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圣能蓄電池12V12AH 規格尺寸型號

品牌: 圣能蓄電池
型號: 12V12AH
規格: 150*98*100mm
單價(jià): 面議
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨
所在地: 全國
有效期至: 長(cháng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-11-24 16:21
最后更新: 2023-11-24 16:21
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圣能蓄電池12V12AH 規格尺寸型號


使用壽命后期極柱生長(cháng)時(shí)的密封性能

1、性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂。

2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。

3、耐震動(dòng)性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。

4、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。

5、耐過(guò)放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上。

6、耐過(guò)充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常,容量維持率在95%以上。

7、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導電部分熔斷,無(wú)外觀(guān)變形。

◎電池充電:浮充(限制電壓,控制電流)使用:充電電壓V,電流不得大于1.75A;25℃時(shí),電池浮充電流整到小于2mA/AH;循環(huán)使用(充飽即停,放完電即充):充電電壓14.1-14.7V/,電流不大于2.1A;注意:電池不可在密閉或高溫環(huán)境中使用,遠離火源!注:當環(huán)境溫度低于20℃或高于30℃時(shí),需對電池充電電行調整,標準為18mV/℃。

◎保存:電池適合存放于低溫、干燥、通風(fēng)、潔凈的環(huán)境中,充飽電存放



圣能蓄電池12V12AH 規格尺寸型號


我國鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢

      已有百余年歷史的鉛酸蓄電池由于材料廉價(jià)、工藝簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟、自放電低、免維護要求等特性,在未來(lái)幾十年里,依然會(huì )在市場(chǎng)中占主導地位,雖然起動(dòng)用、動(dòng)力用電池的市場(chǎng)空間可能會(huì )有拐點(diǎn),在近期國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展中仍將占主流地位,中期也將占有一席之地,長(cháng)期來(lái)看,在不需要高重量比能量的用途領(lǐng)域還將繼續存在。目前,其原有主要應用領(lǐng)域如汽車(chē)用、摩托車(chē)用、備用電源用等在大幅增長(cháng),而且也在新的應用領(lǐng)域如電動(dòng)助力車(chē)用、游覽車(chē)用等得以發(fā)展,閥控式電池技術(shù)的發(fā)展,滿(mǎn)足了高科技如UPS、電力、通信等設備用電源的需要。

      由于鉛酸電池技術(shù)的不斷進(jìn)步,使得電動(dòng)助力車(chē)產(chǎn)業(yè)獲得巨大發(fā)展,并對減少燃油汽車(chē)和燃油摩托車(chē)的污染做出了貢獻。免維護技術(shù)、拉網(wǎng)板柵技術(shù)的發(fā)展,滿(mǎn)足了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的需求??梢哉f(shuō)在這些應用領(lǐng)域中鉛酸蓄電池的技術(shù)進(jìn)步對提高國家競爭力做出了實(shí)實(shí)在在的貢獻。

      電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車(chē)等行業(yè)對小型移動(dòng)電源的需求刺激了動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的快速增長(cháng)。電動(dòng)自行車(chē)所配置的電池大部分是閥控密封鉛酸蓄電池,經(jīng)過(guò)性能改進(jìn),在比能量和循環(huán)壽命方面有所突破,但目前為止都還存在著(zhù)在中、高速率比能量不夠高、深循環(huán)壽命不夠長(cháng)等缺點(diǎn),在很大程度上影響了電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)的高速成長(cháng)。

      電動(dòng)自行車(chē)作為欠發(fā)達國家的代步工具,近年來(lái)發(fā)展迅速,特別是我國。由2000年的29萬(wàn)輛發(fā)展到2005年的1209萬(wàn)輛,年平均增長(cháng)率達到了174%??梢灶A料,在今后相當長(cháng)的一段時(shí)間內,電動(dòng)助力車(chē)用蓄電池產(chǎn)品將會(huì )蓬勃發(fā)展。我國電動(dòng)自行車(chē)的動(dòng)力電池95%以上采用鉛酸蓄電池。2006年電動(dòng)自行車(chē)電池的市場(chǎng)容量有40-50億元,到2015年中國電動(dòng)車(chē)的產(chǎn)值將達到1000億元,其中配套電池160億元。二級市場(chǎng)的替換電池達480億元,這是一個(gè)巨大的市場(chǎng)。

三、我國鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向設想

(一)鼓勵企業(yè)做大做強,提高產(chǎn)業(yè)集中度

      提升產(chǎn)業(yè)集聚效應,積極應對各種市場(chǎng)風(fēng)險,通過(guò)設備、人才、技術(shù)的有效整合,減少浪費,形成結構優(yōu)化的產(chǎn)品些列,加大環(huán)保投資力度,有效解決生產(chǎn)過(guò)程污染問(wèn)題,進(jìn)一步提高骨干企業(yè)綜合實(shí)力,實(shí)現規?;?、集團化發(fā)展。

(二)鉛酸蓄電池呈增長(cháng)趨勢

      抓住市場(chǎng)給予,不斷擴大鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)規模,力爭到2010年產(chǎn)量約13175萬(wàn)KVAH,銷(xiāo)售收入660億元。

(三)鉛酸蓄電池發(fā)展重點(diǎn)

       雖然鉛酸蓄電池技術(shù)在不斷進(jìn)步,但其比功率、循環(huán)壽命等問(wèn)題仍是產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)研究的課題。因此,加強研發(fā)力量,努力提高科研水平、增強競爭力是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必由之路。通過(guò)協(xié)會(huì )的橋梁與紐帶作用,大力為企業(yè)創(chuàng )造溝通與交流的平臺,同上游鉛、隔板等行業(yè)、下游如車(chē)輛、機電設備組成聯(lián)合研發(fā)體,集體加入國外ALABC聯(lián)盟或組成類(lèi)似聯(lián)盟共同研發(fā),增強產(chǎn)業(yè)的研發(fā)能力。

(四)加快產(chǎn)品結構調整,規范回收與再生市場(chǎng)

      增加新型產(chǎn)品比重,發(fā)展無(wú)害化和資源節約型產(chǎn)品,重點(diǎn)發(fā)展密封免維護鉛蓄電池,逐步淘汰開(kāi)口式電池。加快鉛酸蓄電池企業(yè)的技術(shù)改造,圣能蓄電池12V12AH 規格尺寸型號采用先進(jìn)的工藝設備,有效控制。



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