伊電蓄電池UPS/EPS直流屏電池報價(jià)

有關(guān)蓄電池在使用及保養方面需要注意的一些問(wèn)題：

1．蓄電池長(cháng)久不用，它會(huì )慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時(shí)間就應啟動(dòng)一次，給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來(lái)，需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線(xiàn)，要先拔下負極線(xiàn)，或卸下負極和底盤(pán)的連接。然后再拔去帶有正極標志（+）的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序，不過(guò)在把電極線(xiàn)接上去時(shí)，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負極。

2．當電流表指針顯示蓄電量不足時(shí)，要及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來(lái)。有時(shí)在路途中發(fā)現電量不夠了，發(fā)動(dòng)機又熄火啟動(dòng)不了，作為臨時(shí)措施，可以向其他的車(chē)輛求助，用它們車(chē)輛上的蓄電池來(lái)發(fā)動(dòng)車(chē)輛，將兩個(gè)蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。

3．電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標準進(jìn)行相應的調整。

4．在虧電解液時(shí)應補充蒸餾水或專(zhuān)用補液。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會(huì )造成不良影響。

5．在啟動(dòng)時(shí)，不間斷地使用啟動(dòng)機會(huì )導致蓄電池因過(guò)度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車(chē)的時(shí)間總長(cháng)不超過(guò)5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不著(zhù)車(chē)的情況下應從電路、點(diǎn)火線(xiàn)圈或油路等其他方面找原因。

6．日常行車(chē)時(shí)應經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時(shí)，會(huì )把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。

7．檢查電池的正、負級有無(wú)被氧化的跡象?？梢杂脽崴畷r(shí)常澆電瓶的電線(xiàn)連接處，并用銅絲刷清理干凈，并涂上黃油。

8．檢查電路各部分有無(wú)老化或短路的地方。防止電池因為過(guò)度放電而提前退役。

9．蓄電池禁止虧電存放，若用完了閑置幾天再充電，極板易出現鹽化，容量下降。

10．定期檢查：定期測量單節電池的電壓，若其中有一塊電池的電壓低于10.5V，此時(shí)應找維修站檢查或修理，以免損壞另外兩塊好電池。

11．電動(dòng)自行車(chē)的設計載重量為75KG，避免帶過(guò)重的物件，在起步和上坡時(shí)請用腳蹬助力。

12．冬季電池容量隨氣溫的降低而下降這是正?，F象，以20℃為標準，一般-10℃時(shí)容量為80%。

13．長(cháng)期保持電池表面的清潔，存放車(chē)輛時(shí)禁止曝曬，應將車(chē)輛停放在陰涼通風(fēng)干燥處。

14．電池需要長(cháng)時(shí)間放置時(shí)必須先充足電，一般每一個(gè)月補充一次。

15．車(chē)輛在起步、上坡、超載、頂風(fēng)時(shí)用腳踏加以助力，以免大電流放電。

16．充電時(shí)要使用專(zhuān)用充電器，放置在陰涼通風(fēng)處、避免高溫和潮濕。

17．請勿使用有機溶劑清洗蓄電池外殼。

18．請勿將蓄電池正負極端短路，以免發(fā)生危險。

19．禁止過(guò)放電：當儀表盤(pán)紅色欠壓顯示燈發(fā)光時(shí)，表明電量進(jìn)入饑餓區，應及時(shí)充電。

20．禁止過(guò)充電：充電時(shí)間應根據行駛里程長(cháng)短有所不同，里程越長(cháng)，充電時(shí)間就長(cháng)，反之則短。

21．蓄電池組若發(fā)生故障，請將其送交廠(chǎng)家授權處或有關(guān)機構妥善處理。請不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染。

技術(shù)參數編輯 播報

電動(dòng)勢

外電路斷開(kāi)，即沒(méi)有電流通過(guò)電池時(shí)在正負極間量得的電位差，叫做電池的電動(dòng)勢。

端電壓

電路閉合后電池正負極間的電位差叫做電池的電壓或端電壓。

電池容量

通常電源設備的容量用kV·A或kW來(lái)表示。然而，作為電源的VRLA電池，選用安時(shí)（A·h）表示其容量則更為準確，蓄電池容量定義為∫t0tdt，理論上t可以趨于無(wú)窮，但實(shí)際上當電池放電低于終止電壓后仍繼續放電，這可能損壞電池，故t值有限制，電池行業(yè)中，以小時(shí)（h）表示電池的可持續放電時(shí)間，覺(jué)的有C24、C20、C10、C8、C3、C1等標稱(chēng)容量值。

小電池的標稱(chēng)容量以毫安時(shí)（mA·h）計，大電池的標稱(chēng)容量則以安時(shí)（A·h）、千安時(shí)（kA·h）計，電信工業(yè)常取C10、C8等標稱(chēng)容量值。例如，常見(jiàn)的Deka電池12AVR100SH為12V單體，100 A·h容量，即可持續放電10h，電流為10A,共放出安時(shí)數為10*10=100 A·h（實(shí)際測試中，為使電流值保持恒穩，當電壓變化時(shí)，應調整外電路負載，以便計量）。

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