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國內各地提貨出口到羅斯托夫供應商可接液體類(lèi)，含電類(lèi)，特種設備，超大件，電商貨等其它特殊貨物



石家莊陸港消息顯示，截至11月19日，京津冀地區的內陸港石家莊陸港今年已累計發(fā)行中歐班列553列，標箱56462個(gè)，貨重58.43萬(wàn)噸，貨值96.84億元，同比增長(cháng)32%

湖北宜荊荊都市圈首次開(kāi)行中老鐵路貨運列車(chē)
2023-11-24 08:24:16
11月20日上午10時(shí)，搭載1430噸出口化肥的37904次貨運列車(chē)從湖北宜昌市出發(fā)，沿中老鐵路開(kāi)往老撾瑯勃拉邦 這是宜荊荊都市圈首次開(kāi)行中老鐵路貨運列車(chē)，標志著(zhù)宜昌又新增一條外貿出口新通道


據了解，這趟列車(chē)將沿焦柳鐵路線(xiàn)一路向南，抵達懷化西站后重新編組發(fā)出 全線(xiàn)跨越2100公里，經(jīng)過(guò)12天的運輸，通過(guò)云南磨憨口岸，抵達老撾瑯勃拉邦
鐵路武漢局集團公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“武鐵”）宜昌車(chē)務(wù)段宜昌東站副站長(cháng)唐斌介紹，在此之前，宜昌本地的化肥出口至老撾，大多依賴(lài)水運和陸路，耗時(shí)長(cháng)、成本高 本次列車(chē)的開(kāi)通，將極大降低宜昌至老撾的貨物綜合物流成本
近年來(lái)，武鐵宜昌車(chē)務(wù)段依托焦柳鐵路與長(cháng)江黃金水道十字交叉優(yōu)勢，積極對接宜昌市物流業(yè)發(fā)展中心，先后開(kāi)辟了宜昌—欽州、宜昌—重慶—欽州、宜昌—寧波、宜昌—廈門(mén)等4條（江）鐵海聯(lián)運通道 串聯(lián)起了宜昌與東部沿海、西部邊境與東南亞國家的廣大市場(chǎng)，推動(dòng)宜昌形成對外開(kāi)放的物流大通道格局
為服務(wù)列車(chē)順利開(kāi)行，武鐵宜昌車(chē)務(wù)段采用“一單制”“一箱制”運輸模式提升運輸效率 同時(shí)采取優(yōu)價(jià)政策，降低中老鐵路貨運列車(chē)運輸成本，提升貨源吸引力 同時(shí)加大宜荊荊恩地區貨運組織力度，實(shí)現列車(chē)常態(tài)化穩定開(kāi)行
唐斌介紹，線(xiàn)路打通后，宜昌東站將成為都市圈內南向通道集結站，吸引湖北西部地區化工、機電、日用品等外貿貨物搭乘中老鐵路貨運列車(chē)，把更多的宜荊荊都市圈貨物運到東南亞




武漢開(kāi)出今年第800列中歐班列
2023-11-24 08:45:54
編組55輛，滿(mǎn)載液晶顯示器、日用品、服裝等貨物的X8015次中歐班列，22日從鐵路武漢局集團公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“武鐵”）漢西車(chē)務(wù)段吳家山站始發(fā)，前往俄羅斯，這是今年以來(lái)武鐵開(kāi)行的第800列中歐班列 截至目前，中歐班列（武漢）發(fā)運數量已達去年全年的1.5倍

