隨著(zhù)工業(yè)科技的不斷進(jìn)步，機動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的類(lèi)型不斷增加，不同類(lèi)機動(dòng)車(chē)之間的差異出現融合與擴大并存的現象，2023年7月1日實(shí)施的《汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)的術(shù)語(yǔ)和定義》（GB/T 3730.1—2022）（以下稱(chēng)“2022年新標準”），調整了部分車(chē)輛類(lèi)型的術(shù)語(yǔ)和定義。為保持商品歸類(lèi)標準與我國國標、行標的一致性，海關(guān)總署于2023年6月28日發(fā)布了《關(guān)于調整小轎車(chē)、越野車(chē)進(jìn)出口商品歸類(lèi)有關(guān)技術(shù)特性要求的公告》（2023年第76號），將《中華人民共和國進(jìn)出口稅則本國子目注釋?zhuān)?017年調整部分）》（海關(guān)總署公告2017年第16號附件1）中，小轎車(chē)和越野車(chē)歸類(lèi)應滿(mǎn)足的技術(shù)特性要求調整如下：

1、歸入稅則號列8703.2361項下的小轎車(chē)，應滿(mǎn)足2022年新標準中“4.1.1轎車(chē)”項下“a)”“b)”、注1至注3的技術(shù)特性要求。

2、歸入稅則號列8703.2362項下的越野車(chē)，應滿(mǎn)足2022年新標準中“4.1.3越野乘用車(chē)”項下“a)”“b)”“c)”“d)”、注1的技術(shù)特性要求。

調整前后的技術(shù)特性主要變化如下：

1小轎車(chē)

1.如果車(chē)身結構為兩廂式車(chē)身，將原《本國子目注釋》規定“一半以上的發(fā)動(dòng)機長(cháng)度位于車(chē)輛前風(fēng)窗玻璃最前點(diǎn)以前，或轉向盤(pán)的中心位于車(chē)輛總長(cháng)的前四分之一部分之后”，修改為“一半以上的發(fā)動(dòng)機長(cháng)度位于車(chē)輛前風(fēng)窗玻璃最前點(diǎn)以前，且轉向盤(pán)的中心位于車(chē)輛總長(cháng)的前四分之一部分之后”。由“或”改為“且”，以統一區別于《汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)的術(shù)語(yǔ)和定義》（GB/T 3730.1—2022）中對于平頭或短頭多用途乘用車(chē)的定義。

    2.修改小轎車(chē)外廓尺寸參數。對兩廂式車(chē)身的車(chē)身長(cháng)度和車(chē)輛處于整車(chē)整備質(zhì)量狀態(tài)下車(chē)頂外覆蓋件最大離地高度進(jìn)行了調整。原規定“車(chē)長(cháng)不大于4500mm?；蛘哕?chē)長(cháng)大于4500mm，但不大于5000mm，且車(chē)輛處于整車(chē)整備質(zhì)量狀態(tài)下，車(chē)頂外覆蓋件最大離地高度不大于1600mm?！?，調整后規定“車(chē)長(cháng)不大于4000 mm，或車(chē)長(cháng)大于4000mm但不大于5200 mm且車(chē)輛處于整車(chē)整備質(zhì)量狀態(tài)下車(chē)頂外覆蓋件最大離地高度不大于1580mm?！?/span>

3.增加了發(fā)動(dòng)機長(cháng)度測量方式、兩廂式車(chē)身、三廂式車(chē)身、車(chē)頂外覆蓋件等相關(guān)術(shù)語(yǔ)解釋。調整后新增注1至注3，具體表述如下：

注1：一半以上的發(fā)動(dòng)機長(cháng)度，對于前橫置發(fā)動(dòng)機，為發(fā)動(dòng)機曲軸中心線(xiàn)；對于前縱置發(fā)動(dòng)機，為發(fā)動(dòng)機第一缸和最后一缸缸心距的中心線(xiàn)。

注2：兩廂式車(chē)身指動(dòng)力總成艙、客艙和行李艙在外形上形成兩個(gè)空間形態(tài)的車(chē)身，乘用車(chē)的行李艙和客艙內部貫通（包括行李艙由一塊可移動(dòng)的隔板分割成上下兩部分后，僅上半部分與乘客艙貫通的情形）；三廂式車(chē)身指動(dòng)力總成艙、客艙和行李艙在外形上形成各自獨立形態(tài)的車(chē)身。

