艾亞特蓄電池 (中國）技術(shù)有限公司

1、壽命長(cháng)、自放電率極低：在25度溫室下，靜置28天，自放電率小于1.8%。 

2、容量充足：保證蓄電池的容量充足及電壓、容量均一性。 

3、使用溫度范圍寬：蓄電池可在-40℃~+60℃的溫度范圍內使用。KOKO蓄電池采用獨特的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優(yōu)良的放電性能，在高溫下具有強耐腐蝕性能。 

4、 密封性能好：能保證蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性，無(wú)污染、無(wú)腐蝕，蓄電池可臥放、立放使用。蓄電池的密封結構，能將產(chǎn)生的氣體再化合成水，在使用的過(guò)程中無(wú)需補水、無(wú)需維護。 

5、導電性好：采用紫銅鍍銀端子，導電性?xún)?yōu)良，使蓄電池可大電池放電。 

6、充電接受能力強：可快速充電，容量恢復省時(shí)省電。 

 7、的防爆排氣系統：可使蓄電池在非正常使用時(shí)，消除由于壓力過(guò)大造成電池外殼鼓脹的現象。

適合于高度、UPS、EPS等緊急備用電源設備和不間斷電源設備以及電力、太陽(yáng)能、風(fēng)能系

維護簡(jiǎn)單：  AERTO系列的電池是真正意義上的免維護電池，在正常使用壽命期內，無(wú)需補水或稀酸，不會(huì )發(fā)生電解液干涸。

安全性高： AERTO系列的電池在正確使用過(guò)程電池內部或外部遇到明火不會(huì )發(fā)生、自燃和破裂，安全性高。

可靠性好： AERTO系列電池在出廠(chǎng)前通過(guò)負荷測試(檢驗密合度、內阻、開(kāi)路電壓、閉路電壓)，保證所有出廠(chǎng)電池無(wú)漏液、性能不良等情況。

一致性好： AERTO系列電池在出廠(chǎng)前通過(guò)充放電循環(huán)，并根據客戶(hù)要求嚴格進(jìn)行篩選配組，保證電池間一致性較好，特別適合于UPS選用。

壽命長(cháng)： AERTO系列電池采用特殊的鉛鈣多元素合金設計獨特的生產(chǎn)工藝，使產(chǎn)品在浮充使用和循環(huán)使用時(shí)都有很長(cháng)的壽命。

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解決跨省轉運、網(wǎng)點(diǎn)建設等“難點(diǎn)”

“支持大型骨干鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)建立規范化回收體系，將廢舊電池的回收和處置納入正規化軌道，有助于保護生態(tài)環(huán)境等?！睆執烊谓忉屨f(shuō)，構建回收體系主要有三大困難。首先是跨省轉運難，由于廢鉛蓄電池被列為危廢品，跨省轉移時(shí)必須填寫(xiě)危險廢物轉移聯(lián)單。一般來(lái)說(shuō)，即使各項審批程序順利，也需3個(gè)月左右時(shí)間；其次是網(wǎng)點(diǎn)建設難，按照國家相關(guān)法規要求，從事廢舊鉛蓄電池回收業(yè)務(wù)要有《危險廢物綜合經(jīng)營(yíng)許可證》，按常規流程需大半年時(shí)間，手續復雜，還需在每個(gè)地級市新建一個(gè)規范化回收公司，耗資較大；還有就是財稅有短板，回收企業(yè)從個(gè)人或網(wǎng)點(diǎn)分散回收，個(gè)人不可能給回收企業(yè)開(kāi)增值稅發(fā)票，但把廢電池銷(xiāo)售給正規再生企業(yè)時(shí)，需開(kāi)17%的增值稅發(fā)票，成本過(guò)高。小商小販通過(guò)無(wú)發(fā)票交易方式賣(mài)給小冶煉廠(chǎng)，成本大幅降低，“這是正規企業(yè)收不上廢舊電池，或虧本收購的主因”。

《辦法》提出，防拆標識完整的未破損廢舊鉛蓄電池，在收集、暫存、貯存、運輸等環(huán)節實(shí)行有條件豁免危險廢物管理；無(wú)防拆標識、防拆標識不完整、已破損的，按危險廢物管理。

“以前，即便包裝完整、沒(méi)有破損的廢舊鉛蓄電池，跨省跨市轉移也必須采用?；肺锪鲗?zhuān)用車(chē)運輸，?；肺锪鲗?zhuān)用車(chē)價(jià)格是普通物流運輸車(chē)的兩倍以上?！睆執烊握f(shuō)，《辦法》的差別化管理，大幅減少正規回收企業(yè)的各種手續，降低其經(jīng)營(yíng)成本，提高了市場(chǎng)競爭力。

《辦法》還提出了“聯(lián)合回收”,即鼓勵鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)、銷(xiāo)售企業(yè)、規范回收企業(yè)、資源化利用企業(yè)和無(wú)害化處置企業(yè)加強合作，共建廢舊鉛蓄電池回收網(wǎng)絡(luò )體系；鼓勵生產(chǎn)企業(yè)依托機動(dòng)車(chē)維修網(wǎng)點(diǎn)及電池銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )建立廢舊鉛蓄電池逆向回收網(wǎng)絡(luò )體系，鼓勵生產(chǎn)企業(yè)采用“以舊換新”“銷(xiāo)一收一”等商業(yè)策略，提高逆向回收率等。

鄭秋華說(shuō)，歐美等國家已較早開(kāi)始了廢鉛酸蓄電池的收集利用，并有較規范的回收體系及政策。如美國執行押金制，使用者在購買(mǎi)鉛蓄電池時(shí)需加收高額回收押金，迫使使用者將報廢的鉛酸蓄電池交到指定回收點(diǎn)回收，不然將不給以退還押金；德國法律強制規定要求，鉛酸蓄電池生產(chǎn)廠(chǎng)商，對廢鉛酸蓄電池在銷(xiāo)售和收集過(guò)程進(jìn)行“銷(xiāo)一收一”方式，艾亞特蓄電池 (中國）技術(shù)有限公司不然將禁止銷(xiāo)售鉛酸蓄電池。而《辦法》也是吸納了國外的先進(jìn)經(jīng)驗，縮小了國內外在規范回收和再生利用上的差距。