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憑借豐富的鐵路運輸與多式聯(lián)運的成功經(jīng)驗以及與各國鐵路的長(cháng)期友好合作關(guān)系，我們能為客戶(hù)提供 可靠的鐵路運輸解決方案，同時(shí)可以根據客戶(hù)個(gè)性化的需求提供多種運輸方式聯(lián)合的 聯(lián)運方案,我司目前是MSC、APL、 CMA、EMC、SITC船公司的訂艙代理并與MAERSK、NYK、HMM、COSCO、KMTC等船公司有很好的和約，能在美加、中東、東南亞、歐洲、地中海、非洲及非洲內陸等主要航線(xiàn)為您提供極具競爭力的價(jià)格和服務(wù),我司具有中華人民共和國國際貨物運輸代理企業(yè)批準證書(shū)，是國家交通部批準的一級貨運代理。為客戶(hù)提供 的海運空運服務(wù)是我司的一貫的服務(wù)宗旨,青島經(jīng)二連——扎門(mén)烏德口岸與蒙古的集裝箱和整車(chē)進(jìn)出口國際鐵路聯(lián)運業(yè)務(wù),中國——綏芬河——格羅迪科沃——俄羅斯遠東地區各個(gè)車(chē)站鐵路運輸 

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這標志著(zhù)中國省份黑龍江省首趟中歐班列正式上線(xiàn)運營(yíng)，將成為深化對俄全方位交流合作，帶動(dòng)黑龍江沿邊開(kāi)放升級的新引擎,中國——黑河——俄羅斯布拉格維申斯克海關(guān)庫鐵路運輸及公路運輸,而托運人只需辦理一次托運，訂立一份運輸合同，一次支付費用，一次保險，從而省去托運人辦理托運手續的許多不便,5月26日，滿(mǎn)載51車(chē)電子產(chǎn)品、茶葉等貨物的中亞班列，從山東青島膠州火車(chē)站發(fā)出，開(kāi)往哈薩克斯坦、塔吉克斯坦等國家，將于十天左右時(shí)間到達中亞國家,2014年2月26日，連云港市與哈國鐵在北京舉辦了中哈連云港國際物流公司成立簽約儀式，連云港港口集團與哈國鐵正式簽署了合資合同和章程，進(jìn)一步明確了合資公司組建相關(guān)事宜，計劃2014年投資5億元以上，建成集裝箱堆場(chǎng)和管控系統設施,列班列單程預計10天時(shí)間，總里程8000公里，從烏魯木齊出發(fā)后，將從亞歐橋橋頭堡阿拉山口口岸出境，經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡 


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中歐班列（景德鎮~莫斯科）2018年9月28日10時(shí)28分，景德鎮陶瓷、茶葉等產(chǎn)品的集裝箱貨物列車(chē)從江西景德鎮東站駛出，前往俄羅斯莫斯科,無(wú)船經(jīng)營(yíng)人不擁有船舶，通常是內陸運輸承運人，倉儲業(yè)者或其它從事陸上貨物運輸中某一環(huán)節的人，也就是說(shuō)無(wú)船經(jīng)營(yíng)人往往擁有除船舶以外一定的運輸工具,包括為國內外廣大客戶(hù)提供現代物流、國際多式聯(lián)運、公共貨運代理、空運代理、集裝箱場(chǎng)站管理、倉儲、拼箱等多種服務(wù) 

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作為鄭歐/鄭新國際鐵路貨運班列比較好合作伙伴，可為客戶(hù)提供鄭州/新鄉鐵路集裝箱中心站始發(fā)，公司打造以鄭州為中心輻射青島內各個(gè)小站的整車(chē)業(yè)務(wù)，直達德國漢堡、杜伊斯堡、中亞五國和俄羅斯獨聯(lián)體國家的國際鐵路進(jìn)出口綜合服務(wù),為實(shí)現黑龍江省委在經(jīng)濟工作會(huì )議上提出“利用滿(mǎn)洲里至綏芬河鐵路通道，打造一條起自黑龍江通達俄羅斯和歐洲腹地的新‘絲綢之路’”的目標，黑龍江省引進(jìn)北京長(cháng)久國際物流公司、美國UTI國際物流集團、大連港集團與哈爾濱鐵路局共同合作開(kāi)通哈歐班列 

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