中達電通蓄電池功能特點(diǎn) :

1、凝膠電解質(zhì)，無(wú)內部短路。熱容量大，熱消散能力強，能避 免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現象，因而在高溫操作時(shí)極為可靠，電池不會(huì )產(chǎn)生“干化”現象，工作溫度范圍。

2、由于電池為膠狀固體，所以電解質(zhì)濃度均勻，不存在酸分層現象

3、酸濃度低，對極板腐蝕弱，并采用獨特的管式極板，因此電池壽命長(cháng)。

4、電池極板采用無(wú)銷(xiāo)合金，電池自放電極低。20°C下存放兩年后，還有50%以上的容量，即兩年內不需補充

電

超強的承受深放電及大電流放電能力，具有過(guò)充及過(guò)放電自我保護性能。

電池抗深放電能力強，放電后仍可繼續接在負載上，在四星期內充電可恢復原容量67、采用高靈敏低壓企型氣閥，使蓄電池使用更加安全可靠。

氣相二氧化硅:采用德國進(jìn)口，分散性能好，性能穩定

極板:放射狀筋條設計、涂膏式活物質(zhì)，大電流放電性能好

安全性能好

貧液式設計，電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附，電池內部無(wú)自由流動(dòng)的電解液，在正常使用情況下無(wú)電解液漏出，側倒90度安裝也可正常使用

閥控密封式結構，當電池內氣壓偶爾偏高時(shí)，可通過(guò)安全閥的自動(dòng)開(kāi)啟，泄掉壓力，保證安全，內部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度

專(zhuān)利膠體蓄電池安全閥，靈敏度高，使用安全可靠電池殼體:槽、蓋加厚設計，采用抗沖擊、耐震動(dòng)的ABS材料，運輸、使用中無(wú)漏液、鼓殼等危險，安全可靠.

中達電通蓄電池安裝注意事項1.蓄電池應離開(kāi)熱源和易產(chǎn)生火花的地方，其安全距離應大于0.5m。2.蓄電池應避免陽(yáng)光直射，不能置于大量放射性、紅外線(xiàn)輻射、紫外線(xiàn)輻射、有機溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中

3.安裝地面應有足夠的承載能力。

4.由于電池組件電壓較高，存在電擊危險，因此在裝卸導電連接條時(shí)應使用絕緣工具，安裝或搬運電池時(shí)應戴絕緣手套、圍裙和防護眼鏡。電池在安裝搬運過(guò)程中，只能使用非金屬吊帶，不能使用鋼絲繩等。

5.臟污的連接條或不緊密的連接均可引起電池打火，甚至損壞電池組，因此安裝時(shí)應仔細檢查并清除連接條上的臟污，擰緊連接條

6.不同容量、不同性能的蓄電池不能互連使用，安裝未端連接件和導通電池系統前，應認真檢查電池系統的總電樂(lè )和正、負極，以保證安裝正確

7.電池外殼，不能使用有機溶劑清洗。

8.蓄電池與充電器或負載連接時(shí)，電路開(kāi)關(guān)應位于“斷開(kāi)”位置，并保證連接正確:蓄電池的正極與充電器的正極連接，負極與負極連接

SPS系統與電池儲能系統比較

DSPS的UPS優(yōu)化后,具有UPS及PCS功能,UPS優(yōu)化成本遠比一個(gè)PCS便宜2原來(lái)UPS要用2組鉛酸電池(舉例,現改用4組鉛碳電池,只增加兩組電池的成本,比儲能系統要投資4組鉛碳電池少很多,

3由于UPS一般有電池房間,所以不用單設集裝箱,節省投資QUPS與電池房間已設有空調,所以不需要再額外裝設:SUPS與電池房間空調電費已計入原有成本,不會(huì )在儲能收益扣除模塊化UPS電源的特點(diǎn)

系統可靠性高

模塊化UPS組成的N+X幾余供電系統，系統的實(shí)際負載量占設備容量的大小與系統的可靠度息息相關(guān)，實(shí)際負載量越低，系統幾余度越高，系統可靠度也就越高。這恰恰是普通UPS所無(wú)法比擬的。系統可用性高

可用性是衡量系統提供持續服務(wù)的能力。模塊化UPS電源采用模塊N+X幾余技術(shù)，可在線(xiàn)熱插拔故障模塊

..雙登蓄電池的操作和性能未知。

如果電池組中存在 電池，則可以通過(guò)一定的放電深度和充電周期以在一定程度上減小后向差異。但是，由于缺乏良好的管理方法，理士電池的內部性能參數，如理士蓄電池的內阻和當前的剩余容量，都無(wú)法清楚地理解，因此相應的措施無(wú)法實(shí)施。

2，雙登蓄電池過(guò)充電

為雙登蓄電池充電會(huì )將水電解成氧氣和氫氣。如果過(guò)度充電嚴重，則會(huì )沉積大量的氧氣。由于具有強氧化性，沉淀的氧也會(huì )腐蝕板，并且板的活性材料將被分離，這影響電池的使用壽命。

3.硫酸腐蝕

雙登電池電解質(zhì)中硫酸密度的增加，增加了正極板的容量，從而增加了電池容量。但是，電池的自放電會(huì )增加電極板的腐蝕會(huì )加速，二氧化鉛會(huì )松散脫落，電池極的腐蝕會(huì )增加，電池的使用壽命也會(huì )增加。會(huì )降級。

4.對于單體電池，需要提高充電機制的可靠性

目前，國內直流系統的充電機制還不是很完善。在實(shí)際情況中，存在電壓漂移。雙登電池長(cháng)時(shí)間外于浮動(dòng)狀態(tài)如果浮動(dòng)電壓偏離正常范圍，電池將過(guò)充電或充電不足。過(guò)充電或欠充電對電池的性能有很大影響

，雙登蓄電池的終止壽命無(wú)法提前判斷和電池更換缺乏科學(xué)依據

我們希望提前判斷電池并希望贏(yíng)得更換電池的時(shí)間。但是，目前還沒(méi)有可靠的方法來(lái)終止電池壽命，僅基于多年的經(jīng)驗。因此，實(shí)際上，經(jīng)常發(fā)現電池放電容量低于低要求，并且在放電期間終止電池壽命。