普瑞頓蓄電池FM12-150 型號及參數

影響蓄電池壽命的因素有哪些？鉛酸蓄電池的各類(lèi)故障是影響電池壽命的主要原因，而蓄電池的故障是由多種因素共同作用的結果，既取決于內部因素，例如極板上的活性物質(zhì)的結構、極板之間隔板的孔隙大小、正負極板的形狀及體積、板柵的組成結構和材料構成等。同時(shí)也取決于一系列的外在因素，例如電池放電深度、過(guò)充電程度、硫酸電解液濃度和溫度、維護狀況和貯存時(shí)間等。（1）放電深度的影響放電深度是指在蓄電池使用過(guò)程中持續放電到何種程度的時(shí)候才能停止放電，所謂的深度放電就是指電池完全放出存儲的電量。鉛酸蓄電池的使用年限受放電深度的影響比較大，本系統設計過(guò)程中對放電深度有嚴格限制，以提高故障診斷精度，同時(shí)也是提高蓄電池使用壽命的重要考慮因素。例如，如果把設計出的淺循環(huán)放電的酸蓄電池按深循環(huán)放電來(lái)應用，那么鉛酸蓄電池會(huì )受到深度放電的作用，使其在使用較短的時(shí)間就可能發(fā)生故障，導致蓄電池性能下降。（2）過(guò)充電的影響鉛酸蓄電池在過(guò)度充電時(shí)會(huì )有大量的氣體產(chǎn)生，此時(shí)產(chǎn)生的氣體會(huì )沖擊正極板上的活性物質(zhì)，這就導板上的活性物質(zhì)加速脫落。除此之外，正極板柵合金也會(huì )因正極氧化而受到腐蝕，所以蓄電池經(jīng)常處于過(guò)充電的狀況下會(huì )導致使用壽命大大縮短。（3）硫酸電解液密度影響鉛酸蓄電池硫酸電解液濃度的變大，電池的自放電現象會(huì )明顯增強，板柵的腐蝕程度也會(huì )加速，這就加快導板上活性物質(zhì)二氧化鉛的脫落。隨著(zhù)鉛酸蓄電池內硫酸電解液濃度的增加，終會(huì )導致電池循環(huán)使用次數的減少。

普瑞頓蓄電池FM12-150 型號及參數

鉛酸蓄電池細分市場(chǎng)競爭激烈，規模優(yōu)勢是關(guān)鍵。國內鉛酸蓄電池市場(chǎng)較為集中，化學(xué)動(dòng)力的鉛酸電池生產(chǎn)行業(yè)競爭較為激烈，產(chǎn)品價(jià)格的比拼及成本的增加使行業(yè)內主要廠(chǎng)商的凈利潤率均大大降低。

鉛酸蓄電池細分市場(chǎng)競爭激烈，規模優(yōu)勢是關(guān)鍵。國內鉛酸蓄電池市場(chǎng)較為集中，化學(xué)動(dòng)力的鉛酸電池生產(chǎn)行業(yè)競爭較為激烈，產(chǎn)品價(jià)格的比拼及成本的增加使行業(yè)內主要廠(chǎng)商的凈利潤率均大大降低。隨著(zhù)居民對電池性能要求不斷上升、國家對于環(huán)保的日益重視以及行業(yè)進(jìn)入門(mén)檻的不斷抬高，行業(yè)內具有規模優(yōu)勢的企業(yè)將獲得更多的發(fā)展機會(huì )，并可通過(guò)擴產(chǎn)以及并購方式進(jìn)一步擴大規模，行業(yè)集中度將得到提高。
　　
　　上游高端蓄電池生產(chǎn)商議價(jià)能力較強。鉛酸蓄電池行業(yè)的上游包括鉛、硫酸、塑料等，鉛酸蓄電池行業(yè)對原材料的需求量大，鉛和硫酸行業(yè)整體呈現產(chǎn)能過(guò)剩，且電池制造是鉛的重要下游應用領(lǐng)域，從而鉛酸蓄電池行業(yè)對鉛和硫酸具有較強的議價(jià)能力。而塑料處于供不應求狀態(tài)，電池行業(yè)對塑料的特性有較高的要求，從而對塑料行業(yè)議價(jià)能力較低。
　　
　　鉛酸蓄電池的上游主要是原材料等行業(yè)，受環(huán)保政策影響，價(jià)格波動(dòng)較大，對電池行業(yè)成本影響明顯。貿易商的上游為鉛冶煉行業(yè)，由于鉛及鉛鈣合金占鉛酸蓄電池成本的大部分，鉛冶煉行業(yè)對企業(yè)影響較大。目前，國內鉛冶煉企業(yè)數量較多，競爭較為激烈。隨著(zhù)國內環(huán)保壓力增大和對產(chǎn)品質(zhì)量要求提升，技術(shù)落后的中小冶煉企業(yè)生存空間將進(jìn)一步縮小，兼并重組將會(huì )使鉛冶煉行業(yè)的集中程度進(jìn)一步提高。為減少原材料價(jià)格波動(dòng)對行業(yè)盈利能力的影響，企業(yè)一般會(huì )與客戶(hù)就產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格建立鉛價(jià)聯(lián)動(dòng)的機制。
　　
　　下游需求拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級，鉛酸蓄電池行業(yè)壁壘顯現，高端電池議價(jià)能力強。我國鉛酸蓄電池行業(yè)近年來(lái)隨著(zhù)下游需求的拉動(dòng)，盈利狀況良好，利潤率保持較高水平，這對潛在進(jìn)入者具有較強的吸引力。與此同時(shí)，國家專(zhuān)門(mén)出臺一系列規范化行業(yè)的相關(guān)政策，提高了行業(yè)的進(jìn)入門(mén)檻，行業(yè)壁壘顯現。下游行業(yè)主要是汽車(chē)、電動(dòng)車(chē)、通信、新能源等，當前鉛酸蓄電池行業(yè)的議價(jià)能力整體較低，但高端鉛酸蓄電池產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)議價(jià)能力相對較高。
　　
　　汽車(chē)啟停電池毛利率高，高技術(shù)壁壘。因啟停車(chē)更加頻繁的啟動(dòng)及在怠速時(shí)為車(chē)載電器供電等要求，啟停電池比普通起動(dòng)電池具有更高的要求。2018年啟停電池的滲透率將達到50%，約1350萬(wàn)套;2020年滲透率將達到70%，出貨量約2100萬(wàn)套，產(chǎn)值140億元;2015年至2018年是中國汽車(chē)啟停電池的黃金增長(cháng)期，普瑞頓蓄電池FM12-150 型號及參數年復合增長(cháng)率高達46%。