中歐班列（武漢）在中鐵聯(lián)集武漢中心站裝卸貨物 新華網(wǎng)發(fā) 邢晨攝
據介紹，今年以來(lái)，武鐵協(xié)同武漢海關(guān)等部門(mén)，不斷優(yōu)化完善“快速通關(guān)”模式，目前采用“快速通關(guān)”模式的中歐班列（武漢）已覆蓋開(kāi)行數量的75％ 依托口岸站優(yōu)先換裝、屬地報關(guān)、優(yōu)化通關(guān)等優(yōu)勢，“快速通關(guān)”班列全程運輸時(shí)間可縮短2天左右，提升了外貿企業(yè)出口便利
武鐵充分發(fā)揮武漢“九省通衢”區位優(yōu)勢，不斷提升中歐班列開(kāi)行密度，將每周固定開(kāi)行班列數提升至4列 同時(shí)，今年已臨時(shí)增開(kāi)中歐班列62列，為“湖北造”走向世界提供充足運力保障，助力武漢加快形成物流中轉新樞紐

圖為中歐班列（武漢）在中鐵聯(lián)集武漢中心站裝卸貨物 新華網(wǎng)發(fā) 邢晨攝
據悉，中歐班列（武漢）已開(kāi)通“日本-武漢-歐洲/蒙古國”“韓國-武漢-歐洲”“歐洲-武漢-香港”等多條貿易通道，形成經(jīng)新疆阿拉山口、霍爾果斯，內蒙古二連浩特、滿(mǎn)洲里多個(gè)口岸進(jìn)出境格局，中歐班列（武漢）國外運輸線(xiàn)路已達52條，輻射亞歐大陸40個(gè)國家共115個(gè)城市

