎng)建設市場(chǎng)規模發(fā)展預測

4.1.2 鐵路電力電氣市場(chǎng)規模發(fā)展預測

4.1.3 鐵路信息化市場(chǎng)規模發(fā)展預測

4.1.4 鐵路車(chē)輛設備市場(chǎng)規模發(fā)展預測

（1）鐵路車(chē)輛市場(chǎng)規模預測

（2）鐵路車(chē)輛配件市場(chǎng)規模預測

（3）鐵路設備維修市場(chǎng)規模預測

4.1.5 鐵路運輸市場(chǎng)規模發(fā)展預測

（1）鐵路客運市場(chǎng)規模預測

（2）鐵路貨運市場(chǎng)規模預測

4.2 鐵路行業(yè)投資風(fēng)險分析

4.2.1 鐵路行業(yè)政策風(fēng)險分析

4.2.2 鐵路行業(yè)經(jīng)濟波動(dòng)風(fēng)險

4.2.3 鐵路行業(yè)關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險

4.2.4 鐵路行業(yè)供求風(fēng)險分析

4.3 鐵路行業(yè)投資特性分析

4.3.1 鐵路行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

4.3.2 鐵路行業(yè)盈利模式分析

4.3.3 鐵路行業(yè)盈利因素分析

4.4 鐵路行業(yè)投資機會(huì )及建議

4.4.1 鐵路行業(yè)投資潛力分析

4.4.2 鐵路行業(yè)投資趨勢分析

4.4.3 鐵路行業(yè)投資機會(huì )及建議

圖表目錄

圖表1：中國鐵路建設產(chǎn)業(yè)鏈分析

圖表2：中國鐵路運營(yíng)產(chǎn)業(yè)鏈分析

圖表3：高鐵建設產(chǎn)業(yè)鏈分析

圖表4：2017-2023年中國跨省城際鐵路通車(chē)里程（單位：公里）

圖表5：2020-2023年鐵道部利潤總額與凈利潤比較（單位：億元）

圖表6：2010-2023年鐵路貨、客運周轉量與GDP的增速對比（單位： %）

圖表7：主要運輸方式的分工

圖表8：2010-2023年鐵路與公路營(yíng)運里程及其增速（單位：萬(wàn)公里，%）

圖表9：產(chǎn)業(yè)轉移后主要運輸方式的分工

圖表10：產(chǎn)業(yè)轉移下的鐵路運輸需求

圖表11：鐵路與公路單位噸公里運費水平比較（單位：元/噸公里）

圖表12：美國鐵路貨運市場(chǎng)份額一覽（單位：%）

圖表13：改革后美國鐵路毛利率情況（單位：%）

圖表14：鐵路以往體制改革回顧

圖表15：1996-2023年鐵路市場(chǎng)化改革和中國經(jīng)濟增速的關(guān)系

圖表16：鐵路市場(chǎng)化改革帶來(lái)盈利大幅提升（單位：百萬(wàn)元）

圖表17：2023年與1998年鐵路市場(chǎng)化改革對比分析

圖表18：11個(gè)國家和地區有高鐵修建規劃（單位：公里，%）

圖表19：高速公路、航空客運占比（1）（單位：十億美元）

圖表20：高速公路、航空客運占比（2）（單位：百萬(wàn)美元）

圖表21：美國規劃的交通網(wǎng)絡(luò )（單位：英里）

圖表22：美國高鐵規劃

圖表23：東盟、南非、委內瑞拉高鐵規劃里程占比（單位：公里）

圖表24：東盟、南非、委內瑞拉高鐵規劃里程（單位：公里）

圖表25：中國鐵路快速網(wǎng)規劃示意圖

圖表26：“四縱四橫”高鐵網(wǎng)

