深圳改革開(kāi)放以來(lái)，粵港澳經(jīng)濟交流進(jìn)入了快車(chē)道。在廣東和香港通行港口后，香港作為國際金融中心的輻射能力可以直接影響到珠江三角洲地區的經(jīng)濟和文化交流。我們將介紹一下辦理一個(gè)粵港兩地車(chē)牌的價(jià)格。

自從港珠澳大橋項目投入建設之后，粵港兩地車(chē)牌就可以簡(jiǎn)單地分為兩種，一種是走深圳口岸的，一種是港珠澳大橋珠?？诎锻ㄐ熊?chē)牌，也就是港珠澳大橋口岸車(chē)牌。以上兩種類(lèi)型的辦理難度有一定的不同，基本上，深圳通行口岸的兩地車(chē)牌的申請條件高很多，所以能達到辦理條件的企業(yè)并不多。港珠澳大橋車(chē)牌呢？現在除了熱搶時(shí)期，港珠澳大橋車(chē)牌的指標有限，就會(huì )出現很難搶到申請辦理指標，11月5日將會(huì )新下放5000的指標，符合條件的朋友可以去試試。

現在不同口岸的粵港兩地車(chē)牌價(jià)格以及辦理費用是有所不同的，比如已經(jīng)停批的皇崗口岸，有的市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)達到了120萬(wàn)，便宜一點(diǎn)的也到了90-100萬(wàn)。所以皇崗口岸的粵港兩地車(chē)牌價(jià)格是高的。其次就是深圳灣口岸粵港兩地車(chē)牌，這個(gè)口岸現在承載量已經(jīng)很大了，但是還沒(méi)停批，所以現在依然有很多企業(yè)還是想要去拿到這個(gè)口岸的車(chē)輛牌照。再回來(lái)就是即將開(kāi)通的蓮塘口岸粵港車(chē)牌，這個(gè)口岸的車(chē)牌價(jià)格相信也不會(huì )低到哪里去，因為根據當初的項目設定，這個(gè)口岸是從羅湖通向香港，也是給其他口岸分流，但是這個(gè)口岸設計的時(shí)候，每日小車(chē)流量只有兩千輛，并不算多，所以這個(gè)口岸的粵港兩地車(chē)牌價(jià)格相信也是會(huì )比較高的。港珠澳大橋車(chē)牌價(jià)格是現階段很便宜的，現牌價(jià)格在85-90萬(wàn)，當然了深圳灣口岸的FV兩地車(chē)牌價(jià)格也是比較貴的價(jià)格也是在90萬(wàn)往上了！預期后續兩地車(chē)牌的價(jià)格會(huì )越來(lái)越會(huì ) 想要入手的可以盡快入手！當然了符合條件的建議新辦，新申請辦理的價(jià)格比收購現牌的價(jià)格更便宜只需要4-5w！即可申請拿到一張兩地車(chē)牌。

關(guān)于粵港兩地車(chē)牌多少錢(qián)，還分為幾種情況，一種是直接購買(mǎi)現牌，一種是新辦直接申請一個(gè)新的指標。兩種方式都可以。但是現在現牌的數量并不會(huì )太多。