貨運代理集裝箱操作
一、滾筒貨的裝箱操作
卷紙、卷鋼、鋼絲繩、電纜、盤(pán)元等卷盤(pán)貨，塑料薄膜、柏油紙、鋼瓶等滾筒貨，以及輪胎、瓦管等均屬于滾動(dòng)類(lèi)貨物 滾動(dòng)貨裝箱時(shí)一定要注意消除其滾動(dòng)的特性，做到有效、合理地裝載
1．卷紙類(lèi)貨物的裝載和固定操作 卷紙類(lèi)貨物原則上應豎裝，并應保證卷紙兩端的截面不受污損 只要把靠近箱門(mén)口的幾個(gè)卷紙與內側的幾個(gè)卷紙用鋼帶捆在一起，并用填充物將箱門(mén)口處的空隙填滿(mǎn)，即可將貨物固定
2．盤(pán)元的裝載和固定操作 盤(pán)元是一種只能用機械裝載的重貨，一般在箱底只能裝一層 使用井字形的盤(pán)元架 大型盤(pán)元還可以用直板系板、夾件等在集裝箱箱底進(jìn)行固定
3．電纜的裝載和固定操作 電纜是繞在電纜盤(pán)上進(jìn)行運輸的，裝載電纜盤(pán)時(shí)也應注意箱底的局部強度問(wèn)題 大型電纜盤(pán)在集裝箱內只能裝一層，一般使用支架以防止滾動(dòng)
4．卷鋼的裝載和固定操作 卷鋼雖然也屬于集中負荷的貨物，但是熱軋卷鋼一般比電纜輕 裝載卷鋼時(shí)，一定要使貨物之間互相貼緊，并裝在集裝箱的 對于重3噸左右的卷鋼，除用鋼絲繩或鋼帶通過(guò)箱內系環(huán)將卷鋼系緊外，還應在卷鋼之間用鋼絲繩或鋼帶連接起來(lái)；對于重5噸左右的卷鋼，還應再用方形木條加以固定 固定時(shí)通常使用鋼絲繩，而不使用鋼帶，因為鋼帶容易斷裂
5．鋼瓶的裝載和固定操作 普通卡車(chē)用的小型輪胎豎裝橫裝都可以 橫裝時(shí)比較穩定，不需要特別加以固定 大型輪胎一般以豎裝為多，應根據輪胎的直徑、厚度來(lái)研究其裝載方法，并加以固定
二、桶裝貨的裝箱操作
桶裝貨一般包括各種油類(lèi)、液體和粉末類(lèi)的化學(xué)制品、酒精、糖漿等，其包裝形式有鐵桶、木桶、塑料桶、膠合板桶和紙板桶等5種 除桶口在腰部的傳統鼓形木桶外，桶裝貨在集裝箱內均以桶口向上的豎立方式堆裝 由于桶體呈圓柱形，故在箱內堆裝和加固的方法均由一定具體尺寸決定，使其與箱形尺寸相協(xié)調
1．鐵質(zhì)桶的裝載和固定操作 集裝箱運輸中以0.25立方米（55加侖）的鐵桶最為常見(jiàn) 這種鐵桶在集裝箱內可堆裝兩層，每一個(gè)20英尺型集裝箱內一般可裝80桶 裝載時(shí)要求桶與桶之間要靠近，對于桶上有凸元的鐵桶，為了使桶與桶之間的凸緣錯開(kāi)，每隔一行要墊一塊墊高板，裝載第二層時(shí)同樣要墊上墊高板，而不墊墊高板的這一行也要墊上膠合板，使上層的桶裝載穩定
2．木質(zhì)桶的裝載和固定操作 木桶一般呈鼓形，兩端有鐵箍，由于豎裝時(shí)容易脫蓋，故原則上要求橫向裝載 橫裝時(shí)在木桶的兩端墊上木楔，木楔的高度要使桶能離開(kāi)箱底，不讓桶的腰部受力
3．紙板桶的裝載和固定操作 紙板桶的裝載方法與鐵桶相似，但其強度較弱，故在裝箱時(shí)應注意不能使其翻倒而產(chǎn)生破損 裝載時(shí)必須豎裝，裝載層數要根據桶的強度而定，有時(shí)要有一定限制，上下層之間一定有插入膠合板做襯墊，以便使負荷分散
三、各種車(chē)輛的裝箱操作
集裝箱內裝載的車(chē)輛有小轎車(chē)、小型卡車(chē)、各種叉式裝卸車(chē)、推土機、壓路機和小型拖拉機等 雜貨集裝箱只能裝一輛小轎車(chē)，因此箱內將產(chǎn)生很大的空隙 如果航線(xiàn)上有回空的冷凍集裝箱或動(dòng)物集裝箱，則用來(lái)裝小轎車(chē)比較理想，因為冷凍集裝箱和動(dòng)物集裝箱的容積比較小，可以更有效地利用集裝箱的箱容 而對于各種叉式裝卸車(chē)、拖拉機、推土機及壓路機等特種車(chē)輛的運輸，通常采用板架集裝箱來(lái)裝載
1．小型轎車(chē)和卡車(chē)的裝載和固定操作 小轎車(chē)和卡車(chē)一般都采用密閉集裝箱裝載 固定時(shí)利用集裝箱上的系環(huán)把車(chē)輛拉緊，然后再利用方形木條釘成井字形木框墊在車(chē)輪下面，防止車(chē)輛滾動(dòng)，同時(shí)應在輪胎與箱底或木條接觸的部分用紗布或破布加以襯墊 也可按貨主要求，不墊方形木條，只用繩索拉緊即可 利用冷凍箱裝箱時(shí)，可用箱底通風(fēng)軌上的孔眼進(jìn)行拉緊
2．各種叉車(chē)的裝卸和固定操作 裝載叉式裝卸車(chē)時(shí)，通常都把貨叉取下后裝在箱內 裝箱時(shí)，在箱底要鋪設襯墊，固定時(shí)要用紗頭或布將橡膠輪胎保護起來(lái)，并在車(chē)輪下墊塞木楔或方形木條，最后要利用板架集裝箱箱底的系環(huán)，用鋼絲繩系緊
3．推土機和壓路機的裝載和固定操作 推土機、壓路機每臺重量很大，一般一個(gè)板架集裝箱內只能裝一臺，通常都采用吊車(chē)從頂部裝載，裝載時(shí)必須注意車(chē)輛的履帶是否在集裝箱下側梁上，因為鐵與鐵相接觸，很容易產(chǎn)生滑動(dòng)，所以箱底一定要襯墊厚木板
4．拖拉機和其他車(chē)輛類(lèi)貨物的裝載和固定操作 小型拖拉機橫向裝載時(shí)可使其裝載量增加，但裝載時(shí)也應注意集中負荷的問(wèn)題，故箱底要進(jìn)行襯墊，以分散其負荷，并要用方形木條、木楔以及鋼絲繩等進(jìn)行固定