圖表27：鐵路快速客運網(wǎng)示意圖

圖表28：2020-2023年中國城鎮居民人均可支配收入及增長(cháng)速度（單位：元，%）

圖表29：2020-2023年中國農村居民人均可支配收入及增長(cháng)速度（單位：元，%）

圖表30：2009-2023年全國煤炭產(chǎn)量統計圖（單位：億噸）

圖表31：2014-2024年中國主要煤炭運輸鐵路預測（單位：公里，萬(wàn)噸，%）

圖表32：我國商品糧基地分布圖

圖表33：2022-2023年美國制造業(yè)PMI分項指數概覽（單位：%）

圖表34：2016-2023年美國就業(yè)指數走勢圖（單位：%）

圖表35：2017-2023年美國失業(yè)率情況（單位：%）

圖表36：2022-2023年美國非農就業(yè)人數概覽（單位：千人）

圖表37：2013-2023年美國非農數據走勢（單位：千人）

圖表38：2022-2023年日本GDP環(huán)比增長(cháng)趨勢（單位：%）

圖表39：2022-2023年日本國內經(jīng)濟指標同比增長(cháng)趨勢（單位：%）

圖表40：2022-2023年日本進(jìn)出口同比增長(cháng)趨勢（單位：%）

圖表41：2022-2023年日本就業(yè)情況（單位：%）

圖表42：2022-2023年日本CPI情況（單位：%）

圖表43：2022-2023年日本匯率走勢（單位：%）

圖表44：2017-2023年歐元區PMI走勢圖（單位：%）

圖表45：2021-2023年歐元區核心國家PMI走勢（單位：%）

圖表46：1999-2023年歐元區基準利率走勢圖（單位：%）

圖表47：2022-2023年巴西基準利率走勢（單位：%）

圖表48：2021-2023年巴西工業(yè)生產(chǎn)同比增速（單位：%）

圖表49：2021-2023年巴西貿易順差情況（單位：百萬(wàn)美元）

圖表50：2022-2023年巴西通脹率走勢（單位：%）

圖表51：2021-2023年新加坡通脹率走勢（單位：%）

圖表52：2021-2023年新加坡制造業(yè)生產(chǎn)增速（單位：%）

圖表53：2021-2023年印尼、泰國、菲律賓通脹率走勢（單位：%）

圖表54：2021-2023年韓國CPI與核心CPI同比情況（單位：%）

圖表55：2021-2022年韓國進(jìn)出口同比情況（單位：%）

圖表56：2021-2023年韓國貿易順差情況（單位：千美元）

圖表57：2020-2023年中國國內生產(chǎn)總值及增長(cháng)速度（單位：%）

圖表58：2020-2023年全國固定資產(chǎn)投資及增速（單位：%）

圖表59：2020-2023年中國全部工業(yè)增加值及其增速（單位：億元，%）

圖表60：2022-2023年制造業(yè)PMI走勢圖

圖表61：2022-2023年工業(yè)生產(chǎn)者出廠(chǎng)價(jià)格走勢圖（單位：%）

圖表62：2022-2023年工業(yè)生產(chǎn)者購進(jìn)價(jià)格走勢圖（單位：%）

圖表63：2023年全國居民消費價(jià)格月度漲跌幅（單位：%）

圖表64：2022-2023年全國居民消費價(jià)格漲跌幅（單位：%）

圖表65：鐵路電力電氣化系統構成

圖表66：2020-2023年鐵路每年新增運營(yíng)里程、復線(xiàn)里程、電氣化里程（單位：公里）

圖表67：鐵路供電系統主要電力設備

圖表68：鐵路牽引變壓器市場(chǎng)份額（單位：%）

圖表69：2017-2023年普通電氣化鐵路牽引變壓器市場(chǎng)規模及預測（單位：萬(wàn)公里，臺，億元，百萬(wàn)/臺）

圖表70：鐵路電力電源系統構成

圖表71：2020-2023年中國軌道交通電源市場(chǎng)規模及增長(cháng)情況及預測（單位：億元，%）

圖表72：2020-2023年中國軌道交通信號智能電源市場(chǎng)規模及增長(cháng)情況及預測（單位：億元，%）

圖表73：“十四五”期間預計將修建的省內城際鐵路里程（單位：公里）

圖表74：2020-2023年中國鐵路電氣化里程及電氣化率預測（單位：萬(wàn)公里，%）

圖表75：“十四五”期間鐵路信息化全景圖

圖表76：2016-2023年內燃機車(chē)維修費用及預測（單位：億元）

圖表77：2016-2023年電力機車(chē)維修費用及預測（單位：億元）

圖表78：2020-2023年期間貨車(chē)維修費用及預測（單位：億元）

圖表79：2013-2023年鐵路客運發(fā)送量及預測（單位：萬(wàn)人，%）

圖表80：1991-2023年全國鐵路貨運發(fā)送量及預測（單位：百萬(wàn)噸，%）