MEIHUA蓄電池6-MH-24EPS/UPS儲能應急電池

1)蓄電池長(cháng)期不用時(shí)，應充足電存放，并做到每三個(gè)月進(jìn)行一次不少于24小時(shí)的補充充電。

2)蓄電池在充電時(shí)應在空氣流通的環(huán)境中進(jìn)行。避免靠近火源，充電時(shí) 好將電池組取下，以利散熱。

3)蓄電池在 佳的工作環(huán)境溫度為15℃-40℃。在此溫度范圍之外，將影響電池的正常工作。

4)不能使蓄電池正負端短路，以免發(fā)生危險。

5)只能使用廠(chǎng)家提供專(zhuān)用充電器進(jìn)行充電。

6)蓄電池是專(zhuān)用電池。請不要作為電動(dòng)自行車(chē)以外的電源使用，以免造成蓄電池的損害。

7)不能使用腐蝕劑清洗蓄電池外殼。發(fā)生意外火災，不能使用，而應使用之類(lèi)的滅火器具

8)蓄電器組若發(fā)生故障，請將其送交廠(chǎng)家授權處或有關(guān)機構妥善處理。請不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染。

蓄電池正確的充電過(guò)程：

充電分為初充電、正常充電、均衡充電等幾種。初充電,新電池的充電稱(chēng)為初充電,目的在于使電池在裝配過(guò)程中被氧化的極板活性物質(zhì)還原,增加活性物質(zhì)含量,提高電池的放電性能。正常充電,對已經(jīng)放過(guò)電的電池進(jìn)行充電稱(chēng)為正常充電。浮充電,電池組與充電電源并聯(lián)后連接到負載上,當交流電源正常時(shí),整流器將交流電整流為直流電后,一面給蓄電池充電,一面經(jīng)逆變器將直流電再轉換為交流電為負載供電。當交流電源中斷時(shí),蓄電池的直流電立即經(jīng)逆變器轉換為交流電給負載供電,以保證供電的連續性。這種蓄電池充電稱(chēng)為浮充電。蓄電池均衡充電,電池在使用的過(guò)程中,往往會(huì )產(chǎn)生比重、容量、電壓等不均衡現象。導致電池組輸出電壓過(guò)低,輸出電量過(guò)小。為此,對電池組進(jìn)行過(guò)充電,使電池組中的每個(gè)單體電池都處于充足電狀態(tài),這一充電過(guò)程稱(chēng)為均衡充電。無(wú)論使用那種充電方法,都應該注意按照廠(chǎng)家產(chǎn)品說(shuō)明,控制充電電壓和電流,以防過(guò)壓和過(guò)流導致蓄電池性能下降和壽命縮短或損壞。

蓄電池性能的優(yōu)越性：

1、維護簡(jiǎn)單：充電時(shí)電池內部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液，基本沒(méi)有電解液減少。

2、持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動(dòng)狀態(tài)，所以即使倒下也可使用。

3、安全性能優(yōu)越：由于極端過(guò)充電操作失誤引起過(guò)多的氣體時(shí)可以放出，防止電池的破裂。

4、自放電極?。河锰厥忏U鈣合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在 小。

5、壽命長(cháng)（設計壽命3～6年）經(jīng)濟性好：電池板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液，再同時(shí)用強力壓緊正板活性物質(zhì)，防止脫落，所以是一種壽命長(cháng)、經(jīng)濟的電池。

6、內阻?。河捎趦茸栊?，大電流放電特性好。

7、深放電后有優(yōu)良的恢復能力：萬(wàn)一出現長(cháng)期放電，只要充分充電，基本不出現容量降低，很快可以恢復。

蓄電池放電要求：

蓄電池對溫度要求較高，標準使用溫度為25℃，范圍在+15℃－+30℃。如果溫度太底會(huì )使容量下降，溫度每下降1℃，其容量下降1%。放電時(shí)容量隨溫度升高而增加，這樣做導致蓄電池壽命降低。不倫萊力蓄電池在浮充還是在放電檢修測試狀態(tài)，都要保證電壓、電流符合規定要求。電壓或電流過(guò)高可能造成電池熱失控或失火，過(guò)低會(huì )造成電池放電，影響電池壽命。防止短路或深度放電，因為電池的循環(huán)壽命和放電深度有關(guān)。放電深度越深循環(huán)壽命越短。在容量試驗或放電檢修中，通常放電容量達到30%－50%即可。閥控式密封萊力蓄電池是貧液式電池，無(wú)法進(jìn)行電解液比重測量，如何判斷它的好壞，目前 可靠的方法還量放電法，也可以用電導儀測電池的內阻，但準確性較差。根據萊力蓄電池使用維護規范，10年以上壽命的電池前5年做30%深度試驗。11.0V對于萊力蓄電池來(lái)說(shuō)是一個(gè)轉折點(diǎn)，11.0V以后蓄電池的電壓會(huì )下降的很快。萊力廠(chǎng)家提供數據表示，在進(jìn)行50%核對性放電后，蓄電池電壓應該在11.1V－11.5V左右，如果低于11.1V可以認為單體電池電壓不符合要求。單體電池電壓低于11.0V以后，表示蓄電池組70%左右的容量都已經(jīng)放出來(lái)了，此時(shí)需要更換電池或者將不合格的電池進(jìn)行活化處理以對其進(jìn)行修復。

閥控電池的結構決定了熱失控現象的產(chǎn)生，理士國際技術(shù)有限公司閥控電池與排氣式富液電池相比較，富液電池的電解液容量較多且有良好的排氣散熱功能，大量的電解液對化學(xué)反應溫度上升有很好的緩沖作用，且反應時(shí)蒸發(fā)的氣體帶走了大部分熱量，即便采用不同的充電方式，都不易在富液電池使用中出現熱失控，而閥控電池封閉的結構與相對較少的電解液決定這種結構易發(fā)生熱失控，由于溫度與電流的平衡關(guān)系脆弱，表現在過(guò)充電時(shí)電解水產(chǎn)生的熱量不能很好的釋放，溫度和電流形成正反饋，相互推升直至失控。

??一、閥控電池熱失控的原因

??1.產(chǎn)生熱量的原因：閥控電池在放電后回充時(shí)，一般充電設備先進(jìn)行均充，設定不超過(guò)0.1C的均充電流，即12V150AH的電池，均充電流不超過(guò)15A（0.1C*150AH），隨著(zhù)電池端電壓不斷上升，充電電流則不斷下降，當端電壓滿(mǎn)足（一般2.25~2.27V/只）轉入恒壓充電，充電電流降至某一個(gè)設定的很小值后（依各廠(chǎng)家不同，設定值略有不同）轉入浮充狀態(tài)，上述就是三段式充電的過(guò)程。

MEIHUA蓄電池6-MH-24EPS/UPS儲能應急電池MEIHUA蓄電池6-MH-24EPS/UPS儲能應急電池