1.系統邊界交叉:國內物流的邊界是從國內的任意地點(diǎn)到口岸(裝運港),物流的邊界為從一國的裝運港(港口、機場(chǎng)、場(chǎng)站)到另一國的目的港。 保稅物流貨物在地理上是在一國的境內(領(lǐng)土),從移動(dòng)的范圍來(lái)看應屬于國內物流,但保稅物流也具有明顯的物流的特點(diǎn),例如保稅區、保稅物流中心及區港聯(lián)動(dòng)都是“境內關(guān)外”的性質(zhì),所以可以認為保稅物流是物流與國內物流的接力區。 F 轉口貿易國外大宗商品如設備及原材料等,可存放在保稅區倉庫,保稅存放,并可常年展示。 展示結束后可以直接運回原地。 避免高昂的關(guān)稅和繁瑣的報關(guān)手續。 F 轉口貿易根據《中華人民共和國海關(guān)法》,保稅貨物是指經(jīng)海關(guān)批準未辦理納稅手續進(jìn)境,在境內儲存、加工、裝配后復運出境的貨物。 保稅貨物具有進(jìn)境貨物暫緩納稅、特定目的(如加工、存儲、維修等)、海關(guān)實(shí)施保稅賬冊管理、最終流向不固定(有的貨物復運出境、有的轉變?yōu)檫M(jìn)口貨物進(jìn)入國內)、不同保稅存儲期限要求等特點(diǎn)。 按照企業(yè)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)活動(dòng)形態(tài)、作業(yè)特點(diǎn)及海關(guān)監管方式等,將保稅貨物分為三大類(lèi):保稅加工貨物、保稅物流貨物、保稅服務(wù)貨物。
H 檢測維修服務(wù)我國保稅制度按照適用產(chǎn)業(yè)可以分為保稅加工制度(適用于我國國民經(jīng)濟行業(yè)分類(lèi)第二產(chǎn)業(yè)的制造業(yè))、保稅物流制度(適用于第三產(chǎn)業(yè)的流通業(yè))、保稅服務(wù)制度(適用于第三產(chǎn)業(yè)的服務(wù)業(yè))三大形式