國內各地提貨出口到羅斯托夫供應商可接液體類(lèi)，含電類(lèi)，特種設備，超大件，電商貨等其它特殊貨物

五年來(lái)，山東上合示范區多式聯(lián)運中心累計開(kāi)行班列超過(guò)3000列
2023-11-24 08:47:15
今年是—上海合作組織地方經(jīng)貿合作示范區建設五周年 五年來(lái)，山東如何發(fā)揮上合示范區作用，打造“一帶一路”合作新平臺?
11月23日上午，山東省新聞辦舉行新聞發(fā)布會(huì )，介紹山東深化改革有關(guān)情況 山東省商務(wù)廳總會(huì )計師、二級巡視員孫敢敏介紹，五年來(lái)，山東搭建上合示范區多式聯(lián)運中心，累計開(kāi)行班列超過(guò)3000列，吸引5000余家企業(yè)入駐，累計舉辦上合投資貿易博覽會(huì )等400余場(chǎng)重大活動(dòng)
五年來(lái)，山東堅持建機制、匯合力，三級聯(lián)動(dòng)體系形成 省級頂格推進(jìn)，召開(kāi)3次工作會(huì )議，印發(fā)9個(gè)文件，每年制定工作要點(diǎn)，連續兩年實(shí)施推進(jìn)上合示范區建設三級考核 省出臺支持上合示范區建設的18項措施，省市共出臺17個(gè)文件、130余項舉措，全力推動(dòng)上合示范區改革創(chuàng )新
五年來(lái)，山東堅持當、做示范，一批試點(diǎn)成果先行先試 爭取上合組織經(jīng)貿學(xué)院、上合組織國家媒體論壇、產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈論壇、友好城市論壇等一批國家重大外事成果落實(shí)落地，爭取全國先進(jìn)制造業(yè)和現代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展試點(diǎn)、服務(wù)業(yè)標準化試點(diǎn)等10項試點(diǎn)在示范區先行先試 累計推出82項制度創(chuàng )新案例，在全國首開(kāi)中俄雙向冷鏈、冷鮮蔬菜專(zhuān)列等特色班列，上合貿易指數，“上合·銀關(guān)通”關(guān)稅保函業(yè)務(wù)，搭建與上合組織國家間跨境征信平臺，“一單制”等便利化創(chuàng )新成果走在全國前列
五年來(lái)，山東堅持搭平臺、夯基礎，“四個(gè)中心”建設成效顯著(zhù) 深化區域物流發(fā)展，搭建上合示范區多式聯(lián)運中心，累計開(kāi)行班列超過(guò)3000列，1—10月開(kāi)行班列775列，增長(cháng)25% 深化貿易往來(lái)，搭建上合地方經(jīng)貿合作綜服平臺，吸引5000余家企業(yè)入駐;建設青島能源交易中心，入駐百余家企業(yè)主體;1—9月上合示范區與上合組織國家貿易額66億元，增長(cháng)34.7%
此外，山東深化雙向投資合作，與22個(gè)國家的50個(gè)園區和機構建立產(chǎn)業(yè)園區伙伴關(guān)系，打造卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)園等20個(gè)上合特色外向型產(chǎn)業(yè)集群 深化商旅文化交流，建設上合組織經(jīng)貿學(xué)院，累計開(kāi)展192個(gè)班次、1.4萬(wàn)人次的經(jīng)貿培訓;建設上合之珠博覽中心，成為全國上合組織國家文化體驗基地;累計舉辦上合投資貿易博覽會(huì )等400余場(chǎng)重大活動(dòng)，上合示范區知名度、影響力顯著(zhù)提升