WTSIR維塔斯蓄電池NP17-12 12V17AH規格參數

WTSIR維塔斯蓄電池NP17-12 12V17AH規格參數

主要性能：
●采用獨特的多元合金配方、利用進(jìn)口鋳片設備和自主研發(fā)的板柵模具、通過(guò)嚴格的溫度控制，板柵不僅厚度、重量均勻性好、浮充壽命長(cháng)、自放電低。
●采用進(jìn)口全自動(dòng)電腦控制鉛粉機，以嚴格的自動(dòng)控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒的均勻性、穩定性，同時(shí)更與電池大電流放電特征相適應。
●鉛膏是電池技術(shù)的。獨特鉛膏配方更好的滿(mǎn)足了高功率深循環(huán)放電等多種性能需求，適用于浮充等領(lǐng)域，同時(shí)全自動(dòng)的和膏系統及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩定性。
●利用自主研發(fā)的技術(shù)改造進(jìn)口涂片機，從而使得極板更均勻更適用于UPS電池極板的要求。
●采用高溫高濕固化技術(shù)、溫濕自動(dòng)控制技術(shù)，通過(guò)的風(fēng)向及l(fā)iuliang設計，不僅在大限度上保證了極板固化的效果，而且保證了每個(gè)點(diǎn)極板的均勻性，電池壽命比常規固化明顯tigao。
●采用定量加酸工藝，加酸達到0.1ml，充分保證了電池各單位之間及電池之間的均勻性。
同時(shí)，電解液的獨特配方增強了電池的深循環(huán)能力。又因為采用進(jìn)口的環(huán)氧膠，端頭片及0型圖進(jìn)行組裝，使電池更可靠。
●出廠(chǎng)前必須經(jīng)過(guò)的多個(gè)充放電循環(huán)，使得更加均勻、更可靠。同時(shí)，100％的內阻，開(kāi)閉路、密合度檢測，進(jìn)一步保證了出廠(chǎng)電池的品質(zhì)。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、 免補水、維護簡(jiǎn)單
采用特殊設計克服了電池在充電過(guò)程中電解失水的現象，電池在使用過(guò)程中電液體積和比重幾乎沒(méi)有變化，因此電池在使用壽命期間完全無(wú)需補水，維護簡(jiǎn)單。
2、 密封安全、安裝簡(jiǎn)單
電池內沒(méi)有流動(dòng)的電液，電池立式、側臥安裝使用均可，無(wú)電液滲漏之患，而且在正常充電過(guò)程中電池不會(huì )產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設備房?jì)?，而無(wú)需另建專(zhuān)用電池房，降低工程造價(jià)。
3、 使用壽命長(cháng)
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽命可達10年以上。
4、 高功率放電性能好
采用了內阻值很小的優(yōu)質(zhì)極板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內進(jìn)行大電流放電，其輸出功率比常規電池可高出15%左右。
5、 安裝使用方便
電池出廠(chǎng)時(shí)已經(jīng)完全充電，用戶(hù)拿到電池后即可安裝投入使用。

安裝注意事項

1、 因該電池系濕荷電態(tài)出廠(chǎng)，在運輸、安裝過(guò)程中，必須小心搬運，防止短路。
2、 由于電池組件的電壓較高，存在危險，因此在裝卸導電連線(xiàn)時(shí)，應使用帶絕緣包扎的工具;安裝或搬運電池時(shí)，要戴絕緣手套、圍裙和防護眼鏡;電池在搬運過(guò)程中，防止碰撞沖擊，不得扭動(dòng)端柱和安全排氣閥。嚴禁將工具、雜物或其它導電物品放在電池上。
3、 臟污的接線(xiàn)端子或連接不牢均可能引起電池打火，所以要保持接線(xiàn)端子連接處的清潔，并擰緊專(zhuān)用連接電纜（或銅排），使扭矩達到不同連接端子的規定值。操作時(shí)不得對端子產(chǎn)生非緊固所必須的其它應力。
4、 電池之間、電池組之間以及電池組與電源設備之間的連接應合理方便、電壓降盡量小。不同規格、不同批次、不同廠(chǎng)家的蓄電池不能混用。安裝末端連接件和接通電池系統前，應認真檢查電池系統的總電壓和正、負極性連接是否正確，電池間連接是否牢固。
5、 電池安裝過(guò)程中要避免電池短接或接地。蓄電池組與充電器或負載連接時(shí)，應將電池組中一個(gè)端子導電連線(xiàn)斷開(kāi)，充電器或負載電路開(kāi)關(guān)應位于“斷開(kāi)”位置，以防止短路，并保證連接正確，蓄電池的正極與充電器的正極連接，負極與負極連接。
6、 電池外殼不能使用有機溶劑清洗，不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災，應配備專(zhuān)用干粉滅火器具。
7、 蓄電池是濕荷電態(tài)出廠(chǎng)，安裝使用前請逐只檢查單體電池的開(kāi)路電壓，正常情況下應不低于2.08V/單體。若低于此值，需補充電后再使用。
8、 電池安裝使用前，請逐只檢查每只電池安全閥是否牢固，若有松動(dòng)，應立即旋緊。
9、 與單體電池連接的系統可能有高電壓，安裝時(shí)應注意避免危險。

　“2019年是中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵一年，”中化石油勘探開(kāi)發(fā)有限公司新能源事業(yè)部總經(jīng)理肖芳鋒指出，“總體上看，目前燃料電池汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入市場(chǎng)化示范階段，預計2020年前后將進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段”。
　　
　　對于氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸，李連榮認為，國家層面缺乏頂層設計，關(guān)鍵技術(shù)積累較少，政策、法規、標準不完善，行業(yè)秩序未建立，是主要的幾個(gè)方面。他建議，首先要加強頂層設計；其次加大核心技術(shù)自主研發(fā)與應用支持力度；同時(shí)完善政策、法規、標準，制定產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和指導意見(jiàn)，形成宏觀(guān)政策法規文件。
　　
　　在邢璐看來(lái)，氫能產(chǎn)業(yè)是一個(gè)系統工程，能有效帶動(dòng)傳WTSIR維塔斯蓄電池NP17-12 12V17AH規格參數統產(chǎn)業(yè)轉型升級并催生新產(chǎn)業(yè)鏈，對促進(jìn)經(jīng)濟新舊動(dòng)能轉換具有重要意義，也是未來(lái)能源技術(shù)變革和能源產(chǎn)業(yè)競爭的重要領(lǐng)域，需要立足全局，謀劃長(cháng)遠。