檢測項目：

鋼結構性能實(shí)荷檢驗與動(dòng)測

1.對于大型復雜鋼結構體系可進(jìn)行原位非破壞性實(shí)荷檢驗，直接檢驗結構性能。

2.對結構或構件的承載力有疑義時(shí)，可進(jìn)行原型或足尺模型荷載試驗。試驗應委托具有足夠設備能力的專(zhuān)門(mén)機構進(jìn)行。試驗前應制定詳細的試驗方案，包括試驗目的、試件的選取或制作、加載裝置、測點(diǎn)布置和測試儀器、加載步驟以及試驗結果的評定方法等。試驗方案可按附錄H制定，并應在試驗前經(jīng)過(guò)有關(guān)各方的同意。

3.對于大型重要和新型鋼結構體系，宜進(jìn)行實(shí)際結構動(dòng)力測試，確定結構自振周期等動(dòng)力參數。

4.鋼結構桿件的應力，可根據實(shí)際條件選用電阻應變儀或其他有效的方法進(jìn)行檢測。

鋼結構工程焊縫檢測

1.超聲波檢測時(shí)，采用一種角度探頭對焊縫進(jìn)行單面雙側檢測，當板厚大于100mm時(shí)應進(jìn)行雙面雙側檢測。檢測時(shí)對被檢測焊縫進(jìn)行表面清理，保證良好的聲波耦合效果。

2.射線(xiàn)檢測時(shí)，一般可以采用A級透照技術(shù)等級，檢測時(shí)當工件表面不規則狀態(tài)或覆層可能給辨認缺陷造成困難時(shí)，對工件表面進(jìn)行適當清理。

3.焊縫外觀(guān)質(zhì)量檢測與尺寸偏差檢測，一般在焊縫焊接完畢后表面冷卻后隨時(shí)可以檢測，如有遲延性缺陷，應在焊接完畢冷卻24小時(shí)后進(jìn)行。

加固前原結構已經(jīng)承受了荷載(即di一次受力)，尤其是當結構因承載能力不足而進(jìn)行加固時(shí)，截面應力、應變水平一般都比較高。然而，新加部分在加固后并不立即承受荷載，而是在新增荷載，即第二次加載時(shí)，才開(kāi)始受力。這樣，整個(gè)加固結構在其后的第二次加載受力過(guò)程中，新加部分的應力、應變始終滯后于原結構的累計應力、應變，原結構的累計應力、應變值始終高于新加部分的應力、應變值，原結構達到極限狀念時(shí)，新加部分的應力應變可能還比較低，破壞時(shí)，新加部分可能達不到自身的極限狀態(tài)，其潛力得不到充分發(fā)揮。

一、 靜載荷法

1. 原理 靜載荷法是使用一定規格的鋼制圓柱體作為加載裝置，通過(guò)在樁頂施加垂直向下的壓力使樁身產(chǎn)生水平方向的位移來(lái)測定地基的極限承載力和變形能力的一種地基基礎設計計算方法.其基本原理是荷載作用時(shí)引起土的側向變形與垂直向壓力的乘積成正比，而與荷載作用的面積成反比。

2. 適用范圍及優(yōu)缺點(diǎn) (1)適用場(chǎng)合：

一般適用于無(wú)地下水或地下水位較低的淺層砂類(lèi)土地基上建筑物的地基處理以及軟弱粘性土地基的處理 (2)優(yōu)點(diǎn)：

該方法的適用范圍很廣，可以用于各種不同土層性質(zhì)的地基土加固處理 (3)缺點(diǎn)：

由于柱體的剛度很小且自重較輕因而無(wú)法承受較大的集中荷載 (4)局限性：

1不能應用于含有堅硬雜填料的地段;2當柱體埋入軟土層后會(huì )產(chǎn)生附加沉降。

二、 動(dòng)力觸探儀簡(jiǎn)介：

1. 基本原理 動(dòng)力觸探儀是根據電磁感應定律制成的儀器.它由探頭、電纜和控制器組成.探頭固定在地面上并隨同被測建筑物一起升降;電纜的一端連接著(zhù)控制器的輸入端并通過(guò)信號線(xiàn)連接到地面上的接收機中;另一端則連著(zhù)被測建筑物中的傳感器(即傳感線(xiàn)圈).當探頭接觸地面時(shí)便產(chǎn)生一個(gè)交變磁場(chǎng)的變化磁場(chǎng)作用于傳感線(xiàn)圈使其發(fā)生感應電動(dòng)勢并將這一變化的電勢傳遞到控制器中從而得到相應的電壓值并顯示出來(lái)。

2. 工作過(guò)程 (1) 當傳感器接收到某一電壓值時(shí)便輸出與之對應的電流信號 (2) 電壓信號的幅度大小取決于所加負載的大小 (3) 將此電壓信號送入控制器便可得到相應的電阻數值 (4) 根據電阻數值即可計算出地基的容許承載力 (5) 如果阻抗較大則說(shuō)明地基的容許承重較小 (6) 若阻值過(guò)小則說(shuō)明地基的容許承重過(guò)大 (7) 在上述分析的基礎上。