保稅區出口退運: | 出口退運,出口退運維修 |
出口貨物退運,進(jìn)境維修: | 貨物退運,出口退運流程 |
貨物出口退運,交保退運: | 出口退運報關(guān),返廠(chǎng)維修 |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 深圳 |
有效期至: | 長(cháng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-11-24 17:24 |
最后更新: | 2023-11-24 17:24 |
瀏覽次數: | 66 |
采購咨詢(xún): |
請賣(mài)家聯(lián)系我
|
在限額以上單位商品零售額中,體育、娛樂(lè )用品類(lèi),通訊器材類(lèi),汽車(chē)類(lèi),金銀珠寶類(lèi)商品零售額分別增長(cháng)25.7%、14.6%、11.4%、10.4%。1-10月份,社會(huì )消費品零售總額385440億元,同比增長(cháng)6.9%。全國網(wǎng)上零售額122915億元,同比增長(cháng)11.2%。其中,實(shí)物商品網(wǎng)上零售額103010億元,增長(cháng)8.4%,占社會(huì )消費品零售總額的比重為26.7%。1-10月份,服務(wù)零售額同比增長(cháng)19.0%,比1-9月份加快0.1個(gè)百分點(diǎn)。買(mǎi)單出口的貨物遭遇退運維修問(wèn)題,應該怎么操作會(huì )簡(jiǎn)單一點(diǎn)呢,其實(shí)操作起來(lái)并不會(huì )太難,主要是看具體的操作內容和實(shí)際貨物的情況。
大部分的退運情況主要分幾種:
1、買(mǎi)單出口的;
2、標簽貨包裝不符合目的港清關(guān)的;
3、有原出口報關(guān)單的;
4、使用過(guò)后需要保修等等;
對外貿易過(guò)程中,因產(chǎn)品問(wèn)題,而導致的拒收、退運,時(shí)有發(fā)生。出口貨物退運,是在以往貿易交易中常見(jiàn)的現象,但情況多種多樣,其解決的方案也不太相同,來(lái)看看我們的分析
其中導致退運的主要原因:
A、出境貨物運抵目地國后因貨物本身原因而遭外商拒收,如:
1、物包裝原因所致的退運;2、貨物本身系統需要升級所致的退運;3、產(chǎn)品出廠(chǎng)后部件出現故障,需重新更換新部件。
B、因相關(guān)文件與實(shí)物不符,海關(guān)等機構拒絕清關(guān),如:因出口商的大意,木制框架無(wú)IPPC認證標識,以致在目地國無(wú)法清關(guān)。
C、貨物在完成出口銷(xiāo)售后,在質(zhì)保期內產(chǎn)生的保修式退運等;
再次我們來(lái)看看具體的解決方案:
1)退運回工廠(chǎng)
正常退運的方式:維修物品退運(監管方式1300);直接退運(監管方式4500);退運貨物(監管方式4561);
A、維修物品退運,適用于出口貨物在質(zhì)保期內保修式維修退運,既貨物出口銷(xiāo)售后出現的保修期內產(chǎn)生的退運;
所需資料:原出口的報關(guān)單,準確的箱單、發(fā)票、申報要素,與外商簽署的退運協(xié)議,中檢證書(shū)等(部分貨物不需要);(退運時(shí)需繳納保證金,維修周期6個(gè)月,貨物維修完后重新出口,保證金退回,退回周期三到六個(gè)工作日)
B、直接退運與退運貨物差不多,適用于全新貨物出口后因質(zhì)量問(wèn)題或其他問(wèn)題,退運后不再出口的貨物。
所需資料:出口一年內的出口報關(guān)單,準確的箱單發(fā)票申報要素,未退稅證明或已退還稅金證明等;
2) 保稅區辦理出口退運
主要也是有兩種方式,兩種不同的情況:
A、監管方式5034,區內物流貨物,要求貨物全新,適用于更換包裝,更新標簽(品牌型號不得更換),貨物轉口等;
所需資料:準確的箱單、發(fā)票、申報要素等;
B、監管方式1371,保稅區維修,適用于海關(guān)總署頒布的關(guān)于保稅維修的16號公告及45號公告中顯示的海關(guān)編碼及品名(如8517編碼,特指機或手機類(lèi));并要求保稅區內企業(yè)必須有海關(guān)及工信部下發(fā)的維修賬冊;
所需資料,品牌注冊證書(shū)(代工生產(chǎn)需要有授權書(shū))、準確的箱單、發(fā)票、申報要素,維修合同等