起重設備是機械、冶金、建筑、港口、運輸、鐵路、水利、化工、石油、國防等領(lǐng)域普遍使用的一種重要設備。其主要任務(wù)是起吊重物和設備。起重設備均是由鋼絲繩提升和下放來(lái)起吊重物和設備。由此可見(jiàn)，鋼絲繩運行的安全與否，直接關(guān)系到起吊重物和設備的安全。

　　為避免因鋼絲繩斷裂造成的安全事故，需要定期對在役鋼絲繩進(jìn)行檢測。通常采用人工目視結合手摸的檢查方法來(lái)估算其使用壽命，存在很大的誤差，據不完全統計，替換下來(lái)的鋼絲繩中有70%以上的僅有很少甚至沒(méi)有強度損耗。所以，將無(wú)損檢測技術(shù)應用到在役鋼絲繩的檢測中意義重大。

　　1 鋼絲繩的缺陷

　　gb/t 21837-2008《鐵磁性鋼絲繩電磁檢測方法》根據缺陷的性質(zhì)，將鋼絲繩的缺陷分為兩大類(lèi)：

　　局部損傷lf型（local flaw）

　　金屬橫截面積損失lma型（loss of llic cross-sectional area）

　　局部損傷lf型：主要是指鋼絲繩中的不連續，例如斷絲、鋼絲的蝕坑、較深的鋼絲磨損或其它鋼絲繩局部物理狀態(tài)的退化等。lf型缺陷的特點(diǎn)是鋼絲繩的金屬斷面積突然減小，其常見(jiàn)形式是斷絲，包括使用過(guò)程中鋼絲產(chǎn)生疲勞、磨損、銹蝕等情況以及鋼絲受力不均時(shí)發(fā)生的剪切、過(guò)載和扭結等。

　　金屬橫截面積損失lma型：是指造成鋼絲繩橫截面上金屬截面積總和減小的損傷，其通過(guò)儀器進(jìn)行檢測，并通過(guò)比較檢測點(diǎn)與鋼絲繩上象征金屬橫截面積的基準點(diǎn)來(lái)測定。lma型缺陷的特點(diǎn)是鋼絲繩的金屬斷面積在較長(cháng)范圍內普遍減小，主要包括磨損、長(cháng)距離銹蝕、繩徑縮細等。

　　1、顛覆鋼絲繩檢測方式，將真正意義的安全帶給客戶(hù)；

　　TST技術(shù)和產(chǎn)品將真正意義的安全帶給客戶(hù)。目前的電梯行業(yè)鋼絲繩檢測和判別尚無(wú)一部科學(xué)嚴謹的國家標準，僅有的GB/T 31821-2015《電梯主要部件報廢技術(shù)條件》對鋼絲繩的檢測判別也是僅僅從斷絲和徑縮等直觀(guān)可肉眼直視的損傷做了點(diǎn)到為止的規范，而對疲勞、銹蝕等損傷也只是用模棱兩可的模糊字眼做了要求而已。這一切都只是因為對鋼絲繩的各類(lèi)損傷進(jìn)行全面科學(xué)有效檢測的技術(shù)和設備的缺乏。行業(yè)標準雖然沒(méi)有跟上科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的步伐，但TST的國家專(zhuān)利全磁技術(shù)一定會(huì )讓電梯鋼絲繩檢測行業(yè)標準規范發(fā)生顛覆性的改變。TST技術(shù)已經(jīng)讓煤炭行業(yè)的鋼絲繩檢測行業(yè)國家標準發(fā)生歷史性改變。將斷絲、疲勞、銹蝕、磨損等各類(lèi)損傷實(shí)時(shí)直觀(guān)數字化的呈現在客戶(hù)面前，將真正意義上的安全帶給客戶(hù)。