AERTO蓄電池    產(chǎn)品技術(shù)參數及特點(diǎn)

?、安裝維護：

   容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠(chǎng)家不同的蓄電池不可鏈接在一起使用。

  ◆實(shí)際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。

  ◆實(shí)際電壓相同的蓄電池或電池組方可并聯(lián)使用。蓄電池鏈接和引出請用合適的導線(xiàn)。

  ◆鏈接是務(wù)必切斷電源，否則會(huì )有觸電甚至的危險。

  ◆正負極不得接反或短路，否則會(huì )使蓄電池嚴重受損，甚至發(fā)生。

  ◆緊密地鏈接好端子螺栓部分，防止火花產(chǎn)生；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。

  ◆新安裝的蓄電池組在使用前應進(jìn)行72小時(shí)浮充充電使蓄電池內部電量均衡，方可進(jìn)行測試或使用

  ◆蓄電池荷電出廠(chǎng)，不得試圖拆卸蓄電池避免發(fā)生危險，如不慎蓄電池殼破損，接觸到酸液，請立即用大量清水沖洗

  ◆不能將蓄電池放置于密封容器內使用，否則會(huì )有的危險。

  ◆不能使用有機溶劑清洗蓄電池。

  ◆多只蓄電池串聯(lián)可獲得高電壓，安裝時(shí)應注意使用絕緣工具，防止電擊。

  ◆安裝時(shí)應擰緊螺母，以防止充放電時(shí)產(chǎn)生火花。

  ◆蓄電池不可倒置使用，否則會(huì )有電解液漏出。

  ◆蓄電池壽命終止時(shí)，應妥善處理，隨意遺棄會(huì )造成環(huán)境污染。

AERTO蓄電池    產(chǎn)品技術(shù)參數及特點(diǎn)

近年來(lái)，伴隨著(zhù)新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，作為重要配套的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)迎來(lái)快速發(fā)展。據相關(guān)數據顯示，2020年底，在我國新能源汽車(chē)保有量達到492萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)增量連續3年超過(guò)100萬(wàn)輛的情況下，我國動(dòng)力電池出貨量已經(jīng)來(lái)到80GWh，市場(chǎng)規模突破650億元。

　　在此背景下，行業(yè)補貼和免征購置稅等政策的持續利好，市場(chǎng)資本投資進(jìn)一步青睞，以及新基建戰略?xún)r(jià)值的不斷凸顯，將帶動(dòng)我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)飛速成長(cháng)。未來(lái)，動(dòng)力電池生產(chǎn)、出貨和使用量將急速猛增，市場(chǎng)規模也將進(jìn)一步擴大，在發(fā)展走向成熟的同時(shí)，管理需求也與日俱增。

　　眾所周知，一段時(shí)間以來(lái)，由電池原因引發(fā)的新能源汽車(chē)安全問(wèn)題屢屢發(fā)生，已經(jīng)對我們提出了迫切管理需求。與此同時(shí)，廢舊電池的不斷累積，回收處理需要的急劇釋放，也進(jìn)一步要求我們加大對于動(dòng)力電池有效管理?；诖?，8月27日我國有關(guān)部門(mén)也是出臺了相應政策予以指引。

　　8月27日，我國工信部、科技部、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部、市場(chǎng)監管總局聯(lián)合印發(fā)《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》。該辦法旨在加強新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池梯次利用管理，提升資源綜合利用水平，保障梯次利用電池產(chǎn)品質(zhì)量，為我國動(dòng)力蓄電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展保駕護航。

　　根據定義，所謂動(dòng)力蓄電池梯次利用，就是對廢舊動(dòng)力蓄電池進(jìn)行必要檢驗檢測、分類(lèi)、拆分、電池修復或重組為梯次產(chǎn)品，使其可應用至其他領(lǐng)域?！掇k法》鼓勵梯次利用企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)適用于基站備電、儲能、充換電等領(lǐng)域的梯次產(chǎn)品。鼓勵采用租賃、規?；玫缺阌谔荽萎a(chǎn)品回收的商業(yè)模式。

　　而要進(jìn)行動(dòng)力蓄電池梯次利用，相關(guān)企業(yè)需要滿(mǎn)足幾大要求。其一是協(xié)商合作要求，新能源汽車(chē)、動(dòng)力蓄電池、回收等企業(yè)需要進(jìn)行相互協(xié)調合作；其二是質(zhì)量保障要求，檢驗設備、設施等需要通過(guò)質(zhì)量認證，擔得起相應責任；其三是溯源管理要求，需要建立溯源管理體系，保障能夠溯源。

　　除了企業(yè)有要求，產(chǎn)品也有要求。根據《辦法》規定，梯次產(chǎn)品在設計上要綜合考慮絕緣、阻熱等各種因素，保障可靠性，且需要易于維護、拆卸和回收；同時(shí)在試驗和性能上要滿(mǎn)足相關(guān)標準要求，并且產(chǎn)品要有商品條碼標識，表明相關(guān)信息，保留電池編碼；此外在包裝運輸、產(chǎn)品認證等方面也有要求。

　　當然，《辦法》除了規定了梯次利用企業(yè)和產(chǎn)品，對于回收利用也有詳細管理?！掇k法》規定，梯次利用企業(yè)需按照相關(guān)要求，建立與產(chǎn)品銷(xiāo)售量相匹配的報廢梯次產(chǎn)品回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，報送回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)信息并在本企業(yè)網(wǎng)站向社會(huì )公布。

　　同時(shí)，梯次利用企業(yè)應規范回收本企業(yè)梯次產(chǎn)品生產(chǎn)、檢測等過(guò)程中產(chǎn)生的報廢動(dòng)力蓄電池以及報廢梯次產(chǎn)品，按照相關(guān)要求，集中貯存并移交再生利用企業(yè)處理，并按國家有關(guān)要求落實(shí)信息公開(kāi)。如梯次利用企業(yè)、梯次產(chǎn)品所有人等擅自拆卸、拆解報廢梯次產(chǎn)品，或將其移交其他第三方，或隨意丟棄、處置，導致事故的，需要承擔相應責任。

　　總而言之，通過(guò)對于企業(yè)、產(chǎn)品和回收利用體系的全方面規定，AERTO蓄電池    產(chǎn)品技術(shù)參數及特點(diǎn)《辦法》有望為我國動(dòng)力蓄電池健康、有序、穩定、持久發(fā)展提供支撐。