注3：車(chē)頂外覆蓋件是指車(chē)身頂部外表面的結構件，不包括行李架、天線(xiàn)等附加在車(chē)頂上的附件?！?/span>

2越野車(chē)

1.如果車(chē)身結構為兩廂式車(chē)身，將調整前“一半以上的發(fā)動(dòng)機長(cháng)度位于車(chē)輛前風(fēng)窗玻璃最前點(diǎn)以前，或轉向盤(pán)的中心位于車(chē)輛總長(cháng)的前四分之一部分之后”，修改為“一半以上的發(fā)動(dòng)機長(cháng)度位于車(chē)輛前風(fēng)窗玻璃最前點(diǎn)以前，且轉向盤(pán)的中心位于車(chē)輛總長(cháng)的前四分之一部分之后”。由“或”改為“且”，以統一區別于《汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)的術(shù)語(yǔ)和定義》（GB/T 3730.1—2022）中對于平頭或短頭多用途乘用車(chē)的定義。

2.修改越野車(chē)的驅動(dòng)軸要求。將原《本國子目注釋》中“前軸和后軸均應具備驅動(dòng)功能”，調整為“至少有一個(gè)前軸和至少一個(gè)后軸同時(shí)驅動(dòng)（包括一個(gè)驅動(dòng)軸可以脫開(kāi)的車(chē)輛）”。該調整主要是進(jìn)一步強調兩軸同時(shí)驅動(dòng)，至少四輪驅動(dòng)來(lái)增加車(chē)輛在不利路況更好的通過(guò)能力。

3.增加越野車(chē)注釋中對可調懸架乘用車(chē)的認可。調整后的越野車(chē)的本國子目注釋中增加了“裝有高度可調懸架的乘用車(chē)，有一種懸架狀態(tài)具有越野車(chē)相關(guān)其他技術(shù)特性時(shí)也視為越野乘用車(chē)”。

二、著(zhù)力探索企業(yè)服務(wù)工作的新途徑

新規定對相關(guān)進(jìn)口車(chē)型的影響

以保時(shí)捷Panamera 4S A242為例，車(chē)輛的外廓尺寸（長(cháng)/寬/高mm）為5，其車(chē)身長(cháng)度達到了5199mm，其他所有參數均符合小轎車(chē)的技術(shù)特性，如果按照舊版的本國子目注釋規定“車(chē)長(cháng)大于4500mm，但不大于5000mm”，不應作為小轎車(chē)歸類(lèi)，但是隨著(zhù)新國標和調整后的本國子目注釋規定“車(chē)長(cháng)大于4000mm但不大于5200 mm”，則應歸入小轎車(chē)相應稅號。

三、著(zhù)力探索企業(yè)服務(wù)工作的新途徑

進(jìn)出口機動(dòng)車(chē)輛申報指引

進(jìn)出口小轎車(chē)、越野車(chē)在申報前，應在認證機構的強制性產(chǎn)品認證環(huán)節根據《汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)的術(shù)語(yǔ)和定義》（GB/T 3730.1—2022）中的要求，進(jìn)行相關(guān)產(chǎn)品的認證型式試驗，并獲得準確的《強制性產(chǎn)品認證車(chē)輛一致性證書(shū)》。

在確定稅則號列環(huán)節，應按照《中華人民共和國海關(guān)進(jìn)出口商品規范申報目錄及釋義》規定進(jìn)行申報。以子目8703.2項下的“僅裝有點(diǎn)燃式活塞內燃發(fā)動(dòng)機的其他車(chē)輛”為例，根據規范申報要求需明確申報以下事項“1.品名；2.發(fā)動(dòng)機類(lèi)型（柴油、半柴油、汽油等)；3.成套散件請注明；4.座位數5.車(chē)輛的廠(chǎng)家品牌（中文或外文名稱(chēng)）；6.車(chē)輛廠(chǎng)家備案的品牌或具體款式的名稱(chēng)；7.排氣量；8.型號；9.是否中規車(chē)請注明（中規車(chē)、非中規車(chē))；10.非中規車(chē)請注明原銷(xiāo)售目的國車(chē)版、型（美規、歐規、加規、中東規等)”。再依據車(chē)輛申報的排氣量歸入6位子目或7位子目，最終嚴格遵循調整后的《中華人民共和國進(jìn)出口稅則本國子目注釋》規定確定車(chē)型并歸入相應8位稅則號列。

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